今天就给我们广大朋友来聊聊蔚来es6,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

一：和“大哥”叫板！蔚来全新ES6，为什么销量这么好？

俗话说：“三个臭皮匠，顶个诸葛亮。”不过这句话在全新ES6身上，完全不适用！虽然在家族SUV车系中的辈分最小，但是从今年7月份以来，它可撑起了蔚来销量的半边天，7月份一个月的交付量就超过了一万台，创造了蔚来单月车型交付量的记录。那咱们今天就来看看，它的销量为什么这么好？

全新蔚来ES6的外观和“大哥”ES8很像，都采用了家族最新的设计语言。不过和老款车型相比，它的变化还挺大的，特别是在细节方面。

咱们先看车头，它取消了老款车型上的双层进气口和镀铬装饰条的设计，所以前脸封闭的面积更大，让车头的设计进一步的得到简化。而且从一代平台切换到二代平台之后，车顶自然也是加上最新的辅助驾驶硬件，中间是激光雷达，两侧则是前向摄像头，能够给我们带来更好的辅助驾驶体验。

侧面有的变化主要有两点，第一点是它使用了纯平的车窗，除了好看之外，还可以有效的降低风阻。哎，你们有没有发现，它侧面没有转向灯了？这就是我要说的第二点，它侧面的转向灯和外后视镜融合在了一起，虽然不是一个炫技的设计，但是可以让车侧的整体感更高。

在车身尺寸上，它对比上老款车型，长度和宽度分别增加了4mm和30mm，高度降低了55mm。从数据上看，虽然高度有所减少，但是车内的乘坐空间却有所提升。

车尾除了贯穿式的尾灯外，它的高位刹车灯和雨刷也使用了隐藏式的设计，可以称的上是细节满满！外观就是这样，接下来咱们上车看看。

关于它的这套内饰设计，相信各位已经非常熟悉了，不过它的座椅我还是要多说几句。全新ES6的座椅是蔚来完全自研的产物，和人体接触的区域采用了大面积的软区设计，这样设计的好处是可以消除应力集中点，带来更好的乘坐舒适度！前排的两张座椅除了支持通风、加热和按摩之外，还有20向的电动调节。

如果选装了女王副驾，那么副驾座椅将提供腿托和脚托2向在内的22向调节。而且你要觉得自己调节太麻烦，还可以直接选择蔚来设定好的零重力和舒躺的位置。

除了靠背和坐垫之外，前排的两张座椅还新增了悬浮式的头枕，可以实现上下的4向调节。

后排座椅提供了4向调节，而且靠背还可以电动调节，调节的范围在23-31°，还是非常大的。同时，后排座椅支持选装通风、加热和按摩功能，能看得出来，虽然ES6是蔚来入门级的SUV，但是在豪华配置方面，一点都不输它的哥哥们。

座椅说完了，接下来说说它的车机。全新ES6同样搭载了Banyan2.2.0的系统，UI界面也是全新的设计，无论是开机、操作的流畅度还是语音识别率都明显得到了提升。除了性能上的全面优化，还增加了几个功能。

在智能驾驶方面，这次升级新增了高速服务区领航换电PSP Beta功能，当车辆在高速公路上行驶并开启NOP+的状态下，车辆可根据导航路线及换电订单下单状态，自主从高速主路经过匝道，驶入目标服务区完成换电并驶回高速主路。途中还可支持换电排队等待、绕行障碍与避让行人等场景。目前全国首批支持PSP功能的换电站为29个。

除此之外，像红绿灯起步提醒Beta版、泊车ESD动态环境模拟现实、快捷场景分享口令等功能都是这次所新增加的。

上次试驾会上，我就体验了过全新ES6的山路驾驶和场地性能测试了，当时给我留下了非常好的印象。那么这次，我主要说一下它在日常驾驶方面的感受。全新蔚来ES6作为一台主打高端的纯电SUV，它在动力方面自然不能吝啬。前150kW交流异步电机加上后210kW的永磁同步电机，它们可以提供360kW的综合输出功率和700N·m的综合扭矩输出，它0-100km/h加速时间为4.5秒，比第一代运动版车型可是足足要快上了1.1秒。

如果你想体验这种最快的加速感，一定要选择运动+模式。而且为了让驾驶员更方便的体验到这种加速感，蔚来还特地给运动+模式设置了快捷键，只要按住方向盘两侧9点与3点位置3秒，就会听到一个特别的模式开启音效，并且液晶仪表上也会变成红色界面。此时，它的加速踏板响应会变得非常敏感，车辆的动力响应和转向操控也变得更加精准，悬架对路感的反馈也会比较直接。

