今天就给我们广大朋友来聊聊巡洋舰汽车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：途锐和兰德酷路泽应该如何选择？

酷露泽和途锐如何选择？主要还是看自己的用途，如果不经常跑乡道或者有越野需求，我觉得途锐应该是不错的选择，否则必须酷路泽。酷路泽和途锐同为大中型suv，对于消费者来说并不陌生，在中国市场已经行驶好多年，其豪华大气的品牌形象给人留下深刻的印象。尤其是酷路泽，在90年代初期就已进入中国市场，人们对这款车型的叫法不一，那时有很多人叫它沙漠风暴，还有很多人叫陆地巡洋舰，但不管什么叫法，名字还挺高大上的。在当时来说，是身份和地位的象征，而途锐虽然在中国市场没有酷路泽那么悠久，不过凭借着大众品牌的影响力和高端大气的车型特征，在中国大中型suv中也占有一席之地，也积累下不错的口碑。

途锐全系采用了3.0t v6发动机，最大功率为320马力，最大扭矩为440牛米，采用了八档手自一体变速箱。而酷路泽搭载了4.0l v6和4.6l v8两款发动机，4.0l的最大功率为275马力，最大扭矩为385牛米，而4.6l的最大功率为310马力，最大扭矩为453牛米，分别采用了五挡和六挡手自一体变速箱。从动力参数上看，动力性能都非常强劲，不过由于途锐的整备质量要比酷路泽小近半吨，所以提速会更加迅猛。不过在极限的条件下，途锐在涡轮没有介入之前，动力就显得弱了些，变速箱也没有酷路泽承受扭矩能力更强。

在车身尺寸上，酷路泽完胜途锐，途锐的轴距却比酷路泽长出43mm，两款车的乘坐空间，并没有太大的差异，后备箱空间酷路泽要大的多，而且采用了八座布局，这在大中型suv中还是很少见。在底盘结构上，途锐的前后悬都采用了双叉臂式独立悬挂，而酷路泽前悬采用了螺旋弹簧双叉臂独立悬挂，后选择采用了四连杆式非独立悬挂，从悬挂结构上不难看出，途锐更注重操控性和舒适性，而酷路泽的底盘抗扭能力极强，在极限环境下会有着超凡的表现。

两款车都搭载了一套全时四驱系统，并配有托森中央差速器，托森差速器为纯机械结构，不但反应快而且更直接，承载扭矩的能力极强。但就脱困能力而言，酷路泽的硬件条件要比途锐强的多，而且还带了一把中锁，应该说就是为了应对恶劣路况而诞生的。而途锐与一般的城市而SUV相比，脱困能力要强的多，如果与非常专业的越野车型酷路泽相比，就有些大巫见小巫了。不过途锐在铺装路面上的表现，要比酷路泽强得多，采用的空气悬架，不但软硬可调，而且底盘可以高低升降，舒适性和适应性会大大的提高，油耗也会低一些。两个车如果从综合性能上考虑，我推荐酷路泽。

很多车友都知道大众鹅途锐是一台经典的SUV，而兰德酷路泽也是一台比较霸气的硬派SUV，具体两台车到底有什么区别呢，到底该如何选择，我就和大家分析一下自己的看法吧。

先从动力上说，途锐用的是一台3.0T的发动机，而兰德酷路泽搭配的是4.0T的发动机，在日常的城市沥青路面行驶肯定是大众途锐更好，但是在越野上来看，转速低的途锐肯定比不上兰德酷路泽。

从变速箱来看，途锐是8AT，兰德酷路泽是5AT,同样是在日常驾驶，自然是8AT的变速箱更好，但是在比较极端的条件下，大众途锐的变速箱肯定比不上兰德酷路泽的变速箱，而兰德酷路泽的优点也是以耐久性著称的。还有就是脱困能力，兰德酷路泽的能力完爆大众途锐。

大家如果是在长期越野，首推兰德酷路泽，因为这台车完全就是为应付极端情况而生产的，对于各种恶劣的路边，兰德酷路泽的性能就能表现出来的，而在于青藏高原的珠峰大本营上，完全都是一些2000年左右的兰德酷路泽。

对于的资料，我们购车一定要给自己一个定位，自驾游是去各种有坑的路面加上复杂的路况，一定要选择硬派的SUV，那就是兰德酷路泽，而大众的途锐的通过性确实也是比较优秀的，但是要选SUV一定要选兰德酷路泽。

