今天就给我们广大朋友来聊聊什么是b级车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

一：适合中年大哥的B级车，这几款有实体按键，不缺气场还有动力

优质回答纵观当下来看，主流车企在产品年轻化、科技化这件事上，好像已经一去不复返。但实际上，汽车消费市场也有不少中年消费群体，比起全屏化内饰、极简风外观，或许，TA们都更关注这车是否大气？是否有实体按键？动力是否强劲？为此，小编便在B级轿车市场，给各位中年大哥找出了几款，更懂你们的座驾。

第一款：别克君越28T

指导价：19.99-23.99万元

别克君越在很多70后/80后心里，都是当年的“白月光”座驾。因为从2009年换代别克君越上市时，该车就凭借不输豪华车的调性与大气，成了当年不少老板商务洽谈时的首选座驾。

到了2024年的今天，别克君越历经两次换代，全新车标logo与家族设计语言，已经通通就位。外观来看，现款君越车头比老款更具视觉感，整体拔高的腰线与4996mm车长，也均从不同角度诠释了别克君越的外观气场。

内饰来看，全新君越也换上了双屏中控，并取消大量实体按键。但相对来说，君越的车机界面功能清晰明了，逻辑也不繁琐，且空调、自动启停开关、车窗、座椅等控制组件，也均有实体按键，整体上手难度并不高。

配置上，在君越 28T越尊版开始，其座椅/方向盘均为真皮材质，前排带加热/通风/电动调节、方向盘也带加热、若预算允许上到艾维亚版，该车还将解锁BOSE音响（11扬声器）、后排独立空调、前后座椅加热/通风/按摩、外后视镜自动防眩目等功能。

驾驶感受上，君越一直延续着美系车底盘扎实、高速稳、静谧性强等优势，2.0T发动机带来的237Ps/350N·m动力，也让其0-100km/h加速做到了7.2秒，市区/高速超车动力表现都不错。

第二款：大众帕萨特380TSI

指导价：18.83-24.33万元

提及懂中年大哥的B级轿车，又怎么绕得开帕萨特这一经典座驾呢？

从过去到现在，大众帕萨特一直都是政务部门出行用车，大众虽也在新款帕萨特身上融入了更多时代主流设计，比如溜背造型、贯穿尾灯，但帕萨特的外观调性还是围绕着国人喜欢的大气与中庸。

包括内饰，帕萨特的设计风格对年轻人和中年消费者都比较友好，中年大哥开着比较减龄，年轻人开着也不会显得油腻。功能及配置方面，帕萨特的车机系统同样走的传统路线，缺点是功能不够多，优点是实用功能都在、易上手，下方实体触控按键也一目了然。

上到帕萨特380TSI，从配置到动力，这台车都有不错的水平。因为入门款380TSI就已经配备前后加热/通风/电动调节、后排独立空调、前排无钥匙进入等配置，再往上还能解锁矩阵大灯、L2级辅助驾驶、前排座椅按摩、哈曼卡顿音响（12扬声器）等。

动力方面，帕萨特380TSI均搭载2.0T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱，在220Ps/350N·m动力加持下，0-100km/h加速只要7.4秒；调校得当的底盘舒适性与支撑性，也让帕萨特驾乘感受颇为加分。

第三款：日产天籁 2.0T

指导价：21.68-23.98万元

天籁亦是各位中年大哥耳熟能详的一款车，且历经多年的更新升级，现款天籁虽然处处细节都已有明显变化，但从轮廓线条来看，天籁还是有不少当年的影子。例如外观依旧有一定商务调性，车头、侧面视角看去，气场也可圈可点。

再就是内饰，天籁的内饰设计一直被年轻人吐槽“太像轩逸”，且很有年代感。但说真的，天籁的内饰设计对中年消费者来说，其实还蛮对胃口，以实体按键为主的中控台，中年大哥们用起来就十分顺手，且天籁内饰质感还足够加分。

配置这块，2.0T的天籁整体配置在线，前排隔音玻璃、L2级辅助驾驶、真皮座椅、前排加热/通风/按摩等配置，均能解锁。并且，天籁的前后排座椅舒适性都很不错，也完美传承了当年的“大沙发”头衔。

动力上，2.0T VC-Turbo发动机能输出243Ps/371N·m最大动力，0-100km/h实测加速也跑进了7秒内，对偏爱强劲动力的中年大哥们来说，2.0T的天籁一定不会让你失望。

