今天就给我们广大朋友来聊聊零跑汽车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1:零跑汽车还能活多久

我认为零跑汽车能活下去,作为全球首款零跑战略车型,零跑C11累计预售订单已突破1万辆。零跑C11秉承智能越级、豪华越级、美学越级三大跨越理念,致力于为用户带来更智能、更便捷的出行体验。

另一款人气爆棚的小升-零跑T034月销量连续突破6000台。零跑T03作为同级别唯一一款L2级智能辅助驾驶系统,续航403km。凭借卓越的综合实力,深受国内一二线城市消费者的青睐。它还显示出在三四线城市的销售潜力。

零跑在汽车销量不断增加的情况下,相信资金会更加充裕,可以在汽车行业继续发展。老实说,零跑15万车和19万车的等级差别不大。一般来说,拉风的配置仅限于顶级配置,中低端配置总是赤膊上阵,勉强算得上是车,但是零跑确实没让人失望。

优势

零跑汽车T03在外观方面很有优势。零跑汽车T03采用了“憨憨”的设计风格吗,非常呆萌可爱。在前脸处,放射状的前格栅设计提升了这款汽车前脸的辨识度,再加上圆圆的大灯组,使得这款汽车的前脸非常呆萌。车身处,这款汽车的长宽高分别为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm,这样的尺寸完全彰显了这款汽车微型车的身份。车尾处尾,整体造型比较简洁,不规则形状尾灯组被一条黑色饰板相连,很潮流。  

问题2:零跑汽车怎么样

零跑汽车怎么样

零跑汽车是一家新兴的电动汽车制造商,首款车型零跑S01是一款科技感十足的电动轿跑。自主研发的电动驱动系统,提供充足的动力续航。智能驾驶辅助系统,保障驾驶安全。

问题3:零跑t03汽车质量怎么样

零跑T03汽车的质量表现还是不错的。

该车型的外观设计时尚大气,内部空间宽敞舒适,驾驶感受也很不错。

同时,零跑T03还拥有丰富的智能科技配置和安全配置,给驾驶者带来了更加便捷和安全的驾驶体验。

此外,零跑T03的续航里程表现也很出色,能够满足消费者的日常出行需求。而且该车型的售后服务也比较到位,维修保养较为方便快捷。

总的来说,零跑T03汽车是一款性价比较高的车型,其质量表现和性能配置都较为优秀

问题4:零跑汽车是哪个厂家代工的

该汽车是由长江汽车代工生产的。

长江汽车负责零跑S01最后的总装工序,零跑金华工厂把白车身和三电零部件生产出来之后送到长江汽车杭州工厂进行总装。这也就意味着零跑金华工厂除总装车间之外的其他四大工艺车间(冲压,焊装,涂装,三电)都会投入使用。

问题5:零跑C10到店,帅气不输理想L7,续航530km+超充

11月,零跑汽车交付18508辆,虽然实现了环比、同比双增长,但距离理想、小鹏还有一定的差距,所以为了实现更进一步,零跑C10前来助力。新车定位中型SUV,提供增程和纯电两种动力可选,将于明年1月开启预售,并计划在一季度内完成上市与交付。目前,零跑C10部分试驾车已到店,据经销商处透露,售价或为15万-20万元,下面,我们就来了解一下。

从实车图来看,延续零跑家族化圆润风格的同时,零跑C10的封闭式前脸上还加入了更多平直的线条勾勒,看起来更显方正。贯穿灯组内将采用间断式灯带,两侧配备透镜式LED大灯,并支持8种智能灯语功能。而矩形熏黑下格栅配合“L”形进气口造型,也进一步提升了视觉张力。同时还可以看到车顶激光雷达,也就意味着将支持城市/高速NAP领航的高阶智驾。

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距2825mm,虽然不及零跑C11,但方正饱满的车身轮廓,加之20英寸枪灰色三叉戟轮毂,所营造出的气势以及高级感,甚至强于零跑C11。而悬浮式车顶配合熏黑外后视镜、隐藏式门把手等,又进一步提升了时尚属性,并提供白色、白灰色、灰色以及墨绿色等多种车色可选。不过,零跑C10并没有配备无框车门。

饱满且不乏立体感的尾部造型与整车风格相得益彰,更为扁平的贯穿式尾灯内辅以平直的LED灯带以及线状流水转向灯,再有中间“LEAPMOTOR”字母标识的加持,兼顾科技感与档次感。而上方还加入上翘的“小鸭尾”设计,搭配机翼式不规则后扰流板,继续强调运动气质。

内饰提供赤霞橙和星垣紫两种内饰风格,双色环抱式座舱内采用大量皮质包覆,加之拉丝面板装饰,以及琴键式隐藏出风口、瀑布音乐律动氛围灯等,营造出满满的豪华气息。而14.6英寸2.5K中控屏+矩形全液晶仪表盘,也带来了科技氛围,并将搭载高通8295芯片加持的全新车机系统。另外还配备了双幅式方向盘、电子怀挡、手机无线充电、拨杆式车窗按键等。