不过考虑到价格，兰德酷路泽并不是普通百姓能消费得起的，而途锐的价格也比兰德酷路泽低二三十万，整体来说，兰德酷路泽的协调感更强，加上丰田的 汽车 耐操，保值率也是相当的高，这两台车的对比其实也是德系和日系的对比，兰德酷路泽还有一个优点就是车身空间要比途锐更大，看起来也是更加霸气！所以选择兰德酷路泽一定是一个好的选择！

我的途锐五年了！跑了9万多公里。买途锐的时候也考虑过兰德酷路泽，为什么不买呢？1.我平时很少走那些很难走的路.2途锐的高速性能、提速性能远远超兰德酷路泽！3途锐车身小适合城市里拥挤、停车也方便！4对日本鬼子有仇意5没时间去什么西藏等那种搓板路去探险。总之仁者见仁智者见智，途锐的缺点就是保养贵，平时我都是加98号汽油，也巧了，今天正好加了.爱跑98号新款汽油，感觉车子更有劲了！

这两款车很好选择，因为它们属于两种完全不同的类型，途锐属于典型的SUV车型，兰德酷路泽属于绝对的硬派越野车。途锐采用的是承载式车身结构，兰德酷路泽采用的非承载式车身结构，途锐更加注重公路的驾乘感受和舒适度，加速和操控都比较不错。兰德酷路泽的越野通过性更强，环境适应能力更好，皮实抗造，坏了好修。

途锐和兰德酷路泽的4.0L车型，在价格上有所重叠。虽然途锐在同级别SUV车型中通过性还算不错，但只是相对而言。SUV毕竟是SUV，在越野方面无法和兰德酷路泽相提并论。既然把兰德酷路泽作为选择的车型之一，那必然很喜欢自驾游，并且对车辆的通过性有需求。

大家要先给自己一个定位，以及喜欢自驾游的方式。如果自驾游的时候只是走一些轻度的越野路段和非铺装路面，不存在炮弹坑、交叉轴、泥泞、沙地、侧坡这种复杂路段，那途锐基本都可以胜任，实在不行直接换四条AT轮胎基本都能搞定。如果喜欢去内蒙、新疆、西藏这种地方越野、穿越无人区，那必然要选择兰德酷路泽。

给大家要一个小建议，途锐新款车型即将要发布，喜欢途锐的朋友可以先观察一段时间，如果新途锐上市后的价格较高，可以赶紧去买老款，抄底价肯定便宜。兰德酷路泽的版本比较多，建议大家可以去看一下平行进口车型，然后根据自己的需求选择心仪的配置。

岩哥的观点：如果让我选，我肯定会选择兰德酷路泽，虽然价格比较高，但是真心特别保值，而且皮实可靠。这一代车型的驾乘舒适性和配置方面，与以往车型相比有了一定的提高，平时在城市中代步通勤开着也挺舒服，忽忽悠悠的感觉，跟开船似的。

我推荐大众途锐。

大众途锐和兰德酷路泽两款车都是好车，都是中大型SUV。

两者最大的区别，一个是德系车，途锐属于经典SUV，一个是日系车,兰德酷路泽属于硬派SUV。

值得注意的是，大众途锐一直在售，丰田兰德酷路泽在我国内已经停售了。

在价格上

丰田兰德酷路泽 4.0L 77-87W ,4.6L 76-116W

大众途锐 2.0T 50-55W, 3.0T 66-82W

说明：大众途锐比丰田兰德酷路泽要便宜20-30万

在动力上

丰田兰德酷路泽 4.0L的最大功率为275马力，最大扭矩为385牛米;4.6l的最大功率为310马力，最大扭矩为453牛米

大众途锐 全系V6 发动机 最大功率为320马力，最大扭矩为440牛米，采用了八档手自一体变速箱

说明：二者的动力都很强劲，途锐的整备质量要比丰田兰德酷路泽小近半吨，所以提速会更加迅猛。

在变速箱配置上

丰田兰德酷路泽 5AT

大众途锐 8AT

说明：大众途锐8AT的变速箱比丰田兰德酷路泽5AT要好很多，但是在比较极端的条件下，大众途锐的变速箱肯定比不上兰德酷路泽的变速箱，丰田兰德酷路泽的脱困能力也完爆大众途锐。

