今天就给我们广大朋友来聊聊三菱新款suv概念车9万,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：三菱全新MPV亮相，7座布局，海外售价9.3万，很有爆款的潜质

优质回答今天要说的这款车是来自三菱旗下的全新车型——Xpander，早在去年已经在海外上市销售，而在去年11月12日率先在台湾省上市销售，新车定位是一款城市MPV车型，主要的目标消费群体是一些追求年轻时尚的消费者，有着宽敞的空间和不错的通过性，还是很有爆款潜质的。

外观方面Xpander的设计来源于三菱概念车XM concept的设计理念，前脸辅以多处镀铬、以及棱角处理，使整车充满了力量感和立体感。分体式的大灯与中网融为一体，两侧夸张的雾灯造型锋芒毕露，将三菱Dynamic ShieId的家族式设计体现得淋漓尽致，充满活力与未来感。

在内饰方面三菱Xpander遵循了品味格调的设计理念，内饰自然温馨，环抱式的中控台与车门相连，做工用料十分精细，实用性与精致感营造得非常到位，仪表盘为传统指针+中间彩色行车电脑显示屏。Xpander具有无钥匙启动功能，同时外后视镜还具备电动调节/折叠功能。

Xpander长4475mm，宽1775mm，轴距为2775mm，空间采用了2+3+2的座椅布局，座椅支持前后移动调节，第二排和第三排座椅放倒后可以形成一个纯平的空间，空间利用率大大提升。此外Xpander还有着205mm的最低离地间隙，通过性不输许多SUV车型。

在动力方面三菱Xpander搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率105马力，分别匹配5MT和4AT变速箱。

总结：Xpander目前在东南亚市场已经上市销售，起售价为189050000印尼卢比（约合人民币9.3万左右），售价一公布，许多网友表示：如果引进国内会是一个爆款，对此您是怎么看的，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题2：三菱suv新款8万：性价比之王

优质回答现今SUV市场中，三菱SUV一直以性价比高而广受欢迎。而最新推出的一款8万左右的三菱SUV更是让不少人心动。以下将从外观、内饰、配置、动力等方面为您详细介绍这款SUV的亮点。

外观方面

这款SUV采用了全新的家族式设计语言，车身线条流畅，线条硬朗，视觉效果非常出色。特别是前脸部分，采用了非常夸张的X-骨架设计，这也是三菱品牌的经典元素之一。整车造型中规中矩，但颜值较高、较具辨识度，方形车身也让人感觉更加结实稳重。

内饰方面

进入车内，这款SUV采用了黑色和米色的混搭内饰风格，看起来非常时尚大气，视觉效果非常好。车辆内饰布局合理，提供了充足的空间和储物空间。座椅包裹性较好，乘坐舒适度较高。

配置方面

这款SUV配备了诸如倒车影像、恒温空调、定速巡航等基础配置，同时还配备了12.3英寸大尺寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏等高科技配置。配置方面可谓十分丰富，在同级别车型中处于中上水平。

动力方面

这款SUV提供了1.5L发动机和2.0L发动机两种动力选择。其中1.5L发动机最大功率120马力，最大扭矩总体表现不错；而2.0L发动机最大功率为150马力，可以满足大部分消费者的日常需求。搭载两种发动机的车型都配备了CVT无级变速器。

总结

从外观、内饰、配置和动力来看，这款三菱SUV新款在同级别车型中有着非常不错的竞争优势。不过相对应的，它还需要提升的地方也是有的，例如：在科技配置方面仍有差距，车内储物空间不是非常充足等等。不过如果您是一位想要购买一款性价比较高的SUV的消费者，它仍然值得您去考虑。

问题3：四轮独悬，加配还减价，9.98万起的老牌合资SUV实力全曝光！

优质回答曾有人跟我说，90后是最幸福的一代，60后的父母有车有房，90后又是独生的一代，出来工作后就享受到以前一代年轻人在年轻时无法享受到的物质条件。对于他们来说，或许会去追求新鲜潮流刺激的车型。不过，对于大部分年轻人来说，一台品质可靠、价格亲民的车型更有存在的价值。或许，这就是劲炫ASX国产8年没有换代依然热销的秘密。

三菱劲炫ASX此次改款的重点就在于外观上，新车采用了Dynamic Shield的设计语言，整体设计风格更具动感与攻击性。侧面的腰线采用了上扬设计，尾部的T字形LED尾灯成为了点睛之笔。

