今天就给我们广大朋友来聊聊国产suv销量排行榜,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：SUV销量亚军，新晋网红长安CS75 PLUS为什么值得买？

最佳答案长安CS75 PLUS，是近来小伙伴们非常关心的一款车。这很正常，销量说明了很多问题。

自2019年9月上市起，长安CS75 PLUS便取得了相当不错的销量。2019年，CS75 PLUS累计销量达到70011辆，月均销量17503辆，是2019年上市的SUV新车中销量表现最好的。凭借其出色的市场表现，CS75车系连续几个月在中国SUV销量榜上排名第二，仅次于哈弗H6。

那么，CS75 PLUS做对了什么？

中保研碰撞全优

中保研的横空出世，堪称过去几年中国汽车界最重要的事件之一。它让一些神车折戟，也让广大消费者对汽车安全的重视上升到了前所未有的高度。

而在今年2月公布的中保研碰撞测试成绩中，CS75 PLUS交出了相当令人满意的答卷。在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项指标中，CS75 PLUS都拿到了总体评级G（优秀）的成绩。

具体而言，在车主最为关心的车内乘员安全指数上，CS75 PLUS在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕四大项目上都成功斩获G评级。

与此同时，CS75 PLUS在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面，也获得了G的评价。整体而言，CS75 PLUS共获得6个细分项的G评级。只有在保险公司更为关注的耐撞性及维修经济性指数方面，成绩是M（一般）。

这样的表现，超越了很多自主品牌和合资品牌车型。其实就技术实力而言，我相信今天市场上的绝大部分玩家都完全有能力取得类似的成绩，差别只在于对标准的重视程度和反应。CS75 PLUS的成绩说明了很多问题。

国产车中堪称出色的动力组合

相比配置和性价比，动力系统从来都不是国产车的优势项目。不过长安CS75 PLUS的两套动力，在很大程度上实现了自我突破，整体表现不亚于部分合资品牌，在自主品牌中更是堪称出色。

CS75 PLUS主打1.5T+6AT和蓝鲸2.0T+8AT两套动力架构。两款发动机都位列“中国芯”十佳发动机榜单，与之匹配的爱信AT变速箱，也有着平顺流畅、省油经济的特质。

蓝鲸2.0T发动机的最大输出达到233马力，而且从1750转/分开始就能爆发出360牛·米的最大扭矩，在国产车中是很有竞争力的存在。2.0T的CS75 PLUS动力强劲，而且开起来相当跟脚。而与之匹配的爱信8AT变速箱，在13-15万元价格区间，也是一个难觅对手的存在，在响应、平顺性和油耗控制方面取得了不错的平衡。

低线车款采用的1.5T+6AT组合，虽然没有2.0T架构那般珠光宝气，但对于CS75 PLUS这样一款紧凑级SUV来说，也是相当够用的。

178马力的动力储备，略优于哈弗的1.5T，相比大众、丰田等主流合资品牌的同级别入门动力，也并不逊色。匹配爱信6AT后，顺畅、稳定的动力输出，对于一款10万出头的SUV来说，足够让人满意。而且在这个细分市场，AT变速箱确实会让一部分消费者更加放心一些。

厚道的配置

这是长安很多车型的常规套路。直接看结果。

官方指导价10.69万元的全系入门版——1.5T手动豪华型，便已配备了胎压显示、倒车雷达/影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、7英寸全液晶仪表盘、皮质座椅、驾驶模式切换、12.3英寸车机及车联网系统、后排空调出风口、驾驶模式切换等功能配置，属于一款不必将就的低配。

而13.99万元的2.0T低配车型——2.0T自动领航型，配置更加丰富。它不但有蓝鲸2.0T+爱信8AT这样一套优势动力加持，还拥有主动刹车、全速自适应巡航等主动安全装备，以及全景天窗、全景影像、电动后备厢、全LED自动照明灯组等舒适性配置，还是挺有吸引力的。

有竞争力的性价比

配置方面的传统优势、经过验证的安全表现、不错的动力系统，赋予了CS75 PLUS颇具竞争力的产品力。

再结合10.69-15.49万元的价位区间，以及长安官方在终端推出的多项优惠政策，应该说这款车的性价比也是非常有竞争力的。

当前的官方优惠政策包括：扫码支付100元领1000元购车抵用券，再抽额外5000元现金购车红包；90天0日供、36期0利率的金融补贴；最高4000元的置换补贴；针对长安老车主的2000元增购补贴；6年/12次免费基础保养；发动机核心零部件10年/30万公里超长质保；终身免费基础流量。

CS75 PLUS的成功，归根到底在于它比较好地满足了目标用户最核心的诉求：日益提升的安全关切、可靠好用的动力组合、丰富的配置，以及有竞争力的性价比。哈弗H6独霸江湖的时代即将结束，对于消费者来说，更多、更好的选择，当然是一件好事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题2：8月SUV销量榜公布！哈弗H6获第一，长安CS75第二

