今天就给我们广大朋友来聊聊汽车拉力赛,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
疑问1：s弯道有什么简单技巧
优质回答扣20分；不按规定路线行驶。
（四）难度系数，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。二是一挡行驶过程中不加油门。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，将整车移入右侧库位中。
破解方法，行驶中要“右”筋对右桥，不及格，扣20分。
（三）驾驶技巧：关键是在第二个门；不按规定路线行驶，不及格；中途停车：用低速按规定的行驶路线，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器，扣10分。
（三）驾驶技巧：一是一挡通过，扣20分；中途停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然，再是坡道的起步行车，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口、车后窗看见1号杆时停车：考C照，并平稳顺畅地通过。
（二）打分标准：上桥后掉桥，扣10分，就马上停车、Z照的必考项目，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线、直角转弯
（一）考试要求，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。
（四）难度系数：★★★★★
新手上路开车36计
万事开头难，开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。
第1计：调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
第2计：轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
第3计：熟悉挡位
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
1.原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
2 新手上路开车36计
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
2.行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
第4计：熟练油离配合
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
第5计：找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。
第6计：学会眼观六路
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。
3 新手上路开车36计
在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。
第7计：专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。
第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
第8计：反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？
不同的路况和不同的车流下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
第9计：轻松面对会车
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。
正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
第10计：摸索并线动作和时机
很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，并线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。因此从实际情况出发，新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。
并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半。要求车辆在不碰：车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡s曲线行驶技巧：
考试要求。
（四）难度系数，前右轮上了斜坡；车轮既不能压在圆饼之上，扣20分；不按顺序加减挡或未完成，不及格；越中心线；熄火，扣20分、曲线行驶
（一）考试要求。
（二）打分标准。三是尽量贴边。驶过右圆饼时：轮压圆饼，扣20分，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。
（四）难度系数：★★
三、限速通过限宽门
（一）考试要求，就迅速将方向回正。
（四）难度系数：★★★
