今天就给我们广大朋友来聊聊逍客评测,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：“掰开揉碎”拆出诧异感：看第三代逍客如何“脱亚入欧”

答说起日系家用车，你脑中浮现出的会是什么印象？省油、耐用之外恐怕很多朋友也会想到单薄的用料和寡淡的配置。说实话，这种印象并非空穴来风。不过，最近第三代逍客进行了一次“掰开揉碎”的特别体验，这个过程相信会让很多人“诧异”起来。为什么会这样？咱们拆开来说道说道。

蒙皮下的铝合金与E-NCAP五星安全

铝合金车身一直是高端运动车型宣传的重点，原因就是铝合金材质比强度接近高合金钢，比刚度超过钢，有良好的铸造性能、塑性加工性能和防腐特性。简单总结起来就是“好、好、好”，当然缺点就是“贵、贵、贵”。

拆解时，第三代逍客给我们的第一个“惊诧”就是它的蒙皮材料。发动机盖、前翼子板以及四个车门都采用了铝合金材质，后尾门是含有玻纤的PP塑料材质。虽然不是全铝车身结构，但这套选材在这个级别中还是很少见的，毕竟售价在这儿摆着。这完全颠覆了很多人印象中“日系车在看不见的地方偷工减料”这一观念。

发动机盖除了采用铝合金材质外，我们也能看到隔音棉和两道密封条。

第三代逍客采用了双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.72mm，可以覆盖车头的73.08%。同时配有防止行人卷入的副防撞梁。设计方面，第三代逍客的副防撞梁吸能盒与前副车架相连，保证刚性的同时，溃缩打孔的设计也能带来缓冲吸能效果。

同时第三代逍客的后防撞梁厚度达到了1.47毫米，能覆盖车尾的64.84%。后吸能盒褶皱和打孔都非常齐全。

后排座椅靠背的保护钢板也是同级车型中比较少见的。

大家可能对这些数据不是特别敏感，那咱们来对比一下上月爆卖2万多辆的锋兰达，看看它与第三代逍客相比有哪些不同？

从上表我们可以看出，在用料层面，第三代逍客比锋兰达更为厚道，当然这不意味着锋兰达的表现不好，在各项安全评测中锋兰达的成绩也是可圈可点，只是说第三代逍客做到了比优秀更优秀。

▲第三代逍客在E-NCAP测试中夺得五星成绩

这些安全结构的设计与选材，配合增强版ProPILOT超智驾系统和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，让第三代逍客在E-NCAP测试中夺得五星成绩，要注意的是，同样是五星级别，第三代逍客的各项打分也是名列前茅。

第三代逍客的安全“硬实力”让人觉得这种用料似乎不是日系风格，尤其是用料层面的“不计成本”显得过于“欧洲”。更重要的是，这种错愕感不仅仅在此处。

动力操控也“脱亚入欧” ，第三代逍客凭什么？

拆解的初始阶段，第三代逍客就展示出了一种“脱亚入欧”的全新风貌。这从第三代逍客的诞生背景就可见一斑——由欧洲设计中心打造，诞生于奇骏同款的雷诺-日产CMF超级模块化平台。安全性之外，驾驶乐趣也是这个平台值得“敲黑板”的地方。

很多人（键盘侠），看到第三代逍客的1.3T发动机就开始嘲讽三缸，其实这是一台全新的1.3T直列四缸发动机。这台欧洲血统发动机由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，除了日产、雷诺的多款车型外，在奔驰紧凑级车型中也能看见它的身影。

而且这款代号为HR13的发动机还采用了GT-R同款技术——“镜面熔射”，在减少摩擦的同时提升压缩比，达到高性能和燃油经济性的双重平衡。如果说奔驰同款只是面子价值，那GT-R同款还是说明了它的技术价值。

与之匹配的CVT变速箱也和我们印象中大不一样。前几年，很多车型就用开始采用并宣传钢链式CVT变速箱。而第三代逍客采用的这套钢链结构比市面同价位大多数车型搭载的钢链更为先进。

它采用了德国舍弗勒的钢链传动，结构上无数片打孔钢片以链条方式连接，强度和耐久性都有了很大提升。增加与锥轮之间的摩擦力的同时可以承受更大扭矩加速时的动力损失较小。缺点依然和上面提到的一样——成本高。

驾控层面的表现还要看看底盘结构，这方面第三代逍客也会颠覆一些人的刻板印象。我们可以观察到，第三代逍客底盘两侧有比较完整的护板，包括油箱在内很多管线都进行了保护。平整的底盘结构也意味着更低的油耗，为了节能无所不用其极，这倒是符合我们心中的日产特质。

