今天就给我们广大朋友来聊聊bmw320i,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：宝马320i怎么样

宝马320im运动套装评测，配置1优点外观高大上，2016改款后的前脸特别精致，天使眼的魅力，豪华高调+英俊潇洒缺点主副驾驶位座椅稍微偏硬，长时间乘坐不舒服2外观高大上回头率高，天使眼的诱惑开士米银。

宝马320i是进口，以2021款宝马320i为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是长4719mm宽1827mm高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l2021款宝马320i车的前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式；宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有iXZ纯数字4个车型，12345678等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系宝马官方的高性能改装部门；11款宝马320i质量挺好的，11款宝马320i车型是宝马三系当中的入门级款式车型，这款车型的运动特质是非常不错的，在国内市场上销量一直以来都非常的好无论是橙子的舒适性，还是在操控性方面，宝马320做的都比较的均衡，在；您好，很高兴回答您的问题，2011款宝马320i豪华型还是不错的，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水而且价位合理的情况下还是可以买的11年宝马523值多少钱实时报价_品质车源_底价购车 根据文中提到的；还是不错的宝马320I是BMW汽车公司生产的一款汽车，是以生产航空发动机开始创业的因此标志上的蓝色为天空白色为螺旋桨蓝白标记对称图形同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽BMW的前身是一家飞机工厂他在1916年3月7；能买宝马320车型整体的机械素质是非常不错的，使用的发动机和变速箱耐用度很高，除了偶尔有存在烧机油的问题以外，并没有其他的明显的故障，并不耽误行驶，2006年的车险在目前为止使用了16年的时间时间已经并不是特别的短了；1优点宝马320i是前驱车，搭载的是20L发动机，最大156马力，匹配的是6AT变速箱马力大2缺点宝马320i烧机油严重，维修保养成本偏高。

90秒的0100kmh的加速时间和220kmh的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机74升的百公里油耗还是比较让人满意作为华晨宝马的入门级车型，手动挡宝马320i虽然在动力上并不能让人满意，但是大家期待已久的手动；优点 最满意的还是操控性吧，确实很不错~~还有日常家用足够~~ 缺点 后排空间比较小，大人坐进去不是很舒服~~也只能满足一般家庭用车吧 外观 至于外观，个人还是挺满意~~宝马家族前脸~~天使眼大灯；2019款宝马320im曜夜版的基本信息1优点新三系的外观特别的吸引人的眼球，让人过目不忘缺点悬挂依然够硬，可以说过减速带的时候感觉整个车身都抛了起来，油耗也不给了，我平时一般都喜欢泡高速，还不是经常在城市；空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，只能说还可以油耗目前86的油耗，最近天冷都是开着空调而且市区路况都比较拥堵，相当满意，个人认为宝马的油耗太高；13款宝马320i故障率不高13款的宝马三系车型，我认为只要是车况没有问题就可以购买的，毕竟也是属于豪华品牌车型，车子故障率并不高。

08款宝马320i，个人认为如果这款车的整体车况良好，手续齐全，并且二手车价位相对便宜的话，也是能够考虑的；12款宝马320i看起来很小12款宝马320i的车身长度是4719mm，宽度和高度分别是1827mm1459mm，轴距为2851mm后排和后备箱空间都比较小。

问题2：宝马3系跑车320i敞篷——领略跑车的魅力

宝马3系一直是这个品牌中最受欢迎的车型之一，它凭着激情澎湃的驾驶体验、卓越的质量和美学造型风靡全球。而320i敞篷版则更是让人们感到它不但具备所有的特点，还拥有独特的敞篷设计，给人们带来更加刺激的驾驶体验和优秀的视觉享受。

宝马320i敞篷并非只是简单地将一个敞篷的元素添加到经典的3系车上，它从外观、内饰到动力系统以及驾驶感受等多个方面均进行了改良和重塑。其中前脸设计更加立体化，犀利的双边排气管和大胆的后翼子板也令其更显动感。内饰则采用了高品质材料的应用，配有智能科技系统，提供给人们更加智能化的驾驶体验。

宝马320i敞篷搭载的是2.0升汽油发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛米，这种动力在320i车型中是最为强劲的一种，它配备有可调节的运动型悬挂系统，并提供了多种驾驶模式，使得驾驶者能够根据不同的路况和自身需求做出相应的调整，更为舒适和灵活。