写在最后：

市场越来越多的年轻化车型，对打算买车、换车的中年大哥们来说，确实不算友好。但像咱们今天聊到的这三款B级轿车，品牌都来自合资，且整体口碑、产品实力都不逊色；设计取向方面，它们也有在为不同年龄段的消费者考虑。若各位中年大哥刚好手握20万级预算，打算入手B级轿车，这几款或都值得一看。

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二：想买豪华B级车？这几款有颜又有面

优质回答想买豪华B级车？这几款有颜又有面

一、沃尔沃S60

如果要问什么车长得好看开起来又安全，沃尔沃S60绝对算是其中之一。在外观设计上，沃尔沃S60采用了沃尔沃经典家族式设计，蜂窝点阵式的中网搭配雷神之锤日行灯，跑起来倍有运动范儿。汽车尾部设计层次感十足，搭配造型独特的“维京之斧”尾灯，辨识度相当高。

在内饰上，沃尔沃S60采用了北欧简约设计风格。12.3英寸的液晶仪表+9英寸液晶触控屏，使整个中控界面显得高端起来。车内内饰运用了大量真皮包裹，指尖所触，皆是细腻温柔。在动力配置上，沃尔沃S60搭载了2.0T发动机，最大功率为163匹马力，开起来十分顺畅。

二、奔驰C级

奔驰C级发布以来便凭借着超前的设计理念以及豪华的内饰氛围一直稳居销量榜前列，不过要想在竞争激烈的豪华车市场站稳脚跟，不做出一点改变可不行。奔驰也正是意识到了这一点，所以推出了全新一代奔驰C级。在外观设计上，全新奔驰C级采用了最新家族式设计语言，家族式的夜幕星河格栅搭配造型精致独特的前大灯，使整个车头看起来更加动感。车身侧面线条十分流畅，搭配简约立体的腰线，营造出优雅迷人的车身姿态。

在内饰上，浮岛式的内饰氛围直接将豪华感拉满。醒目的椭圆形出风口造型凸出排列在上方，12.3英寸的全液晶仪表不仅清晰度非常高，而且科技感很强。在动力配置上，奔驰C级搭载了1.5T四缸发动机，最大功率为170马力，完全可以媲美2.0T的水准。

三、林肯z

林肯Z作为在林肯中国生产的第一款轿车，一经上市便赢得了众多消费者的目光。在外观设计上，汽车前脸融入了品牌标志性的贯穿式灯带设计，配合点阵式中网和可发光的星辉车标，尽显豪华时尚。车辆侧面采用溜背式式设计，搭配锋利挺拔的腰线，让车辆侧面看起来拥有传统美式豪华车的质感。汽车尾部采用了扁平化的设计，搭配贯穿式的尾灯，辨识度极高。

在内饰上，林肯Z配备了27英寸的贯穿式大屏，该屏幕不仅拥有丰富的车载互联功能，而且屏幕分辨率达到了4K级别，清晰度极高。车内内饰用料大多采用了实木和真皮材质，座椅则采用Dinamica麂皮绒材质，质感非常不错。在动力配置上，林肯Z搭载了2.0T发动机，最大马力246匹，动力输出非常强劲。

三：自驾出游还是开B级车舒服看看这三款

优质回答自驾出游还是开B级车舒服看看这三款

第一款，丰田亚洲龙

经销商报价：14.49-22.09万

能源类型：汽油，油电混合

作为丰田汽车品牌的B+级车型，在汽车市场有着很高的知名度。外观设计比较成熟稳重，符合它中高端路线的风格。

前脸采用了多边形大嘴进气格栅，前包围两侧有着进气槽的造型，在两侧内部均由三个透镜组成的三眼式LED大灯和DRL流线日行灯的映衬下尽显沉稳大气。

车身侧面，采用了分段式腰线设计，车顶到了后方有了下溜趋势，而且倾斜角度流畅自然，搭配18英寸钛灰色轮毂，低重心的造型，看上去还是比较优雅的。

尺寸方面长宽高分别为4975mm×1850mm×1450mm，轴距为2870mm，从空间来说已经属于中大型轿车范畴。

车尾整体造型与车头相呼应，采用了贯穿式尾灯组，尾箱盖上面设计了小型的扰流板，尾灯中间位置还设有LOGO标识，很有辨识度。

内饰方面，日系车的内饰设计一贯都比较实用，车内通过大量柔软的真皮包裹、以及细节处配色和纹理的搭配，营造出了这个级别旗舰级车型该有的豪华氛围。此外10.1英寸多媒体中控屏和12.3英寸全液晶仪表，与10英寸的HUD抬头显示组成的三屏联动，也将车内的科技氛围营造得很到位。

