今天就给我们广大朋友来聊聊奥迪a4l优惠,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：不到24万提奥迪A4L！终端优惠近10万，你会考虑买吗？

最佳答案最近几天想必大家都已经看到消息了吧，那就是奥迪正计划将车型命名进行重大调整，其中就包括将会把A4给改名成A5，而这也就意味着，我们已经听习惯很多年的奥迪A4L车型命名，在之后将会被安放在一台全新的纯电动车型身上，这你受得了吗？

此外，奥迪将会在2025年推出最后一款燃油车，而到了2026年，旗下的每款新产品便都将会是电动汽车，所以如果眼下你喜欢奥迪的燃油车，那么可就真的要抓紧时间去入手了。毕竟，再过一两年奥迪就不会再推出新的燃油车了，因此现在想买就要趁早。

这不，或许是为了提前应对即将在7月1日到来的国六B排放法规，现款奥迪A4L目前在终端最低的裸车价格也来到了23.81万元。要知道，这可是在新车指导价的基础上优惠了8.37万元之多（高配甚至能优惠9.54万），而报出此优惠行情的地区则是在江苏无锡，所以近期想买奥迪A4L这款车型的朋友可以多去了解一下了。

很显然，奥迪A4L目前终端优惠这么大，一方面是为了应对将要到来的国六B排放法规，以便及时地清理掉自身所积压下来的国六A库存车型。

另一方面，由于奥迪已经宣布在2025年只会推出最后一款燃油车，所以也不排除这代奥迪A4L不会再进行换代了的可能。毕竟，奥迪A4在未来都已经要被命名为奥迪A5了，因此接下来很可能也就是凑合着卖，为全面发展电动车做准备。

产品力方面，花不到24万的价格去入手一台奥迪A4L的最低配车型，我们能够得到一台190匹马力的2.0T发动机，变速箱则是采用的7挡湿式双离合。新车官方百公里加速8.2秒，NEDC综合油耗则是6.1L。

此外，奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距则为2908mm，由于其在国内进行了加长，所以后排空间的乘坐体验要好于海外版本的奥迪A4标轴版车型，这点也是奥迪A4L在空间方面的一大优势。

配置部分，即便是购买最低配的2022款 奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型，它也是配备了6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式可选、自动驻车、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、10.1英寸中控屏、10喇叭音响、自动头灯、自动空调等一系列功能的。因此，我认为当下花不到24万的价格去入手最低配的奥迪A4L其实性价比就挺高，想买的朋友真心可以多考虑一下。

总的来说，虽然奥迪近些年在国人心目中的地位不如奔驰、宝马高，但就车型本身而言，奥迪A4L依旧是与奔驰C级、宝马3系所齐名的德系中型轿车，所以买它并不存在有比奔驰C级、宝马3系车主低一档次的说法，这点大家自己一定要有底气。

最后，鉴于将来很可能不会有全新的燃油版奥迪A4L车型再推出，而是被一款纯电动车型给取代，我也建议大家，如果你正好手握20多万想要买豪华车，那么现款奥迪A4L是可以尝试去抄底入手。毕竟，同级别里的宝马3系、奔驰C级现在都到不了这个价格，所以不到24万就提奥迪A4L，你会抓住这个机会吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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问题二：豪华品牌中型轿车“大放价”：奥迪A4L最高优惠超11万

最佳答案先看价格动态：

奥迪A4L，最高优惠幅度11.0万宝马3系，最高优惠幅度7.0万奔驰C级，最高优惠幅度7.5万

盘点近期各地汽车经销商报价，合资汽车豪华品牌三巨头的中型轿车优惠幅度最大；在新一线城市里的门店大多都可以达到该标准，二线城市和其他城市的优惠幅度略低，不过奥迪A4L最低也可达到8万左右。

幅度很大，其中优惠幅度最低的宝马3系也相当或超过大部分区域门店的凯迪拉克CT5，沃尔沃S60的网传优惠幅度很大，不过近期的并没有这么夸张，只是与凯迪拉克CT5达到相当的标准。日系品牌里的英菲尼迪与其相当，讴歌已经离场，雷克萨斯相对第一点，只不过这三个品牌也只是在日系汽车粉丝里被视为高端品牌，出了圈子往往不被认可，所以无需浪费笔墨来讲。

