今天就给我们广大朋友来聊聊福田皮卡怎么样,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

一：首次搭载48V柴油混合动力！试驾福田火星皮卡

《我有车》原创试驾报道：中国皮卡新一轮的冲锋号角已然吹响……

2023年是我国新能源皮卡市场正式指向C端用户的元年。在2023上海车展上，新能源皮卡新品集中爆发就是最好的例证，其中福田全尺寸硬派火星皮卡车型正式开启预售，其中包含火星7以及火星9两款车型的预售价格为11.88~18.78万元。

火星7以及火星9两款车型在定位上很有意思，新车基于FIA全尺寸智能架构打造，它们是国内首款48V柴油混动全尺寸皮卡，这也意味着国产柴油皮卡混动化拉开序幕，再加上足够有诚意的配置表现以及两款车型不同的定位，由此点燃了皮卡市场的激情。

新能源皮卡的出现，让这类车型进入家庭及皮卡刚需用户手中变得更为现实。现阶段混动皮卡有二，一个是山海炮，另一个就是福田火星皮卡。这类车型几乎都有一个特点，在保证动力性能以及强大通过性能的同时，燃油经济性亦得到了充足保障，并且还兼顾了长续航以及多场景的特点。

▲ “火星”就是福田皮卡打出的王牌！

火星皮卡是福田汽车深化全球战略核心的关键，事实上福田汽车就是国内皮卡市场最早一批的开拓者之一，拥有着不俗的积累，另外曾以乘用化产品大将军冲击大众消费级市场，也算是一举开创了先河。

根据官方数据显示，在今年上半年福田汽车累计销售新车30.38万辆，同比增长21.5%，其中单一是轻卡部分就累计销售20.78万辆，以22.6%的同比增幅再次巩固了轻卡王者地位。当然福田皮卡亦是不容忽视的对象，自其大将军上市以来，凭借不俗的性价比受到了不少用户青睐。

事实上早在今年上海车展上，福田汽车集团1100万辆产品正式交付给客户，这预示着福田集团迎来了新的里程碑和崭新发展阶段。与此同时官方宣告，未来福田将基于全新平台进军新能源市场，其中火星皮卡就是未来发展重点之一，并将不断拓展海外市场，火星7和火星9在海外市场将会被命名为TUNLAND V7和TUNLAND V9。

有技术、有福田集团的资源鼎力支持，推出火星皮卡自然是水到渠成的事情。凭借福田多年积累下来的品牌基础以及产品口碑等，均将成为火星皮卡2023年跑出加的重要引擎。

动力系统是这次火星皮卡的王牌，亦能体现福田前瞻性的战略目光。此次火星7和火星9首次搭载了48V柴油混合动力，在匹配全新调校采埃孚8速自动变速箱的加持之下，配合智能启停、能量回收技术、匹配主动进气格栅和超低风阻设计等，综合百公里油耗6.8升，更重要的针对48V柴油混动动力官方此次更给到了终身质保，让老百姓购车真正意义上实现买得起、更用得起。

火星皮卡节油的奥秘，就是标配了一组48伏BSG启发电一体机，可以在起步时给予较为轻快的体验，另外在全液晶仪表内还能实时查看这一组轻混系统的工作状态，甚至还能显示电压、电流、电池SOC值。

在此基础上，火星皮卡的高配车型还给到了智能适时四驱系统，并涵盖了AUTO2H4H4L档位，配合上驾驶操作控制区域的多种驾驶模式以及后桥差速锁的加持之下，拥有很强的多路况适应能力。

其中在日常驾驶阶段，以火星皮卡的性能来说，我们更推荐使用AUTO或者2H档位，其中前者更偏向在雨雪天气当中使用，而2H模式应对正常天气的砂石、烂路等甚至是一些偏中度越野环境都足够用了。

不过需要注意的是，当前后桥差速锁这一功能只在火星7车型的手动四驱标轴豪华型、手动四驱长轴豪华型、自动四驱标轴豪华型以及自动四驱长轴豪华型上出现，在火星7的后驱版车型上则不享有该配置。