配置方面，全系标配的 TSS(Toyota Safety Sense)智行安全系统，全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、外后视镜加热和自动折叠、自动空调、温度分区控制等，不过值得一提的是，亚洲龙很多版本的车型都是没有倒车雷达的，这点确实有点不厚道！

动力方面，搭配2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力规格发动机，传动系统匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱/8挡手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。这些是经历了数十年验证的最佳动力组合，开起来丝滑平顺有力，而且不容易坏，WLTC 综合油耗分别只有 6.16L、 6.28、4.71L。

第二款，本田英仕派

经销商报价：14.49-22.09万

能源类型：汽油，油电混合

东风本田英仕派虽被誉为“雅阁王”，不过雅阁是全球车型，在全世界生产销售，英仕派是只在中国销售。而英仕派外观设计比较时尚运动。

外观采用Honda最新家族设计语言，前脸配备精致的横贯左右的镀铬，两侧的羽翼式熏黑全LED大灯内部构造非常别致，转向灯还采用了流动设计，配合造型极富时尚感的侧进气口，看起来非常有高级感。

车身侧面，银色涂装后视镜搭配亮黑色五幅轮毂，整体营造出时尚优雅的运动姿态，而尾部略带溜背的设计恰到好处，配合同级少有的免接触式感应尾门设计和L型尾灯，显得优雅又不失跃动感。

尺寸方面，长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距为2830mm。车内空间非常宽阔，前排正常坐人，后排腿部还能拥有3拳的空间，在同级别的车型里，还是很有竞争力的。

内饰方面，红黑撞色的座椅搭配异色缝线和氛围灯，富有活力，中控台等细节部位还有细纹饰板作为点缀，体现出高级感。而最新的honda connect 3.0车机系统，能轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。

配置方面，拥有Honda SENSING安全超感系统，搭载全速自适应巡航、可开启全景天窗、自动泊车、倒车车侧预警系统、车载空气净化器、前后头部安全气帘、车道偏离、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应远近光、转向辅助灯等配置。

提供了燃油版和混动版两套动力系统，其中燃油版搭载的是1.5T发动机，其最大功率可达143kW，峰值扭矩为260Nm，传动方面匹配的是CVT变速箱；混动版的搭载的是2.0L油电混动系统，发动机最大功率107kW，峰值扭矩扭矩175Nm；电机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，传动匹配的则是E-CVT无极变速箱。

第三款，大众帕萨特

经销商报价：16.19-25.29万

能源类型：汽油

外观方面，前格栅内部提供横幅式和点阵式两种不同风格的中网可选，搭配风格较为凌厉的前LED灯组，满足不同人群的审美需求。

尺寸方面，新款车型长宽高分别为4948×1836×1469 mm，轴距2871mm。车身侧面设计较为时尚，平直的腰线贯穿于前后，其花瓣式造型的轮圈加上车尾全新的贯穿式尾灯造型，整车的质感看上去非常上档次。

内饰用料扎实，做工精细，整体给人一种豪华感，配有哈曼卡顿高级音响、后排包裹式航空睡眠头枕、后排侧手动遮阳帘、10色环境氛围灯，10.2英寸中控大屏等，搭配包裹和支撑俱佳的高级真皮座椅，在释放豪华感的同时，舒适感直接拉满，非常适合家庭使用。

配置有车道偏离预警、车道保持辅助、车道保持辅助、碰撞警告系统、ACC自适应巡航功能、自动泊车入位、360全景影像和L2级驾驶辅助系统等。

动力方面，提供1.4T和2.0T高低功率发动机，传动匀匹配DSG7速湿式双离合变速箱，动力输出异常平顺，起步迅速且毫无迟滞，中后段动力依旧充沛。至于底盘，帕萨特依旧采用的是比较主流的前麦弗逊+后多连杆悬挂，调校偏舒适性，整体表现非常不错。

