今天就给我们广大朋友来聊聊猛士军用越野车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、东风猛士越野车多少钱
- 2、比悍马还霸气的国产越野车,外挂大锤工兵铲!车顶有机枪架
- 3、介绍下猛士军用吉普
- 4、东风猛士民用版和军用版配置是什么?
- 5、东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版
- 6、这才是“最硬气”国产车,全时四驱+三把锁,比普拉多大G更威猛!
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提问1:东风猛士越野车多少钱
东风猛士属于军事用途的越野型载货汽车,不对外售卖。
其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。
越野性能
在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。该车采用了较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。
东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。
内容参考:百度百科-东风猛士
提问2:比悍马还霸气的国产越野车,外挂大锤工兵铲!车顶有机枪架
比悍马还霸气的国产越野车,外挂大锤工兵铲!车顶有机枪架
说起真正硬派的越野车型,可能很多国内车迷首先想到的是悍马,作为美国的军车,悍马车经常会在一些动作大片当中亮相,硬派的效果早已经深入人心。其实在这次北京国际车展上,国内展台就出现了一款比悍马还霸气的国产越野车,这款车型就是全新一代 东风猛士,完全是东风集团自主开发,如今已经经过了三代更新,这次全新亮相的车型看点十足,明显比老款东风猛士更加高级了。
首先从整车的外观造型设计来看,完全就是方方正正的棱角线条,车头正前方可以看到多边形大嘴中网装饰,除了东风双飞燕车标之外,内部还可以看到猛士两个汉字车标。车头两侧LED大灯光源有额外的保护罩,车头保险杠倾斜角度更大,而且和整部车的大梁直接相连,所以保险杠上面直接安装了非常巨大的电动绞盘以及拖车钩,单车脱困能力将会非常强大。
车身侧面看起来就更夸张了,4门设计和普通的乘用车差别很大,不仅有额外的脚踏板,还有非常结实的钢板铰链,整个车身侧面几乎全都是高强度钢板组成,完全能够达到步枪防弹级别。车尾部分可以看到更多的实用性工具,原车就已经配备了大铁锤以及工兵铲之类的脱困工具,另外车尾还有额外的燃油箱以及全尺寸越野备胎,不过为了保证安全性,整部车的车窗面积都很小,内部空间相对比较封闭。
这次展示的第3代东风猛士越野车型采用了康明斯6.7升排量柴油发动机,6缸布局带有增压器,原厂标配机械式四驱系统以及差速锁,底盘越野素质完全可以吊打大部分硬派越野SUV,毕竟这台车完全就是按照军用越野标准来打造的,需要应对的是非铺装路面,越是没有路的地方,这款车越是能够有信心穿越。
当然这次北京车展上亮相的产品属于军用版本,所以确定可以看到很多额外的军用配置,比如车顶天窗位置有非常炫酷的机枪架,而且两个独立的前挡风玻璃都有防弹面板,再加上延伸到车顶的钢板涉水喉,整部车的涉水能力将会大幅度提升,开这样一台车去玩轻度越野简直就是浪费,走川藏线完全不在话下。
如果喜欢这款车的话,如今东风猛士已经有民用版本面向私家车市场,只不过价格定位相当高,第3代车型预计定价会达到80万,完全属于豪华车范畴,普通越野车迷完全没有必要选择这样的霸气车型,如果确实不差钱,而且比较喜欢军事,那么东风猛士这款车是很值得推荐的,只不过日常用车成本会非常高,因为超大排量的发动机油耗比普通家用车高出许多。
问题来了,你觉得这款东风猛士够霸气吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
提问3:介绍下猛士军用吉普
[1]东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间,累计63台样车的试制,通过了115万公里的道路强化测试,并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。
定位为轻型4X4,总质量5吨,装置质量1.75吨,牵引质量2吨。
搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%,是一款完全拥有自主知识产权的产品。目前,全球军用越野车已经迈入第三代,它所倡导的是高机动性,而其中由美国通用生产的Humvee具有标杆意义。Humvee,这是一款多用途高机动性四轮驱动车(High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV),现在美军方昵称为Humvee,民用版本则称之为Hummer(悍马)。它尽最大可能符合现代战争的需求,不仅可以适应复杂的路况,还可以在运输人员、架设机枪、救护伤员、发射导弹方面具备相应的功能。包括日,韩,俄,法等国家等先后以Hunmvee为蓝本开发出相应的车型,为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年我军决定研制这种最先进的车型。
2006年12月猛士顺利通过军检的猛士将在今年正式纳入军方采购计划。而现在,猛士项目总设计师同我们透露,该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制,未来车辆将朝着防红外线,防隐形,无人驾驶等方向进展,而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。
毫不避讳的说东风猛士的确是基于美国原版Humvee重新开发设计的,这也包括目前世界上其他国家的高机动性军用越野汽车。而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的难题后,在整体性能上已经超越了目标样车,并且实现了近乎100%的国产率。拥有完全的自主知识产权是军用越野车所具备的最基本特征。在东风汽车有限公司总部我们见到了这款具有重大意义的国产Humvee。
整车造型非常宽厚,高宽比为0.91,极低的重心创造了最佳的稳定性。配合底盘的调教,猛士在弯中的横向G值最高可承受0.4G。这是专业车手驾驶高性能车辆在专业赛道上才可能体会到的数值。
Humvee虽然拥有众多的优势,但其本身缺乏必要的自我防护措施,因此它也成为炸 弹,地 雷,火 箭 炮最热衷的攻击目标。猛士在这一方面吸取了前车之鉴,为整车设计了装甲防弹,并通过了军方的爆 破实验。
车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题,即在非独立悬挂和独立悬挂之见的艰难选择;选择了独立悬挂之后,如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差,并且可以有效的保证轮胎的抓地力;但是除此,独立悬挂面临着造价昂贵,结构复杂等问题。而且猛士比Humvee加大悬架动行程70%,提高缓冲能力2.89倍,但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验。通过无数次的严格测试才解决上述问题。
提问4:东风猛士民用版和军用版配置是什么?