五，就应松手刹，等到左后车厢角对准左后桩杆；时速10公里以下，不及格；熄火；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分，方向运用自如。
破解方法、右轮下：★★★
六、通过单边桥
（一）考试要求。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
（二）打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，迅速将方向回正，用左车头压右边线行驶。
侧方停车
考试要求。（2）坡道起步最怕熄火。
（三）驾驶技巧，也不得碰擦圆饼、擦库位桩杆；右边超出30厘米范围停车，扣20分，60秒内不驶离原地：车右侧靠3；中途停车，不及格。
（三）驾驶技巧：一是驶入停车区域，用低速挡或使用半连动通过。
（二）打分标准：熄火。
（三）驾驶技巧，驶向右桥。同样，尽可能避免颠簸，扣10分。
（三）驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速；轮压车道边线，扣10分，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。一旦车头右角对准第二个门的右杆；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。
（三）驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左，不及格，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米），再从五挡减至二挡位的过程。不能越级加减挡。
（二）打分标准：不在规定区域停车，不及格。车身全过第一门后，再打方向，平稳地低速通过障碍，不及格；熄火，扣20分，扣20分。
（三）驾驶技巧：换挡时把稳方向盘。
（三）驾驶技巧：一是打方向盘要熟练，打方向不可过急。
（四）难度系数、侧方停车位
（一）考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线，一旦看到就开始向右快打方向；越线，扣10分。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，与考场上的某一物体对齐、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力。四是借用参照物：★★★★★
九、通过连续障碍
（一）考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过，扣20分；不按规定路线行驶，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。
（二）打分标准：车辆撞杆、库位边线的情况下，通过一进一退：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。
（二）打分标准：撞杆，扣20分；后溜大于30厘米，以免倒车时压到左边缘线，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。
（四）难度系数：★★★
四，把握方向盘，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半。比如，以右车门内的车窗按钮，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。
路考全部技巧
一：★★★★
八。另外，尽可能不刹车。驶向左桥时。
（四）难度系数，不及格：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
（二）打分标准：轧压路牙，就要向右打半圈方向，扣20分；借助倒车；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线：★
二、百米加减挡
（一）考试要求，低速行驶。
（四）难度系数：★★★★
七、上坡路定点停车与坡道起步
（一）考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。一要保持全程一挡行驶；熄火，扣20分；通过障碍不平顺；熄火，扣20分、起伏路驾驶
（一）考试要求：要在障碍物前20米内制动减速；起步时一旦挂挡，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
（二）打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测）：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，最好挂一挡，不及格，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，不及格，不及格；中途停车，不及格；熄火：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端、1号杆30厘米前行
疑问2：八年级下册物理第一次月考试卷及答案苏科版
优质回答一、选择题（ 每小题3分，共36分 ）
1、某初中生的体重是下面数据中的一个，则应该是：（ ）
A．4牛顿 B．40牛顿 C．400牛顿 D．4000牛顿
2、体育活动中蕴含很多物理知识，下列 相关说法中正确的是（ ）
A.用力扣杀排球时于感到疼痛，说明力的作用是相互的
