今天就给我们广大朋友来聊聊日产君爵,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
一:挑战埃尔法保姆车之王,日产君爵搭载e-POWER动力
优质回答从6月份全新一代的丰田埃尔法和威尔法车型发布之后,中国和日本汽车消费市场都有不少MPV车型要挑战这款保姆车之王的声音,尤其是在丰田埃尔法的大本营日本本土市场,埃尔法宿命的对手——新款日产Elgrand(君爵)MPV换代车型即将推出的消息被不断提起。
在日本当地汽车媒体的渲染中,仿佛只要换代的日产Elgrand君爵车型一上市,丰田埃尔法和威尔法这两款现任的日本保姆车之王就会瑟瑟发抖,噤若寒蝉。
在最新的关于日产Elgrand君爵车型的报道中,日本汽车媒体甚至用了一个很中二的标题:“挑战王者Alphard新款Elgrand将搭载e-POWER,并进行13年来的全面改款”,日本汽车媒体对感叹号“!”的使用似乎不是一般的热衷。
日产Elgrand(君爵)在售的现款车型上市已经长达13年,比东瀛战神日产GT-R R35车型也只短了3年而已(R35世代的GT-R面世时间是2007年,距今已经16年)。预计下一代日产Elgrand君爵车型将于2024年春季首次亮相(这样看来Elgrand必然要比GT-R先换代了)。
由于丰田埃尔法/威尔法这两款保姆车在2023年6月进行了全面换代改款,日本汽车媒体认为:“这将会致使Elgrand将以一种全新的形式挑战这款大型豪华MPV的王者地位”。正因如此,这场激烈的竞争在日本本土引发了车迷和汽车媒体的广泛的关注。
在日本汽车媒体披露的消息中提到:“备受期待的日产Elgrand的全新款车型将采用e-POWER技术,这是在X-Trail(日产奇骏)上使用的技术,以挑战王者埃尔法/威尔法的地位”
其实看到日本汽车媒体这个说法的时候,相信可能会有一些车迷朋友感到一脸懵逼:“奇骏的动力?你确定?”
作为第四代车型,下一代日产Elgrand君爵将采用日产最新的CMF-C/D平台,与新款X-Trail(日产奇骏)等车型一脉相承。关于动力单元,有消息称它后续将转变为纯电动(BEV),也就是类似极氪009那样的纯电MPV,但是换代的初期日产Elgrand君爵选择的是采用1.5升可变压缩比涡轮增压发电的混合动力e-POWER动力系统。
也就是说,这款“埃尔法挑战者”发电用的发动机将采用可变压缩比的VC涡轮增压1.5升排量发动机,发动机输出预计为144ps/25.5kgm,电动机输出预计将达到约200ps。
日本人认为将会进行全面改革的日产Elgrand君爵采用新的CMF-C/D平台会更有竞争力,理由是该平台也被新款的日产X-Trail奇骏SUV车型所使用,他们认为“CMF-C/D平台的X-Trail车型获得了高度评价。”
然而,有个可能日本当地媒体没有考虑到的问题,无论在日本本土市场和北美市场采用CMF-C/D平台的日产奇骏受到了多高的评价,这款车在中国汽车市场其实已经凉凉了。
靠奇骏同款动力和同平台打造一款MPV去挑战丰田埃尔法保姆车之王的宝座,你认为会日产Elgrand君爵会成功吗?对于保姆车这一种类的MPV车型你认为腾势D9和传祺M8等中国品牌车型是否可以作为平替?请在评论区分享你的观点和看法。
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二:死磕埃尔法!日产Elgrand君爵渲染图,奇骏同款动力?
优质回答随着MPV市场蓬勃发展,越来越多车企都纷纷加入战场。作为MPV大国的日本,其实本来有不少很好的MPV车型,但是各种原因没有引进国内。丰田埃尔法的老对手之一——现款日产Elgrand已经销售了13年,很多人都希望看到下一代车型的推出。如果下一代Elgrand要登场,应该改进哪些方面,成为怎样的车型呢?