最佳答案日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（下称：乘联会）公布了8月份汽车零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。

从数据对比来看，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月累计销量1101.5辆，累计增速-15.2%，较1-7月累计增速提升3.3个百分点，体现行业的快速回暖态势。

数据来自乘联会

其中，8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；累计销量508.8万辆，同比下降9.6%。那么，我们一起来看一看，哪些SUV卖得最好？

从2020年8月SUV销量排行榜中，我们可以发现TOP15 SUV车型的销量数据和排名。

第一名：哈弗H6

8月销量：25909辆，同比增长15.8%

如果没记错的话，包含8月销冠，哈弗H6已经斩获了87个月度SUV销量冠军了。8月份哈弗H6卖出了25909辆，同比增长15.8%，获得两位数的同比增长，着实不易，但对哈弗H6这款国民神车来讲其实不难。而且随着第三代哈弗H6正式上市，相信“金九银十”又是爆涨的黄金季。

第二名：长安CS75

8月销量：21882辆，同比增长82.0%

我能够猜测到长安CS75获得8月份SUV销量排行榜第二名，但是却未曾想到其销量同比增长82.0%，这完全是意料之外的事。但细想一番，凭借着1.5T强劲的动力性能，超高的时尚颜值，还有不俗的空间表现，长安CS75大卖亦是情理之中了，你同意吗？

第三名：本田CR-V

8月销量：21048辆，同比增长3.0%

在20万紧凑型SUV中，本田CR-V8月销量排行成功爬升至第三名，确实让人意外又惊喜。为什么？因为从当前的消费水平看，10-13万左右的紧凑型自主品牌才是热销的主力车型，本田CR-V售价在20万上下，按理说不符合国人总消费水平，但在8月份卖出了21048辆，确实是了不起。

第四名：荣威RX5

8月销量：19980辆，同比增长70.5%

从8月份SUV销量榜单中，我们可以看到，荣威RX5位居销量榜第四名，8月销售19980辆，同比增长70.5%。没错，同比增长称得上是“大涨”。这样的销量表现，确实值得称赞。荣威RX5获得众多消费者认可，在于时尚耐看的外观设计，配上宽敞的空间做工，还有不错的动力表现，众多优点加在一起，让其成为一款热销车型。

第五名：吉利博越

8月销量：18035辆，同比增长15.0%

吉利博越8月卖出了18035辆，与2019年8月销售15689辆相比，同比增长15.0%。博越算是自主品牌中性价比较高的一辆紧凑型SUV。最低8.88万元起售，不断拉低同级竞争车型的准入门槛，间接降低消费者的购车成本，博越是一款非常不错的SUV。当然，在空间表现，动力性能方面，博越表现亦不差。

写到最后，8月份SUV销量榜已经出来了，上面5款热销车型，在8月份都获得不错的同比增长。这不仅表明疫情影响之下的车市场逐渐恢复了，也代表了汽车消费逐渐向好。你同意吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题3：官宣！最新SUV销量排行榜出炉：博越力压途观，长安CS75升至第六

最佳答案官宣！最新SUV销量排行榜出炉：博越力压途观，长安CS75升至第六！

近日，从中国汽车工业协会了解到，国内SUV销量最新排行榜出炉，数据显示，国产SUV在过去的一年里，销量表现非常不错，其中哈弗H6、吉利博越、宝骏510、荣威RX5和长安CS75排名国内SUV销量榜的前十，它们的年度销量都突破了15万大关，而哈弗H6的销量虽然出现了大幅下滑，但和其它SUV车型相比，仍然有着巨大优势。而吉利博越也是力压大众途观L、本田CR-V和日产奇骏等知名合资SUV，长安CS75则凭借着下半年的爆发，成功进入前十。而在合资SUV方面，大众途观L、本田CR-V和日产奇骏在下半年的表现比较一般，而大众途岳则依靠着自身产品力和高性价比，连续多月夺得合资SUV销量王，也是让人很期待它在2020年的表现。官宣！最新SUV销量排行榜出炉：博越力压途观，长安CS75升至第六！

首先，来看下SUV销量最新排行榜的前十位，它们依次是哈弗H6、吉利博越、大众途观L、本田CR-V、日产奇骏、长安CS75、日产逍客、大众探岳、宝骏510和荣威RX5。其中哈弗H6以压倒性的优势，再次夺得了2019年的SUV年度销量冠军，全年累计售出38万多辆，令国人十分欣慰。而吉利博越和长安CS75也是表现不错，其总销量和很多知名合资SUV不相上下。而在大众途观L、本田CR-V、日产奇骏和日产逍客出现疲态之后，大众探岳则强势崛起，全年售出近18万辆，而根据它现在的表现来看，2020年大众探岳夺得合资SUV的销冠也是非常有希望的。

