今天就给我们广大朋友来聊聊changcheng,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：美式实用主义——长城炮

炮这个车的名字是一个可以玩儿好久的梗，当听到同事跟我说：“给你约了个炮儿”的时候，两个人瞬间意会，而后相视一笑。不过话说回来，虽然此前对于皮卡这个类型的车体验不多，但长城炮还是让人很感兴趣的，一方面当今的皮卡豪华化让很多用车需求丰富的客户眼前一亮，另一方面越来越多城市对于小客车指标的限制也让皮卡有了新的意义。

其实我觉得会选择皮卡的客户呢，一定最关心的是车辆的实用性，或许是载货的实用，或者是车内空间的实用，也或许是在小客车指标限制的形势下，对于车内乘坐舒适性与内饰品质方面的实用性更加关注。因此我们今天就来仔细看看，长城炮的实用性表现具体如何。

乘用版的长城炮车长达到了5410mm，轴距则达到3230mm，应该说对于开惯了普通轿车的驾驶者来说，驾驭一款车长超过5.4m、轴距超过3.2m的车型，还是会感觉出驾驶上的很多不同。如果行驶在城市中，你会觉得停车是个大问题，一般标准的路侧停车位几乎是没有可能停进这个大块头的，即便是找到一个较为宽松的纵向停车位，停车后小半个车头探在停车线之外也是在所难免。

不过好在长城炮驾驶起来的感受还是相当不错的，这点其实令我很惊喜。虽然我之前没有怎么体验过皮卡这种车型，但想着这已经被归类为“货车”，尺寸又这么大，车辆自重也超过了2t，开着应该会是较为笨重的。但其实长城炮驾驶起来，就像开着一款大型SUV，经典的兰德酷路泽那种，动力的响应非常迅速，车辆虽算不上轻快，但还算听话。如同其他大块头车辆一样，长城炮制动偏软，需要驾驶者提前做出判断与动作才会感觉更加安心。不过同样偏软而行程很长的悬架让它可以轻松碾压过路面上的坑坑坎坎甚至减速带，面对不良路况时非常省心。

2.0T发动机与ZF纵置8AT的动力系统对于车价10万~15万元级别的长城炮来说，占其总制造成本的比例其实不低。乘用版的长城炮均搭载了这套汽油的动力系统，2.0T缸内直喷、双流道涡轮增压发动机的动力输出达到了140kW和360N·m。应该说这套动力系统的输出指标中规中矩，如果是驱动一款B级轿车，应该有不错的动力表现。不过长城炮毕竟是一款车长超过5.4m自重超过2t的卡车，这套动力系统无法为其提供多么强的加速感，不过动力系统的匹配还是相当不错的，在你踩下油门踏板的同时，能够清晰地感知车辆收到了你的加速指令并且迅速反应。胜过MPV，比肩SUV，对于长城炮这样的皮卡来说，能达到这样的驾驶表现已经足以令人满意。

在空间实用性方面，首先长城炮提供了前后两排的座位，而且前后排空间都不错。由于本身车辆底盘较高，长城炮的后排地板面也就比较平整，这对提升后排乘坐体验很有帮助。不过由于有车厢后部货箱的存在，皮卡普遍存在的第二排靠背偏直的问题，在长城炮上也在所难免。而说到后部的货箱，长城炮提供了一个正方形的货箱，长宽均超过1.5m（1520mm），高度超过0.5m（538mm），这么一个方方正正的空间，用来装载货物还是比较好利用的。

目前随着越来越多的城市对于小客车数量控制，购车指标变得一票难求，在这样的形势下，也有一定的消费者将购车目标锁定为不受限购影响的皮卡。对于这样的消费者，一款皮卡的空间，特别是装载空间就显得不太重要，而车辆的豪华性、配置水平与乘坐质感则更受关注。长城炮同样考虑了这部分消费者的需求。首先在驾驶层面，长城炮驾驶起来还是很轻松的。内部布局，我认为长城炮已经满足了乘坐者对于功能上的所有要求，比如内饰配色和谐、视觉效果良好，材质的选用也很丰富，木纹饰板、搪塑材料的使用从视觉和触觉两个方面都能满足乘坐者对于功能性的需求。仿皮座椅的材质也够柔软贴合，一如车辆底盘悬架的表现，整车的舒适性表现不错。但质感方面就不要过分奢求了，毕竟车辆价格所限，提供了如此一个大块头的车型，空间充分、动力不错、内部功能性达标，车辆在实用性方面的表现不错。我想无论是对于拥有传统载货需求的用户，还是新型更多充当代步用途的用户，是都可以认可长城炮这款产品。

