今天就给我们广大朋友来聊聊雅阁召回,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、本田雅阁召回edr系统升级直接到4s店一定要预约吗
- 2、本田召回车型有哪些2020年？2020年本田汽车召回事件
- 3、本田雅阁汽车召回是什么意思
- 4、萝卜快了不洗泥！广本雅阁又双叒叕被召回
本文分为以下多个解答，欢迎阅读：
疑问一：本田雅阁召回edr系统升级直接到4s店一定要预约吗
一定要预约。根据查询本田汽车官网信息显示，本田雅阁召回edr系统升级需提前预约让4S店安排，避免出现排队等待的情况。4S店会提前准备所需的升级工具和材料，确保升级过程的顺利进行。在4S店繁忙的时候，会因为没有技术人员或者没有准备好所需的材料而导致无法进行升级，浪费车主的时间。
疑问二：本田召回车型有哪些2020年？2020年本田汽车召回事件
; 【 行业动态】2020年12月25日，本田连发两则召回信息，一则是针对此前的燃油泵缺陷进行扩大召回，另一则是部分混合动力车型的电压转换器存在缺陷进行召回。
一、因燃油泵存在缺陷扩大召回1088025辆车型
因燃油泵故障而召回的车型包括了2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆；2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、享域(ENVIX)、INSPIRE、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车，共计552026辆。
本站“”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。
二、混合动力电压转换器缺陷召回
召回原因
由于动力控制单元(PCU)内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮，若继续使用车辆，极端情况下驱动电机停止工作，车辆将无法正常行驶，存在安全隐患。
召回范围
(一)广汽本田汽车有限公司
召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆。
(二)东风本田汽车有限公司
召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE、艾力绅(ELYSION)牌混合动力汽车，共计26174辆。
召回查询：
解决方案
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级对策后的PCU软件，以消除安全隐患。
2020年本田汽车其他召回事件
本田中国(汽车)2020年第一起召回终于在5月29日发生，因为供应商电装公司提供的燃油泵存在缺陷，广汽本田和东风本田从6月1日起在国内召回部分2018年7月1日至2018年12月31日生产的车型，数量共计774774辆。
召回原因
由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
召回范围
(一)广汽本田汽车有限公司
召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。
(二)东风本田汽车有限公司
召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、INSPIRE、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车，共计378625辆。
召回查询：
解决方案
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。
除了国内，本田预计还会在全球范围内召回超过137万辆汽车，其中77万辆在中国、日本2万辆、中日以外的亚洲地区共36万辆、美国16万辆，召回数量的比例也从侧面反映了中国就是本田在全球范围内最大的地区市场，占比超过了一半。
召回查询方式
电话查询
广汽Acura：致电服务热线400-930-8999或800-830-5999(仅限固话用户)；
广汽本田：致电服务热线400-830-8999或800-830-8999(仅限固话用户)；
东风本田：致电服务热线400-880-6622或800-880-9899(仅限固话用户)；
网络查询
1、登录国家市场监督局官网()；
2、在下方输入VIN码以及验证码进行查询。
疑问三：本田雅阁汽车召回是什么意思
【太平洋汽车网】召回的原因是在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成形条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油泵影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况。