那么火星7和火星9有什么到底什么区别？哪款更适合你？火星7和火星9都是基于FIA全尺寸智能架构打造，双车除了在外观以及配置等层面有所不同以外，车辆设定上的差异也塑造了不同的定位。

由于火星7配备了智能适时四驱系统以及后桥差速锁，同时整车还拥有不错的通过性能力设定，甚至后悬架都给到了钢板簧半独立悬架，钢板弹簧悬挂适合重载，整车机械素质很硬核，比较适合越野玩家；相反火星9其实更注重城市属性，聚焦于驾车体验舒适性，其中该车配备了L2级智能驾驶辅助，腾讯TAI4.0智能座舱等等，另外从该车后多连杆悬架的设定，也能看出其和火星7之间的定位差异，不过这两款车型在底盘上调的都挺偏向舒适性的。

▲ 火星皮卡还有哪些亮点？

火星皮卡是将硬派与时尚相结合后的产物，并且在2米车宽、接近5米8车长的加持之下，整车看起来确实带来了不俗的霸气观感。

由于全尺寸皮卡车确实能让整车宽度更宽，所带来的好处非常直接，就是能让货箱拥有更好的装载能力，新车此次的货箱宽度超越同级竞品100mm，同时为皮卡用户还预留了充足改装空间。另外新车上还预留有220伏外接电源口，让露营或者户外都无须外带电源了，以进一步打开全新生活方式。

新车内饰配色上有三种选择，每种配色的色彩搭配其实还不错。另外火星皮卡还给到了12.3英寸数字液晶仪表+14.6英寸中控屏，其中后者上手没什么难度，市面上的大部分智能化功能集成的还挺全面的，应对智能出行没问题。

《我有车》总结：火星皮卡展现了非常强的性价比优势，以火星7预售11.88~16.88万、火星9预售15.38~18.78万元的价格来看，其实这波预售价给得真不贵，再加上不俗产品力以及不同定位的加持之下，火星皮卡在未来还是有望能够取得新成就的。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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二：福田火星皮卡缺点

维护成本高和电池充电长，根据查询汽车之家显示。

1、维护成本较高：轻混系统涉及到电池和电机等高科技组件，对技术维护要求较高，维修和保养成本可能会增加。

2、电池充电时间较长：福田火星皮卡柴油48V轻混车型使用的电池需要充电，充电时间相比传统燃油车较长，充电设施不够普及也会限制其使用。

三：福田皮卡口碑怎么样

好。福田皮卡口碑好。福田汽车在国人的心中是公认的好品牌。 福田皮卡既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，且拥有较高的底盘，行驶性能稳定。

四：福田皮卡怎么样质量好不好

好，质量好。根据查询太平洋汽车官网显示：

1、可靠性：福田皮卡在长期使用过程中很少出现故障或问题，并能保持良好的性能表现。

2、耐久性：福田皮卡在面对恶劣路况或困难工作环境下，该皮卡能够经受住考验并表现出色。

五：萨瓦纳皮卡怎么样?

萨瓦纳皮卡还是蛮好的：

1、这款车在外观方面，福田萨瓦纳自动挡车型与在售的手动挡车型相比没有明显变化，前进气格栅采用了竖条幅样式，中央镶嵌有福田车标，前保险杠上则配备横条幅格栅，两侧圆形雾灯周围具有镀铬装饰。在尾部，这款车采用了较为中规中矩的设计，使用双边共两出排气布局；

2、在车身尺寸方面，福田萨瓦纳的长宽高依次为4830/1910/1885mm，轴距为2790mm，提供5座和7座两种座椅布局；

3、萨瓦纳在造型设计方面与老款车型基本保持一致，新车主要变化集中在了配置方面，并在原有车型基础上新增内/外后视镜自动防眩目和车内空气调节/花粉过滤功能。

汽车之家报价

六：柴油48V混动 福田火星皮卡隆重亮相 | 卡车之友网

4月13日，以“百川同赴海 共享全球化”为主题的福田汽车集团2023年全球共创者大会在北京隆重举行。会上，福田汽车第1100万辆汽车成功交付，成为中国商用车行业里程碑事件。值得注意的是，交付车型正是福田旗下全新打造的全尺寸皮卡“火星”，海外版名称为TUNLAND V，新产品将进一步丰富福田汽车海外产品线，助力福田汽车全球化战略进一步发展。

