今天就给我们广大朋友来聊聊福特锐界报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一:25万元级大7座SUV,福特锐界L开启预售

对于家庭成员较多的家庭来说,一辆7座SUV还是很有必要的,如果你的预算在25万左右,不妨考虑一下近日开启预售的福特锐界L,不仅有燃油版车型,还有混动版车型可选,售价区间为22.98万元-31.98万元。

车型亮点:

1、选择丰富,共7款车型,有燃油版和混动版可选。

2、车内空间充裕,拥有5米车长近3米轴距。

3、车内采用2+2+3座椅布局,二排配备双悬浮式头等舱座椅。

4、两款动力可选,分别为EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统,混动车型能实现6.31L的油耗和7.1秒的百公里加速,最长续航里程可达1188公里。

锐界L采用福特全新家族设计语言,车身有着大量横向雕塑感线条,使整车充满能量感;福特标志性前格栅也进行了革新,另外还有科技感十足的LED三柱前灯、尾灯,以及流畅优美的车体设计,让整车造型更富运动灵性。

值得一提的是,锐界L燃油版车型和混动版车型在设计上也有细微的区别。其中燃油版车型采用了点阵式进气格栅,而混动版车型搭载ST-Line套件,采用了熏黑的鱼鳞状格栅。ST-Line车型还拥有独有的ST-Line运动专属套件及运动红黑内饰。

锐界L定位大7座SUV,车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm,轴距达到2950mm,5米车长近3米轴距,使得车内空间极为宽敞。车内采用2+2+3的座椅布局,人少时可将第三排座椅折叠,秒变豪华大四座;多人出行时,又可化身舒适大七座。此外,官方表示另有2+3的五座和2+3+2的七座布局可选。

二排配置相当丰富,带腿托的双悬浮式头等舱座椅,采用豪华的Dinamica材质,环保亲肤,配合三种模式一键切换近零重力模式,还拥有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置。

此外,车内还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响等诸多豪华配置。

动力方面,锐界L有两款动力可选,分别为EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统,前者最大功率为252马力,最大扭矩378N·m;后者最大功率为275马力,最大扭矩405N·m。混动车型可实现7.1秒的零百公里加速。百公里油耗6.31升,一箱油续航达1188公里。

智能驾驶方面,锐界L搭载L2级智能驾驶辅助系统,可实现超20项主动驾驶辅助功能。其中,福特BlueCruise蓝智驾系统支持在0-130km/h区间准自动驾驶,同时新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。

写在最后:

放眼同级别车型,锐界L的产品力都是颇具竞争性的。入门款车型就搭载全景天窗、LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立控制空调、驾驶员座椅10向电动调节等配置及L2级自动驾驶辅助系统。此外,还有越级的空间表现和混动车型的加入,再加上22.98万元起的预售价,有望成为7座SUV中的一匹黑马。

【本文来自易车号作者太古里声浪,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

问题二:加大加长,配置拉满,福特锐界L开启预售

文/宝拉

近日,福特锐界L正式开启预售,发布混动版和燃油版共7款车型,预售指导价22.98万元-31.98万元。

25万级、混动、大七座,这几个词组合放到汽车市场上那就是相当炸裂的存在。

在汽车网站上筛选关键词后,仅有4款车型,并且混动仅有问界M7一款,还不是7座的,这就意味着福特锐界L抢先布局25万元级混动大7座SUV市场,成为第一个“吃螃蟹”的人。

舒适性拉满

个人认为乘车舒适性主要跟空间、配置等有关,从现有数据看,锐界L拥有说自己高舒适性的底气。

锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm,轴距为2950mm,5米车长和将近3米的轴距堪称移动大平层。相比2022款福特锐界,锐界L在长、宽、高以及轴距上均有增加,其中车长增幅最大,增加了122mm。

不过有人会说,车买那么大干嘛?不能否认的是,在一定范围内,车越大,乘坐的空间越宽敞,舒适程度也会越高,所以锐界L卷尺寸还是在卷舒适度。得益于长轴距,锐界L 的第三排空间就不用妥协,最大腿部空间达759mm,肩部空间达1414mm。

