今天就给我们广大朋友来聊聊国五国六,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问1：国五车辆上牌最新政策是什么？

国五车辆上牌最新政策是国五的二手汽车还能上牌。

国五的二手汽车还能上牌。已推行国六排放并限定国五上牌，关键应对的是新车，国五排放的新车会被限定上牌，可是二手汽车市场上的国五2手汽车没有被限定上牌。

五项国家标准。

国五机动车排放标准，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的国五排放标准。欧盟从2009年开始实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放的限制更加严格。从国到国，每提高一次标准，自行车的污染就会减少30%到50%。国五标准，国五机动车排放标准将于2017年1月1日起在全国范围内实施。

北京、上海、南京等城市和广东部分城市已经开始实施国五标准。国家排放标准是环保部门制定的废气排放标准。数字越高，标准越严格。也就是说，数字越高，尾气排放的污染越轻。OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译成On-Board automatic Diagnostics system。

这套系统会从发动机的运行状况随时监测汽车尾气是否超标，一旦超标，会立即发出警告。当系统出现故障时，故障灯或发动机检查警示灯亮起，动力总成控制模块将故障信息存储到存储器中，通过一定的程序可以从PCM中读出故障代码。根据故障代码的提示，维修人员可以快速准确地确定故障的性质和位置。

疑问2：国六的标准是什么？对我们买车有什么影响？

国六排放标准是国六机动车污染物排放标准。国六标准是国五标准的升级。它要求一氧化碳排放量和总碳氢化合物必须在原来的基础上减少50%。"国六"标准是"国五"标准的升级。与“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限值。标准是汽油车一氧化碳排放量减少50%，总碳氢化合物和非甲烷总碳氢化合物排放限值减少50%，氮氧化物排放限值收紧42%。根据计划，“国六”标准将分为两个阶段：6A和6B。在第一阶段，从2020年7月1日开始，低于排放标准6A的车辆不能出售、注册和许可；在第二阶段，从2023年7月1日开始，低于排放标准6B的车辆不能出售、注册和许可。

目前，一些地区已决定提前实施该标准。排放政策的每一次变化都将深刻影响汽车市场格局和用户决策。以下是其他排放标准的实施年份：于2001年7月1日在全国范围内实施，对一氧化碳、氢化碳和颗粒物排放进行了限制。2004年7月1日在全国范围内实施，要求一氧化碳减少30%，碳氢化合物和一氧化碳减少55%。2007年7月1日在全国范围内实施，要求国家三级污染物排放总量比国家二级污染物排放总量减少40%。：2010年7月1日在全国范围内实施，要求比国家三项标准低50%-60%。国2018年1月1日在全国范围内实施，要求氮氧化物排放量比国家四项标准减少25%。

“国六”的出现将导致新上市的“国五”汽车被淘汰，这对二手车市场来说是一场灾难。当时的限迁政策最终将导致二手车价格下跌。国五及以下车辆的保值率大幅降低。受“国六”标准的限制，预计国四车牌难求，国五车降价已成定局。消费者的购车成本可能会增加或减少，而且肯定会上升。对于汽车来说，减少排放也会影响油耗和动力性能。对于一家汽车公司来说，标准将一次又一次地升级，排放处理将变得越来越复杂，研发成本将增加一倍。由于汽车企业研发成本的增加，“国六”轿车的价格可能会上涨，这也增加了买主的购车成本。

想买车的朋友可以长期使用国五排放或国六排放。毕竟，这可能需要很长时间。然而，在国六实施后，它将对国三、四大汽车产生巨大的影响。此类车辆在其他地方的所有权转让可能被拒绝和签署，年检中排放可能不合格，成为黄色标准车辆或报废。国六已经发布，但国六的动力仍然低于国五。虽然国六的使用时间较长不会影响国五，可以放心购买。