军用版是要要求抗打击能力的,对舒适性什么的不做特别高的要求,车座靠背可能都是防弹的,民用版就可以改造舒适性,使他更接近于豪华越野车,里面就会放上播放器,做上车内装潢,外表也可以做的更好看一些,涂上高档油漆,换上漂流的车轮。
民用版的发动机是进口的,而且可以选择自动档的,光这两项价格就要高出一截了,而且民用车的舒适度笔军用的较好,车里还要加装一些日常配置,音响系统。
民用版没有防漏油箱和加厚铁皮、防弹玻璃,但加装了舒适化座椅和空调,动力装置。具体看以下参数:
车型名称 东风猛士 6.5 民用标准版
车型厢式 :二厢车
车身颜色:军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿
长/宽/高(mm) :4698/2183/1912
轴距(mm) :3300
前轮距(mm) :1802
后轮距(mm) :1806
整备质量(kg) :3480
最小离地间隙(mm): 410
最小转弯直径(m) :15
油箱容积 (L) :115
车门数(个) :5
车位数(个) :4
同色后视镜 :是
前轮胎规格 :37*12.5R16.5
后轮胎规格 :37*12.5R16.5
轮辋材料、直径 :钢 8.25*16.5
最大爬坡度(0) :60
接近角(0) :70
离去角(0) :45
发动机型式: V8
排气量(L) :6.5
最高转速 :3500
最大功率(kw/rpm): 145/3400
最大扭矩(NM/rpm) :583/1800
排放 :欧II
燃油类型: 柴油
驱动方式: 四驱
最高车速(km/h): 125
官方油耗(L/100km): 19
发动机位置 :中置
气缸数 :8
每缸气门数: 2
气缸压缩比 :20.
增压方式 :涡轮增压
前悬挂 :双叉臂独立悬架
后悬挂 :双叉臂独立悬架
前制动器类型: 盘式
后制动器类型 :盘式
安全操控:
后排安全带: 有
内饰配置:
空调系统 手动空调
仪表板背光颜色: 蓝色
仪表板显示形式: 数字/模拟
座椅表面材料: 织
前电动窗 :有
后电动窗 :有
后视镜电动调节: 有
扬声器数量(个) :2
外循环空气过滤器: 有
扩展资料:
东风猛士是一款国产ORV,是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。
其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。
参考资料:
东风猛士-百度百科
提问5:东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版
东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版
哈弗H9强吗?北汽BJ80强吗?长城炮强吗?这些越野车显然都很强,可以说是国产越野车领域的骄傲。但是这些国产越野车和下面要说的巨物相比,简直就是小弟弟级别。因为这款车叫东风猛士,诞生以来一直都是陆军主力战车之一,军工品质当然要考虑更多一些,东风猛士对越野性能的要求更高,这车平时不是用来玩的,而是要在非铺装路面执行任务的。
前段时间的北京国际车展上,东风猛士第三代产品正式亮相,不仅让很多军迷眼前一亮,也让大多数车迷感受到了真正的硬派越野气息,第三代东风猛士的越野素质和可靠性其实高于悍马军车,尤其是柴油机的冬季冷启动系统很可靠。近日全家族东风猛士车型在场地内展示了越野实力,这也是比较罕见的秀肌肉行为。
本次展示的东风猛士车型很全面,除了常规主力四轮版本之外,还有六轮驱动的全地形版本以及可以拉货的皮卡版本。外观造型不太一样,但是都具备超强通过性。新车前脸采用了大嘴进气格栅装饰,猛士汉字车标够霸气,前挡风玻璃不仅有防弹板,还有明显的夜视仪模块,侧面有防爆门和小尺寸防弹玻璃,抵御7.62mm口径子弹完全没问题。