在车身尺寸上

丰田兰德酷路泽 长宽高分别为5095/1975/1930mm,轴距为2850mm

大众途锐 长度为4878mm,宽度为1984mm,高度为1702mm,轴距为2894mm

说明：丰田兰德酷路泽比大众途锐更长，更高，但是大众途锐的轴距却比丰田兰德酷路泽长出43mm。

在越野性能上

丰田兰德酷路泽 善于应付复杂的路面，脱困能力强

大众途锐 具有优秀的路面通过性

说明：丰田兰德酷路泽越野性能比大众途锐更强，更好。

在保值上

丰田兰德酷路泽 特有丰田品质，耐操，保值率高

大众途锐 大众高端产品，保值率确实不高

说明：丰田兰德酷路泽更保值，是丰田 汽车 的专长。

小结：通过各方面的对比，无疑是丰田兰德酷路泽更占优势，但是考虑到2016款兰德酷路泽在国内已停售，大众途锐在价格上更优惠，更实际，更接地气，驾驶 科技 感更先进更强，特别是高速公路驾驶上更稳，加上二者给乘客提供的宽敞和舒适度都很相近，如果购车目的不是为了长途越野，更多的时间是在城市和市郊道路上行驶的话，我推荐购买大众途锐。

看你对越野要求高不高了，但是我觉得要是我选，我选陆巡。两个车品牌大约是一个级别的，丰田大众都是普通品牌，只是有人有日系情节，但是无所谓这些，路巡无论是越野能力还是发动机性能这块儿我感觉完爆途锐呀，简单的说就是越野车和SUV的区别

必须酷路泽！陆地巡洋舰不是吹的！

霸气上，兰德碾压途锐，没有可比性。

15年天津港提的陆巡，内饰不如现在十多万的车，但车真的结实耐操，保养也便宜，不挑油品。

疑问二：揽胜+陆巡？一汽-大众 揽巡将上市

       一汽-大众旗下大五座SUV车型——揽巡，将于年底上市，新车定位于中大型SUV，与揽境有着相同的平台以及轴距、动力表现，只是它聚焦于大五座布局，来与冠道等车型进行正面PK。目前新车已经到店，我们先来了解一些基本信息。

       揽巡的前脸采用灵牛设计，大面积多幅条格栅，在拉伸横向视觉宽度的同时，也让这台车的车头看起来很威猛甚至硬核。IQ.Light灯组支持自适应远近光灯、自动头灯以及各种动态效果。

       而翼子板上方的灯条在夜间也能点亮，同时像行李架上也有LED灯带，因此整车外饰氛围灯的营造可以说是同级最强。不过太“花里胡哨”的外观灯组，也会让这台车显得比较“汽配城范儿”。

       揽巡的侧面造型很像揽胜星脉的溜背式车身结构，一条镀铬窗线从A柱一直延伸到D柱，轮拱、侧裙也都有黑色材质覆盖。根据具体车型配置不同，车辆尺寸为长宽高4936/2015/1756（1767）mm，轴距2980mm。轴距方面与揽境完全一致，只是车长相对小一些。

       来到尾部，方正的后尾门像盾牌一样包裹着车辆尾部，一条贯穿式尾灯连接了左右共6个X样式的LED尾灯组。双边共四出的尾排实际上也只是装饰，而真实的双边共两出排气被隐藏在了车尾。

       揽巡的内饰采用最新一代的数字化座舱，两块联屏整体向驾驶员一侧倾斜，搪塑、玫瑰金镀铬、钢琴烤漆、真皮缝线等材质也彰显了豪华质感。除此以外像副驾驶前方的面板也可以点亮，与车内外的氛围灯组成很好的视觉享受。

       新车的方向盘造型采用最新设计，集成了多媒体调节以及IQ.Drive L2级辅助驾驶的操控按钮。前方的全液晶仪表盘目前还没有公布具体尺寸，但目测显示效果与功能性都很强，得有12.3英寸左右。

