今天就给我们广大朋友来聊聊北京速腾4s店,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：求助2011款速腾1.4T的问题。

优质回答第一个问题，积水严重这说明发动机燃烧正常，至于积水严重无法排出就只能说明厂家在设计排气管的形状有些问题，解决问题很简单，就是在积水的最下部的位置钻个小洞。

第二问题 最好是找个同型号的车来听一下声音是否一样，但一般嗒嗒声可能是液压阀或喷油嘴传出来的，你发动机是缸内直喷的吗？具体还是要看实车我才能辨认。

第三四问题 还是那个方法 找个同型号的车试试看是不是都有。

第五问题 你确定是冬天才有 夏天就没有这声音吗？一般液压阀一旦出了问题会很有可能在冷车的时候出现那种声音，不过是嗒嗒的声音，可是随着转速的增高，嗒嗒声的频率也会增高，你加油看会不会有变化呢？

第六问题 温度起来的时间慢这个是正常的，本来冬天温度甚低再加上你车跑起来前面有冷风吹着发动机这样水箱散热效果会更好。所以这是正常的。

第七问题 至于油耗嘛 这个还是要看个人的操作习惯了，不过1.4T的车一般8升都算正常，9-10的油耗是偏高了点，你车的胎压多少？把车里没用的东西腾出来减轻负重。在城里开吗？堵车不？是一直都这么耗油还是最近这箱油出现的？最后还是确认下发动机有没有问题，我现在不能确定你发动机的那个响声是否正常，你可以换个4S店检查看看吧！

问题二：朋友们，我想加入速腾1.4tsi的车友会或是车友群之类的。有知道的吗？

优质回答吉林省松原市有速腾车友会，群25780057

问题三：速腾磨合期和首保是多少公里

优质回答如果是TSI 的 今年7月份以后买的车，首保是5000，不是TSI ，首保7500，二保15000，你说2000是拉高速，磨合一下，也可以换一次机油，也可以不换，如果你特别爱护就可以2000给换一下，但是需要自费，大众的首保免费是指7500公里 ，您买的如果是速腾车，可以到速腾车友会逛逛，不知道是否在北京，如果在还可以来我们这 试试

问题四：速腾刹车失灵

优质回答问题不断!速腾又现投诉后刹车泵漏油事件

问题不断!速腾又现投诉后刹车泵漏油事件上市几个月的一汽大众主推车型速腾，刚刚走入市场就问题不断。速腾大面积熄火事件还没有最终解决方案，上周，记者又接到速腾后刹车泵渗漏油的车主投诉。记者调查发现，速腾后刹车泵渗漏油现象并非个案，而是在速腾车上普遍存在的问题。 可能导致刹车不良 “这可能导致速腾后刹车在紧急情况时制动力下降。”在连续看了两辆速腾后刹车分泵的漏油情况后，京城一家一汽大众4S店的技术总监说。这位不愿意透露姓名的技术总监看到这个情况时显然有些惊讶。他反复观察后得出的结论是：后刹车分泵密封皮碗周围出现滴状的液体油，应该是该刹车泵漏油造成。“大众其他车型刹车泵全是非常干燥的。”有着数年大众汽车维修经验的技术总监说。