针对这款车，我进行了一次全方位测试驾驶，这里我想和大家分享一下。在操作车门时，就能感受到其质感突出的设计，扶手处安装了便于从车身上跨过、且带有「BMW」商标的金属把手，而敞篷的抬放操作则只需轻轻按一下中控台上的按钮，几秒钟之内即可实现完美的变幻。驾驶座位的舒适度和视野都非常好，在开启敞篷之后，它不会像传统的敞篷跑车那样让你的滚动保持在车门画线以下，后排也提供了足够的腿部空间。

在进行路面测试时，这款车的表现也是十分出色的。它的发动机动力和悬挂系统能够甩掉许多同级别的车型，身形外形设计和动态驾驶能力也让我沉醉在驾驶的乐趣中。在高速行驶时，这款车辆的车身非常稳定，驾驶者可以充分体验到冲刺的快感，同时，车身抖动控制也非常到位，智能驾驶辅助系统也帮助驾驶者及时避免意外。

总的来说，宝马320i敞篷车型拥有非常醒目的外观和出色的动力性能，同时，它的驾驶舒适度也非常高，有着不错的日常驾驶效率，堪称是品质和性能兼具的一款敞篷跑车。而价格方面，相对于其他跑车还是比较接近普通消费者，值得一提的是BMW给它提供了从60 490欧元起的售价，也不会因为敞篷而降低性能，是非常有性价比的车型。

问题3：汽车 BMW3201性能怎么样？

优点是动力强劲,底盘扎实,操控性一流

．

缺点是平衡运动与豪华性后显得有些性价比不足

BMW320i的四缸发动机最大功率只有150马力,但是BMW320i高速行驶毫不费力，这是辆属于驾驶者的车；在它的方向盘后面坐的时间更久，就更会体会到它卓越的性能、精致度和制造品质。方向盘和汽车前轮接触地面的部分似乎融合在一起，这是真正的宝马传统。

从技术含量来说，宝马的四缸发动机是目前世界上同类发动机中最先进的，不仅工作平稳，而且其独一无二的

VALVETRONIC

电子气门技术使发动机动力输出对油门踏板的每

一毫米

行程都能做出准确的响应

宝马家族里的“经济车”到了中国生产后成为一款豪华型轿车，除了标准配置的

DSC

动态稳定系统外，车舱内米色真皮座椅、带记忆功能的电动座椅调节系统、座椅加热系统、电动后视镜电动回收功能、双区自动空调和电动天窗都是标准配置，而这些都是欧洲版

BMW320i

上很稀罕见到的豪华配置

BMW320i

装备的是一台

2

升

排量的

4

缸发动机，

销售价格为

33.8

万元人民币，。而这个价格在国内可以买一辆车舱更宽敞、豪华配置更多且装备一台排量超过

3

升

V6

发动机的日本车

问题4：实测宝马320i旅行版油耗，旅行车真比较费油？

新一代的宝马G21 3 Series Touring 对试车组而言算是并不陌生，车系自 2020 年 2 月底发表以来，试车组已陆续体验过M340i xDrive Touring、以及330i Touring M Sport。

不过有趣的是，由于试驾车除了加选全景天窗、黑色高光泽窗框与黑色车顶架(皆为免费更换材质)，以及选配 2 项 ConnectedDrive 云端商店功能：运动化引擎声浪仿真功能、360 度环景碰撞录像功能，还加选了 2 项宝马原厂加装品：车顶置物架、车顶储物箱。

考虑到车顶的储物箱等装置，可能会影响到油耗表现，因此试车组改以非过去平均油耗的路线，来模拟开着这辆 320i Touring M Sport 进行假日出游路线的油耗测试，涵盖海线风光与山线景色，亦为相当热门的出游路线。

320i 依旧有运动风格，加装车顶储物箱带来更多机能

在看油耗测试之前，我们先来看这辆搭了许多加选配备的 320i Touring M Sport，究竟与标准车型有何不同。实际上 330i 与 320i 等级都标配了 M Sport 套件与 M 款空力套件，因此在外观上与我们先前体验过的 330i 车型差异不大，最主要就是足下的铝圈改用 18 吋 M 款双辐式 790M 型铝圈、而非 330i 的 19 吋 Individual 双辐式 793I 型铝圈，并且也少了降低车高 10mm 的 M 款跑车化悬挂、以及蓝色卡钳的 M 款刹车套件。全景天窗则是在 330i 才标配，此次的 320i 试驾车则是另行加选。320i Touring M Sport 标准车型在窗框与车顶行李架处，分别为缎面铝质窗框、铝质车顶架，试驾车则皆免费更换为黑色涂装材质。

而试驾车特别加选的宝马原厂加装品，则有包含车顶置物架、车顶储物箱，其中车顶置物架为前后各一支的配置、并且能安装固定于原车的黑色车顶架上，整合度相当高。至于车顶的储物箱采取与车身相呼应的流线型设计，并采侧开式开启方式，除了两侧有灰色饰板与宝马厂徽妆点外，也附有专属的传统钥匙可锁上。