其实无论从外形上的大比例镀铬元素，还是通透视野带来的自由随心的驾驶感受，长城炮给人的感受已经很像在美国路上随处可见的美式大皮卡给人的感觉。当然不可否认的是中美使用环境的绝大差异，国内不会有那么宽大的正向停车位，而且无论是对于货运车辆进城的限制，还是驶入高速路收费站猝不及防显示出的“2轴 2.2吨”，如果你不介意这些障碍，其实长城炮的产品表现还是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疑问二：长城轨道炮什么梗

出自手游FGO里的梗。

在最新的异闻带里，秦始皇追求长生成功，甚至羽化成仙，一直活到了2018年。在这几千年里，秦始皇以不可挡之势统一全球，科技迅速发展。

玩家穿越过去时，长城是地球周围的保护机制，“多多益善”是虎式坦克，兵马俑是机械战队。田间的作物可以自行生长，自动收割，自动加工。

疑问三：一炮在手，天下我有：长城皮卡“炮”一周岁了

去年10月26日，长城皮卡”炮”正式上市。明天“炮”就一周岁了。当时长城公布“炮”这个命名的时候，老侃觉得挺有意思：别人的皮卡命名都是霸气文雅的，比如“猛禽”“坦途”，而长城对皮卡的命名完全是痞气十足。这个名字带着魏建军的桀骜，还有老保定自明清时期流传下来痞气。只不过这么个性的命名，消费者是否会买账？老侃当时真是为魏老板捏了一把汗，但是现在看来， 长城炮，一炮打响了。

10月26日，长城汽车将举行第10万辆长城炮下线活动，销量说明了一切。命名上虽然有些剑走偏锋，但是从营销角度看，品名自带流量效应，再加上22年的皮卡制造技术积累，就不难理解为什么长城炮可以火起来了。

回顾这一年，出现了拖车钩事件（感兴趣的朋友可以看一下我以前写的文章：关于长城炮拖车钩事件的几点思考），对产品形象造成了一定影响，不过好在长城快速给出了整改方案，也算是知错能改吧。

长城炮的出现，以及取得的成绩，代表了中国皮卡市场的发展方向：尽管皮卡的主要作用仍然是工具车，但是越野玩乐属性也在逐步凸显，个性、越野、舒适也将成为皮卡的新标签。说到这里，老侃对魏老板在皮卡领域敏锐的市场嗅觉佩服的是五体投地：20年前，在国内还没有什么车企关注皮卡行业的时候，魏建军果断进军皮卡这一小众市场，然后稳坐中国皮卡销售冠军宝座。当下，在中国汽车市场消费升级的背景下，魏建军又打造出轻奢的长城炮，市场需求拿捏的准呀（当然哈弗H8除外）。

话说上图的长城炮是北京车展推出的重度改装版，叫"黑弹"。这命名，还是一如既往的痞气十足，又一次颠覆了传统，给消费者带了极大的冲击感。不过这“黑弹”确实漂亮，肌肉感和科技感十足。老侃很喜欢其宽大的车顶行李架，还有备胎放在货箱上方独立储物箱内的设计。车辆整体显得非常结实。

说到对车辆的重度改装，同时结合“黑弹”这个命名，老侃想在这款长城炮的尾部绳钩上加点装饰件（我们爱喝伏特加的邻居就非常喜欢给肌肉型越野车加装这个有意思的装饰件）。老侃在俄罗斯工作的时候，出于职业敏感（weisuo lieqi）拍过一些实车照片，感兴趣的朋友可以私信找我要。

