今天就给我们广大朋友来聊聊双横臂式独立悬架,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：路虎揽胜星脉用了什么悬架

优质回答1、揽胜星脉前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架揽胜Starpulse是路虎旗下的一款中型suv，搭载三款发动机，分别是20升涡轮增压发动机低功率版30升机械增压发动机和高功率版30升机械增压发动机双横臂。

2、揽胜星脉的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高。

3、揽胜星脉前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架这款车配备全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器全时四驱系统可以提高这款车在铺装地面上的行驶稳定性，也可以提高车轮的机械抓地力而且全时四驱四驱让这。

4、星脉的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架星脉的设计非常漂亮路虎揽胜星脉尺寸 揽胜星脉采用了三款发动机，分别是20升涡轮增压发动机低功率版30升增压发动机和高功率版30升增压发动机所以这辆车。

5、揽胜星脉前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器是对边肖的所有介绍相信看完之后，你对全新揽胜搭载什么发动机的问题有了清晰的认识希望今天的介绍能。

6、揽胜星脉是路虎旗下的一款中型suv它的长宽高分别为4811 mm2032 mm和1685 mm，轴距为2874 mm，路虎揽胜一共使用了三款发动机，分别是20升涡轮增压发动机低功率版30升增压发动机和高功率版30升增压发动机20。

7、路虎揽胜星脉的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架路虎是印度车吗 路虎并不是印度车，路虎只是被印度的塔塔公司收购了路虎是一家来自英国的汽车制造厂商，路虎是专门生产豪华全地形suv的路虎旗下的。

8、路虎揽胜星脉是路虎旗下的一款中型suv这款车的车身尺寸长宽高分别为4803mm2032mm1657mm，轴距为2874mm，路虎揽胜星脉的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，这款车配备了全时四驱系统，而且。

9、路虎是一个来自英国的全地形suv制造厂商，路虎旗下的车型有极光，揽胜，揽胜星脉，卫士，发现神行等揽胜是路虎旗下的旗舰级车型，这是一款中大型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版30升双增压发动机，高。

10、如果空空气悬架出现故障，会影响车身无法举升出现这种情况后，应检查空空气悬架的气囊和空气泵路虎是一家来自英国的全地形suv制造商其车型包括极光揽胜揽胜星脉守护者发现神等揽胜的旗舰车型，这是一款中大型。

11、太平洋汽车网路虎发动机是英国生产的，路虎是一个来自英国的suv制造厂商，以路虎揽胜星脉为例，揽胜星脉是一款中型suv，揽胜星脉一共使用了三款发动机，分别是20升涡轮增压发动机，低功率版30升机械增压发动机，高功率版。

12、后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式总的来说，揽胜星脉的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢欢迎大家在评论区说说你的看法图文摄太平洋汽车网问答叫兽。

13、路虎揽胜星脉并不是全系标配空气悬架，最低配的空气悬架是选装的，其他配置的都是标配。

14、四路虎延续的技术 大家都说，买车三大件最重要，什么才是汽车的三大件底盘发动机和变速箱，不过我还要再加一项，车机揽胜星脉悬架采用前双叉臂和后多连杆结构，但是从调教来讲，偏向运动一些车机这一款也许是星脉的。

15、有人说路虎星脉最大争议是买的人不喷，喷的人买不起可话说回来，科技动力高性能+高逼格抢眼外貌，这本身就当之无愧揽胜家族标新立异的前卫车驾五屏联动创新科技+高级远程遥控自我导航+出色的公路+全地形越野性能。

16、改下来成本太高不光悬架要改，还得加控制模块，控制模块还得与 发动机控制 模块和底盘上的其他控制进行 数据交换 ，还得布置车载网线，并且要与其他控制模块进行编程总之，搞下来成本之高，高到不如一开始就买一个本身。

17、1揽胜星脉有四驱版本揽胜的驱动模式全部是全时四驱系统截至2019年10月4日，在售的揽胜星脉最新车型为2020款在售车型5款，均符合国六排放标准揽胜和它的捷豹FPACE来自同一个iQ全铝框架平台2揽胜星脉是揽胜系列。

疑问二：什么是双叉臂独立悬架？

优质回答双叉臂式独立悬架和多连杆两者都是同属独立悬架，但是结构不同，侧重点也有所不同，并不能简单评判两者孰好孰坏。

双叉臂式独立悬架和多连杆二者的区别主要在于二者的构造、功能特性以及应用车型不同。

一、二者的构造不同，

1、双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。

2、多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂。

二、二者的功能特性不同，

1、双叉臂式独立悬架横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。对于定位参数的精确控制，让车轮能够很好的紧贴地面，较强的横向刚性又提供了很好的侧向支撑。