当宝马、奔驰和奥迪风光不再，合资汽车品牌的未来前景则难以预料。

为何奥迪A4L优惠幅度最大？

因为奥迪A4L的产品力最弱。

宝马3系和奔驰C级不论车辆的品控水平如何，亦或者3系的发动机究竟有多少机油，这两台车最起码还是前置后驱轿车，其中还有四驱选项；可是奥迪A4L的两驱版却是前置前驱，并且其使用的还是纵置发动机平台，在所有汽车厂商里这是绝无仅有的。为何一众高端品牌轿车都用后驱呢？原因在于后驱的驾驶感受比前驱细腻，前轮转向没有车轮转矩的影响，指向感更清晰；车辆加速时会增大后轮抓地力，后驱车起步不易打滑；并且前置后驱能做到前后轴荷相当，车辆的操控极限也会更高。唯一的缺点是制造成本偏高，可是高端汽车有充足的成本调整空间，所以除了奥迪用“纵置前驱”以外，其他品牌采用纵置布局的两驱车都是后驱。

奥迪汽车为了控制车辆的制造成本已经到了几乎“无所不用其极”的程度，这样的造车态度就很难让人认可了；而且合资汽车全部失去了行政汽车市场，品牌不再有特殊的光环，在同样的品牌定位之上，在同级品牌里，奥迪也需要拼实力。最终特殊的“纵置前驱”让奥迪损失掉很多订单，品牌形象也受到了较大程度的影响；至于Quattro四驱系统在放弃“托森差速器”之后也不再有竞争力，全时四驱变成以前驱为主的适时四驱，这样的四驱轿车也不是很有吸引力。

宝马和奔驰面对奥迪A4L是有明显优势的，为何C级和3系的优惠幅度也这么大？

内燃机和电动机的碰撞让烧油成为了过时的选项，这两台运动型轿车都要面对很大的挑战。C级和3系都是主攻运动的轿车，驾乘空间一般，主打的就是动力和操控。那么这两台车在面对自主品牌电动或插混类中型轿车的时候，曾经最大的亮点成为了现在最大的弱点。

简而言之，后驱不再是高端轿车的标配。

燃油动力后驱轿车有很突出的优点，但也有很突出的缺点；优点是操控感更好，缺点是空间被压缩。因为发动机需要采用纵置布局，长长的的发动机需要长长的车头，驾驶舱的空间则会被压缩。

所以C级和3系的后排腿部空间只是相当于一般的紧凑型轿车，甚至还要小一些。

但是电动机后驱平台就没有这个缺点，因为电动机的尺寸很小，小到可以放在后独立悬架之间。

所以电动后驱汽车总会采用“后置后驱”，车头则不用很长，空间可以更大；同时后置电机又能实现有效的前后轴荷的均衡，操控水平一点都不比前置后驱轿车逊色。

同时，电动机有“恒扭矩”的特点，在电机没有进入“恒功率”的转速区间之前，电动机从起步开始即可按照最大扭矩标准输出；低扭爆发力远超燃油车，转速又可以非常高，加速完全依靠拉升转速，没有变速箱和换挡操作，线性的加速对于提升车辆操控性和乘坐品质都有很大的帮助。

所以所有主攻高性能的燃油动力轿车一旦面对同价电动轿车或直驱混动轿车，曾经的优点也就变成了现在的不足。重点在于电驱动平台的制造成本相对低，现在已经开始15万级中型和中大型轿车的驱动平台升级。

有没有发现一个变化？

奥迪A4L是在产品力上输给了宝马3系和奔驰C级，这说明了在合资品牌阵营中，品牌力不再是选车的第一参考；只待出现了这样的变化，合资汽车面对国产汽车的时候，其品牌加成的比例也在减弱，面对绝对领先的产品力，消费者往往会偏向后者。

所以合资汽车未来前景不容乐观，头部品牌进入以价换量阶段是重要的转折点。

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问题三：32.18万起售，标配2.0T发动机，奥迪A4L值得吗？

最佳答案有不少人说奥迪A4L是换壳的大众迈腾，但两台车使用的平台是不同的，奥迪A4L诞生于MLB平台，而大众迈腾诞生于MQB平台，前者发动机是纵置，后者发动机为横置，同样是前驱车，奥迪A4L有着更高的传递效率和更好的驾驶质感。目前在售的奥迪A4L车型售价区间在32.18-39.98万元，目前安徽地区奥迪A4L的综合优惠超过了6万元（以实际报价为准），优惠后的价格基本持平二线豪华品牌车型阵营。

在外观设计上，2023款奥迪A4L的造型基本没有做调整，中网依旧是提供两款样式，致雅型中网是横幅式造型，动感型中网是六边形网格状结构，其中星夜版车型的车标Logo和动力标识都做了高亮黑处理，同时还配备了30周年刀锋轮辋，丰富的外观黑化元素进一步强化了外观运动氛围。

