今天就给我们广大朋友来聊聊自动变速箱,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：自动变速箱的保养常识

最佳答案自动变速箱的保养常识

1.经常检查自动变速箱油液位是否正常。

启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2.掌握好自动变速箱油的更换周期。

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。可提前2~3千公里换油。

3.正确地更换变速箱油。

较好的换油方法是循环机换油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%，保证良好的换油效果。

疑问二：汽车自动变速箱知识点分享

最佳答案汽车自动变速箱知识点分享

接下来要跟大家分享汽车的自动变速器，变速器它可以自动变速，连续变扭距换档时，那不中断动力的传递，简单方便，换挡的过程相对容易，跟手动变速器相起来，大大的减轻驾驶员的操作难度，而手动变速器的汽车，它需要一系列的换挡动作。

另外如果是道路交通越是拥堵，驾驶员的操作就困难多了，因此到现在越来越多的车都采用自动变速器，自动变速器有2种有级和无级变速器。有级变速器具有有限的几个固定的传动比，每个档位的传动比例是不一样的，常见的AT手自一体变速器，AMT自动机械变速器，CVT和双离合变速器都是属于有级变速箱传动比能在一定的范围内连续变化的变速器。今天我们主要来介绍手自一体变速器，在介绍构造之前，先跟大家来说一下自动变速器的换挡杆和档位。自动变速器的换挡杆儿有直通式和阶梯式两种换挡的轨道，在前些年的自动变速器的轿车上，很多都是采用阶梯型的换挡轨道，那么为什么现在越来越多的车开始采用了直通式的换挡方式了呢，正是由于阶梯式的换挡方式，相比直通是它增加了我们换挡杆的横向运动，在我们实际的操作中容易发生卡松的现象，所以很多车企放弃了这种节机型的设计，而采用从上到下的直通式的换挡轨道，而且之前的自动变速器除了有常规的挡位以外，大家还会看到单独设置的。一档和二挡，这两个挡位是用来做什么的呢？首先说一下单独设置的档位，二档这个二档它是低速前进档也表示限制的。

当变速器至于这个档位时，汽车会由一档起步，当增加，会自动转二档，但是此时变速器只能够在一档和二档之间转换，这个档位呢，可以在上下坡时采用，就是那车辆会稳定在一挡或者。二档不会因为上坡时的负荷和车速的不平衡而频繁的换档，而在下坡时，低档位可以利用发动机的低转速阻力实现发动机制动，这样呢，也不会让我们的车子越跑越快儿。一挡和s挡也是同样的道理，变速器处于这个档位时，汽车被锁定在前进挡的一挡，而且这时变速器只能在一档内工作，这样就可以在严重交通堵塞。坡度比较大的斜坡上发挥作用但是随着发展，为了能够同时满足自动变速器的容易驾驶和手动变速器的档位的自由选择，各个车企呢，开始在自动变速器上设有手动模式，也就是我们所说的手自一体变速器，这样的也是在20世纪90年代的变速器发展的一个新特点

手自一体变速器除了常规的prnd以外，还会有一个加号和减号的。优质当切换为手动模式时，向加号位置推动换挡杆石生意的像减号位置，拉动换挡杆是降一档，这样呢，在手动模式下，驾驶者就可以在更广阔的范围内自由地选择挡位了下面，我们就来给大家介绍一下手自一体变速器的购物造和原理。首先我们来说一下液力变距器，大家都知道在手动变速器中是通过离合器将发动机的动力，他给别处气，而自动变速器它没有离合器，那么发动机的动力是如何传递给变速器的呢？这是由于在发动机和变速器之间安装了液力变矩器，它就起到了我们手动变速器当中离合器的作用。动力变矩器的作用很关键，除了这个作用以外，液力变矩器还可以减速，曾有缓和冲击，另外变速器的油泵儿也是

液力变矩器来进行驱动的，所以液力变矩器的作用很重要。接下来来跟大家说一下液力变矩器的原理，输入轴连接起来就可以把发动机的动力传递给变速器那麽液力变矩器的原理也就再一次，大家也可以把液力变矩器想象成两台相对放置，也不难看出液力气，他就有一个缺点，就是在夜里变矩器当中，转轮和涡轮。得知间存在一定的转出差，最少也有4%到5%，就相当于泵轮和涡轮之间是存在有划算的现象，从而使得变矩器内部的油液因为摩擦而产生一定的能量损失，因此呢，它的传动效率没有办法达到100%。这也可以解释大家常常问到的一个问题，就是手自一体的变速器和手动变速器哪一个更省油？假如一台手动变速器的汽车和一台，自动变速器的汽车所装的发动机参数完全相同，变速器的档位和传动比也相同，，它是依靠叶绿变进气来传递动力给变速器，属于液力传动，存在能量损失。而手动变速器依靠离合器将发动机的动力传递给变速器，属于机械传动能量。只是很小，所以同等条件下手动变速器会更省油，但是为了解决液力变矩器的传动效率问题，，使用机械的方式直接连接泵轮解决了泵折合外边儿之间转数差的问题，提高了传统的效率。