这家一汽大众4S店的技术人员，从库房中拿出一个捷达的后刹车油泵，记者看到捷达后刹车泵与刚刚打开没有问题的速腾前刹车泵，表面除有一层蜡状物质外，完全没有成滴的液体油。大众汽车的一位维修专家解释，目前大众汽车在国内销售的车型，其使用的刹车泵全部从德国原装进口，包括捷达这样大批量国产的车刹车泵也是原装进口的。 一汽大众一位产品工程师接受记者采访时表示，刹车分泵漏油是比较严重的故障，按照常理，车子使用一定年限后才有可能出现刹车漏油的状况。他表示，在车辆的日常保养中，一旦发现刹车渗油，就应该立即进行检修，因为漏油的分泵很可能导致制动力下降，如果遇到情况需要紧急刹车，分泵不能提供足够的压力，就可能使后刹车失灵。一汽大众谎称不知情 本周一，北京速腾车主在亚之杰伯乐做完后刹车泵检测后，车主随即通过一汽大众售后服务电话与一汽大众售后服务人员取得联系。据车主介绍，接听电话的售后服务人员表示，由于4S店还没有最后确定后刹车泵是否漏油，因此目前不能进行索赔。该服务人员称，后刹车泵漏油的问题，之前还没有接到过类似的投诉。值得注意的是，之前有车主投诉速腾熄火事件时，一汽大众的售后服务人员就曾表示，之前没有收到过类似的投诉，但事实并非如此。 显然，与熄火事件一样，一汽大众销售公司已经开始高度警觉媒体关注后刹车泵漏油事件。事实上，记者从一汽大众销售公司内部获悉，大约在一个月之前，一汽大众销售公司售后服务部门就已经接到过某地一家经销商有关后刹车泵漏油的问题，但刹车泵是从德国原装进口，一汽大众正在与德国的生产商进行联系。 一汽大众这位内部员工私下表示，一汽大众对后刹车泵漏油问题的紧张程度绝对不亚于已经被媒体曝光的熄火事件，只是现在忙于解决熄火事件，而后刹车泵漏油的问题车主很难在短期内发现。一汽大众给其经销商有关后刹车泵漏油问题的答复也是，只要车主发现并提出要求，就更换新的刹车泵。 记者从北京的数家经销商了解到，目前，各家经销商的备件库中只有少量的速腾后刹车泵，如果预定大约需要一个月左右的时间，每个速腾刹车分泵的市场售价在1200元左右。 再提强制召回 同样是速腾，之前刚刚被媒体曝光，其成批车辆出现了熄火故障，并且提出由此可能引发国家质检部门对其进行强制召回，但到目前为止，一汽大众还没有给出解决熄火问题的具体方案，在本报调查速腾刹车泵漏油问题时，还陆续接到速腾车主有关熄火问题的投诉。 根据国家有关《缺陷汽车产品召回管理规定》，制造商获知缺陷存在而未采取主动召回行动的，或者制造商故意隐瞒产品缺陷的，或者以不当方式处理产品缺陷的，主管部门应当要求制造商按照指令召回程序的规定进行缺陷汽车产品召回。由于刹车泵漏油明显属于影响安全问题的故障，一汽大众还涉嫌隐瞒故障不报，属于强制召回范围。 据悉，7月27日，国家质量监督检验检疫总局就召集各地方的质量技术监督局就缺陷汽车召回管理制度落实情况开展专项检查。据国家质监总局内部人士介绍，他们启动专项检查正是基于个别汽车厂商隐瞒车辆缺陷不召回的现象。按照召回管理规定，在检查中，如果发现制造商有隐瞒缺陷的行为，国家质检总局有权责令其强制召回，还有处予重金罚款。 厂商故意隐瞒汽车缺陷最高将被处以三万元的罚款。国家质检总局日前发出缺陷汽车召回制的专项检查通知，开查部分汽车厂商隐瞒缺陷或私下修理的行为。 据质检总局统计，《缺陷汽车产品召回管理规定》自2004年10月起实施的一年多时间里，召回汽车车辆达42万余辆。但在召回制度实施过程中，个别汽车制造厂商对涉嫌缺陷质量问题隐瞒不报，也有部分厂商通过维修站私下处理涉嫌缺陷质量问题。质检总局日前发布专项检查通知，将针对上述违规行为检查召回制度的落实情况。 通知指出，三种违规行为可责令制造商重新召回，并处以最高三万元的罚款，包括：制造商故意隐瞒缺陷的严重性；试图利用规定的缺陷汽车产品主动召回程序，规避主管部门监督；由于制造商的过错致使召回缺陷产品未达到预期目的，造成损害再度发生。 汽车召回：一个真实的谎言？“锐志、皇冠渗油事件”最终以一汽丰田正式道歉并全面检修两款车为了结，但却使汽车召回政策再次成为焦点。速腾车出故障 电脑控制系统故障 我在大众青岛4S点排队购买了一台速腾1.8，车架号LFV3A21K863005579，开了不到两周出问题了：车以约60公里/时的匀速行驶中我习惯性地看了一下仪表盘，仪表盘正中央的液晶显示器不再是正常的显示公里数和耗油量了，只见上面显示5挡、4挡、一会儿变3挡了。这时显示屏显示电气系统控制单元出错，马上又出现制动电子系统故障，我第一反应是打右向灯往内侧变道，然后把脚放在刹车板上，慢慢踩下，所幸有刹车的感觉车速也慢下来了。随后我把车开到4S店，一检测电脑显示不少故障，什么雨刷、安全气囊、收音机、点火启动开关、中央电器设备等等都出现故障了，总而言之就是电脑控制系统出现了重大故障。（FB-CAR车友会车友David徐） 1.8T行车熄火 上周有媒体报道称，前两批1.8T车型上，很多都出现了行车熄火。在京城一家一汽大众4S店内，服务经理透露，一辆1.8T手自一体速腾是三天前进店接受维修的，车主反映的问题是行驶中偶发熄火，但还能再次启动。一次车主一个半小时内熄了6次火，服务经理引述车主的话是：“实在忍无可忍。”据悉，熄火问题普遍发生在行驶里程在2000-4000公里之间，首先是停车时抖动，低速行驶出现不同程度的顿挫，然后怠速或者低速行驶时熄火。

分泵影响刹车效果 现在的轿车大多配备了盘式制动器，就是我们俗称的“碟刹”。它由液压控制，主要零部件有制动盘、片，刹车分泵，制动钳，油管等。制动盘采用金属复合材料制造而成，固定在车轮上，并随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上，制动钳上的摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转 中的盘子，使轮胎迅速停下来。在整个工作过程中刹车分泵起着至关重要的作用，分泵的制动力下降将直接影响到车辆最终的刹车效果。

我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，相信大家的知识有所增进，明白了北京速腾4s店。