星夜版和四驱车型标配有LED矩阵式大灯（带自适应远近光/大灯清洗），其他车型支持选装，选装成本在8200元，其中自适应远近光和大灯清洗功能需另外选装。在不同车型上尺寸略有不同，以销量最高的2023款40TFSI豪华动感型为例，长宽高为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。尾灯点亮后的效果辨识度非常高，转向灯带动态流水效果，中间纤细镀铬条作为点缀，看着挺精致时尚的。

内饰部分，很多人说奥迪A4L的内饰豪华感不如C级和3系，对比之下的确稍显不足，即便推出了阿拉斯红座椅/扶手颜色，但也只是起到凸显运动感的作用，在豪华感营造上奥迪A4L还有待提升。但从实用角度来讲，中控空调控制区域保留了旋钮实体按键，操作起来很方便，按键按下去清脆的响声是奥迪独有的。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，两块屏幕显示效果都很清晰，地图导航能投射到全液晶仪表盘上；虽然入门时尚动感型/时尚致雅型个别功能需要选装，但全系车型都支持CarPlay手机互联，我觉得满足日常使用是足够了。

如今C级和3系都加长了轴距，奥迪A4L的后排空间只能谈得上够用，虽然是一辆前驱车，但中间地板的凸起高度并不比后驱车低，而且时尚动感型/时尚致雅型的后排空调出风口还需要另外选装，这不得不让我觉得奥迪A4L价格比竞品车型便宜是因为减少了功能配置，减少了造车成本。全景天窗的加入能给后排乘客带来足够的视野通透感，而且奥迪A4L的后排座椅能比例放倒，在空间拓展能力方面比C级和3系更优秀。

动力方面，国产奥迪A4L全系都是配备2.0T发动机，其中40TFSI-2.0T低功率车型是主销版本，发动机最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，搭配7挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间是8.8秒，四驱车型加速时间是7.9秒。如果你对动力性能十分看重的话，45TFSI车型更值得入手，它和宝马330i车型都是245马力，但奥迪A4L（45TFSI）百公里加速时间是6秒，而宝马330i百公里加速时间是6.3秒。

这代奥迪A4L开起来的运动感对比3系是有过之无不及，虽然它是一辆前驱车，但是它的转向精准度很高，稍微转动方向盘车身很快就有响应动作，底盘悬架部分都是偏运动操控的调校。40扁平比的轮胎带来了清晰的路感，但以较快的车速通过坑洼或不平整的路面，轮胎发生鼓包或者爆胎的可能性都很高，所以日常驾驶要多注意一些。

奥迪A4L值不值得买？对比奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L的缺点主要体现在视觉豪华感不如这两台车，而且还是前驱车。但是从产品本身和价格来讲，奔驰C级全系都是1.5T，选它的更多是女性用户；宝马3系终端优惠较少，个别功能配置同样需要加钱选装，而且改款取消了标志性的鸡腿挡杆，让不少潜在用户对这代3系没了兴趣。奥迪A4L终端优惠大，同样的价格选它能获得更好的动力，更丰富的功能配置。简而言之，如果预算不是很充裕，想兼顾到各个方面，奥迪A4L有着不错的性价比。

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问题四：还选奔驰C级？奥迪A4L现最高能优惠12万，买到就是赚到

最佳答案不得不说，在所有降价的这一大批豪华品牌中型车里，一汽奥迪确实是太狠了。

就拿近期我们所了解到的奥迪A4L终端优惠情况来看，其在河南周口地区就拥有最高12万元的降价幅度，而其它主销车型的优惠幅度至少也在9万多左右起步。所以，面对眼下优惠如此之大的奥迪A4L，难道你们还要选奔驰C级吗？

在我看来，现款奥迪A4L的外观相比奔驰C级就是要更加适合男性用户的审美。无论是六边形的大嘴式进气格栅，还是矩形的LED大灯，亦或者是侧面那笔直的腰线，奥迪A4L给人感觉就是要比奔驰C级要更加的有“德范儿”。

所以，为什么说奥迪A4L是“男女老少”都通吃呢？原因可不仅仅是在于它的四个圈车标，而是整台车给人的那种气场就更适合普罗大众审美。

当然了，奥迪A4L在外形上面相比奔驰C级占优，但来到车内，可就直接落后人奔驰C级不止一个时代了。一眼看过去，奥迪A4L不管是在内饰的豪华氛围营造上还是科技感方面，相比奔驰C级都是远远不如，所以那些入手了奥迪A4L车型的消费者，大概也都是奔着新车在终端那巨大的优惠幅度才选择去为它买单的吧。毕竟，奥迪A4L优惠的确是很大，也很难不让人动心。