根据此次记者了解到的信息，福田全尺寸皮卡火星系列将会在下周开幕的上海车展正式全球首发，并开启预售。

火星系列皮卡是基于福田汽车全新P4平台打造，集乘用化、高端化、智能化于一身的全新皮卡车型。另外，新车采用全尺寸车身架构、高性能底盘架构、科技化电子架构打造，不仅拥有全尺寸硬朗造型，在动力性、经济性、NVH、操控平顺性、耐久性等方面也实现品质全面升级。

全尺寸车身+硬朗外观 主动式进气格栅颇有亮点

福田全尺寸皮卡火星9

福田全尺寸皮卡火星7

前脸秉承福田皮卡家族式前脸，硬派造型霸气外漏，多边形的进气格栅、犀利的LED灯组造型配合粗壮的镀铬饰条，气场很到位。全部黑化的格栅采用了流行的蜂窝和横向设计，格栅内部配有主动式进气格栅，这个配置是目前国产高端皮卡车型中首配，是个加分项，火星7皮卡格栅下半围两侧的黑色装饰件进一步强调硬朗风格，车头下半部分、前保险杠也几乎都选用了黑色，尺寸大且宽厚。

皮卡车的长宽比一直是体现气质的重要数据，火星7车身长度达到5797mm，车宽2090mm，轴距达到3505mm；火星9车身长度达到5617mm，车宽2000mm，轴距达到3355mm，新车定位于硬派豪华皮卡，拥有同级最长、最宽的车身。相比同级中热门的长城山海炮和中兴1949，火星系列皮卡的各方面尺寸可以说是完全碾压了TA们。

车尾采用横向和不规则线条设计，使TA的尾部看起来更具立体感，同时福田英文LOGO嵌入在尾门处，也使这辆皮卡更具辨识度。火星7的尾灯采用传统直立式尾灯，而火星9的尾灯则使用了贯穿式，亮起来非常漂亮。值得注意的是，火星系列皮卡在货箱尾门加入了可伸缩式蹬车踏板，这个配置很实用。不过相比于尾部，我认为还是前脸设计更为出彩。

国内首款柴油48V混动 动力强还更节能

福田全尺寸皮卡火星系列将搭载柴油首款48V混动系统，2.0T柴油机，最大功率为120kW，标配采埃孚8AT变速箱，不仅动力更强，也更节能；在越野方面也不含糊，智能四驱、三把锁、氮气减震、全地形轮胎，还可以选装前后电控差速锁等等，这些配置也是皮卡玩家必备装备，可满足户外、越野、穿越等各种场景下使用。据了解，未来福田全尺寸火星系列皮卡还将搭载DHT重混系统，纯电及增程车型总续驶里程可达900km。

内饰科技豪华感十足 安全舒适配置更高

福田全尺寸皮卡火星7的内饰可以说是满满的科技感，该车配备了智能化科技座舱，14.6寸高清显示屏，全液晶仪表，符合当下皮友的喜好和审美。在搭配三辐式平底方向盘和副中控台大量按键，使车内看起来科技感十足。

安全配置方面，新车配备L2.5级自动驾驶、LCAS变道辅助系统、BSD盲点监测系统、RTCA倒车横穿预警系统、LDWS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警、全车高感度6探头等；另外，全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，安全配置非常丰富，可想而知，这款新车的主、被动安全配置应该不低；另外，整车NVH性能提升15%，优化人机工程设计，驾乘空间全面超越同级竞品，提升驾乘体验。

总结

从福田皮卡最早的萨普到后来的征服者和大将军，再到现在的火星系列，让大众看到了一个具有前瞻性、战略性眼光的福田皮卡。此次福田全尺寸火星系列皮卡的亮相，将填补国内在高端全尺寸皮卡市场的空白。但在市场竞争力方面，目前高端全尺寸皮卡市场竞争虽然没有紧奏型皮卡竞争激烈，但前有山海炮和中兴1949在，福田全尺寸火星系列皮卡要想突围出来，我认为价格是关键。

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