今天就给我们广大朋友来聊聊夏季养车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问1：夏季汽车保养7要点

优质回答夏季汽车保养7要点  

刚享受没几天的温和日丽，夏天的脚步就来了。夏天时个恼人的季节，尤其是有车一族，因为夏季是保养季，当然车主的烦恼也就随之而来，高温的天气如何让自己车内不热，如何防止自燃，又该如何防止胎爆等等的问题接踵而来。

夏季是保养季，很多车主都知道。因为在夏天很容易发生自燃，所以定期的保养必不可少。但是我们应该如何下手呢？

1、首先当然最简单的方法就是定期给汽车做保养，检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况。

2、在夏季尽量减少改装，不要增加任何电子线路。因为夏季汽车发生自燃多数十改装引起的。但如果您是改装车的话，那么在夏季更应该注意车灯、音响等，更应进行全方位检查。

3、在夏季最好在车上一定要配备一个灭火器，以备不时之需。

4、在高温的天气，切勿将易燃易爆物品放置车内，避免爆炸汽车自燃。

5、在夏季，路面高温的时候，不适宜长时间让汽车行驶。

6、炎炎夏日，轮胎易爆的高发季，适当下调胎压可以防止爆炸。专家建议车主将胎压下调10％，调整到2.2千帕。另外，车主还可以为轮胎注入氮气，由于氮气是惰性气体，可减少爆胎的几率。当然，车主这个季节更要注意对轮胎的养护，如果发现有损伤，应该及时地修补或者替换。

7、车主及时检查散热系统，看一下水箱是否缺水。在行驶过程中因时刻检查水箱温度是否已到达沸点，一旦达到沸点，车主应赶紧找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。

疑问2：炎热夏季养车八项注意

优质回答炎热夏季养车八项注意

炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。

保护漆面 — — 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。 对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

注意清洁——在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

防止爆胎——夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

检查刹车——雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

防患未“燃”——夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

巧用空调—— 进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

防止蒸发——夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

注意“防冻” ——到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。

疑问3：夏天汽车保养要注意什么

优质回答炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难捱”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。下面就让我带你了解一下你可能不知道的夏季汽车保养的小常识吧!

1.空调的使用

先开空调外循环。夏季车内温度往往很高，因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹 ，因为冷空气会向下沉 ，风向挡位最好选择吹面挡 ，调节出风口向上效果最好。最后，注意目的地前先关空调，减少异味的产生。

2、压缩机和冷凝器

停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟;要定期检查压缩机的皮带张力;如果发现冷冻机油泄漏应及时处理;要经常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。

3、轮胎胎压

对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，经常产生爆胎事故，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。

4、雨刮片

由于夏季雨水众多，汽车雨刮片的使用频率会非常高，所以，加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查外，还要注意雨刮的清洁，防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不良影响，出现刮花的现象就很麻烦了。一旦雨刮片的工作效果不理想，就要及时修复更换，不要因小失大。

5、车身护理

夏秋季节雨水较多，雨水中的雨酸,加之强烈的阳光照射，还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。经过长时间的雨打日晒，您爱车的脸面也一定备受煎熬、憔悴不堪了。所以给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等等养护是很有必要的。即使您的车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番，痛快地清洗一下。

6.车内除菌

在春夏交替时做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的'情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6min，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。

7.防冻液

防冻液在夏季的存在虽然没有必要，但防冻液确实存在自然消耗情况的，而很多车主觉得防冻液在夏季没必要，在防冻液消耗到需要添加时就随便加点清水代替，殊不知这种投机取巧的行为对汽车的危害是很大的，因为水具有腐蚀性，易生成水碱水锈，造成机械内部的损坏，所以一定要注意，虽然在夏季，防冻液要定时添加，不能随意以清水替代。

8.经常检查线路

夏季最多发的车辆事故就是自燃了，虽然现在车主都会给车子购买保险防患于未然，但从最基本杜绝安全隐患才是王道啊!所以定期检查几处重点线路是很必要的，如发动机舱前端的散热风扇线头等，一旦发现有老化线路，就要赶紧进行专业的检查和更换，避免出现漏电或短路等危险。