四：年轻人到底喜欢什么样的B级车？看这几款你就明白了

优质回答如今国内的汽车市场之中B级轿车的需求无疑是逐渐增多，大家能够拿出预算也比之前更多了，自然不会满足于一台普通而又紧凑地A级轿车，没有任何的驾驶乐趣和吸引人的外观设计。而越来越多的人也是更喜欢B级轿车，而对于年轻人而言，一台比较尊贵而又沉稳的车型似乎并不是最为合适的，但一台极具运动风格的B级车绝对能够吸引到他们。下面就为大家介绍这四款B级车给大家，希望年轻人喜欢。

英菲尼迪Q50L

指导价26.48-38.98万元

英菲尼迪Q50L外观极具品牌辨识度，机盖上隆起的肌肉线条与中网相呼应，形成一个向内挤压的双拱进气格栅，使用镀铬装饰包围。内部采用菱形设计，品牌LOGO镶嵌其中。熏黑处理的前铲与雾灯连为一体，搭配尖锐犀利的新月造型大灯，前脸整体造型极具运动氛围，战斗气息强烈。车身侧面有几分日产的影子，流畅的腰线线条勾勒出优雅的车身轮廓。车尾采用上窄下宽的设计，整体显得比较圆润，微微上翘的小鸭尾增添一丝运动氛围，双边共两出的排气布局精简动感，硕大的后包围彰显出 Q50L的运动气息。车尾整体设计凹凸有致，轮廓分明。

内饰整体设计比较复古简洁。车舱整体用料做工都非常豪华，大面积软质材料覆盖提升车舱整体质感。双液晶中控屏设计给车舱增添一丝科技感，三幅式多功能方向盘上功能按键丰富，档杆上也有品牌LOGO标识。

动力方面，搭载的是一台奔驰同款2.0T发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配7速手自一体变速箱。211匹马力的动力输出还算不错，零百加速成绩为7.9秒，在同级中处于中等水平。

大众CC

指导价24.68-30.18万元

大众CC基本延续了海外版Arteon车型的外观设计，其前进气格栅采用了大量的镀铬横向饰条进行装饰，并巧妙的与前大灯相连。隆起的发动机舱盖显得很有力量感，整个前脸在大尺寸格栅和灯组的装饰下不仅增加了时尚感还带来一科技感，而且还提升了整车的视觉跨度。侧面线条十分简洁流畅，低趴的车身也让车身的运动感增加了不少，溜背造型的设计，后排的头部空间肯定是会有一定的牺牲的。无论是哪个角度看，均不属于大众家族的套娃战术，整车基本没有一丝拖泥带水的线条，尾部上翘的尾部还能起到一定的扰流作用。

内饰整体走的是稳重大气路线，同时细节处的做工也颇具高级感，尤其中控台上方贯通式空调出风口，让车厢内部看起来更显宽敞。三辐式多功能方向盘为大众家族样式，表面的镀铬边框与黑色烤漆材质，提升了一丝精致程度，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。

动力方面，搭载了大众第三代EA888高低功率2.0T涡轮发动机，低功率版代号为DBF，最大输出功率137kW，高功率版代号为CUG，最大输出功率162kW，传动匹配7速DSG双离合变速箱。底盘悬挂方面，采用的是传统的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂。

马自达阿特兹

指导价17.58-24.78万元

马自达阿特兹继续沿用标志型设计，标配的魂动设计，盾形进气格栅，内部采用点阵式设计，尺寸更大的中网设计，看起来视觉冲击很强，搭配两侧鹰眼式LED大灯，一体感很强，一体式流畅的保险杠设计，再加上精心设计的肌肉线条，整体精致时尚。身侧线条优美，溜背的造型设计，带一点点跑车感，车尾采用直插尾灯的设计，一条镀铬装饰贯穿两个LED尾灯，双边共双出排气管，辨识度很高。

内饰方面，在简洁度上得到了提升，整体变化不大，T字形的中控台，大尺寸的悬浮式中控屏，经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘，符合中级车的定位，内饰质感上也有了一定程度的提升，NAPPA真皮座椅，舒适度up。整体内饰可以说还是原来的样子，提升程度不高，中规中矩，没有特别惊艳的feel。