另外,舒适空间也是零跑C10的一大亮点,前排3D人体工程学座椅将支持电动调节/通风/加热等功能,而当靠背放倒后,还可以与后排座椅可无缝衔接。而后排座椅也支持27°/32°靠背可调,加之全景天窗以及12扬声器和40处声学包设计,乘坐舒适性不言而喻。值得一提的是,零跑C10车内不仅应用了大量环保材料和工艺,后排还配备了“宝宝餐桌”(后排中央扶手),不仅可放置大口径保温杯,还设计了吸盘碗放置专区,迎合奶爸奶妈们的用车场景。

至于动力方面,零跑C10增程版将采用与C11增程版相同的1.5L增程器,最大功率70kW,但驱动电机功率略低,为170kW,匹配容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航为140km,亏电油耗5.89L/100km。纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机,同样不及零跑C11纯电版(200kW),匹配容量为69.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程530km。

另外,零跑C10基于LEAP 3.0“四叶草”架构打造,还将采用CTC 2.0电池底盘一体化技术,可兼容800V/4C超充,实现充电10分钟增加200km续航。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,那么,对于零跑C10您有什么看法,认为定价多少合适呢?欢迎留言评论。

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问题6:8295芯片+CTC 2.0,零跑C10都有哪些黑科技?

2023年11月1日,首个发布10月汽车销量快报的新势力品牌是零跑汽车。

其销量达到18202辆,同比增长幅度高达159%。

这是意料之中的结果,其中原因有三。

第一,从可观事实来看,零跑在产品力足够的前提下,价格做得比同级别车型低。

第二、性价比高靠的不是低配低质,而是全栈自研的结果,譬如零跑四叶草架构”,其集成了智驾、座舱、行驶域等为一体,这种高度集成驱动架构不仅能实现车辆的轻量化或提高整体效率,同样能起到有效控制车辆制造成本的作用。

第三、车身电池一体化技术,目前掌握该项技术的汽车制造商并不多,知名度较高的有比亚迪和特斯拉;一体化技术可以让动力电池组成为车身结构件,用于提高整车抗扭强度,这对于提高车辆的操控性和安全性都会有很大程度的帮助。

所以,零跑销量的高,靠的不仅仅是价格,而是“科技平权”配置增益,从而满足消费者对于“质价比”的渴望。

在本次的广州车展上,也带来了面向全球市场的首款车型——零跑C10。为了方便大家快速了解,我总结了新车六点信息。

信息一:依旧还是双条腿走路,提供增程/纯电两种动力,车头配有激光雷达,预计将拥有高阶辅助驾驶能力。据悉,零跑C10将于2024年1月开启预售,并于3月正式交付。

信息二:受益于CTC 2.0更高集成度的一体式骨架结构,零跑C10整车扭转刚度高达42500N.m/deg,整车安全性更高、空间更大、补能更快。目前,C10已经获得中汽中心2023年度十佳车身奖和车身最佳结构单项奖。

信息三:之前我们都说8155芯片是亮点,但这一次零跑C10用上了行业更TOP的8295芯片,这就意味着新车在语音识别能力,智驾水平,人机交互都要更佳。

信息四:超高的轴长比,把乘员空间做到最大。长宽高分别为4739/1900/1680毫米,轴距2825毫米,与零跑C11相比,尺寸会有所克制,但差别不大。年轻人所在乎的全景天幕、后排隐私玻璃、前后驻车雷达等配置均有配备。

信息五:零跑C10全车将配备30个辅助驾驶硬件,包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达,可支持城市/高速NAP领航,后续通过OTA升级还可拓展至L3级智驾能力。

信息六:根据此前的申报信息,零跑C10纯电版将搭载由金华凌升动力科技有限公司提供,最大功率为170千瓦;零跑C10增程版将采用与C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器,最大功率70千瓦,但驱动电机功率比C01、C01增程版略低,最大功率为170千瓦。

写在最后

中国汽车出海,已经成为板上钉钉的事情,但在国际环境上,也因为中国新能源车强大,遭受到毫无客观的反补贴调查,设置障碍的背后,就是为了保护其本土车企。

但零跑汽车遭受影响并不大,因为欧洲第二大汽车制造商Stellantis(斯特兰蒂斯)集团以15亿欧为代价入股零跑汽车,获得了20%的股权。

随后两方合资创立新公司负责零跑汽车海外市场的产销,零跑汽车负责技术,斯特兰蒂斯负责产销,同时斯特兰蒂斯还以多出1%的持股比例以清除零跑汽车出海的所有障碍。

所以C10在海外市场的前景,无疑是光明的。

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我们通过阅读,知道的越多,能解决的问题就会越多,对待世界的看法也随之改变。所以通过本文,相信大家的知识有所增进,明白了零跑汽车。