疑问4：改掉这些坏习惯，安全养车不伤车

优质回答三伏天汽车保养不能胡来！改掉这些坏习惯，安全养车不伤车

现在温度越来越高，无论是白天还是晚上空气都十分闷热。在这个炎热的的季节爱车保养工作可不能马虎，夏季是紫外线强度最高的季节，而紫外线会对汽车造成不可逆转的伤害，尤其是那些长期停在大太阳下的汽车。

一般咱们都是上下班高峰期用车比较多，这个时候太阳光紫外线都还不算强烈，平时保养工作做到位就行了；要是你总是在大中午出去办事，或者你要出去玩的话最还好是加强一下汽车保养，紫外线的伤害是累积的，时间久了等你发现的时候就晚了。

一、定期洗车，忌天天洗车

一般洗车频率为半个月左右，太频繁的洗车行为反而会伤害车身，尤其是新买的车子，如果你觉得空气脏灰尘多那最多就10天左右清洁一次就可以了，或者准备一块柔软的毛巾把脏的地方擦一擦，不要天天洗车，当然雨后还是要立即清洗的。

不要乱用洗衣粉洗车，那属于碱性洗涤剂，不适合用来清洗车身，而且像咱们定期洗车没必要每次都用清洁剂，要用的话也要选择专用的中性清洁剂，清洁车身的同时不会伤害车身，也不会把车身越洗越老。

二、汽车防晒不能少

最近几年关于汽车防晒的话题越来越多，其实大家没必要把汽车防晒看的太严重，毕竟每辆车出厂无论是车漆还是车内材质都经过了高温的考验，而且我们平时停车也会尽量找阴凉地存放，所以汽车本身对于太阳的威胁还是有一定抵抗力的。

紫外线对额伤害确实存在，细心的车主会随车准备一个遮阳挡下车时放好减少内饰伤害。路边停车不要使用全包车罩，很有可能因为遮挡车牌号而被罚款。还有些车主也会在洗车之后给汽车打蜡或者喷一层镀晶，这也是一个能提高汽车防紫外线能力的方法。

三、注意检查刹车系统

夏季温度高，而汽车行驶时各个部位摩擦如果出现问题就会产生不正常的高温引起车辆自燃，尤其是容易被大家忽略的刹车片。刹车片磨损导致松动，这种情况下即使你不踩刹车也会和制动鼓摩擦产生高温，有自燃风险。

汽车行驶两年或者超过四万公里就要检查一下刹车片的磨损情况，如果刹车片厚度被磨损至极限最小值，就必须要更换刹车片了。还有夏季雨水多刹车片也会变脏同样影响刹车系统的正常工作，建议每五千公里检查一下，脏的话就要用清洁剂清理一下。

四、时刻关注胎压变化

夏季高温虽然轮胎能受得了烈日，但是胎压可受不了，温度一高胎压就容易升高，行驶的路上就容易爆胎，记得每天查看胎压情况防止半路爆胎耽误事。一般私家车没必要专门加装胎压检测仪，选择方便的胎压帽就可以了。

夏天相对来水轮胎会更容易出现问题，时常检查一下轮胎有没有鼓包的情况，或者是否有裂纹、扎钉，还有不正常的磨损，胎压不正常也会加大轮胎的磨损力度，轮胎磨损严重请及时更换新轮胎防止出现危险。

疑问5：面对夏季高温多雨养车有技巧

优质回答面对夏季高温多雨 养车有技巧

漆面

因为夏季的雨水多，为了更好的保护漆面，给爱车做个封釉镀膜，防止漆面老化。虽然打蜡也是不错的方式，但是效果没有封釉镀膜好，而且持续时间也比它们低。而封釉或镀膜是将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆的表面形成保护层，或采用特殊的美容工艺将一种近似玻璃水的车漆专业保护剂施于车漆表面，增强漆面的保护度，使车漆不容易褪色。

