今天就给我们广大朋友来聊聊丰田汽车宣布停产14座工厂,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：丰田汽车日本所有工厂将停止运转

答丰田汽车日本所有工厂将停止运转

丰田汽车日本所有工厂将停止运转，今日（3月1日），丰田全日本14座工厂共计28条生产线将停止运作，还无法确定什么时候能够恢复系统运作，丰田汽车日本所有工厂将停止运转。

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丰田汽车3月开局不利，3月1日将停止日本所有工厂运转。

据华尔街日报中文网报道，丰田汽车2月28日表示，由于一家供应商的计算机系统出现问题，丰田汽车将于3月1日关闭在日本的所有14家工厂。

报道称，丰田汽车的一位发言人说，目前还不清楚这些工厂将关闭多长时间，因为公司仍在评估这个问题。丰田公司没有点名该供应商的名称，也没有说明计算机问题的类型。

报道指出，这次停产使丰田汽车的生产困境雪上加霜，其生产已经受到全球半导体短缺的冲击。日本工厂约占丰田汽车年产量的三分之一。

说实在谁也没想到世界最有名的汽车巨头，日本丰田汽车会出现这么奇怪的现象，因为遭受了网络攻击就导致了整个生产的关停，这无疑是一件非常巨大的事件，我们到底该怎么看待这件事？

首先，对于丰田汽车来说，丰田汽车这些年经过了高速的发展，实际上已经成为了全面流水线生产的汽车巨头，所以在这样的大背景之下，丰田汽车无疑拥有着更强的生产能力，但是同样这个生产能力也有它非常脆弱的地方，我们看到受到了网络的攻击，丰田汽车就迫不得已把自己的生产线关停，其实代表的是丰田汽车的整体生产能力的容错性，特别是这种面对突发事件的处置能力是非常弱的，所以在这样的大背景之下，才会因为一个网络攻击就导致了整个生产线的关停。

据不完全统计，3月1日丰田关闭所有日本国内工厂后，将影响约1万辆汽车的生产，约占丰田在日本国内月产量的5%。此大的损失对于丰田汽车这样的汽车巨头来说虽然算不上伤筋动骨，但也可谓是损失相当巨大了，让人也不得不感叹丰田汽车这次的问题。

其次，对于当前的丰田汽车来说可以说是雪上加霜，去年丰田汽车受到供应链的影响，其实已经遭到了非常巨大的冲击，本来丰田汽车的本生产还是不错的，但是受到整个供应链，特别是芯片产业短缺的影响，丰田汽车其实面临着巨大的生产压力，这种生产压力将会直接导致丰田汽车在市场发展的过程中面临着巨大的不确定性，与此同时受到疫情的影响，本身生产线的生产能力也无法得到有效的恢复，这进一步对于丰田汽车造成了巨大的影响。

如今金丰田汽车面对的问题可以说是第3次巨大冲击，这对于丰田汽车来说，连续三番的这种重大的生产影响，无疑让人看到了丰田汽车所产生的巨大的问题，这就是丰田汽车本身对于市场的纠错能力相对比较落后，这也是当前连续多次生产问题所累积的结果。

第三，对于当前的丰田汽车来说，实际上他给全世界所有汽车产业以一个明确的启示，这就是当前对于世界各国来说，新世界已经不仅仅是比拼各个企业的生产能力有多强了，而是要比拼各个企业在面对突发事件的应急反应能力，只有拥有足够容错纠错能力的企业，才有可能在市场的竞争中获得不错的市场生态位，而丰田汽车无疑在这方面还有相当长的路要走，虽然丰田汽车被世界誉为汽车之王，但是从疫情之后的一系列表现来看，丰田汽车这些年的发展依然存在非常多的问题。

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今日（3月1日），丰田全日本14座工厂共计28条生产线将停止运作。原因是一家名为“小岛冲压工业株式会社”的零部件供应商，内部系统发生故障。

奉行零库存的生产方式，再加上芯片等半导体零部件供应不足，丰田汽车近年来时有停产，但破天荒停止全日本工厂的生产任务，证明此次事故极其严重。

据日本NHK报道，小岛冲压工业在26日检查内部系统时发现问题，随即在27日停止了相关服务器的运作并向丰田报告。由于服务器的关闭，导致与之连接的丰田订货系统也无法运行，对零部件供应带来了影响，最终丰田作出了全面停产的公告。