2、多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。

三、二者的应用车型不同，

1、国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，以及奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐。纯国产的目前有BYD思锐，07年生产的中华酷宝、奇瑞生产的瑞麒G5,第一个使用双叉臂结构的自主研发汽车.其后续型号会使用更为先进的空气悬挂系统。

2、国内前后悬挂均采用多连杆的车型有：北奔-戴克奔驰E级轿车、一汽大众奥迪A4L及A6L；采用多连杆前悬挂的车型有上海大众的帕萨特领驭；采用多连杆后悬挂的有东南汽车三菱翼神、戈蓝、蓝瑟、V3菱悦、广汽传祺GA3等。

参考资料来源：百度百科-双叉臂式独立悬架

参考资料来源：百度百科-多连杆独立悬架

疑问三：双横臂悬架与多连杆悬架哪个好?

优质回答这两种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点：

1、双横臂式独立悬架和多连杆区别在于双横臂式独立悬架横向刚度大，需要占用较大的空间并且双横臂式独立悬架可使得轮胎接地面积变大，贴地性好；

2、多连杆悬挂可在轮胎在上下运动时前束角相应改变，弯道适应性更好，一般，双横臂式独立悬架应用于前悬和后悬，多连杆通常仅适用于后悬；

3、多连杆悬挂，通过各种连杆配置（通常有三连杆，四连杆，五连杆），首先能实现双叉臂悬挂的所有性能，然后在双叉臂的基础上通过连杆连接轴的约束作用使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变，这就意味着弯道适应性更好。

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疑问四：沃尔沃v90用的什么悬架

优质回答1、沃尔沃v90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体后桥。

2、沃尔沃v90的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆一体式后轮轴双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和舒适性双叉臂悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆沃尔沃v90还配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

3、沃尔沃v90的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式整体后轮轴。

4、v90cc搭载全时四驱系统，采用多片离合式中央差速器这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆整体式后轮轴这车外观很好看，内饰也是典型的北欧设计这辆车的乘坐舒适性很好而且这车的音响效果也很好如果。

5、沃尔沃v90是一款跨界旅行车这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆整体式后轮轴沃尔沃是来自瑞典的汽车制造品牌沃尔沃的车辆安全系数非常高，沃尔沃的车辆外形设计也非常帅气沃尔沃90的车身从侧面看起来非常。

6、近日，我们从相关渠道获悉，沃尔沃旗下的中大型旅行车 沃尔沃V90Cross Country2023款车型正式上市，本次共计推出两款配置，四驱智远型售价3918万，四驱智尊型售价4928万新车外观方面基本延续了现有车型造型，整车尺寸4959x。

7、悬架方面，新款V90所使用的是前双叉臂独立悬挂+后多连杆整体桥悬挂的组合，并且配有空气悬挂总的来说，新款V90仍是一台独具魅力的旅行车，融合了沃尔沃的高冷与wagon结构那种雅痞的气质真让人着迷作为少有的四驱旅行版。

8、沃尔沃s90是一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等s90是一款追求舒适的车，所以这款车前面使用双叉臂独立悬架，后面使用多连杆独立悬架是非常合适的双叉臂悬架是一种非常高级的悬架，这种。

9、无钥匙进入电动全景天窗电动尾门等沃尔沃V90 CROSS COUNTRY全系搭载DriveE T5涡轮增压汽油发动机，最大功率187KW匹配8速手自一体变速器，百公里加速为74秒，百公里综合工况油耗77L。

10、日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如沃尔沃S90用的是什么悬架这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你这款车的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架这车的。

11、与这台发动机匹配的是8at变速器沃尔沃v90配备全时四驱系统，使用多片离合器中央差速器全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，提高机械抓地力，还可能提高车辆的行驶稳定性沃尔沃v90的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采。

12、沃尔沃S90的前悬挂类型是双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂沃尔沃S90是沃尔沃旗下的豪华轿车，外观全新设计双C形尾灯，棱角分明的立体造型，拓宽了车尾的整体视觉效果，与车头“雷神之锤”LED前大灯交相呼应。

13、不过随着购买能力的提升，追求个性化车型的消费者逐渐开始关注旅行车，同时它兼备了轿车的舒适性SUV良好的通过性越野性超大空间的转载能力等多种优势于一体沃尔沃V90有着怎样的表现情况？沃尔沃V90定位于中大型旅行车。

14、太平洋汽车网沃尔沃v90车身是铝材质，采用该材质的车身外壳是由于该材质的车身外壳强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用沃尔沃V90Cross。