麦弗逊前独立悬架在这个级别车型中很常见，但是麦弗逊和麦弗逊之间也有差别，从设计到材质都是如此。比如第三代逍客采用了粗壮的全框式副车架，一体钢板冲压焊接而成。下摆臂和羊角都采用了更轻更贵的铝合金材质。即便是没有什么调校功力的厂商，这套硬件都能让底盘下限提升不少，更何况是日产。

第三代逍客后悬架是四连杆独立悬架，上控制臂同样采用铝合金材质，后副车架是全框式结构，后刹车盘是散热更好的通风盘。相比车辆蒙皮，底盘结构中的铝材应用会降低簧下质量，会带来更大的操控提升，当然同时提升的还有制造成本。

大部分朋友其实不了解也没太大必要了解这些细节，究竟好不好、值不值还得对比着看。

这里我们还是以热销的锋兰达为例，从表格中可以看出，第三代逍客在结构设计和材料选择方面的投入都要更大一些。锋兰达的设计理念完全契合家用需求，否则也不会有那么多消费者刷卡买单。但是如果你对驾驶乐趣、行驶质感的需求更高，那么第三代逍客才是更适合你的选择。

很多买第一辆车的年轻人可能会觉得，我没怎么开过车，这个是不是很难察觉出来啊？对此我们还是建议你到店试试，和家人、朋友一起前排后排都体验体验，短时间内两款车型的比较会让你感受到不同——

从感受上来看，第三代逍客都更像一辆欧洲车，底盘素质和行驶质感比一般日系车更上一个台阶，动力响应、过弯稳定性、滤震质感方面都会让你觉得这不仅仅是一台“够用就行”的代步车。

“隐性”的本事与“显性”的优势

任何一个打工人都清楚，只把工作做在实处，没有光彩照人的“屁屁踢”也很难升职加薪。汽车工业同样如此，相貌平平心眼儿实的伙计们也许只能在历史长河中寻觅。除了“隐性”的设计与材质之外，第三代逍客同样有着“显性”优势。

从配置表来看，LED灯组、自动大灯、倒车影像、主动闭合式进气格栅、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸中控屏幕、OTA升级、语音唤醒识别、车内PM2.5过滤……甚至预张紧安全带这种前些年只在豪华车型上出现的配置在第三代逍客入门版身上已经有了。

相比一些自主品牌的堆料，合资车企在装配工艺、装配精度以及对供应链管理等层面的经验技术更为深厚。这也是第三代逍客可以在有限的价格区间内给到用户更多的根本所在。

第三代逍客的身上我们就能看到这一点，从按键触感到装饰面板的造型和贴合度都能体现出“古典车厂”的底蕴，这也是为什么依然有人坚定选择它们的原因——

日产的可靠耐用是历史反复证明、此刻依然如故的。

写在最后

很多老牌厂商被诟病固执，这种固执其实也体现在产品理念层面。比如底盘调校、车身结构、供应商品质等细节都是消费者不容易直观感知的。但这也恰巧是日系车企长久以来积累口碑赢得信任的关键。不过正是因为精于产业链管控，日系也曾给人留下了过于节俭，“够用就行”的印象。

除了我们看得见摸得着的各种“显性”材料配置，从拆解结果来看第三代逍客的优秀表现更是让人出乎很意料，动力系统的全新升级、铝合金材质的大量使用、防撞梁和底盘结构的设计与投入都会给人一种错愕感——这和我们“刻板印象”中的日系不太一样。

如果你试驾过这款车型，那么这种印象更是会进一步加强。可以说，在设计理念与驾控感受层面，第三代逍客给了我们一种“脱亚入欧”感觉。

日系的油耗与可靠、欧洲车的驾控感受以及丰富实用的配置与吸引新生代的设计，让第三代逍客成为这个级别车型中不可忽略的选项。即便你不为它刷卡，也很难否认它的价值。

同时，经典逍客与第三代逍客的同堂销售也给消费者更多的选择空间，据我们了解，经典逍客目前的优惠在2.8万元左右，第三代逍客也有1.3万元左右的优惠（仅供参考）。计划买车的朋友可以在年终岁尾厂商冲销量任务的时候到店谈谈，说不定就能开着新车回家啦。