疑问三：提高汽车自动变速器的性能的知识

最佳答案提高汽车自动变速器的性能和可靠性

汽车有很多系统，当中又有很多部件，而这些当中变速箱是最为复杂的部件，所以它的保养，维修等都是非常重要的。变速箱和发动机有一个相互传递的功能，驱使这辆车的行驶，所以变速箱的清洁对它的寿命起到一定的作用。

在装载或城镇行驶时，应减速

1.空载或高速公路行驶时，将变速器置于超速选择。2.使用正确的传输设置。操作有载车辆或城镇行车时，将变速器置于行车选择中。不要把变速箱放在超速档。在城市驾驶或车辆超载时，变速箱超速行驶会给齿轮和内部离合器造成过大的压力，导致打滑。

3.拖曳时使用正确的传动装置。如果你拖着汽车，把变速箱放在第二选择，并随着的增加手动换挡。这有助于防止传输过早失败，并使其持续较长时间。

维护引擎性能

传输常常被忽略。当发动机过热时，散热器中的冷却剂沸腾，导致传输流体在散热器换热器内形成清漆。机械师修理引擎过热，但他们忘记了过热会燃烧掉传动油中的添加剂。变速箱油上光后，不再清洁和保护变速箱。

如果发动机正在经历过热或失火状态，请在使用变速器之前修复发动机的问题。一旦你修好了引擎，你就可以解决传输问题了。如果发动机过热，请对变速箱进行检修。当发动机失火并使发动机减速时，变速箱油泵减速导致变速箱内的油压下降。当油压下降时，离合器开始滑进变速器。最终，离合器磨损足以使变速箱不能正常工作。

检查正确的轮胎尺寸

轮胎会对传动系统造成磨损；根据轮胎大小，变速箱会因超载或超速而磨损。

1.把车停在平坦坚硬的路面上。确保变速器处于停车状态。2.戴上一次性手套，在后轮周围放置轮垫。将驻车制动器与后轮胎锁紧，使之不动。3.提起车辆。使用落地式千斤顶，在车辆指定的千斤顶位置升降，直至车轮完全脱离地面。4.把千斤顶放好。千斤顶支架应置于千斤顶下的位置。然后，将车辆降低到千斤顶支架上。

5.用轮胎铁从轮胎上拆下凸耳螺母。把轮胎从轮钉上取下来。注意：使用轮胎熨斗松开轮胎上的螺母。不要拆卸凸耳螺母。你可能需要拆卸轮毂盖才能得到凸耳螺母。如果你这样做，使用一个大的扁头螺丝刀和弹出毂盖。6.准备其他的轮胎。把轮胎装在轮钉上。

7.安装凸耳螺母，用轮胎铁将其拧紧。用扭力扳手把凸耳螺母拧下来。将凸耳螺母扭成星形，以防止车轮摆动或跳动。车轮凸耳螺母扭矩值：4缸和V-6引擎车辆：80至90英尺磅；轿车和货车的V-8引擎：90到110英尺重；大型货车、卡车和拖车：100到120英尺重；1吨3/4吨重的车辆：120到135英尺重。8.把千斤顶的架子拆掉。9.放下车辆，直至轮子着地。千斤顶取出来。10.拆卸车轮卡箍。

试验驾驶车辆

1.开车绕过街区。注意任何可能损害传输的不寻常的噪音或振动。2.寻找与以前相同的驾驶条件。当你从道路测试回来的时候，看看你以前经历过的情况。如果必须维修变速箱，请检查是否有液体漏出。如果需要调整发动机性能，请检查发动机，确保问题已经解决。

如果你必须进行校准，拿一个手电筒和你的工具，检查安装螺母到套管和锁定螺母的密封性。如果你必须卸下轮胎，拿起你的扭力扳手，再检查一下凸耳螺母是否松了。凸耳螺母的扭矩值应与以前相同。使用手电筒，目视检查车轮或车轮螺栓是否有损坏。

如果更换变速箱油和滤清器后，您的车辆仍然存在变速箱问题，或者您在改变驾驶习惯、检查车辆后没有发现有任何改进，则可能需要进一步的变速箱服务。如果问题仍然存在，那么你应该去维修厂咨询专业机修师傅，让他们给你解决问题。

通过上文，我们已经深刻的认识了自动变速箱，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看的其他内容。