15、最大扭矩转速为每分钟1500到4800转沃尔沃v90是一款中大型旅行车，其长宽高分别为4959mm1879mm1543mm，轴距为2941mm，驱动方式为前置四驱，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式整体后桥。

16、沃尔沃v90用的是20升涡轮增压发动机，这款发动机有254马力和350牛米的最大扭矩，该发动机能在每分钟5500转时输出最大功率，能在每分钟1500到4800转时输出最大扭矩，其搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这。

17、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体与这台发动机匹配的是8at变速箱8at变速箱换挡平顺性更好，使用这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性沃尔沃v90的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆整体桥式悬架。

疑问五：双横臂悬架系统的优缺点是什么?

优质回答双横臂悬架系统的优缺点：

1、双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时，能保持主销倾角不变，但轮距变化大（与单横臂式相类似），造成轮胎磨损严重，现已很少用；

2、优点：双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度，改进车身造型。因此，这种悬架具有很好的操纵稳定性和舒适性，是比较高级的悬架；

3、缺点：但是双横臂式独立悬架也有的一些缺点，比如结构复杂，成本高，占用的空间较大等。

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疑问六：多连杆式独立悬架和双横臂式独立悬架区别

优质回答两者都是同属独立悬架，可是结构不同，侧重点也各有不同，咱们并不能简略评判两者孰好孰坏。按照运动、空间、舒适等需求，每款车都会匹配不一样的悬挂体系，自然会呈现出不同的特性，至于哪个更好，需求自己来评判。概述：双横臂式悬架指的是有2根横臂的悬架体系，它还有另外一种形式是单横臂式独立悬架，但这种简略造成车轮跳动时轮距变化大，轮胎磨损加重，且不契合高速行驶的要求，所以现在使用很少。长处：双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度，改进车身造型。因而，这种悬架具有不错的操作稳定性和舒适度，是较为高级的悬架。缺陷：双横臂式独立悬架最显着的缺陷是需求占有空间较大，因而鲜有呈现在紧凑型车型上。加上制造成本相对于麦佛逊为高，使得双横臂悬挂成为一种高级定位，一起运动性能出色的标志。概述：多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧构成的，它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称之为多连杆，现在较多见的是4到5根连杆相连。长处：多连杠独立悬挂不光能够确保具有一定的舒适度，而且因为连杆较多，能够使车轮和地上尽最大可能坚持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。高档轿车因为空间充裕、且重视舒适性能和操控稳定性。缺陷：多连杆悬架结构相对复杂，而且其占有空间大，中小型车出于成本和空间考虑很少采用这种悬架。最典型的比如便是福特福克斯，一起，因为这种后悬相对更占用空间，所以福克斯的后排比同类型小是业界出了名的。

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疑问七：双横臂式独立悬架和多连杆独立悬架哪个好

优质回答两者都是独立悬架，但结构不同，侧重点不同，不能简单判断孰优孰劣。根据运动、空间、舒适度等需要。每辆车都会搭配不同的悬挂系统，自然会表现出不同的特点。至于哪个更好，需要你自己判断。

概述：双叉骨悬架是指具有两个叉骨的悬架系统。悬架的另一种形式是单横臂独立悬架，但这种悬架容易造成车轮跳动时车轮轨迹发生较大变化，轮胎磨损加剧，不符合高速行驶的要求，目前很少使用。优点：双横臂独立悬架的减振器无横向载荷，上端高度低，有利于降低车头高度，改善车身外形。因此，这种悬架具有良好的操纵稳定性和舒适性，是一种比较先进的悬架。缺点：双横臂独立悬架最明显的缺点是需要占用空间大，所以很少出现在紧凑型车型上。此外，制造成本高于麦弗逊，这使得双叉骨悬架成为先进定位和卓越运动性能的象征。

概述：多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成。它的连杆不仅仅是一般的悬架。通常，具有四个或更多连杆的悬架通常称为多连杆悬架。目前四到五个连杆比较常见。优点：多连杆独立悬架既能保证一定的舒适性，又能因连杆较多而使车轮与地面尽可能保持垂直，尽可能减小车身的倾斜度，尽可能保持轮胎对地面的附着力。高档车空间充足，注重舒适性和操控稳定性。缺点：多连杆悬架结构相对复杂，占用空间大，出于成本和空间的考虑，很少用于中小型汽车。最典型的例子是福克斯，福特。同时，由于这种后悬挂占用的空间更大，福克斯以其比同类车型更小的后排而闻名。

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我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，相信大家的知识有所增进，明白了双横臂式独立悬架。