本田雅阁被召回而在5月29日，本田在国内召回77万辆车，这可不是小数目，而且召回的车型几乎覆盖了整个本田旗下的车型，足以可见，此次出现的问题还是比较多的，不然怎么可能会召回这么多车型，而且还是同批次生产的车型。从召回的车型中，本田雅阁也在其中，召回的原因是在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况。“行驶中发动机熄火”这个段话非常关键，这是圈起来要考的。
极端状态下可能出现车辆在行驶中发动机熄火，从字面的意思中来说，那就意味着本田雅阁可能会出现失速的情况。如果是这种情况，意思就是本田雅阁“失速门”还没有得到彻底的解决。
当然关于此次本田召回，很多人都表达了自己的看法，褒贬不一。从近几年的汽车发展来说，汽车召回已经不是一件稀有的事，很多车企都发出过大规模的召回，其中不乏知名的德国车企，宝马、奔驰、奥迪等等，也有美国通用旗下的别克、雪佛兰，日系也有丰田、本田等等大车企。综合这么多次召回来看，基本上都是由于汽车的质量没有过关，存在安全隐患。花那么多钱去做营销，还不如多花点钱和时间把控汽车的质量关口，让消费者省心！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
疑问四：萝卜快了不洗泥！广本雅阁又双叒叕被召回
日系车在国内 汽车 市场有着较高的市场认可度和消费者口碑，特别是以本田、丰田和日产三大日系品牌，更是诞生了诸如本田CR-V、雅阁、思域以及丰田雷凌、凯美瑞和日产轩逸、奇骏等高销量、高口碑车型，收获了不少车主及品牌拥趸。但在近期，一则产品召回公告却将本田品牌推上了风口浪尖。
5月29日，国家市场监管总局发布 汽车 召回公告，广汽本田、东风本田两家公司自6月1日起，召回77.47万辆国产 汽车 （2018年7月1日-2018年12月31日期间生产）。召回理由是：因为燃油泵叶轮在制作过程中，没有完全达到使用标准；极端状态下可能导致车辆在行驶中，出现发动机熄火的情况。本田将为召回车辆免费更换改良燃油泵，以消除安全隐患。从广汽本田涉及此次召回的车型中（奥德赛、冠道、雅阁），我们再次看到了熟悉的B级热销车型雅阁。
之所以用“再次”，是因为雅阁刚从上一则召回事件中走出来，这次又因燃油泵不达标问题再被召回。诚然，车企的召回举措在一定程度上体现了车企对车主的负责态度，但一款车型接二连三的发生产品质量问题，并引发召回，这背后很大程度上是产品本身在生产过程中的品质下降。而且雅阁是一款在市场上热销的车型，这是不是正应了那句“萝卜快了不洗泥”的说法？
先来回顾下去年雅阁“失速门”事件：在2019年7、8月份，大批第十代雅阁1.5T车型的车主通过各种途径进行了投诉，投诉的问题空前一致，他们的雅阁车都遇上了失速故障。在该事件愈演愈烈的情况下，国家质检总局于去年的8月8日发布了关于广汽本田雅阁召回的召回通告，本田雅阁召回了2017年7月25日-2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机部分国产雅阁 汽车 ，共计22.2万辆。
当时的广汽本田在召回说明里给出的解释是：车辆在雨水天气等环境下行驶时，中冷器的冷凝水可能被吸入燃烧室，从而导致发动机进入保护模式，无法继续提供动力。广汽本田给出的解决方案是，为故障车辆安装优化过后的中冷器出口空气流速装置。
该召回事件后，消费者对雅阁的质量问题似乎选择性遗忘了，本田销量持续增长，雅阁车型也并未受到太大影响。但本田对雅阁的召回方案并未彻底解决问题，高速失速依然存在，仍有不少雅阁车主投诉失速问题再次出现，召回方案并未解决问题。
同样，在去年10月份左右，十代雅阁因媒体测试中出现变速箱严重漏油而再次引起热议。有媒体在做十代雅阁耐久性测试过程中，出现了变速箱漏油问题，对此，4S店先解释出厂油加多了，以放油解决，再而给出漏油属正常现象不影响使用的说法。此外，还有车主表示本田雅阁自动变速器换挡冲击大等问题。
从第三方投诉网站车质网上了解到，仅2020年至今有关雅阁的各种问题投诉就多达187例。而从具体车型来看，仅2018款雅阁的车身故障投诉就高达740个，其中发动机、变速箱、转向系统及车身附近及电器为高投诉问题。具体问题中，诸如动力消失、转向卡滞/异响、机油增多、中控台异响以及行车安全辅助系统故障等问题都直指雅阁产品质量的不可靠。
从雅阁在国内市场上的保有量和持续高增长的销量来看，雅阁深受国内消费者的喜爱，但不管是发动机失速、变速箱漏油等问题，都表现出了雅阁在质量方面的下降。高销量下势必会对产量有所要求，但这并不是雅阁质量下滑的理由，在国内饱受消费者认可的雅阁，不应因为产量大而舍弃质量，要知道其之所以在国内备受认可，就是因为其优秀的产品质量所造就的。前面几代车型所打下的高口碑，可别在这断送。
相信关于雅阁召回的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击的其他栏目。