三菱劲炫ASX的做工比较一般，车身缝隙偏大，平整度也有提升空间，也不排除是试驾车有过碰撞的原因，因为左后侧漆面厚度来看明显是做过漆面修复。

由于中国消费者喜欢软质材料多的内饰，所以，三菱劲炫ASX的内饰是中国特供，国外的版本则是跟上一代的风格相似。劲炫ASX的内饰采用了T字型的设计，副驾驶用一条镀铬装饰给副驾驶面板进行分层，层次感更加丰富。

在用料方面，国产版的三菱劲炫ASX使用了中国消费者比较喜欢的皮料，副驾驶的用料从搪塑变成了真皮，门板两侧的皮料采用了菱形缝线，无论是用料还是做工，足见三菱对中国消费者的用心。

在配置方面，三菱劲炫ASX只能说中规中矩，这台顶配的劲炫ASX拥有倒车影像、4个USB接口、自动空调、百度Carlife、GPS导航、语音识别等功能。考虑到它的价格，依然称得上出众，如果能全系标配ESC系统就没啥可挑剔了。

汽车产品有着车辆越做越大的趋势，为的就是扩大车内乘坐空间。三菱劲炫ASX是一款近十年没有换代的车型，所以乘坐空间也停留在以前的水平，以目前的眼光来看，劲炫ASX的乘坐空间并不算大。以一个1米73的模特坐进去为例，前排头部空间有3指，后排头部空间为4指，而腿部空间为1拳3指。后排的坐垫比较高，达到了380mm，由于目前主流设计喜欢降低车高，所以后排坐垫高度一般是330-360mm，这也算是劲炫ASX身上一个时代的烙印。

根据官方数据，三菱劲炫ASX的后备厢正常容积为384L，放倒后的容积会更大。

劲炫ASX前排的储物空间做得很好，中控台下方的储物格、扶手箱、杯架、副驾驶手套箱等位置的容量都比较大。不过后排的门板上就缺少了储物空间比较可惜。

三菱劲炫ASX搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，这次测试的是2.0L+CVT的版本。这台2.0L的自然吸气发动机型号是4J11，搭载三菱的MIVEC可变气门控制系统，全铝缸体，主要升级点为国六排放。搭配的变速箱为第三代INVECS无级变速箱，整体的动力匹配是比较成熟可靠的。

劲炫ASX整体加速过程比较平稳，最快的加速时间是在D挡下获得的，挂入Ds挡反而会慢0.3秒，个人猜测这跟无级变速箱钢链传动的特性相关。但是在日常使用，挂入Ds挡，可以让转速更多地保持在3000转，响应更快。

劲炫ASX的底盘采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂调校，在这个价位中属于比较高级的配备。再加上三菱历来有丰富的拉力和越野赛经验，新劲炫ASX底盘的表现值得期待。

劲炫ASX的悬挂属于比较扎实的那种，硬弹的风格在应对路面的时候很少余跳，在较大幅度转向时车身也能保持一个合理的姿态，在干地的时候，劲炫ASX的操控不逊色于任何一款新款的SUV。

在舒适性方面，劲炫ASX的底盘滤震较硬，不过柔软的座椅能够不错地化解来自地面的起伏。隔音方面倒是做得一般，好在发动机的噪音不大。

劲炫ASX在11月份上市，目前暂时还没有优惠出现。

质保政策是劲炫ASX的一个优势。劲炫ASX拥有5年10万公里的超长质保，年轻人购车大多数时间用于上下班，那么5年10万公里的质保显然要比3年10万公里的质保要更加合算。

总结：三菱劲炫ASX的外观和内饰让人眼前一亮，Dynamic Shield的设计语言让这款车焕发新生，内饰更换了皮质材料，更加符合中国消费者的喜好，智能科技的配置也要优于海外版。除此之外，三菱劲炫ASX在其他方面则求稳为主，比如动力系统依旧采用自然吸气的可靠组合。好在每次改款，劲炫ASX的售价都要低于旧款，对于消费者来说，这未必不是一件好事。

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问题4：这台Q7起步不到9万元，远看形似路虎揽胜，三菱发动机很实在

优质回答Hello各位小伙伴大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

这几年，国产车的发展简直像是在坐火箭，曾经在大家眼里很“掉价”的国产车如今已经成为了人们的新宠，看看每个月的汽车销量排行榜就不难发现，像哈弗H6、长安CS75、吉利博越等很多国产车型都名列前茅，给合资车造成了相当大的压力。不过如果问哪个自主品牌对合资品牌造成的压力最大，估计众泰一定会被推到前台，仅靠一把皮尺，众泰就把各大合资品牌的畅销车型玩了个遍，无论大众、奥迪还是保时捷，都难逃它的魔掌。如今，众泰已经“改邪归正”，开始研发起自己的设计语言，但仍然有一些品牌靠着山寨大牌的做法博取消费者眼球，今天要说的这台北汽昌河Q7就是其中之一。

