今天就给我们广大朋友来聊聊路虎发现四,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：这次不试驾，来场露营考验，路虎发现运动版行吗？

在执行此次的车辆露营测试活动前，笔者也实际参与了多次的团体露营活动，由于露营活动对于车室及行李厢空间的重度需求，所以在实际体验上会明显有别于一般的车辆测试。而此回则特别商借了国内发表小改款的路虎发现运动版。

R-Dynamic 套件妆点性能气息

此回测试车款属于发现运动版车系中的 P 250 R-Dynamic SE，与入门相比最大的差异在于标配了 R-Dynamic 外观及内饰套件，同时足下也配置了 19 吋胎圈设定。而试驾车型在外观上更进一步选配黑色外观套件，包含发现运动版引擎盖字样、水箱护罩及饰框、前保险杠、裙板、车侧通风口、车门后视镜、尾门字样、后保杆及排气管饰板等，皆全数改用黑亮泽处理，足下亦选配 20 吋亮黑色铝圈，在外观上更具性能气息。

豪华内饰车室配置

内饰部分除了全车系标配的 12.3 吋全数位 HD 仪表、10 吋 Touch Pro 触控荧幕、真皮双前座 12 向电动座椅附腰靠外，P 250 R-Dynamic SE 专属的内饰则透过真皮、麂皮与红色缝线的搭配，塑造出与外观相辅的运动化气息。同时全景天窗、380 瓦 Meridian 音响亦为此车的标准配备。另外此车还选配了具温度控制机能的第二排空调出风口、可调式车室氛围灯以及抬头显示器，值得一提的是抬头显示器除了为全彩显示外，还提供 ACC 主动定速的显示机能，让驾驶在使用时无须再分心去观看仪表，可藉此提升使用的便利性表现。

多元空间车室变化，辅助系统提升车辆使用便利性

谈到车室空间的变化部份，发现运动版车系提供了 5+2 座的第 3 排选配项目，不过此回试驾车型并未选配。其后排座椅采用 4/2/4 分离倾倒，且可前后滑移及椅背倾角调整功能，同时在行李厢右侧更具备快速倾倒按键，可提升使用的方便性。根据原厂提供的测试数据显示，发现运动版 车系在标准 5 人座设定下，具备了达到 963 公升的行李厢容积表现。

此回露营的器材包含了 5 人穿骨帐篷及内外垫、六角碟形天幕、蛋卷桌、三张摺叠椅(含一张双人椅)、行动瓦斯炉、一大一小置物箱、换洗衣物、行动冰箱及枕头等，全数放入后也是将发现运动版的行李厢全数塞满，结果就是驾驶后方的视野也被露营用品全数遮盖，此时发现运动版车系标配的 ClearSight 电子后视镜就可派上用场，可惜的是试驾车为认证车型，并未配置这项配备。不过在 360 度环景与 Park Assist 停车辅助系统的帮助下，在露营区的移动与停车仍不会因后方视野而受到限制。

新世代轻油电动力技术，多元动态模式设定

P 250 R-Dynamic SE 采用了 2.0 升 Ingenium 直列 4 缸涡轮增压汽油引擎，并具备了整合 BiSG 皮带整合式发电机马达与锂电池的 48V Mild-Hybrid 轻油电技术，引擎具备了 249 匹最大马力与 365N.m的最大扭矩，并搭配 9 速手自一体变速箱与四轮驱动系统，即使在四人乘坐加上满满的露营器材装备后，仍可提供相当充足的动力输出表现，特别是自 1,300 转至 4,500转皆可持续提供的扭矩平原设定 ，更提供了实用的动力特质。

在动力模式设定上，发现运动版亦具备了提供 Eco、舒适、自动、草地/砾石/雪地、泥泞地面/车辙地、沙地共 5 种行车模式，且在越野辅助部份，更拥有越野信息、涉水感测、低牵引力起步以及引擎盖透视等功能，强大的机能设定对于一般露营活动来说仍派不上用场，但若是对于车辆越野能力较为要求的野外露营来说，相信会更能发挥其底盘的丰富设定功能。