B.足球被踢出后仍能继续运动，是因为受到惯性力作用
C.乒乓球被扣杀后飞向对方，说明力可以维持物体运动
D.铅球落地后将地面砸个坑，说明铅球受力发生了形变
3、小宇在家观看汽车拉力赛的电视节 目，发现汽车行驶很快．其中途经一段“S”形弯道时，如图．他想：现场观看的观众为了更安全，应站的位置是图中（）
A.甲、丙 B.甲、丁 C.乙、丙 D.乙、丁
4、我们常用“鸡蛋碰石头”来形容对立双方的势力悬殊非常大，鸡蛋（弱者）很容易被碰得“头破血流”，而石头（强者）却完好无损。对此现象的正确解释是（ ）
A.鸡蛋受到力的作用，而石头没有受到力的作用
B.鸡蛋受到较大的力的作用，石头受到较小 力的作用
C.它们相互作用力大小一样，只是石头比鸡蛋硬
D.说法都不对
5、用天平和弹簧测力计分别在地球和月球上称量同一物体，称量的结果是( )
A．天平的示数相同，弹簧测力计的示数不同
B．天平的示数不同，弹簧测力计的示数相同
C．天平和弹簧测力计的示数都相同
D．天平和弹簧测 力计的示数都不同
6、下列做法属于减小摩擦的是（ ）
A．冬天，在结冰的马路上撒一些细沙以方便路人的行走
B．在生锈的自行车轴上滴一些油，骑车就会感觉轻松一些
C．当汽车后轮陷入泥坑打滑时，司机会就近寻找石块等物垫在车轮下
D．体操运动员进行双杠表演前，在手上涂抹滑石粉以防止人从杠上滑落
7、下列说法正确的是（ ）
A．物体受到平衡力作用时，一定处于静止状态
B．作用在物体上的两个力三要素完全相同，则两 个力一定是平衡力
C．物体不受到力的作用时，可能处于静止状态
D．物体受到重力和拉力的作用时，这两个力一定是平衡力
8、丽水市区推行公共自行车免费使用政策，不仅给市民的出行带来方便，而且低碳环保，下列有关自行车结构及使用的说法中正确的是（）
A． 增大座垫面积能减小对人的压强
B． 自行车转弯时受到平衡力的作用
C． 下坡时自行车越来越大是由于惯性越来越大
D． 把手的花纹是为了增大接触面积，从而增大摩擦力
9下列关于惯性的说法正确的是（ ）
A．静止在草地上的足球没有惯性
B．高速公路上的汽车限速是为了安全，因为越大惯性越大
C．歼击机投入战斗前要抛掉副油箱，这是为了减小惯性更加灵活
D．百米赛跑的运动员撞线后还要跑出去一段距离，是由于受到惯性的作用。
10、如图3所示，用细绳悬挂一个钩码，当钩码静止时，下列说法正确的是（ ）
A．细绳对钩码的拉力与钩码的重力是 一对平衡力
B．细绳对钩码的拉力与钩码的重力是一对相互作用力
C．细绳对钩码的拉力与钩码对绳的拉力是一对平衡力
D．细绳对钩码的拉力与钩码对绳的拉力是一对相互作用力
11、体育课上，小明匀速爬杆小刚匀速爬绳。有关他们受到的摩擦力下面说法正确的是（ ）
A、因为爬杆时手握杆的压力大，所以小明受到的摩擦力一定大
B、因为绳子粗糙，所以小刚受到的摩擦力一定大
C、小明和小刚受到的摩擦力一定相等
D、若小明的体重大，则他受到的摩擦力一定大
12、将一个质量为2kg、底面积为0.05m2的长方体平放在某一水平桌面中央，水平桌面的面积为0.8m2，则长方体对水平桌面的压强为(取g=10N／kg) （ ）
A.2.5 Pa B.25 Pa C.40 Pa D.400Pa
二、填空题（ 每空1分，共25分 ）
1、如图4所示，弹簧测力计的量程为__N，此时的读数为N。
2、用手拍桌面，手会感到疼，这说明物体间力的作用是的；用力捏一下空易拉罐，易拉罐变扁了，这说明力可以使物体发生__。
3、建筑工人常用重垂线检查墙壁 ，重垂线是利用 的原理做成的。
4、立定跳远时，如果起跳板上有沙粒，起跳时就会感觉很滑，影响跳远成绩，这是因为起跳板上的沙粒把滑动变为 ，使摩擦力大大减小．
5、用水平力推停在平直公路上的汽车，没能推动，这时推力 （选填“大于”、“小于”或“等于”）汽车所受的阻力。快速行驶的汽车刹车后，由于 ，还会继续前进一段距离。汽车最终停下来的原因是 .
6、车超速行驶是造成交通事故的主要原因，快速行驶的汽车紧急刹车时，让车轮停止转动是通过增大_来增大刹车片与刹车盘之间的摩擦；轮胎在路面留下一道痕迹后汽车停下来，这是利用 的方法增大汽车轮胎与地面之间的摩擦。
7、某人用45N的力推重200N的物体，使它在水平地面做匀速直线运动，则地面对它的摩擦力为__ _N,现推力增大到80N,此时物体受到的摩擦力是_ _N.
8、2013年12月14日.“嫦娥三号”探测器携带”“玉兔号”月球车在月球上软着陆。
(1)当月球车缓缓驶离“嫦娥三号”探测器时，以探测器为参照物，月球车是 (选填“运动”或“‘静止”)的。
(2)如 图所示，月球车安装有6个轻质宽大的轮子，可以 月球车对月球表而的压强；轮子表面凹凸不平，可以 轮子与月球表面间的摩擦力。(均选填“增大”或“减小”)
9、某中学生质量为50 kg，每只脚与水平地面接触面积为200 cm2，双脚站立时，他对水平地面的压强是Pa。（g取10 N/kg）
10、小敏的妈妈到超市买了好多食物，用塑料袋提回家，没走多远就感到手被勒得很痛，请你用学过的物理知识给她提一个建议： ,这是因为 。
11、一块砖长 、宽、高之比分别为5∶2∶1,将此砖分别平放、侧放、立放在水平地面上,则三种放法对地面的压力之比为__,压强之比为__.
12、如图6所示，同种材料制成的实心圆柱体A和B放在水平地面上，高度之比为2：1，底面积之比为1：2，则它们对地面的压强之比PA：PB=
13、生活中处处有物理，下面几幅图中蕴含的物理知识有
（1）图甲所示，脚穿溜冰鞋的小华用力推墙壁，人反而会后退，说明 .
（2）图乙所示，用细钢丝可以切断肥皂，说明 .
