今天就给我们广大朋友来聊聊安全气囊的工作原理,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：汽车的气囊在什么情况下可以弹出

最佳答案针对大部分车型来看，满足以下3个条件时，气囊会打开：

1、满足设定车速才会启动，比如车速>50km/h；

2、汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间；

3、撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。

安全气囊系统是一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。

安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题2：汽车安全气囊什么条件下可以爆

最佳答案条件:安全气囊打开需要合适的和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。

不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的，实际碰撞中汽车的高于试验气囊才能打开。

汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁，为了缓冲碰撞时的冲击力，车身前部大都设计有碰撞缓冲区，而且车身的刚度分布也是不均匀的。

扩展资料:

安全气囊的缺陷:

1.气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。

2.气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。

3.当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。

参考资料来源:百度百科-安全气囊

问题3：安全气囊弹出条件

最佳答案安全气囊弹出要具备3个条件：

1、满足相应的车速，例如车速高过30km/h或者60km/h。依据厂家的不同范畴有相应的出入。

2、汽车撞击的点要恰当，一般 是车辆正前和轮眉侧，也就是安全气囊能够感应到的撞击点范畴。

3、撞击的物品必须硬实具备冲击力，例如汽车、墙壁等。在汽车上，安全气囊和安全带相同都是归属于常见的被动安全保护装置，安全气囊的英文名称为SRS，“SRS”的全称是SupplementalInflatableRestraintSystem，本意是辅助乘员约束体系，从这儿就可以看得出气囊是“辅助性的”，并不是作为主要的安全保障作用的。当汽车遭到相应撞击力量之后，气囊体系便会引起某些类似小剂量炸药爆炸的化学反应，掩藏在车里的安全气囊就在一瞬间充气弹出来，在乘员的身体与车里设备撞击以前起到铺垫作用，缓解身体所受冲击力，从而实现减轻乘员伤害的效果。又由于气囊设立安全阀，当充气过量或囊内压力高过相应值时会全自动释放一部分气体，能够防止将乘客压挤受伤。汽车安全气囊遍布在车里前面（正副驾驶位），侧方位（车里前排和后排座）和顶棚3个方向，在配有安全气囊体系的容器外界都印着“SRS/AIRBAG”的字样。

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通过上文，我们已经深刻的认识了安全气囊的工作原理，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看的其他内容。