       全液晶仪表盘同样采用目前大众集团最新的UI风格和硬件搭配，能够有CarPlay等互联功能，但语音交互以及App扩展方面的能力就相对欠缺很多。

       揽巡的电子挡把小巧精致，上下也排列着其他操控按钮，而右侧则为比较大的储物格。中控岛台的下方还有更多的储物空间，很适合家庭用户出行使用。

       宽大厚实的座椅支持加热、通风以及记忆功能，颈部位置还有R字样的刺绣点缀。虽然看起来包裹感并不强，但对于这个级别的车型来说，“厚实”比“紧实”更重要。

       来到后排，2980mm的轴距且没有第三排空间，能让后排乘客非常舒服甚至慵懒的乘坐，地板中央虽然有凸起但相对来说并不大。除此以外新车还有后排空调、全景天窗、充电接口、丹拿音响等配置，来提高全车人的舒享感受。

       作为一台大五座车型，揽巡的尾厢空间可以用巨大来形容，宽大规整且垂直高度很高，这样一来可以容纳很多大件儿行李，举家出游完全不用担心。

       动力方面揽巡依然采用高低功率的2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，不过发动机需要加注95号汽油。悬架依然为前麦弗逊后多连杆的形式。只不过部分车型会搭载全时四驱的4Motion系统，来强调硬核属性。后期或许会有2.5T的530TSI版本，匹配DQ501变速箱。

       随着揽巡的发布，一汽-大众基本从小型一直到中大型5/6/7座SUV都完成了布局。消费者可以从10-40万价格区间来随意购买，而揽巡则主打高端5座车型，直接竞品为同为普通合资品牌的冠道。但对于品牌来说，其实像Q5甚至X3等车型也是它的目标竞品。大家对这台车型感觉如何？可以在评论区留言互动！

【本文来自易车号作者有车有戏刘巍，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

疑问三：陆巡4000油耗多少真实油耗

每100km20L。根据查询大众汽车网信息显示，陆巡4000的综合油耗为每100km15.7L，但根据实测数据情况，陆巡4000的实际油耗为每100km20L。陆巡4000搭载丰田1GRFE系列4.0L，6缸自然吸气发动机，最大功率196KW，峰值扭矩385Nm，最大扭矩转速4400rpm。

疑问四：最经典的丰田陆巡LC提车！落地70万，越野表现比牧马人还给力！

最经典的丰田陆巡LC提车！落地70万，越野表现比jeep牧马人还给力！

说到最近一段时间大家都很关注的硬派越野车，可以说无论是国产自主品牌的全新北汽勇士，东风猛士，长城汽车的哈弗h5，哈弗h9，还是标杆级别的吉普牧马人，以及我们都很熟悉的丰田霸道，丰田陆巡，三菱帕杰罗，大众途锐，宝马x5都吸引了很多硬派越野车爱好者关注的目光，而今天要与大家分享的是一台非常经典的丰田陆巡LC提车作业，该车不仅使用了丰田汽车，在硬派越野车上十分经典的方正平直车身外观造型设计，而且还采用了丰田陆巡经典的4.5升涡轮增压柴油发动机作为动力，与此同时该车还配备了那相当经典的分时四驱系统以及非承载车身，可以说整车充满了硬派越野车独特的魅力。

对于这台落地价要70万的经典款丰田陆巡LC的实车表现，你觉得怎么样呢？是复古的外观造型还是比吉普牧马人还要给力的越野表现留给你的印象最深刻呢？说说你对这台经典丰田硬派越野车的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疑问五：陆巡和兰德酷路泽的区别

两者没有区别，指的是同一种车。兰德酷路泽是音译。陆巡是汉语翻译。

丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

扩展资料

一汽丰田生产的兰德酷路泽共有四款：4.7升的VX-R和GX-R售价分别为83.5万和72.7万元人民币，4.O升的GX-R(自动)和GX-R(手动)售价为68万和65.5万元人民币。其竞争对手的范围也很广，与Jeep的指挥官、大切诺基和Volvo XC90、大众途锐、路虎发现3从价格上更接近些。

陆地巡洋舰也装备了一些最新的技术。比如首次亮相的慢速行驶控制系统，可以在极端环境下自动控制发动机和制动系统，驾驶员只须控制好方向盘就可以了；还有主动式4轮高度控制、自动悬架系统也都是第一次装备在陆地巡洋舰上。此外14个安全气囊也成为标准装备。

参考资料来源：百度百科-兰德酷路泽

生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解巡洋舰汽车的其他信息，可以点击其他栏目。