小岛冲压工业表示，初步判断不仅仅是单纯的网络通信故障，但具体原因究竟是网络攻击还是病毒邮件，目前还没有查明，暂时也还无法确定什么时候能够恢复系统运作。

同时，丰田汽车集团旗下的日野汽车也将在今日停止两座工厂的生产，大发汽车也停止了京都工厂的生产。此次事件的影响和牵连之重大，就连日本首相岸田文雄也紧密关注此次事件。

据悉，成立于1950年的小岛工业公司，是丰田的优秀一级供应商之一，在丰田内饰件和动力相关零部件供应的占有率为90%左右，同时也生产整车电池包等零部件。

受本次事件影响，今日的停产将让丰田损失超过1.3万辆的'产量。目前还不知道本次停产会延续多久，也无法确定是否会对全球生产带来影响，如果生产系统无法恢复，丰田将不得不采用原始的方式保证生产运行。

据朝日新闻报道，本田于2020年因公司内部系统感染病毒的影响，9家工厂停止生产。去年12月，丰田最大的零部件制造商——电装，遭受黑客网络攻击，导致员工的个人信息泄露。

其实早在2月23日，日本经济产业省就发布了通告，要求日本国内企业警惕网络攻击。如果本次停产事件被证实是网络攻击导致，可以预见这将不会是单次事件。

本次停产事件将给正在恢复生产的丰田带来严重的影响，甚至可能会给丰田的生产系统带来一次严重的打击。希望丰田能早日恢复生产，并查明问题的真正原因。

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丰田汽车公司周一表示，由于其一家供应商的计算机系统出现问题，该公司将于周二关闭其在日本的所有14家工厂的28条生产线。据分析，原因可能是国内进货方、从事树脂零部件等的小岛冲压工业公司受到了网络攻击。

丰田汽车的一位发言人说，目前还不清楚这些工厂将关闭多长时间，因为该公司仍在评估这个问题。丰田公司没有公开该供应商的名称，也没有说明计算机问题的类型。

这次停产使丰田汽车的生产困境雪上加霜，其生产已经受到全球半导体短缺的冲击。日本工厂约占丰田汽车年产量的三分之一。

彭博情报分析师Tatsuo Yoshida表示，很难相信在汽车行业零部件短缺的时刻，这种事情发生在丰田公司。这也提醒业内，网络攻击是一种严重的风险，必须不断监测。

系统中断也影响了丰田的附属公司。生产巴士和卡车的日野汽车有限公司，正在暂停其所有的日本工厂生产。负责生产小型车的大发汽车公司在京都的工厂也暂时停产。

首相岸田文雄就丰田工厂停工一事称“政府正在确认实际情况”。日本经济贸易和工业部正在调查这一系统中断，但目前还没有说明原因。

据日经新闻，3月1日丰田关闭所有日本国内工厂后，将影响约1万辆汽车的生产，约占丰田在日本国内月产量的5%。

此前，丰田曾多次因供应链问题而停产。2021年下半年以来，丰田汽车多次因芯片短缺而宣布减产或停产。2021年10月，丰田停产了日本的14家工厂共27条生产线；2022年1月，丰田汽车宣布将于今年2月暂停日本国内8家工厂的11条生产线。

丰田方面在财报中表示，受供应链影响，丰田将2022财年的年度产量目标从此前的900万辆削减到850万辆。

问题二：丰田回应14家工厂停产：因数据存储设备空间不足所致

答易车讯 据媒体报道，丰田汽车日前针对14家工厂停产事件作出回应。丰田汽车表示：这是由于系统服务器维护过程中数据存储设备空间不够所致。

丰田汽车在声明中表示：“我们想重申，系统故障不是由网络攻击引起的，我们对此表示歉意。” 为了防止此类事故再次发生，其公司将宣布一项政策，针对日常的审查维护工作。

丰田上月27号对生产指示系统做例行维护，删除和整理数据库中的数据，但由于数据存储设备空间不足，导致报错，从而出现系统故障。用于处理向供应商订购零部件的服务器无法使用，备用设备也因同样故障无法工作。