昌河Q7是北汽昌河在2018年3月份推出的一款全新紧凑型SUV，官方指导价8.79-14.89万元，从价格上看它和同级别的哈弗H6、长安CS75、吉利博越等都处于同一水准，不过它的名字可要比后面的几台霸气多了。相信一说Q7，大家的第一反应都是奥迪的旗舰SUV奥迪Q7，不知道昌河Q7的命名方式是什么，反正以后有人问买的什么车，你说就Q7，瞬间高大上有没有？

要说名字仿大牌有些牵强，那么外观仿大牌就是实锤了，只要视力正常，一看就能看出昌河Q7与路虎揽胜有着千丝万缕的联系。这台车的整体轮廓方方正正线条平直，充满了肌肉与力量感，前脸大尺寸的四边形进气格栅与大灯相连，中间的横幅式镀铬中网呈波浪状。侧面车身修长，溜背+悬浮车顶的效果十分动感，全系配备的18寸轮圈也非常大气。车尾部分使用了时下很流行的贯穿式尾灯，还好这一点和路虎有所差异，否则离远看这不就是一台揽胜吗？

内饰方面，昌河Q7同样以方正的矩形元素为主，看起来比较简洁，两幅式的方向盘挺有高级感，部分中高配车型还带有7英寸的液晶仪表盘和10英寸的竖向大屏幕，科技感营造的也比较到位。另外国产车一向都不吝惜配置，像什么前后雷达、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、座椅加热通风等功能在高配车型上都能找到。

空间方面，昌河Q7的轴距是2670mm，对于一台紧凑型SUV来说，这个尺寸并不小，常规的5座车型前后排空间还是很宽敞的。不过为了增加实用性，北汽昌河还为这台车提供了7座布局的版本，虽然第三排的小板凳实用性不咋样，但临时应急还OK，后排座椅全部放倒的情况下拉点大件行李也不在话下，家用比较实用。

动力方面，北汽昌河Q7搭载了一台沈阳航天三菱4A91T型1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。此外底盘还采用了比较高级的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，实际开起来它的加速能力和舒适性都还可以，偏舒适的调教能够过滤掉路面上大部分细碎的震动，并不会给人太多的廉价感。唯一需要注意的是目前这台车还只有国五的版本。

写在最后：综合来看，北汽昌河Q7在各方面的表现都还不错，发动机质量稳定，空间够大，外形也是足够霸气。但如今很多消费者在看到山寨产品时，心里就会产生一种抵触情绪，认为山寨的不值钱，所以如果真的想好好发展，北汽昌河应该多向吉利、长城、比亚迪等厂家学习，拥有自己的设计语言，这样才能在激烈的市场竞争中占有一席之地，您说是不是呢？

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问题5：三菱劲炫ASX配1.6L和2.0L发动机，售9.98万元起，能否打动你的心

优质回答日系 汽车 是很有口碑的，非常适合普通家庭，省油省心就是最大的卖点。以丰田，本田还有日产三大品牌，在中国市场上的表现最为突出，整体销量呈稳定增长的趋势。不过同样名气很大的三菱 汽车 ，由于早期车型单一，更新换代又太慢，导致发展并不是很顺利。

其实三菱旗下的欧蓝德以及山猫帕杰罗，还有EV0、蓝瑟翼神等车型，也有着一大批粉丝追捧，品质还是能够让人放心的。随着我们国内近两年 汽车 需求量的增加，三菱也终于改变了营销方式，开始专注打造SUV车型，并且走起了亲民路线。

中期改款的广汽三菱劲炫ASX，就以9.98-15.58万元的售价，杀入了10万元级别紧凑型SUV的阵营， 这明显就是要与国产品牌的哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等车型相抗衡，还能对一些合资品牌的小型SUV产生冲击，比如本田缤智、XR-V还有大众途铠等。不可否认，新款劲炫ASX在价格方面比较吸引人，下面咱们就来看看其它方面，能不能打动你的心。

第一、颜值高，有个性

随着购车群体越来越年轻化，各大车企也在尽量的讨好年轻消费者，三菱厂商也在顺应当下形势，新款劲炫ASX要比原来的老款好看了很多倍，直接变成了高颜值的帅小伙。

使用了和它大哥欧蓝德相同的设计语言，非常具有家族化特点，前脸通过大量的镀铬勾勒，带来了很有层次感，又很有视觉冲击力的效果。虽然略显夸张，但并不让人反感，分体式大灯也是现在很流行的设计元素，上方为LED日间行车灯，下方才是LED远近光，并且为标配。