文｜王满花

图｜网络

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疑问二：东风日产逍客多少钱？购车攻略全解析

答东风日产逍客是一款SUV型轿车，作为东风日产旗下的中型SUV产品，其外观设计时尚、动感，内部空间宽敞舒适，性能配置配备齐全，深得人们的喜爱。众所周知，汽车价格是由一系列因素共同决定的，同时也会受到市场供求、经济形势等外部因素的影响。那么，我们就来看看东风日产逍客的价格到底是多少，以及购车攻略有哪些呢？

首先，我们要知道的是，东风日产逍客的价格是随着不同的配置变化而变化的。现在，东风日产逍客共有五种不同的配置可供选择，分别为1.6L手动版、1.6L CVT豪华版、1.6L CVT旗舰版、1.5L CVT豪华版和1.5L CVT旗舰版。对于不同的配置，东风日产逍客的价格也会有所不同。目前，逍客的价格区间在12万元到16万元之间，因此，如果你打算购买一辆逍客，之前先做一些预算，看看自己的钱包能承受多少。

关于如何购买一辆满意的逍客，这里提供几个难以被忽视的购车攻略，希望对你有所帮助。

首先，在汽车选购之前，我们要对自己的驾驶需求有足够清晰的认识。比如，我们需要一辆干净、实用、环保的车子，还是重视车子的驾驶性能和品味好看？当然，款式和外观也可以是你的考虑因素之一。所以，在购车前，一定要把心中想要的汽车、要首重的汽车品质和用车场景等全部列出一个清单，以便在购车时或者试驾时找到更准确的目标。

其次，我们在考虑购买逍客时，还需要考虑车辆自身的性能。虽然逍客是一款中型SUV，但在一些方面做得是非常出色的。例如，它采用了Nissan V型电路引擎，可大大提高车辆的功率输出及动力性能。此外，还有ProPILOT智能驾驶、360度全景影像和Lane Departure Warning等高科技软件的加持，进一步提升了逍客的安全性和舒适性。所以，在购车之前，建议花点时间去了解一下逍客的动力，悬挂和驾驶感受等方面的评测内容，从而让自己的购车判断更为准确。

最后，我们在购车时一定要具备独立思考和判断的能力。无论是选择车型、选配的配置，还是交易流程等各个环节，都涉及到大量的细节和小技巧。更重要的是，一些商家可能会披着“优惠活动”的外衣欺诈卖家，因此，我们需要具备辨别真伪的能力，以确保自己的购车之旅不再受到不必要的麻烦和损失。

总之，购车不仅仅是花钱购买物品，而是一种从内到外的体验。希望本文所提供的关于东风日产逍客价格以及购车攻略能够对大家有所启示。如有不当之处，敬请谅解。

疑问三：2019款新逍客变速箱评测怎么样?

答2019款新逍客变速箱评测如下：

1、2019款逍客还是使用了日产CVT无级变速箱，这台CVT无级变速箱与自然吸气发动机是天作之合；

2、发动机和传动系统可以说是完美匹配了，正常行驶的时候不会有顿挫，整体表现令人满意了；

3、这可以说是日产的一大技术优势了，可以模拟7速换挡操作，新增的自动启停功能，动力总成针对燃油经济性也进行了一些改进，比老款更省油；

4、CVT变速器虽然会让人感觉到缺乏了驾驶乐趣，但是它的平顺性表现非常好了，能够让你在市区行驶时轻松跟住前车，中高速行驶时能将转速持续保持在低位。

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疑问四：中保研最新碰撞测试成绩：朗逸新锐全G级通过，别克E5垫底

答随着消费者对于汽车安全重视度的提升，每年专业测评机构的碰撞测试成为大家选车购车的重要指标，3月198日，中保研公布了最新一期的碰撞测试榜单，涉及精灵smart#3、一汽奥迪Q4 e-tron、上汽大众朗逸新锐、上汽通用别克E5、智己LS7、长安福特锐界L、东风日产逍客、奇瑞星途瑶光8款车型，接下来我们来看看它们的表现吧。

中保研C-IASI对所述车型进行了全面而严谨的四大类评估，包括“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全保护”、“车外行人安全”以及“车辆辅助安全系统”。评估结果根据表现优劣分为G（优秀）、A（良好）、M（一般）和P（较差）四个等级。经过严格测试，上汽大众的朗逸新锐在众多参评车型中脱颖而出，成为唯一一款在所有评估项目中均获得G级（优秀）评价的车型，展现了其卓越的安全性能和品质实力。