除了运动+模式，它还有运动、舒适、节能和个性化这四种基础模式可选，在不同的驾驶模式下，它的加、转向力和悬挂的软硬程度，都会有明显变化。日常驾驶时，我建议把驾驶模式调到舒适，在这种模式下，它的转向力度比较轻盈，加速时也不会出现眩晕感，动能回收时也不会出现很明显拖拽感，整体的驾驶感觉都很轻松。

除了常规的驾驶模式之外，全新ES6还提供了雪地、拖挂、沙地和湿地这4种场地模式。真的可以称得上是相当齐全了。

在底盘方面，全新ES6取消了之前的空悬，搭载了CDC动态悬架阻尼控制系统，可以根据路况调整悬架的软硬，整体感觉还是偏舒适取向。不过为了保证车辆的运动风格，路面上的一些微小振动，还是会传递给驾驶者。

在制动方面，全新ES6还配备了ISS智能舒适刹停功能。它能在车辆刹停前的一瞬间，减弱一部分刹车力度，在实际的体验中，它能减少很大程度上的“点头”出现，并且刹停的效果非常平顺，犹如“老司机”一般。

总结：全新蔚来ES6可以称得上是“全能车型”，它在性能、实用性和智能等方面做的都很平衡。而且蔚来并没有采用大多数车企的“堆配置”方式，而是从细节入手，给用户带来更好的体验。再加上26.8万的起售价格，难怪它的销量会这么好！

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二：蔚来es6属于哪个品牌

蔚来es6是中国制造蔚来是一家专门生产 纯电动 汽车的厂家这个品牌有两款纯电动SUVEs6是一款中型suv该车长宽高分别为4850 mm1965 mm和1758 mm，轴距为2900 mm蔚来es6是双电机车型，有两种不同的动力模式，一种；太平洋汽车网蔚来es6是中国的自主品牌蔚来汽车公司生产的，是一款中型suv，五座布局，标配70KWh三元锂电池组，共有基准版性能版以及首发创始版三个版本共6款车型ES6是一款全新的车款，是ES8的缩小版同样的家族化脸谱。

蔚来是国产车吗 是中国品牌，蔚来汽车作为我国内新能源的代表，其车身也是一大亮点，表现在外观设计的科技感前脸辨识度高颜色丰富等 但卖点也不止于此，蔚来ES6是全球第一款搭载永磁同步电机的SUV，可以提供强劲；太平洋汽车网蔚来es6是蔚来汽车公司在合肥工厂制造，是由江淮汽车代工建造蔚来汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌，于2018蔚来日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车蔚来es6定位为中型纯电车。

以下是相关车型的介绍1蔚来ES8蔚来ES8是蔚来量产车，其中quotEquot代表quot电动quot，quotSquot代表quotSUVquot，quot8quot代表性能等级2蔚来ES6蔚来ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有47秒零到百公里加速性能，510公里超长综合；是蔚来公司所生产，蔚来汽车是一个品牌，同时也是一个公司的名称，英文名字叫做NIO，在2014年的11月正式成立，主要生产智能电动汽车，是一个全球化的品牌，公司已经在美国纽交所上市有两款车型在售，第一款为蔚来es6，是。

蔚来es6属于中国的自主品牌蔚来汽车公司生产，是一款中型suv，五座布局，标配70KWh三元锂电池组，共有基准版性能版以及首发创始版三个版本共6款车型蔚来es6是一款中型suv，这款车有两种版本的车型，一款是435马力，另一款；目前市场上卖的蔚来汽车全部是江淮生产的蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为。

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式2014年11月，蔚来；蔚来汽车是一个由中国人创立的中国自主汽车品牌以下是相关介绍1蔚来是全球化的智能电动汽车品牌于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等2蔚来由众多顶尖互联网企业与。

是一个全球化的品牌，公司已经在美国纽交所上市旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式；在2014年11月，蔚来由易车创始人李斌汽车之家创始人李想和一系列互联网创业者与企业家共同创立由李斌担任董事长蔚来的车型举例蔚来ES6 ，纯电动新能源汽车，车型定位中型SUV蔚来ES8 ，纯电动新能源汽车，车型定位中。

中国 蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式2014年11月；蔚来汽车是国产品牌蔚来旗下蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的。