言归正传，长城炮明天就满一周岁了，老侃还想谈谈这个车的优点和不足。

优点方面，长城炮取得这么好的成绩，胜在配置丰富、性价比和个性命名三个方面。配置方面不做过多赘述，标配的L2级自动驾驶就秒杀了一众友商，此外越野版上的三把锁，涉水喉等专业越野配置也对消费者有很大吸引力。性价比方面，长城让广大车友花一半的钱，享受了豪华车（“猛禽”“坦途”）的配置。最后是个性化命名，当你和老同学一起相约自驾游，他问你：“柱子，你开啥车过来呀？”，你可以特别豪横地回答：“大埋汰，我开炮”。

当然人无完人，车无完车。长城炮也有不少需要改进的地方，前文提到的拖车钩事件就是一个典型的例子。从这个事儿上，我们也可以看到，尽管长城是国内皮卡的绝对老大，但是产品设计仍需要不断完善，现在的长城炮距离成熟产品还有很长的路要走。另外，相较于长城风骏，长城炮的舒适性有了较大提升，但与豪华皮卡相比，内饰的美观度和舒适性上仍有提升空间。希望长城在控制成本的同时，可以将产品真正打造成轻奢越野皮卡。

写在最后：长城炮的出现，让更多的人开始憧憬开着皮卡去越野的休旅时光：拉上帐篷，带着野炊装备，纵情荒野，游走大漠，一炮在手，天下我有，何其美哉！

我是老侃，以车会友，侃侃而谈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疑问四：不忘初心依旧亲民的长城炮，150000圆你豪华皮卡梦！

关于长城炮这辆车我第一次接触到是在阿拉善的英雄会上，在这场盛会上聚集了全国各地喜爱越野的车友们，就在我闲逛时看到了长城炮这款车的越野版，当我看到这辆车的第一眼就觉得这辆车一定不简单，又当我看到这么一个越野大皮卡被称之为炮的时候，我就断定这辆车在今后的日子里一定会火起来的，而我个人认为长城汽车之所以参加这次阿拉善沙漠英雄会，一是对自己的产品有足够的信心，再就是能让更多人了解长城汽车，去通过长城汽车来了解越野这一运动项目，对于这辆车我觉得可以用一段话来形容那就是“乘用版可以带你去诗和远方，越野版可以带你翻山越岭”长城汽车的广告语说的也是很对的啊，叫做“翻山越岭有长城”，关于长城炮这辆车真的是有说不完的喜爱，最值得一提的是，长城炮这辆车我相信大家最关注的就是油耗，其实长城炮这辆车并没有大家想象的这么高的油耗，个人现在长期油耗在13.4升每百公里，跑长途尤其是国道的时候在不到8升每百公里，个人感觉还是非常可以接受的，综合起来也就七毛钱一公里，这个油耗是根据个人开车习惯来的，不过基本上也在这个范围大差不差的。 趁着今天天气好给大家看看能带着我去诗和远方的长城炮乘用版吧！

天气正好出来春游

乡间小路别有一番滋味啊

我又把大灯的熏黑膜给撕掉了[偷笑]，由于过几个月要去西藏，感觉多少回减少灯光的亮度就先撕掉了

恢复了明亮的眼睛以后依然是那么的美丽啊

依湖看景，别有一番滋味

闲暇时间拍几张照片，取悦一下自己

不得不说，网络上面的那些喷子，在没有炮的时候去评论，炮车主，你们当真正拥有这辆车的时候一定会改变想法的

我心飞翔啊！站在斗子里看远处的风景好爽啊

芦苇在随风摇曳着她的身姿

有什么理由能让我不去选择它呢

乡间小路走一波

想象一下，在你下车的时候别人看到你车里面的内饰他们会怎么说呢，大概就是“这车一看就不便宜吧”

