今天就给我们广大朋友来聊聊奔驰e-class,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：全新全“E”！体验奔驰新款E-Class运动版

最佳答案奔驰E-Class是中大型车市场重要的组成部分，甚至可以说在这个级别，其市场规则以及技术水准，就是由奔驰E-Class、宝马5系和奥迪A6一起制定的。

目前在售的这一代奔驰E-Class可以说是目前为止在国内市场最成功的一代车型，不只是外观设计神似S-Class，针对性的加长轴距也同样功不可没。随着主要对手相继换代或者改款，这代E-Class的改款车型也迅速来到国内市场。

改款后的E-Class仍旧分为立标和大标两种外观，本次体验车型为大标运动版车型。具体配置为E300L运动豪华型，官方指导价为49.78万元。

不得不说，改款后的运动版E-Class外观在“56E”中是最富有攻击性的，前格栅更加独立，与地面基本垂直，配合恰到好处的镀铬装饰，具有不怒自威的气场。

新款车型的大灯造型做了较大改变，更接近全新的S-Class。相比于旧款车型眼神更加凶悍。实拍车型及以下配置标配全LED大灯。而尊贵型和350车型则标配了好评如潮的多光束几何大灯。

前格栅面积相比旧款缩小了，尤其是纵向高度，但是运动版车型使用了中央单横幅，外加星空式装饰，看起来更加精致。配合前包围外八字的造型，看起来确实比旧款车型运动许多。

实拍车辆的车身颜色是比较少见的红宝石黑色，光线良好的情况下是深红色，光线较暗的情况下是黑色，非常独特。不过我个人认为，深色车漆更适合立标车型，运动版外观搭配浅色车身会更容易凸显运动气质。

车身侧面造型变化不大，整体线条依旧圆润流畅，加长轴距后特色的C柱三角窗仍旧保留，C柱上的装饰还在原来的地方。

车身长5078mm，宽1860mm，高1484mm，轴距3079mm。也主要的竞争对手处于同一水平，车内空间也不需要有任何担心。

新款E-Class的尾部造型改变较大，无论是哪种外观均是如此。尾灯造型更加细长，与前大灯的造型相呼应，和旧款车型的纵向排列完全不同。两侧尾灯以镀铬饰条相连，进一步拉宽了视觉的横向宽度，让车尾看起来更加宽大，运动感更强。保险杠左右两侧的排气口都是真的，而且排气口装饰做工很精致，这点要表扬。

标配的18寸轮圈也换了新造型，新款运动版车型所配备的这个花瓣状轮圈应该不会再招来任何吐槽。轮胎为倍耐力P7，规格为245/45 R18。需要注意的是，改款后所有18寸轮圈所搭配轮胎均为标准轮胎，只有E350车型的19寸轮圈或其他车型选装19寸轮圈后才标配低压续跑轮胎。其实我个人意见这款18寸轮圈和普通轮胎就很不错了，经济性和舒适性都有保障。

车内设计风格基本没有变化，中控台用料十足，大面积皮质面料，软性材料和木质饰板都在烘托着这台中级豪华车的身份。连屏的设计在刚推出时确实非常惊艳，不过现在追随者越来越多，缺乏了些新鲜感。

这个全新造型的方向盘只出现在运动版车型上，就为了这个方向盘也会更推荐选择运动版车型。握环为D字形设计，环身非常粗壮，在3/9点位置还专门做了加粗的处理，握持手感非常棒，甚至有种AMG性能车型的味道。

内部样式同样是全新设计，双层的触控区域估计又要引领潮流了。更超前的是触摸按键全部为电容式，部分功能除了点按之外，还可以滑动控制。无论造型还是功能都是对方向盘设计的革新。

E350车型标配驾驶辅助组件增强版，也就是一整套L2级智能辅助驾驶系统。其余车型均配备了定速巡航，并带有辅助制动功能。但如果想要同款的驾驶辅助系统，选装费用为24000元。

液晶仪表仍为12.3寸，信息显示清晰流畅，信息量充足且便于读取，还有多种显示主题可供选择。抬头显示在尊贵版和E350车型上是标配，其余车型均需选装。

与仪表盘相连的12.3寸中控大屏，所搭载系统依旧为MBUX，可实现实时路况、导航服务、智能语音助理等功能，此外手机互联也都支持，更符合国内用户的使用习惯。不过还是希望奔驰能够尽快与国内互联网企业开展深入合作，让服务更加本地化。