动力方面，搭载2.0L和2.5L直列四缸自然吸气发动机，均满足国六排放标准。2.0L发动机158马力、峰值扭矩或为202牛·米，2.5L发动机最大功率192马力、峰值扭矩或为252牛·米，与发动机传动匹配6速手自一体变速箱（6AT变速箱），其中，2.0L发动机的油耗仅6.3L。动力方面还是不错的，一直以操控性著称的马自达这一点还是可以保证的。

起亚凯酷

指导价：16.18-20.58万

Z世代年轻人多数是颜值控，而凯酷仅凭颜值便可以圈粉无数。前脸传承家族虎啸式经典设计，格栅内部采用黑色蜂窝状结构，呈现出鲨齿式风格，灵犀前脸带来十足的野性。心跳式LED日间行车灯，是凯酷前脸的点睛之笔。不规则线条设计，优雅又不缺科技气息，展现出无拘无束的跳跃感，让年轻人怦然心动。车尾是对性能狂热的消费者所喜爱的，双边共四出排气太战斗了，稳稳的性能车既视感，配合贯穿式点阵尾灯设计，让消费者对凯酷的好感值攀升到顶峰。

内饰同样令人惊艳，内饰双12.3英寸联屏风格极具科技感，符合时下主流一体式设计，偏向驾驶员一侧的布置细致用心，方便驾驶员操作，这种细节设计甚至连一些豪华品牌都不具备。同时，凯酷车内用料也绝不含糊，手能触及到的地方几乎都是软质包裹，搪塑、皮质，用料猛，对于从小就习惯于接触高品质用品甚至奢侈品的年轻人来说，这才是他们想要的质感。

K5凯酷共有1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力总成供大家选择，其中1.5T发动机最大功率125kW（170Ps），最大扭矩253N·m；2.0T发动机最大功率176.5kW（240Ps），最大扭矩353N·m。

总结，现在年轻人都喜欢追求运动化个性化的车型，买车的时候也是这样的车更吸引他们。小编觉得，这四款车在设计上也都是比较年轻运动的，而且在性能方面也非常符合年轻人的需求，所以这四款车在年轻人当中也是很吃得开的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五：高档感有增无减，新迈腾是20万B级车首选

优质回答说到大众品牌，相信不管是现在还是之前的消费者认可度都很高。今天我们就来看看迈腾究竟有什么样的实力，被人们奉为神车。正是消费者信赖的品质才使得迈腾成为B级车市场中的佼佼者。去年年底，迈腾又进行了全新升级，加上一贯的品质保证，有的一些车主则表示新迈腾买的值，新迈腾真的有那么好吗？

新迈腾外观大气

迈腾是一辆B级车，车身整体看起来非常大气。前脸非常有辨识度，精致又不失运动气息，非常符合当下消费者的审美需求，年轻化是它的代名词。前脸采用了大家经典的横幅式进气格栅造型，内部加入了点阵式镀铬装饰，质感不错。高配车型的车头两侧采用了LED矩阵式大灯，点亮后媲美"灯厂出品"。熏黑的前包围搭配极具层次感的下方中网和雾灯，比雅阁上档次多了，车尾部分是新车的亮点。我们经常开玩笑"带字母"的大众车不能靠近，之前说的是辉腾，现在这种设计也沿用在了迈腾身上——大众车标下方加入了迈腾的英文标"MAGOTAN"，营造出更加高档的氛围，车尾灯也稍作改动，灯组内部取消了白色的灯带，显得更加的整体化。

内饰高档感十足

新迈腾的内饰高档感十足，依旧是大众设计风格。细节方面所做的改动。例如说驾驶位的三幅式多功能方向盘，虽然依旧是真皮包裹，但是设计方面更加的简洁大方了。这为它带来了更年轻的气息，中控台部分保留了彰显身份的石英钟，并且搭配贯穿式空调出风口，很有老板气派。中控部分取消了很多物理按键，增添了些许科技感。配置方面，新车配备了前后排头部气囊、胎压报警，ABS，刹车辅助，制动分配，牵引力控制，车身稳定系统，疲劳驾驶提醒，前后车驻车雷达，自动启停，全景天窗等等。

动力表现不俗

动力方面，新迈腾共有两款发动机可选——1.4T和2.0T，传动系统方面统一匹配7速双离合变速箱，符合国六排放标准，1.4T发动机最大功率110kW，2.0T低功率发动机最大功率137kW，高功率发动机最大功率为162kW，表现不俗。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。