还有就是奥迪A4L全系都是标配的2.0T发动机，虽然起步只有190匹马力的动力输出，但放在日常最多行驶的城区道路里，其实也十分够用了。

反观奔驰C级，全系都是标配的1.5T发动机，这多少就会让爱面子的国人往后在跟朋友吹嘘时脸上会有些过意不去。毕竟，将近30万的价格都花了，人家还觉得你只是买到了一台1.5T的机器，听到这话，任凭谁的心里也都会咯噔两下，这你受得了吗？

最后，奥迪在国内拥有最广泛的受众群体，这点也是不容置疑。从曾经的奥迪100到后面的“官车”奥迪A6L，奥迪给人的印象一直就是中庸、耐看、大气、综合素质强悍，而也正是受到了这样一种观念的影响，因此很多人在手握30万以内的买车预算之时，最终往往还是选择了奥迪A4L这款车型。

说白了，像奥迪A4L这样的豪华品牌中型车之所以能够卖到同级销量第一，除了终端优惠大是客观存在的事实以外，其实也还跟奥迪这个品牌以及A4L在国内所长期给人们留下的印象有很大的关系。

总言之，奥迪A4L在我看来就是最均衡的豪华品牌中型车，所幸的是，销量事实也佐证了：国人的想法其实跟我也是一致的。而对此，你们有何意见和看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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问题五：击穿底价，奥迪A4L裸车优惠10万，去年买的都哭了

最佳答案说起豪华品牌，在国内一定绕不过去的，就是奔驰宝马奥迪这三个。自从进入国内市场以来，一直到现在，这三个品牌都是轮流着火，占据着国内豪华车市场70%的份额。除了车型本身的产品力之外，这三个品牌的品牌力也足够吸引人。

而奔驰宝马奥迪这三个品牌的入门车型，永远都是很多人努努力，够一够就想要的车。奔驰C级和宝马3系目前的平均成交价格都在30多万，对于很多人来说，还是有一定门槛的。但是奥迪A4L相对来说就要便宜很多了，早在几年前，奥迪A4L就和那两辆车拉开了差距。一开始跟宝马3系一样卖30多万，后来卖到30万，后来又跌到29万附近，没想到现在更低，直接击穿底价。

现在奥迪A4L的全系优惠都在10万上下，最低配的40时尚动感型落地价都要不了26万，而卖的最好的40豪华动感型，落地价在27.5万左右，再往上的40星夜版，落地价也就29万出头一点点。

这三个配置卖的都是最好的，但也全部都是2.0T低功率的版本。而2.0T高功率的45 TFSI车型压根就没人买，因为这个价格很多人都会去买宝马3系了。至于很多人所说的奥迪quattro四驱，虽然奥迪A4L也有这个配置，但仅限于顶配和次顶配，销量也是寥寥无几。你在路面上看到10辆奥迪A4L，有9辆都是40TFSI的标。

说明很多人买这辆车冲的压根就不是机械素质，而是价格和奥迪的这个标。既然都是唯价格论，那我们就得看看性价比了。如果你单纯的就是追求价格低，对配置什么的没有要求，那就买最低配的时尚动感型就够了。什么倒车影像，定速巡航，电动座椅，真皮方向盘这些全有，日常来说够用了。

但如果说你的预算稍微高那么一点点，嫌最低配配置低，想要配置高一点的，那就直接选择星夜版就行了。虽然豪华动感型落地价要比星夜版便宜个1.5万左右，但是少了360度全景影像，矩阵式大灯，最重要的是少了19个喇叭的B&O音响。这些东西你要在外面加装，别说1.5万了，翻个倍你都不一定能加回来，所以既然追求配置，那就咬咬牙直接上星夜版。

从2016年9月份上市一直到现在，这一代的奥迪A4L已经卖了快8年的时间了。虽然外观在当下来说没什么问题，但是这个内饰跟竞争对手比起来，就显得有些落伍了，即使是这两年的中期改款，也没有用上跟奥迪A6L一样的三连屏内饰。

但架不住价格便宜啊，二十六七万落地一辆四个圈，对于有一部分人来说，这种吸引力是极大的。至于什么动力，内饰，机械素质什么的压根不关心，只要它是奥迪就行了。对于现在的奥迪A4L，你有什么不一样的看法？

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虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。希望奥迪a4l 优惠，能给你带来一些启示。