手机没有办法记录我的心情，那就用来代替吧

走在乡间的小路上，身边有许多的小白杨～

本来想进来调个头就走的，突然发现这个地方拍照也是非常漂亮的啊

这里面的坑最起码有30公分，只是草长了看不出来，这也证明了炮的通过性啊

沐浴在阳光下，让人怎么有一丝伤感呢

发现一个非常有趣的设置，这辆大炮在车门没有完全关闭的时候，虽然挂上了D档但是还是不会走的

这个设计方式真的是非常贴心，也提高了行车前的安全性

360的全景影像真的是没有什么盲点的，反正暂时没有发现

炮的底盘高度一目了然啊！就像是站在一个坦克上哈哈哈！

疑问五：雷诺长城炮的梗

“型蓝”。2021款长城炮商用版正式上市，新车对外观、内饰细节、配置进行了调整，并搭载2.0T汽油/柴油发动机+8AT变速箱的动力组合。谐音梗是近一年长城品牌最喜欢玩的调调。本次发布会长城炮发布了首个皮卡流行色“型蓝”，并且邀请了一些热爱生活、享受生活的人物来聊天，“让皮卡流行起来”并不只是一句口号，长城皮卡真的在做这些事情。

疑问六：当初的一见钟情，现在的时刻相伴，我和长城炮那不一样的故事

当初对TA一见钟情，现在TA和我时刻相伴

我是从事通信行业的，皮卡是我们这行工作标配用车，以前的工具老皮卡已经到了退役状态，而且是一辆标准的工具车没有任何安全性、舒适性可言，只有作为工作用车不能胜任家用。后来在汽车之家上看到2019年8月18长城乘用炮预售上市，可以说当初对长城乘用炮真是一见钟情，随后在官网进行了全方位的了解，两天后就在官网交了999的定金(抵车款)，长城还送了五重礼真是不错、很厚道。这样我选择了这台颜值高、安全性高、舒适性高、空间大的长城乘用炮，长城乘用炮作为我的工作用车更舒适、更安全 ！良好的操控性和澎湃的动力让我节省了路上消耗的时间，的确让我工作更加便捷、更加高效 ! 而且长城炮乘用化的设计以及超大的空间还能胜任家用，每每放假我就会开着长城乘用炮带上家人出去自驾游，走亲访友开着长城乘用炮去也不掉面子，还能帮助有需求的亲朋好友搬搬家啥的也不错！ 亲戚朋友都对长城乘用赞口不绝，不惜送上赞美的言辞! 自从我拥有安全舒适的长城乘用炮后让我工作更加便捷，现在时刻和我相伴，让我拥有了触手可及的幸福生活 ! 我除了喜欢长城乘用炮霸气、高颜值的外观，更看重长城乘用炮家用化的内饰，车内不再是硬塑料扎堆，采用的是搪塑带双缝线工艺的中控台，你长期触碰到的地方全是皮革软包，而且在门板和座椅皮质包裹采用菱形缝线，体现出来的都是满满的豪华感！完全就是20多万合资车的标准，中间大尺寸的显示屏，具备很强的车联网手机下载官方APP可以远程控制车辆、实时监控车辆、查询车辆参数。还有语音互交系统保障了行车安全，有着很强的科技感，带换挡拨片的多功能方向盘采用真皮包裹保证了手感。全液晶的仪表盘，说实话还是很讨喜的，虽然显示的信息没有轿车那么的丰富，但至少同级这是唯一的，并且像电动天窗、电子手刹、自动驻车、自动空调、自动LED大灯、自动雨刷、一键启动无时进入等配置都是标配的。

正面霸气又稳重，气势不输坦途

我就是嗷嗷叫的长城乘用炮，帅

看得出长城乘用炮车射很修长

那一抹蓝在阳光下很是特别

金典的三副式镀铬中网

尾部饱满厚重

尾灯也是全LED的，造型也很犀利

施洛华蓝在阳光下更加妩媚

镀铬外后视镜

车门上的镀铬外拉手

LED流水转向灯很有科技感

无处不在的长城炮LOGO

18寸的大脚

带换挡拨片多功能真皮方向盘、大屏很有科技感

犹如豪华驾驶舱

座椅舒适性和包裹性都很强

内饰整体和豪华SUV一样，看着给人舒服的感觉

很贴心的设计，让墨镜都地方放了

全系标配电动天窗，皮卡里还是第一次

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