另外,锐界L采用2+2+3座椅布局,2-4人家庭出行时,可采用大四座,多人出行时,可变大五座和大七座,兼顾舒适性与实用性。

配置方面,锐界L有几个亮点,一是创新二排双悬浮式头等舱座椅,二是配置豪华。

为什么说二排头等舱座椅是锐界L的一个亮点,是因为它是30万内唯一采用双悬浮式近0重力座椅。笔者见过不少零重力座椅,但是在SUV车型里将二排座椅打造成如此豪华的实在少见。具体来看,这套悬浮式头等舱座椅带有腿托,采用环保亲肤的Dinamica材质,有独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置的配备,二排头等舱体验名副其实。

娱乐配置方面,锐界L车内放置了12.3英寸仪表盘、27英寸的超广域高清4K巨幅屏、HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响等豪华配置,前后排均能享受到来自视觉、听觉等多重感官享受。

动力强、油耗低

锐界L不仅在舒适性上下足了功夫,也动力上带来了更好的表现。

混动车型采用了福特最新的第五代2.0T EcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术,主要有三个特点:动力强、油耗低、无续航焦虑。

锐界L的发动机为第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,零百公里加速时间7.1秒,动力强劲。

锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升,一箱油续航达1188公里,而实现动力与油耗平衡的是福特的动力分流技术。

从技术层面上看,动力分流技术通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算,自动匹配最佳动力输出模式,最终锐界L油耗与动力兼得。

锐界L燃油版则是同样搭载2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率185kW,最大扭矩378N·m,动力依旧能打。

写在最后:

25万级+混动+大7座,锐界L在汽车SUV市场上演现实版“狂飙”,为细分市场注入新的活力。依托于舒适性拉满、动力强、油耗低等优势,锐界L值得认真考虑,更何况3000元订金可膨胀6000元等预售福利。

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问题三:汉兰达劲敌来了,大马力混动7座车,舒适性不输理想L8

虽说汽车电气化是不可逆转的大趋势,但眼下来看,在充电效率、补能便捷和冬季续航打折等问题没有根治之前,很多消费者还是不会贸然选择纯电动车,倒是各类混动车,如今越来越受欢迎,车企们也投其所好,推出相应的车型。这不,在上海车展开幕当天,福特正式上市全新锐界L,除了推出2.0T纯燃油版车型外,福特还带来了2.0T+电机组成的油电混合车型。

从价格来看,锐界L 2.0T EcoBoost E-混动版共有4款车型,全系均为7座布局,指导价区间为24.98-30.98万,而作为它的直接竞品汉兰达双擎,其7座车型售价为27.48-34.88万,比锐界L混动贵了3万左右。所以,对于预算30万左右考虑6/7座SUV的朋友来说,除了能买到带四驱的全新锐界L混动外,像中配汉兰达双擎以及热度颇高的后浪理想L8,也会出现在大家的备选名单,那这三车究竟是最便宜的锐界L产品实力最次,还是锐界L以更低的价格做到了更好的表现?

(丰田汉兰达)

(理想L8)

毫无疑问,纠结这三款车的朋友,一定会对空间、座椅数量有更高要求。数据来看,三车仅有汉兰达车长未超5米(4965mm),以及轴距层面,锐界L的2950mm轴距和理想L8的3005mm轴距,也比汉兰达的2850mm轴距,表现更抢眼,从而能为两车带来更好的车内空间。

(福特锐界L)

(丰田汉兰达)

(理想L8)

然后就是座椅布局,三车中,仅有汉兰达所有车型的第二排全是联排座椅布局,虽说它的腿部空间不差,但对于6/7座刚需消费者来说,这类联排设计显然会影响乘客进出第三排的便利性。而支持第二排独立座椅布局的锐界L和理想L8,考虑就更周全一些,同时独立座椅本身的舒适性也会比汉兰达的三座设计更好。且在足够长的轴距加持下,两车第三排座椅也能满足长途乘坐需求。

(福特锐界L)