新款劲炫ASX的车身十分紧凑，侧面上扬式的腰线，提升了运动气息，而尾部则显得比较宽大、饱满，底部还配备了带扩散器造型的黑色护板，使其更有硬派SUV的味道。最有亮点的地方还是红白相间的尾灯，内部的T字型鲜红色的LED光带与沃尔沃的雷神之锤非常像，点亮后极具辨识度。

第二、空间够用

新款劲炫ASX的长宽高分别为4366*1780*1640mm，轴距为2670mm，从数据中可以看出来，车长比较短，但轴距还不错，所以坐进后排，腿部空间能够让人满意，头顶也并不会有压抑感，要是和同价位的国产SUV相比，处于下风，但要比那些合资小型SUV，还是小有优势的。后排座椅支持比例放倒，可以进一步扩展后备箱的面积，只是地板中间有着一定的凸起，满载的时候会影响一些舒适性。

第三、内饰简约，可用料一般

新款劲炫ASX提供了黑色和黑棕两种配色，至于哪种更好看，属于萝卜青菜各有所爱。内饰氛围要比原来老款有了很大的提升，中控台布局简洁，各种功能操作也比较顺手，两个圆形空调出风口以及适量的镀铬点缀，让车厢内不会过于沉闷，不过受到成本的控制，使用了大部分的硬质塑料，手感比较差，并且对细节的处理也略显粗糙，在内饰方面，三菱始终不太擅长。

第四、动力系统保守，但稳定性很不错

现在的新车大部分都会搭载涡轮增压或者三缸发动机，但三菱并没有随波逐流，而是采用了相对保守点的做法，为新款劲炫ASX搭载了四缸1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率为124马力和166马力。1.6L车型匹配的是5挡手动，2.0L车型匹配的是CVT变速箱。

实际开起来后，动力并不是特别充沛的那种，爆发力也不如涡轮增压发动机，但自吸有自吸的魅力，输出平顺，给人的感觉就是轻松好开，并且能够满足国六排放，另外这两套动力总成经过了时间的验证，故障率比较低，稳定、可靠，新款劲炫ASX整车还有着五年或者10万公里的整车质保，能够让消费者买的放心，开着省心。

如果只看的介绍，新款劲炫ASX虽然尺寸不是很大、在空间上也不是特别宽敞，内饰用料也稍差一些，但考虑到价格，是能够让人接受的，具备成为爆款的实力，毕竟三菱品牌有着一定的号召力。不过新款劲炫ASX在配置上面不太合理，该车居然全系都没有配备ESP车身稳定系统，要是前几年还能说得过去，现在新车全系都没有的确实不多见了，要是能够选装或者定价稍贵一点，全系标配上，应该会更容易让人喜欢上它。

结语： 如果想买10万元级别的SUV，并且就想要合资品牌，还不在乎没有没ESP的消费者，选择新款劲炫ASX就很不错，最起码三大件没有问题。但想要更大的空间、更丰富的配置，那还是我们的国产SUV更有优势。不管怎么说，买自己喜欢的、适合的，就是最好的。

问题6：三菱新款suv9万

优质回答这款三菱SUV车型入门产品搭载16升自然吸气发动机，极限输出能够达到124马力，而且起步价为不到10万元，最低配版本车型起步价只有998万而已，就算是20升自然吸气发动机高配版本车型，入门价格也只有1298万这样的价位相对。

三菱suv新款价格1598万元1造型延续了三菱目前家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势不过相比CX概念车，三菱劲炫还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并。

三菱汽车共销售3种越野车型，分别为三菱欧蓝德制造商指导价格1598万元258万元三菱帕杰罗进口版本制造商指导价格3498万3998万元三菱帕杰罗进口版本制造商指导价格为27983098万元1三菱越野车哪个便宜。

不过同为日系阵营的三菱，在销量上却显得逊色了很多虽然论起技术有着不错表现，也有几款经典车型但不能做到与时俱进，旗下车型不能及时更新换代，都让它在国内市场的存在感愈来愈低今天就来和大家聊聊定位紧凑型SUV。

三菱帕杰罗新增车型上市 售3898万元三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观性能安全性方面均获得了各方的。

虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。希望三菱全新MPV亮相，7座布局，海外售价9.3万，很有爆款的潜质，能给你带来一些启示。