另外，可于时速 20 公里设定、具备车距 4 段调整的全速域 ACC 主动式巡航控制，再加上 AEB 自动刹车、LKA 车道偏移辅助、BSA 盲点侦测、驾驶注意力监控等主动安全辅助项目，让往返露营地区的行程明显轻松不少，即使碰上塞车路段也可安心让系统进行辅助，明显降低了长途行驶的疲劳感受。

在经历了三天两夜的露营活动与约 200 公里的试驾行程后，可以感受到发现运动版除了透过豪华的车室配置及丰富的享受配备设定，带来了更为舒适的旅程外，多种车室外的影像监测系统，在面对诸多较为不确定的路面状况下的确相当受用，且搭配已堪称完整的主动安全辅助配置下，亦明显降低了意外发生的可能性，让全家露营出游成为一种更豪华的家庭户外活动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题2：全面探索新款路虎发现4的绝佳表现

新款路虎发现4是一款越野SUV，其外观和内饰都得到了深度改进，为消费者带来更好的驾驶体验。它是路虎品牌下的四款越野车中最适合城市驾驶的车款之一。

外观与造型

新款路虎发现4延续了路虎一贯的豪华气派风格，加入更多动感元素，使得车身更加流畅。前脸设计上改变了老款的方正线条，采用了梯形进气格栅，让车头显得更加大气。车侧则采用了流线形的腰线，再加上强调车身宽度与稳定性的车轮拱罩，整个车身看起来既有力量感又优雅。

内部空间与配置

内部空间较为宽敞，很适合家庭使用。人性化的设计使得乘坐舒适，后排座椅还支持倾斜调节，可更好地适应不同乘客需求。此外，发现4还搭载了丰富的智能科技，比如高清触控屏幕、自适应巡航、智能音响等。而且，内饰采用优质材料打造，质感十足，细节处理也相当到位。

驾驶性能与越野性能

随着越野市场的日益成熟，消费者对于SUV的越野性能颇有考虑。而新款路虎发现4的越野性能非常优秀，同时它还能适应城市环境。其四轮传动系统和电子稳定系统能够支持在复杂地形和恶劣天气下行驶，而三种不同高度的气悬挂系统也保证了在不同地形下的行车状态。车辆车身重心很低，底盘刚性和稳定性也更佳，更加适合高速公路行驶。

安全装备与维修成本预估

路虎一直致力于提供高质量的安全装备。新款路虎发现4也不例外，在安全方面表现出色。它配备了制动辅助、电子牵引力控制、车道偏离警示、各种气囊等多项安全装备，最大限度确保乘客的安全。

维修成本方面，路虎发现4的零部件相对较为昂贵。建议大家选择正规经销商进行养护，这样保证所更换的零部件质量有保障，并且还能够获得更好的售后服务。

总结

在全新改进的外观内饰、强大的越野性能、丰富先进的智能科技和基于安全的设计、保险费用便宜以及良好的售后服务都使得新款路虎发现4成为SUV市场一个非常不错的选择。作为一款豪华SUV，它满足了人们对于品牌、配置、性能以及驾驶乐趣等多种需求。如果你正在考虑购买一款豪华SUV，那么不妨看看这款“猎户座”的表现，或许会给你一个不错的选择。

问题3：提车胜达一星期，迫不及待和家人去露营，顺便试试车

星期一那天正好儿童节提车回家，我下班回家就各种折腾，贴防护膜，挡泥板，后备箱包围垫等。 好不容易熬到周末想休息一下，星期六一大早媳妇说出去露营。然后我就各种做攻略，媳妇去买露营食材。中午1点半全部收拾好准备出发，这才发现，露营装备后备箱装不下。由于为了保障第三排得感受，背部倾斜角度调到最大，导致后备箱更小了，放了户外桌椅帐篷等，其他的东西放在两个小朋友的脚下缝隙。 路线是成都-雅安-雅女湖车程3小时多点，成都到雅安全程2小时高速，在路上我研究了好久终于会用了“无人驾驶”模式，电脑会不断提醒驾驶员握好方向盘，出来玩安全最重要。雅安到雅女湖的路为1小时省道，部分路面破损严重在维护，小心驾驶安全通过。快到雅女湖的时候开始爬坡，那动力太爽了[偷笑][偷笑][偷笑]

