今天就给我们广大朋友来聊聊重庆红岩汽车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问1：！重庆长安汽车工程研究院与重庆红岩汽车、重庆铁马汽车工业集团相比哪个更有发展前途？待遇差异？

重庆长安汽车工程研究院 主要终点在 小型车

重庆红岩汽车主要是重型车

重庆铁马汽车工业集团主要是特种车！

提问2：自卸车前11月销24万辆 红岩/陕汽/重汽/解放超3.3万 谁在领涨？

【第一商用车网 原创】

今年11月份，国内重型自卸车市场共计销售2.09万辆，同比增长17.2%；1-11月，国内重型自卸车市场累计销量达24.1万辆，同比增长约12%。下面，就让我们一起来看看各家重卡企业和品牌的具体表现吧！

根据国内交强险终端销量数据显示，11月，我国重型自卸车行业销量为2.09万辆，其中，中国重汽销售3653辆，同比增长59.5%，居行业首位；陕汽集团销售3547辆，同比增长70.7%，位列行业第二，与第一名差距仅100余辆；一汽解放位列第三，11月销量2729辆，同比增长23.3%；上汽红岩11月销量2654辆，同比增长6%；东风品牌重型自卸车11月销量为2037辆，同比增长47.3%，排名第五。其余十强企业分别为福田汽车、东风柳汽乘龙、大运重卡、湖北三环和四川南骏。

2020年1-11月国内重型自卸车市场销量排行（单位：辆）

（备注：东风柳汽乘龙虽然是东风汽车集团旗下业务板块，但其商用车品牌为“乘龙”，与“东风”品牌形成双品牌，因此在表格中拆分出来单独统计）

2020年1-11月，从集团统计口径来看，陕汽集团是行业第一，前11月累计销售3.66万辆，同比增长14%，市场份额为15.2%；从单一经营实体的统计口径来看，上汽红岩仍是行业第一（陕汽集团旗下主要分为陕西重汽和陕汽商用车两个不同的经营实体），前11月累计销售重型自卸车3.44万辆，同比增长3.7%，市场份额为14.3%。

2020年1-11月国内重型自卸车市场份额一览

中国重汽排名第三，前11月累计销售3.42万辆，同比增长25.3%，占比14.2%，与行业第二的差距只有不到200辆；一汽解放前11月累销3.33万辆，同比增长35.1%，占比13.8%，与去年同期相比，排名升至第四；东风品牌重型自卸车也由去年的第六上升至第五，前11月累销2.26万辆，同比增长49.6%，占比9.4%。

2020年1-11月，国内重型自卸车排名前五家车企合计销售16.10万辆，占到自卸车市场总销量的66.8%比重，比上年同期的66.0%上升0.8个百分点，行业集中度正在持续提升。其余十强企业分别为福田汽车、东风柳汽乘龙、大运重卡、湖北三环和江淮汽车。

2020年已进入尾声，国内重型自卸车市场的行业前五强的竞争仍然十分激烈，其中4家企业的累计销量超过3万辆，竞争最为激烈的两家企业相差不到200辆。2020年全年，自卸车市场格局最终会如何呈现？

第一商用车网将持续关注报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提问3：上汽依维柯红岩商用车有限公司的筹建新厂

刚刚过去2010年，高速增长的中国重卡车市让不少重卡企业出现产能瓶颈，商用车的增幅普遍高于乘用车，2010年上汽依维柯红岩商用车公司销量突破3.5万辆，增幅超过60%，上汽依维柯红岩商用车公司位于重庆北部新区新基地产能在十二五期间会达到极限，该公司已经启动筹建第二工厂。看好商用车的市场前景，不仅是红岩，其主要的竞争对手中国重汽、陕汽等商用车企业在产能扩张上已经先行一步。

2009年4月份，上汽依维柯红岩北部新区新基地投产。不到两年时间，这座投资近20亿元，占地面积约46万平方米的重型卡车工厂，已经不能满足未来市场需求了。据了解，北部新区工厂设计年能4万多辆，通过扩能改造和加班生产，最高可实现年产8万辆的目标。

按照上依红的规划，十二五末期公司将实现15万辆的销量。要实现这个目标，必须要在十二五期间建成第二工厂。2010年，上汽依维柯红岩的销量超过了3.5万辆，销售收入达到70亿元，同比增幅超过了60%，市场占有率提高了不少。按照这样的，2011年上汽依维柯红岩将成为重庆又一突破100亿元销售额的企业。

刚刚过去的2011年，中国的汽车产销量突破了1800万辆，其中重卡行业首次突破了100万辆，整体增幅近60%。中国重汽、一汽、东风、陕汽等重卡企业的销量增速均超过市场平均水平。上汽依维柯红岩作为重卡行业唯一的三方合资企业，有诸多优势，上汽是中国第一大车企，拥有雄厚的资金和管理优势；依维柯是欧洲的卡车巨头，拥有先进的技术和畅销的车型；红岩则是中国卡车的老牌企业，品牌和市场网络都非常不错。未来商用车市场将迎来一个很长的黄金发展期，载重车、牵引车以及重卡等车型都会有不错的表现。

为了应对未来市场的竞争，强调产品的研发能力非常必要，上汽依维柯红岩计划将重庆打造成依维柯全球研发基地之一。除了消化吸收依维柯的技术之外，还要借助依维柯这个股东在全球160多个国家的5000多个销售网络优势，快速打入国际市场。这是国内很多车企无法比拟的优势，2010年下半年出口越南市场的一批产品就是通过依维柯的销售网络完成的。

从四万亿投资拉动内需开始，低迷的中国重卡行业进入了高速发展轨道，中国重汽、陕汽等商用车企业均在布局产能扩张。2011年陕汽销量要确保13万辆，冲击15万辆，2011年陕汽将细分市场，推出定位高端市场的系列产品。在2010年下半年，中国重汽集团重组成都王牌商用车之后，在成都市设立中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，发展重、中、轻、微全系列商用车以及其他汽车产品业务。这个基地总投资为30亿元，2011年先期投入8亿元，年产6万辆，十二五期间达到年产40万辆。除了在西南扩张之外，中国重汽2010年还成功与欧洲重卡巨头德国曼集团联姻，获得了其先进的技术；还在2010年11月份斥资20亿元，启动福建海西汽车项目，意在进军东南亚市场。

提问4：重庆上汽红岩是国企吗

是。根据爱企查查询显示：重庆上汽红岩锦通汽车销售服务有限公司成立于2021年08月05日，注册地位于重庆市万州区牌楼街道外贸路71号，法定代表人为曹佳，属于国有企业。

明白了重庆红岩汽车的一些关键内容，希望能够给你的生活带来一丝便捷，倘若你要认识和深入了解其他内容，可以点击的其他页面。