从座椅配置来看,锐界L混动四驱在不到30万的价格前提下,可是给到了一二排座椅电动调节、加热、通风,并且第二排还是带腿托的零重力座椅,倘若在不使用第三排的情况下,这台车已然是能给到宛如MPV般的乘坐体验。这一点,哪怕是有第二排加热/通风/按摩的理想L8 Air,也做不到,毕竟它并没有给到腿托;至于汉兰达双擎,即便是30多万的高配车型也没有30万内的锐界L表现好。

(福特锐界L)

再一个,就动态表现及用车经济性来看,锐界L也能“1V2”。首先,对比同为油混动力的汉兰达双擎,锐界L混动四驱的2.0T+电机+机械真四驱,除了有7.1秒破百的性能,其底盘机械素质和多路况适应性也会更出色一些,要知道它匹配的2.0T发动机,最大马力可达275Ps,无疑是25万内唯一大马力混动7座SUV,后端持续加速能力,不论增程式动力结构的理想L8,还是2.5L混动系统的汉兰达双擎都不及它。

其次,对于喜欢自驾的用户来说,锐界L在高原地区和复杂的非铺装路面时,其动力响应与通过性也会表现更佳。包括在和理想L8对比时,尽管锐界L零百加速不占优势,但如果咱们生活的地区充电条件有限,那理想L8不仅性能有折扣,它吃95号细粮、亏电油耗更高等等,同样会对用车体验造成影响。相反的是,锐界L混动车型平均油耗仅“6”字开头,日常不依赖充电桩、只需要加注92号汽油,考虑到用车综合性和多路况适用性,锐界L几乎完胜。

(福特锐界L)

(理想L8)

还有一点,作为世界级头部车企的福特,论造车工艺、技术、品控等等,对比首批车刚交付没几年的新势力品牌,这些合资车企的影响力和品质说服力,显然会更胜一筹,不论福特还是丰田均是如此。

编辑点评:

其实当我们想清楚了自己到底需要一台怎样的家用车,那在锐界L、汉兰达和理想L8之间,就不难选了。倘若,我们喜欢新势力的科技和舒适性配置,又比较在意车企的造车品质和可靠性,那综合三车表现,福特锐界L的四驱混动版车型,正好就汇集理想L8、汉兰达各自的优点,在30万左右的价位中,配置比汉兰达丰富,空间布局比理想好,关键是价格还比两车实惠,更是将质价比拿捏得死死的。所以,我个人也会更推荐福特锐界L。

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问题四:30万元以内的美系家用SUV表现如何?福特锐界L开启预售

近日,据扉旅汽车小编获悉,福特锐界L正式开启预售,全系共计推出7款车型,提供有2.0T与2.0T混动两种动力配置,预售价格区间为22.98万——31.98万元。此次上市的锐界L定位为一款中型SUV,它的轴距相比现款车型增加100mm,动力方面提供2.0T燃油和2.0T混合动力系统,新车预计将于4月份正式上市销售。下面就和小编简单了解一下这台车吧!

 

 

在外观方面,受福特家族整体大换代的环境下,全新锐界L整体造型比现款车型更加动感年轻,并且提供两种风格前格栅,可以说摸准了国内消费者对于这一级别SUV的不同需求。配置上还配有分体式前灯组,两侧大灯之间由一条LED灯带相连接辨识度极高。此外,该车前包围造型运动感比现款车型提升明显,细节方面的精致感也有所增强。

 

 

从车身侧面来看,锐界L还推出了ST-LINE版车型,侧裙亮黑装饰件是这个版本最明显的特征。在“L”的加持下,锐界L其轴距进行了加长,具体来看,该车的长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm,其中轴距相比现款车型增加100mm,整体尺寸以及轴距相比汉兰达优势明显。

 

 

在内饰的配置和设计上,锐界L也遵循了美系SUV豪华大气的理念,车内最显眼的12.3英寸的仪表+27英寸的中控大连屏,让车内的科技感十足。并且车机系统为福特最新的SYNC+2.0智行互联系统,整合了百度人工智能技术,可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能,另外部分高配车型还带有HUD抬头显示、全景天窗、B&O音响等。

 

 