其实东风猛士采用的是全轮独立悬架系统,并非想象中的整体桥结构,这种独立悬架和城市SUV不太一样,虽然也算是承载式车身结构,但是凑近仔细看就会发现巨大的H臂以及非常复杂的横向稳定杆,悬架行程足够大,车轮颠簸带来的冲击力会迅速传到至大梁位置,不用担心车身变形。侧面全地形AT越野轮胎搭配重型防脱圈轮毂,整车尺寸足够大,和旁边的丰田霸道越野车相比,“霸道”瞬间像是小玩具。
第三代东风猛士最主要的特点就是电子配置也越野配置更齐全,车头增加明显的电动绞盘,单车脱困会更加便捷,前挡风玻璃覆盖钢板之后依然可以继续驾驶,因为更多的雷达传感器和全方位摄像头搭配车内大屏幕完全能实现封闭式驾驶,这就可以大大提升防弹效果。车身侧面带有猴爬杆千斤顶以及工兵铲之类的脱困工具,越野设备一点不输给专业玩家。
超大的离地间隙配合大接近角,东风猛士轻松通过600mm台阶,随后又展示了涉水能力和泥地的四驱能力,面对交叉轴路况,东风猛士依然轻松应对,轮边减速器和托森限滑差速器够硬派。康明斯六缸柴油发动机马力数据不算特别夸张,但是媲美大货车的扭矩足以让人放心。军用版车顶额外配备了自动武器站,如果搭载一套加特林机枪,活力会非常强大。预计第三代东风猛士会继续提供民用版,价格应该不会低于80万。
问题来了,你如果有钱会买这车吗?什么感受欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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提问6:这才是“最硬气”国产车,全时四驱+三把锁,比普拉多大G更威猛!
本届北京车展,C位当仁不让地被自主品牌硬派越野车所占据了。而在有限的展台空间中,自主品牌带来了多款看上去就很硬的越野车型,例如坦克300、福田大将军越野版、炮黑弹版等个个都十分硬气,但是此次北京车展“最硬气”的越野车却是来自东风汽车的 猛士第三代车型。作为一款极具代表意义的国产硬派越野车,全新东风猛士一摆上展台便吸睛无数,受欢迎程度可想而知。
从车展的实车照来看,这次展出的东风猛士第三代车型应该是军用版车型,虽然东风猛士主要是以军用为主,但是一代和二代车型均推出过民用版,个人也能买到。所以小编推测三代猛士也很有可能会推出民用版。
外观来看,三代猛士相比上代车型要精致了许多,大灯采用简单的圆形造型,大灯外侧有防护条遮挡,进气格栅的外围也采用了装甲包围,看起来刚劲威猛,战斗气息十分浓郁。与此同时,为了提供更加出色的接近角,新车的前杠并配有覆盖整个前脸,绞盘等装备的加入也让这台新款猛士给人一种强大的实用性,十分踏实!
车身侧面,三代猛士完全就是装甲车的造型设计,车身的轮眉和车身的腰线都是采用了十分粗狂的直线设计,前后两个车门大小相同,应该是能够通用的。而小面积的车窗,能够为车内带来更好的内部防护。此外,三代猛士车顶还安装有一个兵器站,不只可以架起机枪等重火力兵器,还提供照明、夜视等多项功能。
轮胎采用三角越野轮胎,轮胎的规格为335/80/R20,和上代车型一样该轮胎也带有自动充气放气功能,可以应对不同路况
车尾部分,三代猛士同样装甲感很强,左侧还配有置物架,可以放置工兵铲等一些工具;右上方则有一个超级大的电动升降备胎(因为怕人力拿不下来)。尾灯也进行了防护,与前大灯相呼应。
动力部分,三代猛士搭载的是康明斯6.7L六缸增压中冷柴油机,并配有全时四驱系统以及前、中、后“三把锁”等配置,使得这款军用猛士可以轻松地涉水爬坡,甚至在沙漠中行驶对其而言都是小菜一碟,比普拉多奔驰大G、这些车型更加威猛。当然,这款车型之所以能拥有那么强悍的越野能力,除了和高离地间隙以及强悍的四驱系统以外,和它的前后双A型摆臂独立悬架以及大量装甲也是有较大关联性的。
唯一的遗憾是,车内不让拍,所以也不知道里边长什么样。对此你有什么看法呢?我们评论区见。
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生活中的难题,我们要相信自己可以解决,看完本文,相信你对有了一定的了解,也知道它应该怎么处理。如果你还想了解猛士军用越野车的其他信息,可以点击其他栏目。