据悉，故障发生于29日清晨，导致零部件订单无法处理。丰田一度宣布，除位于福冈县的九州宫田工厂和京都府的大发汽车公司京都工厂外，12家组装工厂停工。不过，停工工厂数很快修正为全部14家工厂。

由于包括备用机在内的系统停止工作，无法再向合作制造商订购零部件，各工厂的车辆生产从8月29日上午到30日晚间停止，为了弥补此次事故，丰田汽车将采取措施，增加未来运营日的产量。据日本时事社报道，这次停工影响大约1.4万台车辆生产。

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问题三：丰田14家工厂将停产，到底发生了什么？

答丰田是日本著名的车企，但是最近丰田官方宣布，14家工厂将停产，对此，很多网友十分惊讶，也有人担心汽车价格会不会因此上涨，接下来我想和大家一起分析一下到底这背后发生了什么。

一、受疫情影响，部分芯片制造公司停产

现在的新冠疫情依然十分严重，受疫情影响，很多产业都停滞了，大型芯片制作公司主要分布在东南亚和美国，但是很多公司为了控制疫情，不得不居家办公，对芯片的生产效率产生了严重影响，有些工厂甚至停工了，丰田汽车的芯片很大程度上依赖这些公司，现在这些公司的订单供不应求，丰田能购入的芯片十分有限，但是芯片对一台汽车来说是必不可少的，所以不得不停产。二、原有的芯片库存不足

因为企业的领导人目光不够长远，没想到芯片荒会席卷全球，在此之前，并没有做到充分的准备，没有未雨绸缪，现在获取芯片不容易，原有的芯片库存也不多，芯片的供应赶不上汽车的制造，问题也就开始出现，现在获取芯片途径有限，十分困难，没有办法补充库存，所以就面临停产。三、缺乏自主研发芯片的技术

我们都知道，芯片是灵魂，没有芯片的汽车，不管其他零件多好，也不过是一堆废铁罢了，但是丰田并没有意识到芯片的重要性，芯片主要靠外部公司提供，公司本身反而更加注重机械等零部件，所以没有了芯片的丰田也一下子失去了前进的方向，今后希望丰田在芯片的研究上能有所突破，这一点，我国的企业华为就做的很好，前瞻远瞩，目光长远。

你对这次的丰田停产有什么看法？欢迎在评论区分享你的观点。

问题四：丰田14家工厂将全部临时停产，为何会出现这种情况？

答主要是由于疫情的影响；再者是相关合作伙伴的经济危机；再者是意味部分汽车产品需要重整。笔者认为主要存在以下三种原因。

一、由于疫情的原因

首先是由于全球疫情的影响，众多的车企在生产制造的过程中，会受到一定的冲击，在短期的生产制造过程中，可能的面临停产的局势，并且正在后续的制造过程中，可以在疫情得以恢复之后，向相关的部门申请恢复动工，但是疫情的原因而导致孩子的停产问题往往都是不确定因素特别大，所以对于疫情的控制，政府会有更多的把控举措。

二、相关合作伙伴的经济危机

相关合作伙伴的经济危机也会导致一系列的停产连锁反应，例如对于丰田公司而言，是世界范围内几个大型的汽车企业，但是合作的汽车企业零部件公司也是众多的，由于部分的合作车企存在相应的经济危机，所以也就导致了丰田公司在生产制造的环节存在相应的连锁反应，通过这一系列的关联，后续再合作伙伴经济危机解除之后，便可以顺利渡过难关。

三、意味着部分汽车产品需要重整

其次是意味着部分的汽车型号需要进行重整，因为一个在强大的车企，在生产制造的过程中，难免会存在相应的制造漏洞，通过采取一些停产的措施，来将部分质量汽车召回，而后再进行相应的维修检测，通过各个环节的相互配合，会形成一个完整的产业链，所以在设施汽车型号问题为解决前，是需要对这一批次的汽车型号进行停产处理的。

注意事项：丰田公司之所以会停产部分车型，也不排除是资金压力的问题，可能是因为其投资的行业过于丰富。

相信关于丰田汽车宣布停产14座工厂的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击的其他栏目。