疑问3：国六什么时候实施

汽车国几划分按字母来区分，I对应国1II对应国2 III对应国3 IV 对应国4 V对应国5 VI对应国6现在实施国六，国六分为国六a和国六b两个阶段国六标准分别于2020年和2023年在全国统一实施国六标准即；太平洋汽车网2019年7月1日起，重点区域珠三角地区成渝地区实施国六排放标准以外的省市分别于2020年和2023年在全国统一实施汽车生产企业应在国六排放标准非提前实施区域提前布署，合理安排国五和国六车辆的生产；广州2019年3月1日实施国六B海南北京2019年1月1日起执行国六b 天津河北8个重点城市河南7个重点城市山东7个重点城市预计2019年1月1日起执行，执行标准待定第二批省市包括珠三角长三角晋陕；太平洋汽车网7月1日，2019年7月1日，全国很多城市都已经正式实施了国六排放标准对于已经实施国六排放标准的城市，国五排放标准的车辆时无法上牌的，国五车辆停止上牌的时间，基本上也就是国六排放标准正式实施的时间。

太平洋汽车网安徽省在2019年7月开始正式实施国六a标准，7月1日前已购买的国五排放车辆的，有3个月的上牌宽限期对于国六标准排放的时间，没有特别的要求一定要提前，正常的话是2020年才会正式实施，但是对于有些省市；全国柴油车国六排放标准实施时间201971日对于车主来说，购买国六车辆将具备长期的优势一是重污染天气应急期间，国六车和新能源车一样具有通行优势另外越来越多的大型优质企业，为了履行社会责任，优选国六车进行运输。

国六车是2019年7月1日开始实施的，到了2021年我国汽车才全面进入国六时代，在排放标准方面基本实现和欧美发达国家接轨，在国六排放标准实施后，销售和注册登记的车辆必须要达到国六的排放标准，低于国六排放的车辆将不能销售；PM颗粒物质量的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN颗粒物数量的排放规定实施日期是2019年7月1日起重柴排和2020年7月1日轻排中国2017年起将实施被称为“国六”的最新尾气排放；国务院发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划第四条第十五款明确规定2019年7月1日开始，重点区域珠三角地区成渝地区提前实施国六排放标准推广使用达到国六排放标准的燃气车辆全国15个省直辖市相继出台了于2019年。

从2019年7月1日开始，全国有不少地区或城市开始正式实行国六标准了，有些地区或城市，将在2020年7月1日正式实行国六标准国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企才能制造出更加环保的汽车严格的排放标准也能淘汰；注意乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定，也就是说，必须是6月1日以后开票的车辆车辆购置税政策的实行意义 车辆购置税政策的实行，不仅给汽车市场带来了新的血液，也使从低迷；多省市宣布提前实施国六排放标准其中，广州深圳天津市将于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准，北京则将于2020年7月1日直接实施国六b标准2019年7月1日后主流市场国六地区占比65%70%将只能销售“国。

国六车是2019年开始的实行国六车的具体日期是2019年1月1日2018年6月20日，国务院新闻办公室举行的国务院政策例行会上，生态环境部副部长赵英民表示我国将从2019年1月起实施国六汽柴油标准也就是说，从2019年1月1；第一批省市已经在18年11月就开始实行国六汽车了从2019年1月1日起，陆续会有各大省市开始实行第一批国六而第二批国六的实行日期是19年7月1日；法律分析“国六政策”是指国六标准，即国家第六阶段机动车污染物排放标准2021年5月26日，生态环境部举行例行发布会通报，今年7月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本。

北京市国六标准实施时间2020年1月1日现阶段国家将“国六标准”分成“国六a”和“国六b”两个阶段，并方案各自于2020年和2023年在全国各地统一实施国六标准即“国家第六环节机动车辆污染物环保标准”，是为了更好地；从2019年7月1日开始，全国有不少地区或城市开始正式实行国六标准了，有些地区或城市，将在2020年7月1日正式实行国六标准 国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企才能制造出更加环保的汽车严格的排放标准也能淘汰；重型柴油车污染物排放限值及测量方法中国第六环节自2019年7月1日起实施3是国六排放标准的实施时间至于国五车什么时候不能上牌一般来说，国六排放标准出台后，国五车是不能上牌的但国六排放标准实施。

疑问4：“史上最严”国六B排放标准即将实施，对我们买车有什么影响？

“国六B时代”即将来临，这放在整个汽车界都是相当炸裂的消息，随着国六B排放标准的实施日期越来越接近，不少打算买车的朋友犹豫了，还有些小白不知道该政策的实施对于买车有什么影响，看这里！

