今天就给我们广大朋友来聊聊坡道定点停车技巧,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
提问1:上坡定点停车与坡道起步详细的步骤
答一、上坡定点停车
1、收到坡道语音指令后,向右打方向盘,观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合,调整车身与边线30cm边距,调整边距时,注意控制好车速,方向盘打多少要回多少,注意观察后视镜,查看整个车身与边线的位置关系,避免车身不正前后轮压线;
2、调整好车身时,注意观察停车点,当左后视镜下沿与中间黄实线重合时,踩死离合器和刹车,停车,拉手刹。
二、坡道定点起步详细操作技巧
1、起步时,松手刹,缓抬离合器,待车身明显抖动时,慢松刹车,完成平稳起步操作;
2、车辆经过坡顶时,稍微送点离合器,预防中途停车或者熄火,经过下坡时可以完全松开离合器,通过刹车控制车速。
扩展资料:
一、上坡路定点停车与坡道起步的注意事项
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。
4、上坡后马上要过单边桥了,故不宜过快。
二、上坡路定点停车与坡道起步的驾驶技巧
1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。
2、坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。
参考资料来源:百度百科-上坡路定点停车与坡道起步
提问2:科目二半坡定点s弯道技巧
答1、坡道定点停车技巧
(1)坡道定点停车达到要求的关键是选好停车“目测点”。用“三点一线”的方法选择制动停车的时机,当车辆行驶到目光过发动机舱盖右前到停止桩杆成一条直线时,车辆前保险杠正好处在停止线上方,稍提前一点立即制动停车,车辆即顺利停在规定的范围内。
(2)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离,同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点,该点与考场上的某一物体对齐,就马上停车。
(3)上坡起步操作注意事项。
①松开驻车制动的时机要适当。松开过早,离合器半联动时机未到,发动机动力不足,会造成车辆后溜;松开过晚,则制动作用未及时解除,易使发动机熄火。
②起步过程中,如果因配合不当,出现后溜现象,应迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车,按动作要领重新起步。不能用猛抬离合器踏板和深踩加速踏板的方法强行起步,也不能猛拉驻车制动杆停车,以免造成机件损坏。
③起步时若加速踏板踩得不够或离合器踏板抬得过快,感到动力不足,有熄火的可能时,此时不要松开驻车制动杆,应迅速踏下离合器踏板,按动作要领重新起步。
④起步时,车辆出现剧烈前冲时,应迅速踏下离合器踏板,重新起步。
)4坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意三个步骤。首先是轻珠加速踏板,慢松离合器;其次是一旦感觉车辆已有向前的动力,就应松开驻车制动杆,同时略珠加速踏板;最后是车辆一经起步,就慢慢松开离合器。
2、曲线前进考试技巧
(1)原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。
(2)当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测),用左车头压右边线行驶。
(3)车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的,挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶,微调方向。
车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向,实际上就是往右一周半朝上的,挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶,微调方向。
提问3:坡道定点停车点位准确方法是什么
答【太平洋汽车网】坡道定点停车点位准确方法:1、在上坡时观察左后视镜边框是否盖住了第二条地面标准线,如果盖住了,说明车头已经压到前方停车线。2、当雨刮器上面的圆点与停车线旁边的杆子对其的时候,停车即可。
坡道定点重点:眼疾手快的人通常在上坡前就能理好边线,左打死-回正-向右打-回正。这里要讲给那些生疏的练习者一些经验。
坡道定点停车起步技巧:
1.上坡前要轻抬离合提高车速,防止中停和溜车。
2.理边线要遵循轻动方向,用最短距离调整好边线距离。
3.不管边线有没有理好,一定要在定点前把车头摆正。
4.坡道定点先离合后刹车迅速跟上,避免溜车。
好了,接下来详细说明,首先要稳住车速,行驶到左车门内手扣(驾驶员也可以,这也是个模糊位置)迅速左打死,这次我们不要等到车身正回正了,我们是否回正要看我们之前说的车头用来理线那个点(比如左雨刷的铆钉附近)压线。铆钉压线回正方向。
这时车身可能是两种情况,一种是垂直坡道,那我们就可以轻抬离合提高带速上坡了。
另一种是车头向右倾斜前进,我们一边轻抬离合上坡,一边向左稍微的打方向(可以试试1/
8)保持铆钉不会跑到实线的右边去,一直调整到车身正且铆钉位置不变,这30cm的边线就算理住了。
这种方法的好处是,以车头为准,车辆右前轮自始至终距离边线距离大于等于30cm,不会有扫线压线的风险。
车辆行驶的轨迹平滑美观安全。
理边线说完了接下来说上坡大部分人考试时车速不慢,爬坡轻松。但是谨慎的练习者,因为前两项倒库和侧方位停车,车速压的一直很低,我们平地行驶比上坡的带速要小,所以提醒大家上坡前一定要松一点离合,让车有个冲劲,因为受重力作用,车半离合甚至离合全松在坡道上的都不算很快,如果你觉得快还可以在上坡后轻轻压一点车速。
只要你不是执着于理边线错过了停车点,一般都在你的控制范围之内。
边线理好,车头摆正,我们该找停车点了。这个时候座椅是否合适的作用就大大体现了。
全国考场有的有杆子,有的没杆子。有杆子的教你们看到车头和杆子一条线停车,因为满分就是20cm左右的距离,这是在你座椅靠背都调节好的情况下且多加练习才能判断的。车头和杆子的误差一指头,车身误差20cm。
因为座椅大多靠后,很多初学者会提前停车,甚至都开不到90分区域。
这里讲另外一个参照物,停车线。
在理好右边线的基础上,因为坡道很宽,从左窗外就可以看到满分停车线和90分范围区域线。车头正的情况下,左倒车镜下沿压住满分停车线(就是在停车线上边,跟倒库多做对比,倒车入库是完全遮挡线),则前后定点满分。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
提问4:坡道定点停车和起步技巧比亚迪?
答坡道定点停车看点的方法:
1、车盖正中如果有个圆,那么车盖中间对线即右轮压线,由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线,这样就停在距边线30cm左右了;
2、侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。总之每个车都有两个雨刮,你正常坐姿坐在驾座上,看右雨刮根部,也就是右雨刮的安装柱;
3、当右边线的延长线正好与右雨刮根部处于一条线上时,正好30cm,这个看点与座椅高低和前后没有关系。
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