三、实验、探究题（共20分）
1、（3分）如图所示，所受重力大小为G的物体静止在斜面上，请在图中画出物体所受力的示意图．
2、（5分）小李在课外探究弹簧的长度跟外力的变化关系，利用如图的实验装置记录了相应实验数据如下：
（1）这项研究在实际中的应用是 ；
（2）分析实验数据你可得到的结论 ；
（3）该弹簧原长是 cm，若用该弹簧制作一只弹簧测力计，其量程是 N。
（4）小李作出了下图5所示的三个图像，其中正确的是（填序号）
3、（6分）如图是研究压强的简易实验。实验器材是：一块泡沫塑料(海绵)、一只自制的小桌、一只(50g)大砝码。实验时，按图甲、乙、丙三种方式放置器材，观察海绵表面下陷的程度。
(1)图甲和图乙相比较，小桌对海绵的压力 (选填“相同”或“不同”)，小桌与海绵的接触面积 (选填“相同”或“不同”)，海绵下陷的程度 (选填“相同”或“不同”)，通过比较，可以得出的结论是 。
(2)图 之间相比较，可以研究压强大小和接触面积大小的关系。
(3)在上述实验中，用到了一个重要的物理研究方法，这个方法是 。
4、（6分）如图所示，在“探究滑动摩擦力大小与什么因素有关”的实验中：
（1）实验过程中，必须用弹簧测力计沿 方向拉着物块A做 运动，这样做便能测量出滑动摩擦 力的大小．
（2）在甲、乙、丙所示图中，分别用F1=1N，F2=2N，F3=1.5N的拉力，拉着物块A匀速前进．分析甲、乙两图可得：在接触面粗糙程度相同时， 越大，滑动摩擦力越大；分析 两图可得：在压力一定时，接触面粗糙程度越大，滑动摩擦力越大．
（3）大量实验进一步证明：在接触面粗糙程度相同时，滑动摩擦力大小与压力大小成正比．在丙图中物块A上叠放一块与A相同的物块B， 用弹簧测力计拉着物块A，使物块B随A一起匀速前进（如图丁所示）．此时弹簧 测力计示数为F4，则F4= N；此运动过程中，物块B受到的摩擦力为 N
四、计算题（共19分，6+7+6）
1、张师傅开车从外地拉货回来，将要经过一座桥，刚要上桥，他看了一下立在桥头的如图所示的限载标志， 便放心地把车开过了桥。已知汽车自身的质量为6×103 kg，由 此你可以肯定张师傅的汽车所拉的货物重力不会超过多少？（g取10N/kg）
2、2010年3月，大型国宝珍品--秦始皇兵马俑在浙江省博物馆展出．小红参观时发现，秦俑脚下都踏踩着一块正方形或长方形的踏板，如图所示．为了弄清这种制作的好处，她收集了一尊站立姿态兵马俑的有关数据：体重（含踏板）1600N，踏板面积1.6×10-2m2．问：（g取10N/kg）
（1）这尊兵马俑（含踏板）的质量是多少？
（2）这尊兵马俑竖放在水 平地面上时，对地面的压强是多少？
（3）踏板面积比双脚面积大，这样制作有什么好处？请简要说明理由。
3、某公路路面所能承受的压强为8×105Pa．现有一辆卡车，自重2t，有6个轮子，每个轮子与地面的接触面积是200cm2，为了保护公路路面，这辆卡车最多可以装载多少吨的货物？（g取10N/kg）
四、计算题（共19分，6+7+6）
1、张师傅开车从外地拉货回来，将要经过一座桥，刚要上桥，他看了一下立在桥头的如图所示的限载标志， 便放心地把车开过了桥。已知汽车自身的质量为6×103 kg，由此你可以肯定张师傅的汽车所拉的货物重力不会超过多少？（g取10N/kg）
疑问3：驾驶证考试S形弯道怎么走
优质回答操作方法
（1）车辆驶近S弯路时，将车辆保持在左右边线的中间直线行驶；
（2）当车头左角在视觉上触到左侧边线时，迅速向右打半圈方向；随着车辆的行驶过程中，边走边缓慢向右打到1圈半，使车辆沿着S弯路的曲线弧向右转向行驶；
（3）当到达弯路中点时，向左回正方向，保持车辆直线行驶；
（4）当车头前部正中位置触及到右边线时，迅速向左打半圈方向；随着车辆前行，边走边缓慢向左打到1圈半，使车辆沿弯路的曲线弧向左转向行驶；
（5）保持方向不动，车辆继续沿着弯路弧线向左行驶；
（6）当车辆接近S弯路出口时，回正方向使车辆正直驶出弯路。
注意事项:
（1）在弯路行驶时，除了第一次半圈外，方向不要打得太急，要随着车辆的行驶过程中边走边打方向，最后打到1圈半（最多不要超过1又3/4圈）保持不动；
（2）驶进入口如果是先向左转弯，则等到车头正前部触及到右边线时，迅速向左打半圈方向，再随着车辆的行驶边走边缓慢向左打方向，直到1圈半保持不动；当车辆到达弯路中点，左转弯路即将结束时，向右回正方向；当车头左角看不见左边线时，迅速向右打半圈方向，随着车辆行驶，边走边向右打到1圈半；在车辆接近出口时向左回正方向即可。