标配 iDrive 7.0 接口，ConnectedDrive 加购服务开箱实测

内饰方面， 3 Series Touring 全车系搭载 iDrive 7.0 接口，标配 12.3 吋虚拟数字仪表、10.25 吋中央触控屏幕的组合，并提供无线 Apple CarPlay(2021 年式更搭载无线 Android Auto)、以及「你好，宝马！」语音声控功能，320i 并采用 Alcantara 麂皮/Sensatec 皮质包覆座椅，车尾也搭载便利的后厢底板自动止滑功能、宝马旅行车独有的后挡独立开启玻璃。不过包含 HUD 车况抬头显示器、16 支喇叭的 464 瓦 Harman Kardon 音响、手机无线充电、Sensatec 皮质仪表台包覆等配备则是 330i 标配。(为台湾地区市场标准)

而值得一提的是，试驾车也选配了来自BMW ConnectedDrive 云端商店的 2 项扩充功能。其概念最主要是诸多客制化服务车主可于在线随时选购扩充，等于车主可选择在线购买远程引擎启动、M 款跑车化电子悬挂(需为硬件搭载电子悬挂车型才可选配)、运动化引擎声浪仿真、360 度环景碰撞录像等功能，在在线商店注册购买后，透过无线软件更新技术（Over-The-Air, OTA）传输至车辆就能完成功能启用。

试驾车上选配的 2 项扩充功能，分别为BMW Drive Recorder 360 度环景碰撞录像功能、以及运动化引擎声浪仿真功能。

BMW Drive Recorder 360 度环景碰撞录像，可藉由全车前、后、左、右总计达 4 个的车外镜头录像，最长一次可录制达 40 秒的周围环境影片，而且影片中可包含日期、确切时间、当时的车速和 GPS 定位等详细信息。系统会在车辆刹停前数秒便开始启动录像(可进入系统设定秒数)。

至于运动化引擎声浪仿真功能，其最主要就是透过车内的音响系统，来提供不同的引擎仿真声浪，甚至也能配合不同的行车模式、而有不同的声浪。以试驾车为例，其就有依照驾驶模式、跑车型、平衡型、收敛型共 4 种模式可选，跑车型自然是模拟高亢热血的声浪，替驾驭时提供不同的氛围。

油耗测试

宝马320i Touring 搭载 2.0 升直列 4 汽缸涡轮增压引擎，并搭配 8 速手自排变速箱，可输出最大 184 匹马力与 300N.m扭矩，而根据能源局的资料，320i Touring 的市区油耗测试值为 8.2L/100km，高速油耗测试值 5.87 L/100km、平均油耗为 6.7 L/100km。

本次的油耗测试，路线规划的概念以周末假日出游为主题，从台北市出发，走国道 1 号接台 64 线、台 61 线至新竹南寮渔港，再转往台 68 线至新竹竹东，最后沿原路线返回台北市。就路线的特性来说，偏向于中速到中高速的油耗表现，总测试里程约 235 公里。此外，测试车有安装车顶行李箱，会增加风阻，对于油耗值一定有影响，不过，在这样的条件下，执行油耗测试，对于想购入行李箱的读者具有参考价值，特此说明。

测试结果:6L/100km

最后，在累积了 235.9 公里的测试里程后，测试组回到出发的地点，静置车辆 10 分钟，并且记录下行车计算机与 OBD II 的油耗值。行车计算机的数据为 5.8L/100km，OBD II 的油耗值为 5.95L/100km，两者与宝马320i Touring 的能源局高速油耗值 5.87 L/100km 相当接近。静置完毕后，实际以同一个加油枪、同一位加油手的方式，实施加油结算作业，油枪跳停之后，会再等 10 秒钟、再补一次跳停，减低油气回充误判的机会。最终，总计加入 14.13 公升的燃油，以里程 235.9 公里计算，实际油耗值为 6L/100km，刚好介于行车计算机与 ODB II 之间，而且是在有车顶行李箱的条件下所测试出来的，表现相当出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题5：宝马320真实油耗

你好，根据您的问题回答如下宝马320加满仪表盘显示大约是695公里拓展宝马320I是BMW汽车公司生产的一款汽车，车身重量1465kg，油箱容积63L宝马3系油箱容积为60L，搭载20T涡轮增压发动机，工信部百公里综合油耗为626；但新车磨合时油耗偏高 宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4734米，1811米，1455米 BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计工程学设。