作为一款传统的7座SUV,这次福特锐界L则是采用了与MPV车型一致的2-2-3座椅布局,从实际的空间体验上来说,在空间布局上尽量优化后排乘客的腿部空间设计,在乘坐的体验上与传统7座SUV相比会更加出色。

 

 

并且独立的第二排座椅,也让日常四口出行,在舒适性上有了更好的体验。尤其是座椅的包裹性以及乘坐私密性上,对于第二排乘客来说有了很大改善,值得一提的是,座椅设计方面福特锐界L也采用了零重力座椅设计,这个配置对于长途乘坐时能够获得不错的体验。

 

 

动力方面,福特锐界L共推出了两套动力配置,纯燃油车型采用了2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,配备8AT手自一体变速箱,最大功率185kW,最大扭矩378N·m。

 

 

混动版车型则是2.0T发动机+电机的组合,其2.0T发动机最大功率202kW,最大扭矩405N·m,电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,官方百公里加速时间7.1秒,WLTC百公里油耗6.31L。

 

 

混动动力则是采用了福特的E-混动技术,加上第五代2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率达到202kW,峰值扭矩405N·m,电机方面采用一台140kW的永磁同步电机,百公里加速时间为7.1秒。变速箱方面采用了E-CVT混动变速箱,让该车的驾驶更具舒适性,且更平顺,且油耗优化至6.31L(WLTC工况)。加上该车75L的超大油箱容量,锐界L可以拥有1188公里巡航里程,长途驾驶时安全感满满。

 

编辑总结:

 

从锐界L的预售价格来看,不到30万元的售价,真的还是蛮有性价比的。从空间的实用性以及产品的配置和样式上都更倾向于国内消费者的喜好,尤其是新能源盛行的国内市场,锐界L还带来了混动车型,进一步提升动力与燃油经济性。当然如果上市后锐界L的价格能够在优惠一些,相信一定会有不少消费者愿意买单的。关于新车的具体试驾内容,后期我们也会为大家及时带来喜欢的小伙伴不妨关注一下!

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问题五:大7座全家出游神器,福特锐界L正式上市

4月18日,大7座混动LSUV福特锐界L于上海车展正式上市,燃油版厂商指导价22.98万元-27.98万元,E-混动版厂商指导价24.98万元-30.98万元,更精准地满足家庭用户的细分需求。锐界L全面进化,凭借5米车长+近3米轴距,2/2/3座椅布局+二排双悬浮式头等舱座椅,大马力E-混动系统+机械真四驱,SYNC+2.0人机交互+L2级智能驾驶,打造全家出游神器,以一车胜多车的产品实力,成为无私人充电桩家庭大7座SUV的更优选。

25万元内,大马力超强E-混动即刻拥有,无私桩家庭更优选:2.0T EcoBoost

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E-混动两驱七座风尚型,24.98万元即拥有大马力超强E-混动,202kW大马力,6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航,满足无私人充电桩家庭高品质混动出行体验。三电系统8年或16万公里的质保服务,更为出行增添多一重保障。

30万元内,大马力超强E-混动+机械真四驱+头等舱座椅+L2级智能驾驶辅助 全都有:2.0T EcoBoost

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E-混动四驱七座至尊型厂商指导价29.98万元,搭载大马力超强E-混动及机械四驱系统,兼具强劲动力、超低油耗和多路况通过性;配备双近零重力悬浮式头等舱座椅,带腿托、座椅加热、通风、无线充电;搭载27英寸的超广域巨幅屏集成更懂你的SYNC

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+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Polit 360

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智行驾驶辅助系统。

多重好礼加持,购福特锐界L还享价值至高28,000元全家出游礼包。

 

5米车长+二排双悬浮式头等舱座椅,装下全家的舒享体验

锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm,轴距达到2950mm,打造宽敞且舒适的移动的家。锐界L创新性地采用2/2/3的座椅布局形式。2-4人家庭出行时,可以秒变豪华大四座;而多人大家庭出行时,又可以化身超级大五座和舒适大七座,随时开启全家出游生活的无限可能。锐界L 2.0T EcoBoost