“国六B”标准，全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的国家标准。因其复杂性和标准门槛大于“欧六”标准，因此也被业内称为“全球最严排放标准”。

国六B排放标准将在2023年7月1日正式起正式执行，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。那么，对我们买车有影响吗？答案肯定是有的。

🚗影响一：

目前市面上很多车都是国五、国六a标准的，说得直白点，等到7月1日开始，你买低于国六b排放标准的汽车，是不能上牌的！那就是无牌车了，你开上路就等着吃罚单扣分吧。

但是！你在7月1日前买非国六B的汽车是可以的，只要是这个时间前给爱车搞定上牌就可以了，不影响你在路面驾驶和年审等，对于之前已经上牌的汽车，能够正常年检，没有强制报废等情况的，也能正常上路。

所以第一个影响总结下来就是，要买非国六b排放标准汽车的朋友们，在6月份就抓紧时间买，把手续都办理好，让你的车车“有名份”，留给大家犹豫（考虑）的时间不多了。

🚗影响二：

新标准的实施必然会影响到之前已经生产出来不符合新规定的车型，因为新规实施后非国六b的新车就不能卖了，所以车行肯定会抓着新规实施前的这个时间降价把库存车给清掉，不然只能自行上牌新车当二手车处理了，成为二手车价格会更低。

因此6月份到中旬这个时间点买车是会便宜很多的，哪怕你买符合国六b排放标准的汽车也会有优惠，因为要冲击市场做业绩，要跟着降价才能吸引到消费者。

所以第二个影响就是买车会比较优惠啦~

🚗影响三：

大家都看准了时机准备在这个时候入手，很有可能会导致某款热卖的车没有库存了（手快有手慢无），所以建议大家尽量在6月中旬就把车买到手然后开去车管所上牌，不然一拖再拖，新规都实施了还能看到车，就让人很烦躁了。

第三个影响就是有些车可能没有现货，需要等待较长时间，最后还可能会不得不面临更换其他车型的难题。

🚗影响四：

我相信有一个大家都很关心的问题：假如我现在买了国五或者国六a的车型，那么它保值吗？肯定是没有国六b的车型保值。因为非国六b的新车都面临降价或者淘汰的风险了，你觉得它还能保值到哪里去？

所以你比较看重保值率这个问题，就需要慎重考虑了，国六b的价格肯定比国六a的高，因为更高的排放标准是需要厂家投入更多的成本的，说白了还是羊毛出在羊身上。

第四个影响就是国六b的汽车会更保值。

但不管是国六a还是国六b的汽车，对于我们已经上路的司机来说是没有多大影响的，对于准备买车的宝子可能会比较纠结，我觉得经济能力一般或者只想买辆车代步的，考虑国六a，毕竟价格会比国六b的便宜很多，不差钱的随便选了，在这里提醒一句，国五或国五以下的车型就不要选了，到时候年审尾气检验可能很难通过，我们还是尽量不要买太老的车。

最后再来分享一点小知识，国六a和国六b的汽油区别在哪❓混加有影响吗❓

国六B汽油与国六A汽油相比，主要区别在于降低了烯烃含量的上限，更加清洁、环保。如果在短期内混用两种汽油，并不会对汽车的使用造成影响。

但烯烃具有热不稳定性，使用国六A汽油很容易增加汽车发动机的积碳，而长期使用国六B汽油，则可减少发动机内积碳和胶质的沉积，降低其故障发生率，延长发动机使用寿命，降低车辆保养成本。与此同时，使用该标准汽油，可进一步降低污染物排放，有利于加快改善环境空气质量。

相信大家看完后都知道应该怎么选择了吧~

疑问5：现在国5的车还能上牌吗?