从四个细分项来看，朗逸新锐在耐撞性与维修经济性方面表现卓越，是八款车型中唯一荣获G（优秀）评级的车型。这一评级主要依据车辆在低速（15km/h）行驶时的抗碰撞变形能力以及维修费用进行评定。对于广大消费者而言，这一指标直接关系到车辆后期的维护成本。历史数据显示，能够在这一评测中获得G（优秀）评级的车企寥寥无几。在本次评测中，朗逸新锐脱颖而出，展现出其出色的耐撞性和维修经济性。

相比之下，精灵smart#3、别克E5和逍客在耐撞性与维修经济性方面的表现较差，被评为P（较差），这可能意味着其维修费用相对较高。奥迪Q4 e-tron和锐界L表现良好，获得A（良好）评级，而其余两款车型则被评为M（一般）。这一评测结果为消费者提供了重要的参考信息，有助于他们更加理性地选择适合自己的车型。

车内乘员安全分指数则包含驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及座椅/头枕测试四个方面的评估。在本次评价中，参与测试的8款车型在上述各项评估中均展现出了卓越的性能，均荣获优秀（G）评价。

在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中，8款车型均表现优异，其中朗逸新锐、锐界L、逍客和星途瑶光更是实现了0缺陷的完美表现。在侧面碰撞测试中，除精灵smart#3外，其余7款车型同样达到了0缺陷的高水平表现。

此外，在车顶强度（顶压工况）和座椅/头枕防挥鞭伤性能评价中，所有参评车型均展现出了卓越的性能，均获得了优秀评价，比例高达100%。这一结果充分体现了这些车型在保障车内乘员安全方面的卓越能力和高度重视。

而经过评估，8款车型在车外行人安全分指数和车辆辅助安全分指数上均表现出卓越性能，全部车型荣获优秀（G）评价。特别是在车辆辅助安全分指数方面，除逍客车型外，其余7款车型均装备了AEB功能，装备率高达87.5%，凸显了这些车型在主动安全技术方面的卓越实力。

总结：

经过中保研最新一轮的严格测试，8款车型在安全性能上展现出了明显的优化与进步，这充分彰显了车企对乘员安全的重视。不过，测试结果也指出，部分车型在耐撞性及维修经济性方面仍有待加强。未来车企在设计新车型时，应进一步优化降损设计，这不仅有助于降低维修成本，提高车辆的经济性，同时也能够提升车辆的整体竞争力，更好地满足消费者的需求。

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疑问五：评测逍客豪华版2021款落地价

答作为一款经典的SUV，逍客在国内市场深受消费者的欢迎。而在2021年，逍客又推出了全新的豪华版，给消费者提供更为丰富的配置和更为舒适的驾乘体验。那么，逍客豪华版2021款落地价是多少呢？本文将对其进行评测。

外观方面：

逍客豪华版2021款采用了全新的家族式设计语言，整车线条更加流畅自然，前脸采用了类似“V”字形的设计，大面积进气格栅加上镀铬装饰，搭配犀利的LED大灯组，使整车视觉上更具霸气感。而车身侧面的10辐式轮毂更是凸显了车辆的豪华感。

内饰方面：

逍客豪华版2021款的内饰也做出了不小的升级，采用了全新的黑白双色搭配，并搭载了更为舒适的座椅设计，使得驾乘体验更为出色。而中控台则采用了更大的触控屏设计，搭载了京东云智能互联系统，让驾驶者更加轻松地控制多媒体和车辆功能。

动力方面：

逍客豪华版2021款搭载了1.2T发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为240牛·米，并匹配CVT变速箱。在带有“D-Step Logic”变速逻辑控制的同时，使得车辆的起步和加速更为平顺自然，令人非常满意。

安全配置方面：

逍客豪华版2021款拥有多项安全配置，包括防侧撞杆、前后驻车雷达、4个影像摄像头等多重配置，大幅提升了行车安全性。

价格方面：

逍客豪华版2021款落地价在市场上相对稳定，根据不同省份的政策等因素，一般落地价为17万至18万元之间。在相同级别车型中，逍客豪华版的价格处于中等偏上水平，但其配置和品质表现都非常出色，所以性价比相对较高。

综上所述，逍客豪华版2021款的落地价虽然相对较高，但其配置和品质确实出类拔萃，无愧于一款豪华SUV的称号。如果您正在考虑购买豪华SUV，那么逍客豪华版肯定值得倾听一下。

从上文，大家可以得知关于逍客评测的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，希望这篇文章对大家有帮助。