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两驱七座豪华型新增2/2/3座椅布局,顺应客户对2/2/3布局的认可与需求。

锐界L还针对中国消费者体型特征,对于座椅的型面材质、轮廓线条和软硬尺寸均做了全新的设计开发,更加符合人体工学,包裹性、贴合感和支撑性更好,就算长途出行也久坐不累,让全家的每一位成员都有VIP般体验。

值得一提的是,锐界L精心打造二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托,还可一键切换近零重力模式,靠背角度向后调节到41°,靠背和大腿夹角可达105°,带来如悬浮云端般舒适惬意。二排最大腿部空间达1190mm,还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等,妥妥的头等舱体验。同时,第二排座椅中央通道最窄距离达200mm,扶手翻折后,轻松出入第三排。

 

此外,锐界L还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响+ANC主动降噪系统等诸多豪华配置,让旅程更加放松和愉悦。

 

大马力E-混动+机械真四驱,全家出游不设限

锐界L混动版标配福特全新大马力超强E-混动系统,可实现7.1秒零百加速超强性能、6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航,且无需充电,满足无私人充电桩用户无焦虑的高品质出行需求。

性能方面,锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoost

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双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,还不挑食可加92号汽油,强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。

续航方面,锐界L采用福特成熟先进的动力分流混动技术,通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流,实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组,锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升,一箱油续航达1188公里,远离充电焦虑,带着家人去山里、去海边,一起打开世界。

此外,锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统。真机械四驱配合标准/经济/运动/湿滑路面/简陋路面五种驾驶模式,轻松实现从城市到郊野多场景多路况的自由切换。

前沿智能科技+硬核造车实力全家出游惬意安全

L2级福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,可实现超20项主动驾驶辅助功能。其中,福特BlueCruise蓝智驾构建人机共驾的智能驾驶,在0-130km/h区间实现准自动驾驶,新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。业内首发量产的车路协同系统的搭载,接入城市智慧交通体系,在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时,提供绿波车速、闯红灯预警等功能,让出行更有预见性、更加高效。

 

 

虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC

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+2.0智行互联系统,秒懂你的人机交互,整合百度人工智能技术,超多语义语音交互,可实现自然流畅人机对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能,还可极速畅享云端影音内容;语音还可控制硬件功能,包括空调、氛围灯、后备箱及天窗等各种使用场景。可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴,可不断学习车主偏好,时刻做你贴心的“蓝盆友”。整车全域OTA,常用常新。

 

锐界L在设计之初便充分考虑到全家每个人的安全,基于深厚的技术积累和完整的全供应链把控,长安福特在生产制造过程中以不妥协的质量标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试,确保整车品质可靠性。锐界L实现了超大面积车身结构硼钢覆盖,占比超50%,车顶可承受5辆锐界L的重量。尤其在用户关注的电池安全上,锐界L使用的电池包通过了超25000次充放电循环寿命验证、2小时海水浸泡、超国标12倍的盐雾测试、以及过充、针刺、跌落等多项测试,确保各种环境下的使用安全性。

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问题六:锐界L:尺寸/配置/动力升级,七座SUV市场“卷”起来

近期,长安福特锐界Plus车型完成换代,2023款锐界L正式上市,包含7款车型(3款油车+4款油电混动),官方指导价22.98万-30.98万。作为七座SUV市场的性价比领头羊,这次车型换代会带来哪些新变化,本期【导购】继续为你解读。

七座SUV市场的需求近几年持续增长,无论是合资的汉兰达、途昂,还是自主品牌如星途、CS95,抑或是新势力的理想ONE、蔚来ES8,各自都是卯足了劲瞄准这个市场往前冲。

不过,随着市场竞争的加剧,被夹在中间的合资品牌日子越来越难过。单纯靠品牌提升客户购买意愿越来越困难,产品力提升迫在眉睫。或是迫于市场端的压力,今年四月下旬,长安福特锐界L上市,无论是在造型、空间尺寸,还是动力等方面进行了全面升级,具体诚意如何呢?

