今天就给我们广大朋友来聊聊丰田chaser,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

一：实拍奇点汽车-奇点iC3概念车，基于丰田eQ开发的纯电动微型车！

答奇点iC3纯电动概念车，基于丰田的授权以丰田eQ为基础开发的一款高品质微型智能电动汽车，是专门针对城市短途出行或共享出行市场而生。

@风流才子张江雄 为您实拍：奇点iC3纯电动微型车概念车，其中i代表intelligent、C代表Chaser、3代表车型尺寸。

奇点iC3纯电动概念车，设计主题为“都市逐梦者”，并以“机能感”为设计理念；与智能手机相同，奇点相信智能汽车也可以拓展人的机能。

奇点iC3纯电动概念车，车长3166mm、车宽1680mm、车高1480mm、轴距2000mm。工况续航（NEDC）300公里。

奇点iC3纯电动概念车，采用全新的内外饰设计，将打造为“集品质感、科技感、潮流感于一身的全新价值高品质微型智能电动汽车。

奇点iC3纯电动概念车，新车较为短小精悍，配备双色轮圈设计，看起来十分精致；并拥有舒适的四座驾乘空间，将于2021年初投产。

奇点iC3纯电动概念车，车头造型圆润饱满，前脸处为电动车标志性的封闭式设计，前大灯组内部带有一根LED灯带，下方雾灯处为凹槽式设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二：cresta是丰田什么车

答【太平洋汽车网】第一代的Cresta诞生于1980年，它是MarkII车系的衍生姊妹车，除了Cresta之外，还包括Cressida、Chaser。在上世纪八十年代，日本汽车市场的细分程度很高，Cresta车系的市场地位是介于MarkII与皇冠之间。

MARKIICresta基先达，全名ToyotaCressida，可以说也是锐志的前身，其实只有日本本土才叫“基先达”，欧美版叫“MARKII”，还有姐妹车型“Chaser“、”Cresta“。80年代末、90年代初就被走私到国内，其实有不少是右驮车改左驮车的。

这款车吸引地方有很多，造型？那就算了，这款车的放在当年来看并不咋滴，属于低调派。但是，要是说外观上最出色的地方在哪，那就是它的无边框车门设计了。想想看，这样的设计放在当下就已经是潮流，更何况当初。

内饰也没有什么太多的亮点，但跟外观一样，有那么一样东西就能走在潮流的最尖端了，而那就是电子显示仪表盘！天啊，当时能看到这样的设计简直就是开心到爆了，这样的高端科技就出现在90年代是多么梦幻的一件事啊。

当然，驾控才是基先达的迷人之处。直六3.0L+FR还是这种轻质紧凑型车身，坐起来真让人直呼过瘾（当年还小，压根没机会开车，那会因为堂哥有一辆，当时他也年少气盛，开车那个不要命的），其实现在在日本，还有不少改装爱好者或者漂移爱好者都喜欢玩这款车。另外，由于这款车型实在太少了，以至于资料并不多，曾经听过叔叔辈的说过，其实这款车还有2.0L和2.4L的，而且还有手动档（但那会见过的都是3.0L+AT）。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

三：丰田chaserjzx100是手排挡还是自动挡？

答这个是有自动档的和手动挡的。需要哪一款买哪一款就可以了。最好不要买手动挡改自动挡。

四：丰田Chaser，一辆VIP风格的“追击者”！

答丰田Chaser，以“追击者”之名登场，寓意一如其名般直白。1989年，第四代Chaser登场。相比上一代，新车外观变得更斯文，同时，车身相对扁和矮，空气动力性能更为优秀，这是上世纪90年代初丰田的设计风格。此代车型分近10个型号，其中Avante Twin Cam 24，GT Twin Turbo和Avante G纷纷展现丰田的新技术。最强性能型号GT Twin Turbo使用上1G-GTE，最大马力210ps/6200rpm，比上一代增加30匹；最高配置的Avante G型号在Avante之上加入众多的电器配置，让其成为当年标杆车型。

而车主寺本亮（Ryo Teramoto-san）的Toyota Chaser，真的是小编所见过的所有的Chaser中最值得称赞的一辆！

从其令人难以置信的姿态到定制的车身，Teramoto-san的Chaser向我们展示了为什么日本的VIP风格如此优秀。

很难将目光从这辆车上移开，它的姿态肯定会吸引您。追赶者本身已经是一辆颇具侵略性的轿车了，更何况它的配件也非常完美，SSR MS1车轮非常适合汽车的整体风格。毫无疑问，这款JZX100低得很自然，在每个转角处都装有326Power四通的四轮驱动。为了防止轮胎撞到挡泥板，每个角落的弹簧刚度都提高到了60公斤。为了实现这种独特的外观，车主安装了许多悬挂臂。

四分之一的挡泥板已经加宽并达到完美的半径，可以容纳SSR MS1轮毂。尺寸为前18×10.5 -19，后18×11 -39。后车轮有一个大刹车套件，前排带有6卡钳，后排则带有4卡钳，周围有356mm的制动盘。

与大多数VIP车一样，引擎盖下的改装比较温和，因为打开引擎盖是VIP车的忌讳。

JZX100是他从小就梦想着拥有的汽车，然而，他们的共同旅程并没有就此止步，因为寺本先生计划继续改装自己的追赶者，以适应自己的喜好。

素材来源：Stancenation

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五：丰田 Chaserr Tourer V prior，带尾翼的中大型性能车

答丰田 Chaserr Tourer V prior，带尾翼的中大型性能车

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想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于丰田chaser的信息了解不少了，希望你有所收获。