今天就给我们广大朋友来聊聊福美来二代改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问1：新买了辆福美来，想改装音响，手头太紧，3000大洋左右，求合理方案，牌子！可以先改一部分，以后再增强

答预算三千大洋的话，大致可以这样改：前后连分频喇叭+四门隔音，也可以前门选个好点的两分频，后门用个同轴就够了。

具体的这个产品选择，还是要看你的音乐需求。因为不同的产品的特性不同，比如摩雷的比较适合听人声、惠威的比较适合流行等等，建议直接找个店面咨询。

疑问2：海马福美来应该如何改装轮胎

答今是昨非根据您所说的情况，首先来说不建议您私自对轮胎进行加宽的改装，因为一是不经济，容易增加油耗。二是加宽后在打死方向的时候容易和叶子板内侧发生刮蹭。如果要更换轮胎，至少必须注意以下几点：级别不低于原标准，轮胎直径误差正负2％以内，断面宽误差一般不超过30mm。所以，更换轮胎首先选择品牌，轮胎级别后，主要工作就是计算轮胎直径。在这里可以给您打一个比方，比如说：195/65r15轮胎，直径为：

断面高×2＋轮圈直径，即：195×65％×2＋15×2.54＝291.60mm根据“断面宽误差一般不超过30mm”的原则，可以选择断面宽225mm的轮胎，轮圈可以选择17"的，则：

(291.60mm-17×2.54mm)/2=124.21mm(断面高度)，124.21/225＝55.20%，扁平率选择55

则要更换的轮胎规格为：225/55r17

轮胎的直径变化了,轮毂的尺寸增大，轮胎的扁平比也有做相应的调整才行。

疑问3：12年福美来适合改装吗?

答福美来是一款日本汽车品牌的车型。改装是否适合一辆车主要取决于个人需求和目的。改装可以提升车辆的性能、外观、操控等方面，但同时也可能影响车辆的保修和驾驶安全。所以在进行改装之前，建议您考虑以下几点：

1. 法律法规：不同地区可能有不同的交通规则和法律法规限制车辆改装的范围和方式。您需要明确了解当地对于改装的限制。

2. 保修问题：如果您的福美来还在保修期内，改装可能会影响车辆的保修情况。改装后出现的故障可能无法享受原厂保修服务。

3. 安全性：改装可能会影响车辆的安全性能。例如改装悬挂系统、制动系统等，如果改装不当可能导致驾驶安全隐患。所以在进行改装之前，要确保找到专业的改装机构，并且选择合适的改装套餐。

4. 保险问题：部分车险公司对改装车辆可能不予承保，或者提高保费。在进行改装之前，建议您与保险公司咨询相关政策。

综上所述，改装是否适合福美来还需要更多具体信息和个人需求的衡量。建议您在决定改装前进行充分的调研和咨询，以确保改装的安全和合法性。

疑问4：海马福美来座椅改装成赛车座椅需要多少钱？

答国内的都是些仿制bospeed和RECARO的赛车座椅，价位在600至2000元左右/1个

台湾的也是仿制bospeed和RECARO的赛车座椅，材料比国内的好但价位也比较高5000至8000左右/1个

国外进口的RECARO，Performance，Sparco，Bospeed。价位在12000至24000元左右/1个

海马福美来用国产皮面RECARO或者Bospeed就行，800元左右/1个包座脚

疑问5：全国首台福美来改装皮卡？“千元车”也能玩出独特的风格！

答近两年，“千元车”在玩车圈内火了起来。像马自达323这样的车子，由于入手门槛低，后期可塑性强，而且本身就是具备不错操控乐趣。不仅受到更多年轻人青睐，就连一些玩车老炮也抵不住诱惑，今天要跟大伙分享玩车故事的阿豪就是其中之一。

由于阿豪此前已经玩过了凌志LS400、本田思域十代等车型，所以称为玩车老炮也不为过。

这辆车其实并不是正统的CKD马自达323，而是海马时期采用大量国产件的福美来。阿豪改装方向并不是传统的形式，而是将其打造成“一房一厅”的皮卡。

“小时候我邻居家就有一辆323，那个年代的车全是方方正正的，对比之下外观线条更为流畅的323尤为特别，所以我就喜欢上了。”

“无意中刷到国外将轿车改装成皮卡的视频，觉得他们能做的，我们也能做。”

在情怀和新想法的驱使下，阿豪的福美来皮卡计划也启动了。首先是将福美来B柱往后的上半车身进行切割，并将车内的饰板通通拆除，这样皮卡的雏形就显现出来了。

接下来就是打造皮卡货兜的内侧，能看到阿豪的御用技师用矩形钢管为驾驶室背部做了支架，货兜则用上比较薄的钢板进行焊接。玩过电焊的朋友都知道，这个过程是相当费焊条和眼睛的，而且还需要利用砂轮机不停打磨。

“改装难度最大的就是后斗，因为是第一次做嘛，没有经验只能一步一步慢慢的做，哪里不对就及时修整，或者拆了重新做过 。”

货兜大致处理好之后，阿豪又开始搬弄外观，并定制了一套前唇、侧裙和后唇。由于这辆福美来已经被改得面目全非，所以送去喷漆也只能安排专属拖车了。

最终，阿豪为爱车外观安排了珍珠白的漆面，定制外观部件则做了喷黑处理，与车身形成简单的差异色。

在行走部分，阿豪选择了来自FEEL AIR气动控制器和FEEL AIR气动减震，搭配定制15寸复古铁轮毂。虽然这是十分简单的搭配，但整体看起来就相当有范。

     

货兜上喷涂一层磨砂漆面，铺设了一层木地板以及喷白的悬挂气罐，这些都是源自阿豪的小心思。

“整车的外观造型是挺满意的，因为是赶着车展很多地方的细节还要重新修整。后期再买多一辆福美来，把它改成旅行版。”

阿豪的作品再次印证了“玩车无分贵贱，只要用心就能玩出独特的风格”这句话。

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疑问6：福美来第二代原车轮毂195/55R15， 把它改成215/45R17可行吗？

答这样换的话车轮导致显示车速比真实车速慢5公里／小时！

偏差太大，最理想是205 40 r17，基本一致

原车轮毂195/55R15：轮胎周长1870.81842521272，每公里转数：534.525417605022直径：595.5

205 40 R17：轮胎周长1871.7609030088，每公里转数：534.256270869068直径：595.8

215 45 R17：轮胎周长1964.4378862897，每公里转数：509.051473186935直径：625.3

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于福美来二代改装的信息了解不少了，希望你有所收获。