首先，宝马320指的是最大马力184PS的车型资料显示，搭载20T 184马力L4发动机型号B48B20B，匹配8速手自一体变速箱平均油耗885L100 km，油耗区间758 ~ 1011L100 km有55个测试所有者搭载20T 184；08年宝马320i真实油耗12L左右可以定期给发动机处理积碳问题，定期更换机油，驾驶过程中避免急加速和急停现象，油耗自然就降下来了国产的一般在9到11L，欧美版本的能稍稍省一些，中国汽油不行，所以中东版的反而更费油。

加一个倒档，跑100时速，转速只有2200转，上了高速超省油0304元公里，但市内路况走走停停就要08元左右，因为宝3的起步转速要在2000转，不然会对车有伤害自动波的比手动的高一些我说的是宝马320哦；千万别相信厂家标定的数据，那都是用真正的好汽油做算出的结果还有20+排量的汽车控制在8就是最好的了~ 你也不说清楚几个缸 排量多少的 现在30i 和25i 的油耗大概在百公里11个左右 这是理论油耗 实际的要大。

真实油耗12L左右，可以定期给发动机处理积碳问题，定期更换机油，驾驶过程中避免急加速和急停现象，油耗自然就降下来了。

宝马320真实油耗百公里10l左右以2021款宝马320li为例，其属于中型车，车身尺寸是长4719mm宽1827mm高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为60l，行李箱容积为460l，整备质量为1465kg2021款宝马320li的前悬架形式是双球；百公里油耗大约在百公里十个油左右 这个具体还是要看一下个人的驾驶习惯和路况，如果暴力驾驶的话，油耗肯定会比较高，但是本身这款车子还是比较省油的，搭载的是缸内直喷发动机。

320li真实油耗相信很多车友都会遇到这种小车问题，下面小编就简单说一下如果你也有兴趣，可以去了解一下320li真实油耗的小知识相信这些知识会对你的人生有所帮助首先，宝马320指的是最大马力184PS的车型资料显示；你好，你是想问07年宝马320油耗是多少吗07年宝马320油耗是百公里油耗77升左右通过查询宝马官方关于07年宝马320油耗可知，07年宝马320百公里油耗77升左右宝马320采用低功率涡轮增压20升涡轮增压发动机。

911L07宝马320油耗，国产的一般在911L，欧美版本的能稍稍省一些，中东版的更费油，同比节省1L应该没问题。

宝马320百公里油耗77升左右，不错宝马320采用低功率涡轮增压20升涡轮增压发动机全新国产宝马320已经使用了三款发动机，分别是20升涡轮增压发动机低功率版20升涡轮增压发动机中功率版和20升涡轮增压发动机高功率；阿科尼润滑油为您解答，10款宝马320i油耗大概在132L100km左右。

统计数据显示，宝马320Li的百公里实际油耗综合数据在104L左右2宝马320Li发动机共分为三种，分别为16T20T和30T3三种车型的百公里油耗在811之间，因此综合油耗在104L左右 @2019；每公里5毛3动力方面搭载的是一台20T涡轮增压发动机，最大扭矩250Nm，最大功率115kW，匹配8挡手自一体变速箱，爆发出高达156马力，工信部公布百公里油耗是62L，实际操作中应该是8L左右宝马的优势很多，其中最明显。

问题6：新一代宝马3系的碰撞结果出炉，德系车真的全都不安全？

作为宝马品牌销量的支柱车型，全新一代三系长轴距版车型自从发布以来，市场热度一直不减。尽管车身轴距进行了加长，但宝马毕竟还是宝马，凭借完美的50:50车身配重、精湛的底盘调校和后轮驱动等品牌基因，依然受到无数年轻人的关注。

经常关注汽车圈的应该知道，近段时间最热门的话题无疑是中保研C-IASI测试机构了，部分德系车型的碰撞测试成绩出炉后，打破了一些品牌在国人心中安全性高的固有印象。那么，新一代宝马3系在国产之后的安全性究竟如何？会不会也像一些车型那样表现得很“脆弱”呢？今天我们就来看一看号称国内最严苛的中保研测试机构针对宝马3系的碰撞测试。

“伤不起”的豪车

首先说一下宝马3系在中保研四个大项中取得的成绩，分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差，车内乘员安全评价为（G）优秀，车外行人安全评价为（G）优秀，安全辅助评价为（G）优秀。三个方面均取得了最高的指标（G），可以说宝马3系在安全层面的表现相当不错。