其次，来看下SUV销量最新排行榜的11-100位，其中销量表现比较不错的有本田XR-V、长安CS35、哈弗F7、大众途岳、吉利缤越、别克昂科威、现代ix35、捷途X70、奇瑞瑞虎8和广汽传祺GS4等，它们的年度销量也都在10万辆。而除此之外，销量表现不错的还有本田缤智、名爵ZS、传祺GS4、丰田汉兰达、起亚智跑、比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎5X和丰田C-HR等等。

最后，来看下SUV销量最新排行榜的101-200位，这个区间的SUV，基本上都不是主流SUV，它们的销量表现比较一般，年销量少有突破2万大关的。其中，WEY VV5、别克昂科拉、长安CS15、奇瑞瑞虎7、哈弗H9、吉利星越、长安欧尚X7等，它们的销量表现一般，但质量表现却还不错。

结语：总体来看，在2019年国内SUV市场当中，国产SUV的表现要好于预期，除了哈弗H6独霸之外，吉利博越、长安CS75、荣威RX5和哈弗F7等，也都是有出色发挥。相比之下，合资SUV的表现有些不足，尤其是下半年，大众途观L、本田CR-V和日产奇骏等主流合资SUV，均出现不同幅度的下滑。由此可见，国产车在质量和品质得到大幅提升之后，大家对它也是越来越认可了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题4：3月SUV销量排行榜，自主品牌包揽前五，长安CS75表现惊艳

最佳答案在经历灰色的2月之后，随着各地逐渐复工复产，3月的车市明显迎来了回暖。据乘联数据显示：3月份，国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%，可见车市正在重回正轨。而细化到SUV领域，整体局势也正发生着一些前所未有的变化

SUV销量榜：探岳、比亚迪宋爆发，途观失宠跌出前十

今年以来，SUV市场的整体表现还算不错，继2月SUV销量超越轿车销量之后，3月的环比增长354.7%，又跑赢了全局，说明SUV汽车市场在逐渐复苏。

具体来看，在3月份SUV销量榜中，自主品牌的表现十分抢眼，前十车型中包揽前五名，其中，"国民神车"哈弗H6继续连冠，但较去年同期下跌31.8%。反观长安CS75家族，不但销量同比增长29%，和排在首位的哈弗H6距离仅相差1508辆，主要原因莫过于旗下CS75 PLUS强悍的产品力，故而一上市就爆款。所以按照长安CS75家族的这样的爆发力，或许月销冠军就要易主了。

另外，加上欧尚X7和CS35的破万，长安系SUV家族的竞争实力已经超过哈弗家族，国产SUV市场引领者头衔，或将落在长安头上。除了长安CS75家族出现增长外，另一款国产车涨势更猛，那就是比亚迪宋，同比暴涨363.7%，月销14444，跻身SUV销量榜第三名。

令人意外的是，同为神车的途观竟出现了腰斩式下滑（同比下滑62.5%），并且还跌出了前十，排名第14，也是前15榜单中跌幅最大的。相反，同为大众的兄弟车型一汽-大众探岳，却出现了82.4%的增长，排名第六，看来2020年途观的地位极有可能被探岳取代。

高端SUV：凯迪拉克XT5大幅增长，国产车上榜两款

来看看豪华SUV领域，摘得冠军宝座的依旧是奔驰GLC，月销9210辆，不过同比下滑25.7%。虽说在2019年奔驰GLC由于刹车异响问题遭遇了不少用户投诉，但是对其销量并未造成太大的影响，只能感叹国内有钱人真是不少。另外，奔驰GLB也再次入榜，排名第8，月销2014辆，依旧不温不火。其实国产后，奔驰GLB除了产品力较差以外，其"上市即召回"也让不少用户望而怯步，不过毕竟是奔驰再多差评也有人要。

夺得亚军的是宝马X3，月销7828辆，同比下滑24.5%。奥迪Q5L虽然以679辆的差距惜败宝马X3，排名第三，但却是榜单中同比下滑幅度最少的车型。

最令人意外的是，凯迪拉克XT5竟然出现了23.6%的同比增长，月销4458辆，看来相比BBA车型，较大的终端优惠价格还是很有优势的。反观沃尔沃XC60虽然同样靠着较大的优惠力度让不少消费者买单，但车辆共振问题迟迟没有得到解决，对其销量的提升也有一定的影响。

大众途昂和普拉多，分别销3523辆和2435辆，其中大众途昂跌幅最大43.3%，还从2月的第三跌至第六。另外，在今年一汽-大众有望推出一款全新旗舰SUV车型，比途昂更大，颜值更高，未来或将对途昂的销量形成一定的分流。而榜单最后两位是新能源车型，蔚来ES6和理想ONE，分别销1479辆和1447辆，说明新能源汽车依然是大有前景的，你怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完国产suv销量排行榜长安cs75哪款好，相信你明白很多要点。