奔驰E-Class的空调制冷效果给我留下了比较深刻的印象，在南方闷热的夏季能够保持非常稳定的制冷效果。根据厂家资料，该车型配备了增强型空调组件，而且还带有名为“雾霾终结者3.0”的净化系统，对于北方用户来说更具有实际意义。

根据不同的内饰配色，灰色的木质饰板还可以选择棕色木质饰板或者碳纹铝制饰板。

内饰与旧款车型不同的是黑色功能区域中间的指针式时钟被取消了，这下全车系无论长轴还是短轴车内基本都是一样的了。

盖板下藏有USB接口，手机无线充电和杯托，NFC感应区域也在这里。

全景式天窗没有缺席，仍为前后分隔的布局，前半部分可以打开。中央横梁上设有后排化妆镜和照明灯，这两样配置也是一直深受好评。

座椅尺寸宽大，两侧承托较好。面料软硬适中，乘坐较舒适。座椅均采用皮革面料包裹，并配备前排座椅电动调节功能。除了E260L车型外，其余车型均标配前排座椅加热功能。前排座椅通风放在智享套装1选装包中，这个选装包在尊贵版和E350车型上为标配，E300L时尚型和豪华型可花16000元选装，E260L车型无法选装。

座椅调节按键仍旧放置在门板上，不会有关门后就很难调节座椅的尴尬。E300L豪华型及车型均配备了Burmester 柏林之声音响系统，其余车型需要选装，费用为7800元。

中央扶手尺寸较宽大，箱盖为对开式，内部容积一般，并带有USB接口。

后排空间无需多言，作为加长轴距的中大型轿车，后排腿部空间已经不能简单的用几拳来衡量。并且坐垫长度足够，对于腿部也有着非常不错的支撑。豪华版及车型的后排座椅还可以电动调节靠背角度，并且配备了后门遮阳帘，此外后排座椅还带有舒适型头枕，也就是俗称的迈巴赫头枕，只是实拍车辆没有安装。此外，豪华型及还配备了电动侧窗及后窗遮阳帘，对于后排乘客的照顾更加周到。

后排出风口处有了很大不同，下方为一个带盖板的储物格，内部带有一个USB接口以及杯托，使用更加顺手。四区空调仅出现在E350L车型上，其余车型连选装机会都没有。后排地板中央凸起非常明显，再加上这个突出的储物格，后排中央乘客势必会比较难受，所以日常还是四人乘坐更加理想。后排出风口处有了很大不同，下方为一个带盖板的储物格，内部带有一个USB接口以及杯托，使用更加顺手。四区空调仅出现在E350L车型上，其余车型连选装机会都没有。后排地板中央凸起非常明显，再加上这个突出的储物格，后排中央乘客势必会比较难受，所以日常还是四人乘坐更加理想。

新款E-Class仍旧有三套动力可选。E260L车型配备1.5T+48V轻混系统，最大功率 184马力，最大扭矩280牛米。E300L车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，最大扭矩370牛米。E350L车型搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率299马力，最大扭矩400牛米。全系均搭配9速自动变速箱。整套动力系统成熟可靠，动力性能比较出色，是非常称职的组合。

E260L可选后驱或四驱车型，E300L仅提供后驱车型，E350L仅提供四驱车型。

前后悬架均采用多连杆结构，并带有可调减震的敏捷操控系统。其实奔驰这几年在操控方面的进步有目共睹，以至于这一代的奔驰E-Class和宝马5系几乎是完成了性格对调，E-Class更加运动，而5系却更加舒适。

改款后的奔驰E-Class长轴距版提供三种动力总成，两种外观设计，总共12款车型可供选择，售价区间43.08万元至64.28万元。

建议选购E300L系列车型，配置和性能也更符合这个级别该有的气质。至于时尚/豪华/尊贵该选择哪一个配置，豪华或尊贵版车型更值得推荐。

改款后的E-Class车型更加年轻，也更强大。作为奔驰在国内生产销售的主力车型，它很清楚自己想要给客户表达什么，也更明白中国的精英群体想要什么。至少从目前的销量数字上来看，它的努力确实得到了很多人的认可。不过，它的主要对手也都没闲着，所以，三足鼎立这场戏，应该还有不少故事。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题2：奔驰车型和价格