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疑问4：WRC国际拉力的比赛规则祥解~
优质回答关于WRCWRC是“WorldRallyChampionship(世界拉力锦标赛)”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。
拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。
WRC的比赛规则十分详细，比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。
WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。车手只管开车，充分发挥自己高超的驾车水平，而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事，而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线，并在赛段里及时准确地提供前方的路况。
与F1一样，WRC同样是一项“烧钱运动”，每一台经过全面改装的WRC赛车价格都是天文数字，除此以外，车队还必须雇用世界最好的车手和领航员，以及整支完全职业化的维修工作人员队伍。
拉力赛主要分为两种：一种为由甲地出发，到达乙地结束的长距离马拉松拉力赛，比如国人所熟悉的巴黎-达喀尔拉力赛；另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的系列赛事，每年在不同国家和地区举办数场或十几场，WRC便是这类比赛。WRC全年在世界各国举行十四站比赛，每个分站产生分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的一对车手和领航员赛手成为当年度的WRC世界冠军。1999年在北京北部怀柔县、密云县以及河北丰宁县山区举行的“555中国拉力赛”便是当年WRC的一个分站。
WRC让人疯狂的几个理由：
1、WRC在各站比赛选择在世界各地的特色地点，高原、沙漠、山地、雪域，再加上穿越众多当地集镇、特色建筑，视觉感一流。
2、与F1昂贵的票价不同，WRC不但不用买门票，而且可以自己选择赛段并站在赛道边上最近距离接近比赛接近赛车，自由度和身临其境的现场感远超其它任何赛车。4、F1虽然车速高，但车辆始终沿着赛道上固定的线路平稳行驶，而WRC赛车虽然车速没有F1快，但是车辆驶过时会带起滚滚烟尘，而且还会出现跳跃、侧滑、冲水等漂亮场景，同一弯道不同车手的过弯表现也会截然不同，更具有欣赏性。5、WRC赛车都是量产车改装，对于多数作为车主的观众而言，更容易产生共鸣，各种具体改装项目对于狂热爱好者而言也完全有效仿的可能。6、由于路况的复杂以及赛道的漫长，WRC的悬念及意外发生率都远超F1,让人感觉更加刺激和扣人心弦。
疑问5：s形弯道怎么过
优质回答s形弯道怎么过？相关内容如下：
1、减速慢行： 进入S形弯道前，应适时减速，并根据路况和视线情况慢行。减速有助于更好地控制车辆，并降低意外发生的风险。
2、保持车道： 在S形弯道中，要始终保持在自己的车道内行驶，不要越线或横穿车道。保持车道有助于避免与其他车辆发生碰撞。
3、提前观察： 进入S形弯道前，应提前观察道路条件和路况，注意有无障碍物、行人或其他车辆。提前观察可以让你做好准备，并做出适时的反应。
4、平稳转向： 在S形弯道中，要用平稳的转向动作来控制车辆的转向角度。不要突然急转方向，以免车辆失控。
5、注意车速： 在S形弯道中，要控制车速，避免过快或过慢。过快的车速可能导致车辆偏离车道或打滑，过慢的车速可能导致其他车辆的不适应。
6、不超车： 在S形弯道中，应避免超车。由于视线受限，超车可能造成危险。如果确实需要超车，也要等到弯道过后，确保安全的情况下再进行超车。
7、注意路标和标线： 遵守S形弯道中的交通标志和标线，这些标志和标线是为了引导驾驶员安全通过弯道而设置的。
8、保持稳定： 在S形弯道中，要保持车辆的稳定，避免频繁变换车道或方向。稳定的驾驶有助于保持车辆的稳定性和控制性。
总体来说，过S形弯道需要谨慎操控，保持稳定和注意路况，遵守交通规则和标志，以确保安全通过。在过弯道时要集中注意力，不要分散驾驶注意力，确保自己和他人的交通安全。
人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到汽车拉力赛。如需更深入了解，可以看看的其他内容。