总的来讲，新迈腾在各个细节方面却是给人带来了一定的惊喜，能够满足广大消费者各种各样的用车需求。基于大众汽车品牌力的影响，开出去比雅阁更有面子，大家觉得是不是呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

六：高品质的B级车，15.58万起，高配还有2.0T动力

优质回答定位B级车的红旗H5，在国产阵营中算是较为热门的车型代表。自从上市以来，就凭借性价比和产品力的优势，得到了不少消费者的青睐。而且随着在市场的进一步深入，为了弥补不足、提升竞争力的新款车型也得以和我们见面。本篇文章小编就来聊聊2024款红旗H5的表现如何？面对当下一众合资竞品纷纷降价的现状，红旗H5还值得考虑入手吗？一起来看看吧！

在售的2024款红旗H5，全系共有8个配置版本供选择，提供1.5T、2.0T燃油以及1.5T混动在内的动力，官方指导价保持在15.98-22.58万元之间。平心而论，从售价层面分析，红旗H5能够较好被潜在消费者所接受，和本田雅阁、福特蒙迪欧等形成直接竞争关系。

外观方面，得益于全新家族式设计附身，让这款红旗H5有了大哥H9的神韵，所呈现出的沉稳大气姿态，颇有几分行政级轿车的既视感。前脸部分，尺寸硕大的直瀑式进气格栅运用其中，搭配分体式头灯组合以及贯穿车头的红旗线条，除了凸显出十足的大气运动气息以外，也进一步提升了车头的品牌辨识度。

来到红旗H5的车身侧面，通过实拍图可以看出，笔直的腰线贯穿其中，看起来很有立体感可言。另外密辐条样式的铝合金轮毂以及镶嵌在车窗周围的镀铬饰条，同样增强了侧面的高级精致感。值得一提的地方在于，相比于红旗H9的修长优雅，这款红旗H5的侧面则是动感时尚的写照，这点还是挺符合年轻消费者审美的。尺寸部分，长宽高分别为4988/1875/1470mm，车身轴距达到2920mm，隶属同级别的上游水平，和本田雅阁同台竞技的情况下，红旗H5则做到了完胜。

车尾方面，四平八稳的整体造型，和前脸设计做到了相呼应。此外，贯穿样式的尾灯组合、上扬的扰流板以及双边双出的排气布局，成为了尾部设计的点睛之笔，呈现出的视觉观感较为出众，更好强调了尾部设计的运动属性。

内饰部分，红旗H5则是秉承着简洁前卫的设计理念。沿用环抱式的中控台布局，大量软质材料包覆其中，再加上细节区域的镀铬装饰板，使其营造出不俗的高级豪华氛围。竖直布局的12.6英寸中控显示屏，可以看作是座舱科技感的直观体现。内置较为丰富的车机功能，且操作流畅度也挑不出毛病，论起智能化表现，还是挺不错的。

硬件方面，以2.0T版本为例，有着224Ps、340N·m的账面参数，与之匹配8挡手自一体变速箱。实际开起来，红旗H5的性能给了我不小的惊喜，均匀平顺的动力输出，日常行驶很是轻松。另外深踩油门加速的时候，这款红旗H5同样可以提供充足的动力储备，高速超车相当从容。匹配的8AT变速箱，除了具有换挡平顺这一特征以外，逻辑性也较为清晰，由此很好确保了行驶质感。

悬架部分，红旗H5装备前麦弗逊＋后多连杆的结构组合，软硬适中的调校，使得这款红旗H5做到了舒适和运动两者兼顾。遇到坑洼路面的时候，可以过滤掉多数的震动，再加上质地柔软的皮质座椅，坐在车内基本感觉不到颠簸感。即便是激烈驾驶或者连续并线的情况下，这款红旗H5也不会出现夸张的侧倾，可以给驾驶者十足的信心。

综合来说，出自国产大牌，外观颜值高、动力强劲以及行驶质感出色，这些均可以看作是红旗H5的卖点所在。个人感觉，如果你的购车预算保持在15-20万左右，高品质的B级车又是首选座驾的时候，不一定非盯着雅阁等合资车型不放，红旗出品的红旗H5同样是个值得重点考虑的选项。

【本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟什么是b级车这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击的其他内容。