现在无论是买国五车还是国六车，是可牌的，就算国六政策正式实施也可以购买国五汽车，国五车完全能正常上路和交易，基本不会有太大影响。但是等国六标准正式实施之后，二手车市场里一定会充斥着大量的国五汽车，这些汽车的价格势必会下滑，到时候国五车可能会面临大幅度贬值。

1、目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施；

2、国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的；

3、国六标准有环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。

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疑问6：7月1日零点起全国正式实施国六 国六究竟对我们有什么影响？

近日，国六政策正式来临，7月1日零点起，全国范围开始正式实施国六排放标准，相信国六这个词大家听得多，但是不太理解这是什么意思。

国六全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，具体是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

小白看见这段字都晕了，用人话来说，国六就是我国对汽车排气污染度第六阶段的标准，而国六为什么被称为史上最严排放呢，其实就是由于相较于国五排放标准，国六排放标准汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。这样的排放标准已经全面超过了欧洲的排放标准。

国六政策来临，会对我们买车有什么影响呢？小白这就来为大家解读一下。

1.我们还能买国五的车吗？

其实现在市面上大部分车型都已经推出符合国六排放的版本，而现在还没上牌的国五新车很大可能都是库存车了，这点大家需要问清楚4S店，不要看便宜就着急下手。

再回到上面这个问题，对于这个问题国家也为我们和汽车厂商提供了解决方法，考虑到车企排放升级的压力，公告也给车企和进口经销商，预留了一定的缓冲期，在2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车增加6个月销售过渡期，允许在全国尚未实施国六排放的部分地区销售上牌。

需要注意的是，仅有在尚未实施国六排放的部分地区才可牌国五排放的新车，如果是像北上广深等这些早已实行国六政策的地区就爱莫能助了。

2.国六标准会使汽车的价格上升吗？

排放标准的提升会使主机厂的研发压力和投入的研发资金增加这是肯定的，但增加的研发投入会分摊到消费者的头上吗？我们就拿两款车型出来例子。

首先我们拿销量佼佼者大众朗逸来举个例子。我们先来看到2018款的1.5L 自动风尚版，国五的排放标准，厂商指导价为12.49万元，然后我们看到201款的1.5L自动风尚版，同一个配置版本而且已经满足国六排放标准，它的指导价同样为12.49万元，没有改变。

那就下来我们看看自主品牌，我们就拿吉利帝豪来举例子，同样我们可以看到，2019款 领军版 1.5L 手动时尚型的国六和国五版本均是6.98万元。

从小白举的例子来看就可以看到，如果是配置不变仅是排放标准变的话，通常来说是不会加价的，但毕竟投入资金是巨大的，有些车型在合理的范围内加价也是可以理解的。

3.国六标准对汽车的油耗或者性能有影响吗？

对于现在市场上大部分车型来说，国五和国六排放的最大区别就是国六车使用了性能更好的三元催化器、增加汽油机颗粒物捕集器以及升级汽油蒸汽排放控制系统。

从理论上说，添加汽油机颗粒物捕集器这一途径最可能会对汽车的动力造成影响，这一部件实际上就是装在排气系统中的一个滤芯，作用是对尾气的颗粒进行过滤后再排放，那就意味整个排气系统将受到额外的阻力，很可能会导致发动机动力下降和油耗增高问题。但这主要要看厂家对整个动力系统的调教，我们可以看到现在不少国六版本的车型相较国五版本动力油耗参数是不变的。

其实上述三种车辆升级国六的方法只是厂商针对国六实施的过渡性做法，治标不治本，国家对新车的排放和油耗标准只会越来越严格，真正能长期解决这个问题的方法只有加大力度研发排放、油耗更低的新发动机。

4.会有车型因为国六排放退出市场吗？

这个问题的回答是肯定的，最出名的就是一汽丰田普拉多，即使我们平时常说的霸道。

不仅如此，平行进口车型才是重灾区，根据最新版的汽车3C认证规则，一款车型想要获得平行进口资格就必须要满足以下两个条件：

1.车型必须要有中规版本

2.该车型要能通过国六排放标准

如果按这两个条件来看，有不少经典的车型要离我们远去，包括丰田陆巡、丰田普拉多、日产途乐等，可能要等厂家把该车型引进中国才能再次见到它们。

国六政策的确给我们买车、厂家买车带来些许的麻烦，网上骂声一片，但是我们要注意的是，国六排放的推行是为了保护我们的环境、保证可持续发展。

每个国家的国情不一样，中国的人口密度大车辆也多，排放标准自然要严格，拿外国的排放政策跟中国的政策比，你说这样的比较是不是片面了呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。关于国五国六介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。