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EVE蔚来EP9等蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞慕尼黑伦敦上海等13地设立了研发设计生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车；蔚来是中国品牌以下是关于对蔚来汽车的相关介绍1其旗下有蔚来es6蔚来es8和蔚来ec6蔚来eve和蔚来es6蔚来ep9等2以蔚来es6为例，其车身尺寸是长4850mm宽1965mm高1758mm，轴距为2900mm，离地最小间隙。

三：30多万的新能源SUV怎么选

30多万的新能源SUV怎么选

全新蔚来ES6正式上市，价格不算便宜，两款车型的官方售价区间为36.8-42.6万。在国内的新能源SUV市场，这个价格目前是竞争比较激烈的区间，选手众多，且都是各家的种子选手，你更看好谁？

蔚来ES6

官方售价区间：36.8-42.6万

新一代蔚来ES6依然有整车购买和电池租赁两种购车方式，租赁需要支付29.8万，电池月租分别为980元（75kWh、490km）、1680元（100kWh、625km）。全新ES6基于NT2.0平台打造，长、宽、轴距数据均有所增大，内外设计都有进一步的简化处理，自动驾驶和智能化水平也更上一层楼。

特斯拉ModelY

官方售价区间：26.39-36.39万元

ModelY涨了一轮价格，涨幅2000元。ModelY有三款车型在售，后轮驱动版CLTC工况续航里程545km，0-100km/h加速6.9秒；长续航全轮驱动版CLTC工况续航里程660km，0-100km/h加速5秒；高性能全轮驱动版CLTC工况续航里程615km，0-100km/h加速3.7秒。

理想L7

官方售价区间：31.98-37.98万元

理想L7是一款增程式混动SUV，CLTC综合续航里程1315公里，CLTC纯电续航里程210公里，0-100km/h加速5.3秒。自交付以来，市场表现不错，销量达10669辆，理想CEO李想称将做到2万辆/月。

智己LS7

官方售价区间：30.98-45.98万元

智己LS7是智己的第二款车，定位豪华中大型SUV，提供77kWh、90kWh和100kWh三款款电池版本，CLTC工况纯电续航有602km、550km、625km和660km，单电机版本0-100Km/h加速6.5秒，双电机版本0-100Km/h加速4.5秒。它还支持车电分开买，入门23.98万起，电池每月1299元，电池产权归用户所有。

小鹏G9

官方售价区间：30.99-46.99万元

小鹏G9定位中大型纯电动SUV，基于X-EEA3.0电子电气架构打造，是国内首个量产的800VSiC超快充平台产物，可实现超充5分钟补能200km。新车提供后驱和四驱版本，CLTC工况续航570km、650km、702km。其中，98kWh的电池包能够实现702公里的续航里程的单机版本就能满足日常所需了。

阿维塔11

官方售价区间：31.99-43.49万元

阿维塔11定位中大型SUV，纯电驱动，有单电机和双电机版本，CLTC工况纯电续航里程有600km、705km、555km、680km。月销表现一般，4月份的大定订单为2151台。近日，它也开启了第二轮大版本OTA升级，在智能座舱、人车交互、视觉质感、用车安全等多项领域有细节提升。

岚图FREE

官方售价区间：33.36-39.36万元

岚图汽车目前有三款车在售，岚图FREE是一款中大型SUV，在4月份的上海车展亮相了新款车型。新车的外观做了小幅调整，换装了东安动力的1.5L发动机，热效率或可超过42%，满足国六b，座椅及后制动卡钳的供应商做了更换，此外还搭载了百度apollo的智能辅助驾驶系统。

AITO问界M7

官方售价区间：28.98-37.98万元

问界M7搭载1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统，官方0-100km/h加速成绩4.8s，CLTC工况的纯电续航可达230km(后驱)/200km（四驱），远途自驾时，CLTC工况续航最高可达1220km，油耗低至5.8L/100km。目前AITO问界只有问界M5和问界M7两款车型在售，问界M9预计要等到今年第四季度才能上市。

四：ec6和es6区别

蔚来EC6和ES6在外观、续航里程和天窗类型等方面存在差异。EC6外观更加年轻化和运动，而ES6更注重稳重和豪华。在续航里程方面，EC6比ES6稍微更长一些。另外，EC6配备不可开启全景天窗，而ES6则是可开启的。选择合适的车型需要考虑个人喜好和需求。  

对于蔚来es6，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看的其他内容。