一、锐界L——新车设计亮点

★ 外观较老款进行全面升级,车身尺寸也全面加码 

新车外型主打的就是一个高颜值。首先就是非常有家族化特征的前脸,和目前在售的探险者比较接近,与进气格栅融为一体的大灯采用的是横向的线条设计,提升视觉宽度。同样,尾灯进行了升级,较老款更加运动。而车身C柱后的L型设计则大大提升了识别度。

值得一提的是,锐界L车身长度为5000mm,宽度为1961mm,轴距为2950mm。轴距比上代车型增加了100mm。长度增加了122mm,宽度和高度各增加36mm和39mm,三围尺寸全面加码。

★ 全液晶仪表+大尺寸悬浮中控屏,科技感拉满 

内饰是此次新车升级的亮点,12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸中控屏大幅提升了车辆内部的科技感。特别是在全新锐界L的中控大屏内部,还集成了福特SYNC+2.0智行互联车机系统,并且支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅FM在内的多种常见应用。此外,全新锐界L还配备有B&O音响,从而进一步优化了用车体验。

座椅方面,全新锐界L的驾驶席座椅带有记忆功能,并且第二排座椅也可以实现电动调节。第二排座椅还提供有座椅加热功能。

★ 搭载油电混合动力系统,WLTC百公里油耗6.3L 

锐界L的亮点在于加入了全新的混合动力系统,由2.0T EcoBoost发动机搭配电动机和电池组成。其中发动机的最大功率为202千瓦,峰值扭矩405牛米:电动机最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛米。其配备的E-CVT无级变速箱是通过使用一套行星齿轮机构将发电机和发动机进行耦合,VCU的整车控制系统会计算出最佳运转效率,匹配最佳输出模式,在动力和耗油之间找到平衡点。在WLTC工况下耗油为6.3L/100km,加满一箱油可以行驶1188公里。

二、锐界L——配置对比

由于此次上市了三款纯燃油版车型和四款混动车型,而燃油版车型和对应的混动版相比,除了动力系统的差异外,其他配置基本无差异。在价格上,燃油版比油电混动版便宜2万元。为了简化对比,此次我们直接对比四款油电混动车型。如果各位对燃油版感兴趣,预算直接降低2万来进行评估即可。本文不再赘述。锐界L不同车型价格和配置对比

锐界L 2.0T EcoBoost E-混动的四款车型的共同内部配置有:运动/经济/标准/舒适/越野/雪地驾驶模式、可开启的全景天窗、12.3英寸液晶仪表、多媒体系统/导航/电话/空调语音识别系统、前三后四USB/Type-C接口、手机APP远程功能(车门控制/车辆启动/空调控制/车况查询与诊断/车辆定位与寻车)、车内七色环境氛围灯。

锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型官方指导价格为24.98万,锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型官方指导价格为26.98万。二者2万价格差异主要为:辅助驾驶系统。后者搭载全速自适应巡航系统、前排座位加热功能。其余配置无差异,这两款车型就看是否对这个功能有需求。就个人驾驶体验而言,无论是高速还是市区堵车工况,全速自适应功能实用性都非常强。如果是单纯的定速巡航,我个人倒是不建议。但全速自适应巡航功能在上面两种驾驶工况中,可以帮助你解放右脚,大大降低驾驶的劳累程度。所以就个人而言,如果预算允许,建议就选豪华型车型。

再往上,锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型的官方指导价格为29.98万,锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座ST-Line的官方指导价格为30.98万。实际上两款车的驱动方式都是前置四驱,采用适时四驱形式,多片离合器结构,拥有自动泊车入位系统和电动座椅记忆功能、第二排独立座椅电动调节,12喇叭及B&O扬声器。

与之前两款车型相比最主要的区别是至尊型和ST-Line多了一套四驱。而ST-Line比至尊型四驱贵了一万,除了轮胎规格不一样之外,ST-Line型还拥有运动外观型的套件和HUD抬头数字显示,并且方向盘可以进行加热,驾驶位有电动座椅记忆功能。在追求高智能配置上,无疑它是更好的选择。所以综合来看,如果对四驱没需求,建议就选26.98万元的豪华两驱,如果对四驱有需求,四驱至尊版完全够用,可以重点考虑。如果再考虑个性化,建议直接一步到位上顶配,多了方向盘加热和ST-Line套件,好看也实用。