出了唯一的隧道，就有个观景台，下面就是雅女湖了，给胜达来一张美照。

观景台上看仙女湖，还是很美的

过了观景台不久就到了，开车到湖边附近，找好露营地，开始搭帐篷

车停在帐篷后，感觉更有安全感[冷汗]

我们一家四口拍个照

亲子装

帐篷搭好准备晚饭，太忙了我午饭都没有吃呢！

媳妇做的小龙虾和干锅排骨鸭翅，太好吃了

弟弟躺着吃肉，这日子不要太好

继续吃肉

吃完饭后，去溜溜弯，摆拍个照

也不忘给胜达来几

正脸还是很有个性的

车身修长

不远处有个游乐设施，媳妇带女儿去玩的很嗨

晚上遇到了最不想遇到的事，下雨了，幸运的是帐篷质量不错

空间还是可以

第二天一早就起来了，太凉爽了

吃完早饭，出发下一个目的地柳江古镇，由于多弯道下坡多，坐第三排的媳妇差点吐了，副驾的丈母娘也有点晕车，我总结了一下，车身较长底盘高导致侧倾明显，加上我开的较快弯道减速不大导致他们晕车了！ 九点终于到了目的地，停好车开始古镇之旅。天比较阴，玩水就不太合适了

他们在看小鱼

环境还是很美的

假装玩个水

水上乐园设施还挺多的

手牵手一起走

天热的时候玩水那才爽

中午随便找了一家餐馆吃了午饭，我想吐槽一下，咸烧白肉都没几个味道还没我做的好吃，凉糕更牛了没有就没有还用米凉粉加白糖熬的汁来冒充，太水了！回锅肉，麻婆豆腐，莴笋炒肉还是很好吃的，比较正宗！吃完饭就准备回家了，洪雅上高速2小时直达家里。 最后总结一下： 买胜达不后悔，一家人出游不会那么拥挤。满载情况下动力充沛，超车不推泥带水。安全配置真的在保障自己也保证路人。 也说说不满意的吧，储蓄格太少了，驾驶证行驶证停车卡没有专门放的地方。方向盘握感不好太细了，淘宝买个真皮套吧！蓝色车漆太容易脏了，晚上下雨，早上起来看全是水印，水珠干了全是灰。在有几段山路的时候百度导航定位不动了，不知道是不是网络的原因。

问题4：路虎发现运动版有哪些优势，为何说它非常适合自驾游？

020年受黑天鹅事件影响，各行各业都受到了相应的冲击，紧张忙碌的工作生活似乎让人得不到喘息的机会，倘若有一场回归生活的旅行、一场能随心而为的自驾游去追寻诗和远方或许是不错的选择，那么开什么车出游比较好？我想每个人心中都有一个答案，这里漫哥给大家分享分享我比较钟意的车型——路虎发现运动版，来说说它带来的不一样的感受。

自驾对于车型的要求很高，空间就是不可忽视的部分，满足一家老小或是几位知己共同出游，我相信这是绝大多数网友的需求，这时候采用2+3+2七座布局的路虎发现运动版就凸显出大空间的优势，这在绝大多数豪华中型SUV车型中还是不多见的。

当然，座椅的布局也灵活多变，比如第二、三排座椅可以折叠完全放倒，增加更大的装载能力，储物容量可以达到1451升，不用担心行李放不下的问题，甚至在野外可以直接车内露营，这对于喜欢追求户外自驾的消费者而言，极具吸引力。另一个吸引点在于它的"剧院式"座椅设计，每一排的座椅都会比前一排高一点。所以不论是两代之家，还是三代同堂，不论是坐二排还是坐三排，都能愉快交流，畅享欢乐的出游体验。

在驾驶感受方面，因为继承了路虎强悍的越野基因，路虎发现运动版在越野性能上也从容有度。全系搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供6种地形适配驾驶模式及1种自动模式，包括草地、沙地、雪地、沼泽等地形模式。跟第一代需要驾驶者手动选择不同，第二代智能全地形反馈适应系统实时监控路面环境，车辆自动调整最适合路况的驾驶模式，轻松应对自驾游中遇到的各种道路状况。