进气系统

暴雨天行车时一定要注意防止进气系统进水，遇到积水路面尽量绕行，如果一定要过，那么一定要注意观察水深，车速要缓，平稳通过。现在汽车空气滤芯多数是纸材合成，如果空气滤芯受潮，就会导致进气受阻增大，车辆就会出现加速无力的状况。也有可能使发动机内部运动机件出现锈蚀，影响发动机性能。

排水孔

每辆车的挡风玻璃处都设有流水槽及排水孔，要注意检查排水孔的通畅性，保证雨水及洗车的积水能够正常的排除，若它堵塞的话，就容易造成积水进入车内，车内的电子元件很多，很容易使其发生短路故障，而且汽车的金属部分较多，也容易造成锈蚀的情况发生，所以一定要注意保持排水孔的通畅，防止对电控系统造成损坏。

疑问6：夏季该如何养车呢

优质回答夏季该如何养车呢

1、防汽油、水过度蒸发

高温下，油及水的蒸发都将增加。这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。对于水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查。一旦发现有异样或是不合规范时，要及时添加和调整。

2、发动机细心护理

在高温情况下，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系统的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。

3、防汽制动灵制动失灵

听起来永远都是那么可怕。虽然这种状况并不多见，但却危害甚广。在夏季，依靠液力制动的系统要注意一下制动液是否充足，因为高温的关系，各种液体都更为容易蒸发，所以在夏季应适时地缩短制动液更换的周期。另外在制动过程中，部分能量会转化成热量被制动系统吸收，长时间的制动会使制动摩擦片或制动蹄片温度过高，以至于出现制动失灵。所以需要经常或频繁制动的情况下，多使用低挡位的发动机制动功能。如果发现汽车制动有些异样，要尽快停车检查。

4、车胎养护

热胀冷缩的规律，对轮胎内的气体来说亦不例外。赶上连日的高温天气，车子又常在烈日下暴晒，就该注意一下爱车的轮胎了。仔细观察，看轮胎是否鼓胀得厉害，也可到打气的地方测量胎压，必要时稍稍放些气，以保平安。轮胎除了一般的养护方法外，停车应选平地，避免将车辆停放在有尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。散热别往轮胎上泼水，在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。

5、防润滑油氧化变质

润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。

6、防发动机过热现象

为防止发动机产生过热现象，保养时，应注意风扇皮带不能沾机油，以防打滑，皮带要尽量保持松紧适度。长途行驶途中要注意适时休息，尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。

7、防雷击

遇到暴风雨时，不要急于行车，可以找个停车场或安全的地方停车等待，等天气转好时，再上路。停车时，记着将天线收起，不要停在树下，以防止雷击。如果停在路边，应该把尾灯和示宽灯打开，防止其他车辆追尾。

8、防冻液不可少

防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统中通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”此外防冻液还有防锈、除垢的作用。

9、防止进水

夏天行车时，一定要避免进气系统进水。现在汽车空滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力;严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。雨天行车时一定要小心，尤其是路过水坑时，要降低车速。

疑问7：夏季用车养车小知识小妙招

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一、检查轮胎

夏季地面温度过高，由于热胀冷缩原理，汽车轮胎长时间行驶极易发生爆裂，造成安全隐患。

因此，定期检查胎压很有必要，夏季一般将胎压调至2.2-2.4bar左右，驾驶位后侧B柱粘贴有胎压建议值，车主们可参考并调整。

注意检查轮胎的外观，确保上面没有气泡，其次检查轮胎的磨损、老化情况，以及清理轮胎沟槽中的异物，及时更换新胎，譬如胎纹深度不足1.6mm时，就要考虑换新的。

另外，关于爆胎也不容忽视，切记不能猛打方向猛踩刹车，尽量控制前进的方向，松油门滑行，用点杀让车停下来。

二、发动机保养

夏天气温高、雨水多，长期用车对于发动机的正常运转是个不小的挑战。

出远门前及时更换机油能对发动机起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈等作用，可以有效减轻发动机长期的工作负荷以及零部件的磨损，同时还能提高燃油经济性。