具体的耐撞性与维修经济性指数方面，3系的正面碰撞得分为6分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为0分。在追尾碰撞方面得分为13分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为7分。最终加权得分为8.33分，获得（P）较差评价。不得不说，豪车就是豪车，在维修方面的费用相比平民品牌还是高出不少，因此，强烈建议3系的车主购买全险。无论是发生大小碰撞后，均可以由保险公司买单。

乘客安全性得到验证

在第二大测试部分，车内乘员安全指数方面3系获得了优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为优秀（G）评价。这个测试指标是相当具有含金量的，因为不少号称以安全性为卖点的品牌都没能获得好成绩，之所以这个指标如此重要，则是因为这一项测试与现实中的交通事故更加贴近，例如车头侧面撞击其他车辆、树木或者电线杆等障碍物的场景。

在侧面碰撞测评结果均为优秀（G），车顶强度测评结果为优秀（G），座椅/头枕测评结果为优秀（G），足以看出宝马3系为保护车内乘员所付出的努力。

除了乘客本身需要安全防护之外，对于行人的保护关怀也是能体现车厂的社会责任感。接下来就来到第三大测试部分，即车外行人保护指数，其头型试验得分为21.294分、腿型试验得分为6.000分、总得分为27.294分（得分率90%），最终获得最高等级的优秀（G）评价。

来到了第四个大的测试部分，即车辆辅助安全指数，试验车辆传感器类型为毫米波雷达，宝马3系此次FCW测试得分为0分、AEB得分为5分，总得分为5分，满分为6分，宝马3系最终获得（G）优秀的评价。

销量呈现走高趋势

经常关注豪华车市场销量的都知道，宝马3系在今年的市场表现并不如预期。在新车上市之后由于优惠力度较小，导致市场销量不佳。而当优惠幅度加大后，月销量就开始突破万辆。以广州地区为例，宝马3系的终端优惠达到了车价的88折，相比前几个月的优惠力度有所提升。

根据目前能查询到的乘联会最新月份销量数据，宝马3系在11月售出了10626辆，1-11月总计销量达到了98748辆，虽然环比去年同期还是下降了不少，达到18.3%，但3系的销量正呈现走高的趋势。

从这个榜单来看，3系相比C级的销量少了一半。不难看出，如今的汽车市场对于价格的敏感度还是十分之高，即便两车的品牌不相伯仲，甚至宝马3系在产品力方面可能还要略胜于C级，毕竟这代C级已经上市好几年。但对于多数消费者来说，更低的价格是能决定他们是否选择的重要参考因素。

写在最后

之所以中保研的碰撞测试能吸引如此之高的关注，就在于这个测试机构令很多车型的安全性“现了原形”。作为日常生活中最高频率使用的交通工具，汽车是否安全是每个车主都十分担心的。而此次中保研对宝马3系的碰撞测试结果能看出，其安全性达到了豪华品牌应有的高水准，安全性方面的产品力得到了验证。相信随着这次碰撞结果的发布，会令更多喜爱3系的粉丝加快下单的。而屏幕前的你，对于这个成绩有何看法，不如留言互相讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题7：bmw320i手动怎么样

关于320i

新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置几乎与时尚型320i一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。1.995升的发动机可以产生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，这对于整备质量一吨多的新320i来说，并不算非常强劲。9.0秒的0-100km/h的加速时间和220km/h的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机7.4升的百公里油耗还是比较让人满意。作为华晨宝马的入门级车型，手动挡宝马320i虽然在动力上并不能让人满意，但是大家期待已久的手动变速箱相信能给大家带来真正的宝马的操控性。

320i

(共2款)

在产(0款)

停产(2款)

[查看该车型下车款差异]

厂商指导价：

28.65万

经销商报价：

已停产

320i

MT

[详细参数]

[实拍照片]

[用户手册]

[网友评论]

新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置与320i时尚版一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。最大的亮点就是宝马首次在国内销售的车型上配备的六速手动变速箱，这给那些对宝马操控性一直比较心仪的车迷提供了一个更好的机会，以便真正体验宝马的操控乐趣。

厂商指导价：

29.9万

经销商报价：

已停产

320i

MT(08款)

[详细参数]

[实拍照片]

[用户手册]

[网友评论]

新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置与320i时尚版一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。最大的亮点就是宝马首次在国内销售的车型上配备的六速手动变速箱，这给那些对宝马操控性一直比较心仪的车迷提供了一个更好的机会，以便真正体验宝马的操控乐趣。

19

款

竞争对手比较>>

320i同档竞争对手

（共19款）

·

A4

1.8T

（共15款）

27.49-33.09万

·

IS200

（共2款）

35.80-43.00万

·

S40

2.5T

（共1款）

36.00-46.30万

虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。希望bmw320i测评，能给你带来一些启示。