之前我们曾经报道过,日产Elgrand,虽然这款车型从来没有引入中国市场,但是在香港它也有一个比较主流的名字叫做日产君爵。日产Elgrand是现在备受欢迎的高级MPV的开拓者之一。 1997年推出了第一代车型,它采用了强劲的3.3升V6发动机,配有豪华的设备和内饰,与之前基于商用车的打造而成的不同,它开创了一个新的高级MPV类型。 2002年推出了第二代,它与在同一年推出的丰田埃尔法一争高下。这场竞争随着2010年推出的现款第三代Elgrand车型持续下去。
然而,进入2010年代后,日产极大地减少了在日本市场推出新车的投入。现有车型的全系列车型换代时间也不断延长。在这样的情况下,Elgrand继续生产并未进行全面改款,而与之竞争的对手——丰田“Alphard”除了追加其兄弟车型Vellfire威尔法和混合动力版本,还在2015年推出了全新车型,不断提升其产品力。
然后我们不知不觉地就发现了,高级MPV市场变成了丰田埃尔法的一家独大时代。香港明星和富豪无论有多少跑车豪华,他们都需要一辆埃尔法作为出行首选保姆车。
因此,如果要推出可以与埃尔法竞争的新款Elgrand,那么必须要让它具备相应的更新。
首先就是新平台。虽然需要投入最多的资金,但作为汽车骨架,这对行驶和室内空间等方面有很大的影响。平台越轻便、坚固,操控性和乘坐舒适性就越好。如果底盘越薄,重心就越低,那么车厢垂直高度也就越大。
MPV最理想状态就是箱型车,就相对于三厢车和两厢车之外,车头车尾都容易为一体的一厢车。车内高度越高越受欢迎。因此日产新款“Elgrand”车型的室内高度能够增加到与现款埃尔法相当的1400mm,作为参考现款日产Elgrand的室内高度为1300mm。
发动机和动力系统也很重要。首先,第一代和第二代“Elgrand”最大的魅力在于强劲的动力表现。因此,需要搭载与竞争对手“Alphard”同等或的强劲动力系统。
顺便提一下,目前搭载在现款“Alphard”的最高配车型上的是300马力级别的3.5升V6汽油发动机和200马力级别的2.5升发动机+电动机混合动力系统。因此,期望未来新款“Elgrand”车型也可以搭载200马力级别、300马力级别的动力系统。
如果考虑日产现有车型中300马力级别的话,就是搭载前置150kW(204马力)和后置100kW(136马力)的两个电机的奇骏混动e-Power e-4ORCE以及采用世界上首次可变压缩比VC涡轮增压器的混合动力“e-POWER”。使用这两者,就可以做到不逊于现款丰田埃尔法。
当然,作为高级小型货车,最新技术的应用也是必要的。日产的先进驾驶辅助系统是电动车Ariya等车型上搭载的Propilot 2.0。
是未来“Elgrand”的预测形象,它将采用新开发的低底盘平台,大幅度扩展内部空间高度,配备强劲的VC涡轮e-POWER混合动力和双电机四驱的e-4ORCE组合。
其先进驾驶辅助系统将采用可无需双手操作的Propilot 2.0。当然,车身外观将采用从电动车Ariya开始的“Timeless Japanese Futurism”设计语言。这是简约而现代的日产全新设计语言。
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三:elgrand是什么车
优质回答elgrand是日产旗下的一款MPV。elgrand中文名叫君爵,是进口车,官方没有引进国内售卖,只能通过平行进口的方式购买。
elgrand在日本卖四百多万,在国内折合人民币二十多万。
elgrand可以说是日产品牌MPV的鼻祖,第一代E50 ELGRAND在1997年便登上了历史舞台。
第一代E50 ELGRAND在2002年退出了历史舞台。E51粉墨登场。
由于这款车只能通过平行进口的方式购买,所以在国内见得还是比较少的。具体怎么样,车友们只有通过亲身试驾才能知道。
MPV是汽车的一个类型。汽车类型有轿车、SUV、MPV、跑车等等。要特别注意的是,MPV和面包车是两个概念,很多人容易把面包车和MPV混淆。
从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。
随着国内二胎政策的开放,越来越多的家庭都会倾向于购买一辆MPV。MPV可以满足一家多人同时出行的需求。
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