另外，小保养过程中还需及时更换机油滤芯，同时定期检查冷却液、刹车液等各种油液状态。

三、勿盲目洗车

高温暴晒后车身温度很高，这时候洗车容易造成漆面脆化，另外如果洗车后没有及时擦干水滴，可能会形成凸面镜效果，聚集太阳的强光，导致车身局部迅速升温，长久如此，会影响车漆的光泽感与寿命。

温馨小贴士

1、车主们等到车身完全降温后再洗车；

2、避免在太阳下面洗车，尽量选择在有遮挡的位置洗车，或安排在阴天、早晨、傍晚时洗车，洗完后应尽快擦干车身；

3、洗车时也可以常常清洗一下水箱，祛除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。

四、注意汽车防晒

夏天很多人都会更加注重皮肤保养，而爱车在炎炎夏日也同样需要“防晒护肤”，长时间暴晒不仅会造成漆面锈蚀、泛黄及“长斑”，影响爱车“颜值”，还会加速内饰老化。

因此夏季我们要避免尽量把车停室内或阴凉通风处，避免阳光直射。

如果经常户外停车，可以考虑给爱车涂上“防晒油”，还可以经常打蜡、封釉或贴车衣等，能有效保护原车漆，让爱车轻松保持“高颜值”。

另外，在做好车身防晒的同时也不要忘了保护内饰，除了避免阳光直射，定期用擦拭，可以抑菌防晒，还能有效缓解晕车。

五、这些东西不宜放在车内

夏季车辆经过暴晒后，车内温度会远高于外界气温，不要把下面这些物品放在车内，以防经过暴晒后发生危险：

1、电池、打火机、充电宝等易爆物品；

2、老花镜、放大镜等凸光镜；

3、香水、碳酸饮料等高温下会挥发产生易燃气体的物品。

六、不穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋等驾驶

有些人在夏季开车时喜欢穿拖鞋或凉鞋，在踩踏板时可能会打滑，很有可能因此延误刹车时机，发生事故，所以在开车时一定要穿跟脚的鞋子。

七、正确使用空调

1、长时间开空调注意空气流通

开着空调在车内等人，这种情况下发动机处于怠速状态，会产生一氧化碳，时间长了车内的氧含量降低，可能会出现头晕等不良症状。因此在长时间开空调时，要根据车内情况及时调整空调风量及出风方向。

长时间开启空调内循环还会使车内含氧量下降，从而对人体产生危害，所以记住每隔一段时间切换一下内、外循环，如果车内到达舒适温度，可以将空调关掉。

2、上车不要立刻开空调

部分车主一进入暴晒后的车辆就将空调一直开到最大，但过度使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗。

那么汽车暴晒后如何通风呢？

1、先打开四门、车窗，让车内空气流通进行散热；

2、启动车辆，打开空调风机，将空调系统中的热空气吹走

3、行驶5分钟后再开启空调，不要关车窗，等空调制冷1分钟后，再关闭车窗。

3、用完空调不要直接关闭

夏天用完空调，不要直接关掉，先把A/C开关关上，继续让冷风吹出来，既能省油又能防止霉菌滋生。

但是熄火前一定记得关闭空调，可减少电瓶负担。

八、车辆涉水

夏季也是暴雨多发季节，通过积水路面时，要匀速慢行，能不涉水就不涉水，尤其是当水深达到轮胎一半高度时就真的不要通过了。

如果车辆因积水熄火，千万不能再次启动发动机，应立刻下车报警，等待救援。涉水路段自动启停记得关闭，如无法关闭请切换到M挡行车。

九、车辆自燃

夏季是汽车自燃的高发期，虽然大部分车主都觉得很遥远，但最起码可以做到防患于未然。

线路老化一般来说是车辆自燃的罪魁祸首，所以闻到什么怪味异味，一定要多检查线路和油路，尤其高龄的车子。

接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。关于夏季养车就整理到这了。