三、竞品对比——锐界L竞争力分析

七座SUV市场竞争激烈程度大家有目共睹,综合市面竞争格局情况,我们选择官方指导价格为26.98万的锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型、官方指导价格为33.18万的汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座、官方指导价格为32.50万的途昂2023款改款330TSI两驱尊崇豪华版进行对比分析。后两者算的上是标杆,但价格上也绝对不算便宜,我们权衡来看,看升级后的锐界L到底能占到什么样的市场位置。锐界L vs 汉兰达 & 途昂 

动力方面

锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型:最大功率202千瓦,最大扭矩405牛米,前置两驱;

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座:最大功率139千瓦,最大扭矩236牛米,采取前置四驱驱动方式。虽然有四驱,但就动力参数而言不占优;

途昂2023款改款330TSI两驱尊崇豪华版:最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米,前置驱动;就动力而言,汉兰达采用的虽为四驱,但对于常跑城市工况的朋友而言,并不是刚需。而在动力参数方面,锐界L明显占优;空间方面

锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型,车身长度5000mm,车身宽度1961mm,车身高度1773mm,轴距为2950mm;

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座,车身长度4965mm,车身宽度1930mm,车身高度1750mm,轴距为2850mm;

途昂2023款改款330TSI两驱尊崇豪华版,车身长度5052mm,车身宽度1989mm,车身高度1773mm轴距为2980mm;尺寸方面,途昂基本没有同级对手。但是就轴距参数而言,升级后的锐界L显然竞争力明显增强,轴距虽不及途昂,但仅差距30mm,在实际使用中不会有太明显感知。所以,空间这一票,我还是投给锐界L,虽然不是最长的,但也足够用。至于汉兰达,不到2900的轴距,第三排座椅在实际使用中到底能发挥多大作用,建议还是实车体验;配置方面

锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型的优势配置在于:6种驾驶模式自由切换、12英寸液晶仪表盘、27寸中控屏幕、多功能语音识别控制系统、手机APP远程操控系统、卫星导航系统、辅助转向灯等、L2辅助驾驶等级。

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座的优势配置在于:全车安全带提醒、真皮方向盘、真皮座椅、多功能语音识别控制系统、VVT-iE发电机特有技术、L2辅助驾驶。

途昂2023款改款330TSI两驱尊崇豪华版的优势配置在于:360度全景影像、七挡湿式双离、真皮方向盘、前排座椅加热通风(可选)功能、第二排座椅加热功能、全车无钥匙进入功能、10.2英寸液晶仪表盘、驾驶位电动座椅记忆功能、MOS智慧车联等。就配置而言,锐界L在科技感方面拉满,在舒适性配置上和途昂基本难分伯仲。而汉兰达则并没有太多可圈可点之处。不过,还要提醒各位的是,锐界L指导价是远低于其他两款车型的。即使考虑到大众的终端优惠,锐界L这个价格和配置,竞争力在同级别里依然是排到前面的。

四、选购建议——推荐车型总结

最后,为各位简单总结一下:对于锐界L,建议就选26.98万元的豪华两驱,如果对四驱有需求,四驱至尊版完全够用,可以重点考虑。

而对比竞品,我个人认为锐界L无论是在配置还是价格方面,都具备非常强的竞争力。升级后的车身尺寸和轴距也能保证空间的充裕性。整体性价比迈上新台阶。至于后续市场端的表现,也不仅仅是取决于新车的这些参数,如何进行更好的品牌宣传、售后服务、口碑建设,这才是考验升级后的锐界L能否在市场上取得成功的重要因素。,希望对各位选车能带来一定的帮助。在对比分析过程中,自然是每个人得看法和见解不同,希望各位在选购过程中可以多看多对比,也欢迎各位在后台留言你想了解和对比的车型,讨论内容说不定就会出行在我们下期的【导购】栏目中哦。

本文作者为踢车帮杨帆

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了解了上面的内容,相信你已经知道在面对福特锐界报价时,你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识,可以看看的其他内容。