除了全地形反馈系统，路虎发现运动版还配备有ATPC全地形进程控制系统和透视引擎盖技术。前者(ATPC)能够让车子自动保持时速1.8km/h-30km/h的超低速行驶越过一些行驶障碍，比如陡坡攀爬/缓降的时候，ATPC简直就是福音。而后者(透明引擎盖技术)可以说是路虎的首创技术，尤其是在自驾出游中这个功能就显得尤为重要了，它最大的作用就是让驾驶者能够清晰地看到车辆底部的路况，在越野时，可以轻松地规避一些较大的坑洼地段等，避免托底、刮擦等一些损伤车辆的情况，随时了解车辆周边的环境状况，提高越野的安全性。

路虎发现运动版还拥有同级别车型中更优秀的涉水通过性，涉水深度达到600mm，配合涉水感应系统，应对途中坑洼浅滩溪流等水路都游刃有余。

当然，路虎发现运动版作为路虎豪华中型SUV之力作，并不"偏科"于越野，同样能满足消费者对于都市时尚设计的追求。外观采用路虎最新的家族设计，一体式造型保险杠、几何造型LED前大灯、流水式转向灯、运动感的车身流线，都让路虎发现运动版彰显潮流大气。

内饰也是家族式的T型设计风格，配备12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、高清全彩抬头显示、Meridian英国之宝音响系统等，突显豪华和科技感。

总而言之，路虎发现运动版是既能兼顾短途或长途出游，又能满足日常通勤；既能助你追求"诗与远方"，又能照顾家庭的"柴米油盐"，可谓面面俱到。想象一下，自驾路虎发现运动版，与家人朋友同享沿途美不胜收的风景，必定怡然自得，十分惬意。

通过上述漫哥的体验与感受，相信大家对这款车型有了不一样的感受，我个人觉得路虎发现运动版具备豪华SUV车型应有的水准，拥有优秀的动力和操控，加上第二代全地形反馈适应系统等黑科技的加持，让它在自驾出游中给予驾驶者独一无二的驾驶体验。那么，追求诗和远方的你会考虑路虎发现运动版么？

问题5：路虎发现4是怎么样

路虎发现4是一款豪华车型，目前在路虎家族中，处于中高端位置。路虎发现4采用了全新的设计，搭载了令人惊叹的新技术，让驾驶者体验到更多豪华和安全。

一、豪华外观

路虎发现4在外观上有着独特的设计，无论是轮廓还是线条，都显得时尚而大气。车身尺寸更是超大，搭配大灯和车顶行李架，让这款豪华车型更显霸气。

二、高科技

路虎发现4不仅仅是看上去漂亮，而且在技术上也是可圈可点的。它搭载了最新的自动驾驶系统，能够提供更多的安全保障。另外，车内也配备了智能娱乐系统，让驾驶者在开车的时候也能够享受到更多的乐趣。

三、超强性能

路虎发现4搭载了一台3.0升发动机，动力强劲，加速性能出色。车辆在路上的表现也是非常棒的，可以满足大多数人的驾驶需求。车辆的操控性也很强，可以轻松应对复杂的路况，让驾驶者能够放心地在路上行驶。

四、豪华内饰

路虎发现4的内饰也是非常豪华的，它采用了真皮座椅，座椅的质感非常好，而且还能够实现按摩功能，让驾驶者能够体验到舒适沉浸的感受。此外，车内还配备了大屏影音系统，让乘客在开车的时候也能够享受到精彩的娱乐体验。

五、安全保障

路虎发现4在安全上也是非常强大的，它搭载了多种安全系统，可以有效地帮助驾驶者避免出现意外。此外，车辆还配备了一系列的安全配件，可以有效地保护乘客的安全。

总的来说，路虎发现4是一款非常豪华的车型，拥有时尚的外观，强大的动力，舒适的内饰，以及安全可靠的安全系统。它可以为驾驶者带来更多的舒适性，让驾驶者能够体验到更多的豪华沉浸感受。

通过上文关于路虎发现四的相关信息，相信你已经得到许多的启发，也明白类似这种问题的应当如何解决了，假如你要了解其它的相关信息，请点击的其他页面。