最佳答案奔驰作为全球豪华车领域的领导者之一，其产品线涵盖从小型轿车到大型SUV的各种不同车型。以下是奔驰不同车型的价格范围。

A-Class

这是奔驰在入门级市场的最新尝试。A-Class的动力系统支持汽油和柴油发动机以及混合动力系统。它拥有豪华的内饰和多个外观包。价格从28,500美元到39,600美元。

C-Class

奔驰C-Class是该品牌中最畅销的车型之一。C-Class可以选择2.0升四缸涡轮增压发动机或AMG V6，而且它也可以是四门轿车，两门轿车或旅行车。价格从41,700美元到86,800美元。

E-Class

奔驰E-Class是大型豪华车的代表之一。客户可以选择使用2.0升四缸，3.0升V6或4.0升V8引擎。除了标准轿车之外，您还可以选择旅行车或敞篷车。价格从54,250美元到112,450美元。

S-Class

奔驰S-Class是奔驰旗舰车型。它不仅拥有出色的机动性和豪华的内饰，而且是该公司最著名的安全功能的典范。轿车现在也可以选择有插电式混合动力系统。价格从102,900美元到197,000美元。

G-Class

该车型是桑托斯专用车辆，并很快成为了悍马和路虎之外的旗舰越野车型。G-Class提供多个高功率发动机以及坚固的正立式设计。它具有完美的独立四轮悬挂系统以及顶级车内电子设备。价格从124,500美元到147,500美元。

GLA-Class

GLA-Class是奔驰进入小型SUV市场的尝试。这辆车拥有豪华的内饰以及许多标准功能，包括前驱/全驱和先进的主动安全系统。价格从34,250美元到52,050美元。

GLC-Class

GLC-Class是一款中型豪华SUV。它比奔驰的“静默”对手更小更轻，并且拥有3.0升V6或单涡轮增压四缸发动机。价格从47,900美元到69,900美元。

GLE-Class

GLE-Class是一款中型豪华SUV，提供柴油和汽油引擎以及插电式混合动力系统。它拥有奔驰独特的4MATIC全轮驱动技术，这确保了在不同的路况下可靠的驱动力。价格从54,750美元到115,250美元。

GLS-Class

GLS-Class是奔驰最大的SUV，拥有7个座位并提供柴油和汽油引擎以及插电式混合动力系统。它也是4MATIC全轮驱动技术的受益者。价格从71,950美元到130,150美元。

AMG GT

AMG GT是奔驰与“The Driving Performance”品牌AMG合作推出的新款8缸超级跑车。AMG GT可以选择将其动力传输到后轮或具有全轮驱动的变速器。价格从112,435美元到157,995美元。

SLS AMG

奔驰SLS AMG是一款标志性的超级跑车，于2015年停产。这辆车拥有30分钟的动态开放技术，可将轿车转变成敞篷式运动车。价格从221,580美元到228,080美元。

总结

不管您的预算或需求是什么，奔驰都有一个车型适合您。无论您想要小型轿车还是大型SUV，这个品牌可以提供高度可定制的车辆，可以单独包装和改进外观、内饰以及动力总成。只需了解不同车型及其价格范围，并与当地销售商讨价还价即可找到完美融合性价比和性能的豪华车。

问题3：奔驰e级amg和奔驰E级有什么区别

最佳答案奔驰e级amg和奔驰E级有什么区别？奔驰e级amg和奔驰E级区别：

1、C级属于紧凑型中级轿车，其竞争对手是宝马3系列和奥迪A4系列，有多种发动机可以选择。有轿车款、旅行款和轿跑车款；

2、E系列是中高级行政轿车，其竞争对手是宝马5系列和奥迪A6系列。有轿车款和旅行款C级：商用车及家庭用车，提供四门及五门两大类，亦具备每型号三种款式作选择；

3、E-CLASS E系列是奔驰的最成功的车型（绝对不是很多人以为的s系列）。定位于行政人员的专用车辆。为该级别的市场分额最大者。对应者是宝马的5系和Audi A6。

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问题4：奔驰eclass什么意思

最佳答案class代表在这个地方汉语意为等级或级别的意思，奔驰车型分为很多，分不同的级别或系列。比如E焘lass代表奔驰E级轿车。

问题5：奔驰eclass是什么车

最佳答案奔驰eclass指的是奔驰E级车。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车、跑车、旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

问题6：这台车的出现会让你对全新E-Class有所改观吗？

最佳答案梅赛德斯-奔驰近半个世纪一直致力于打造令人神往的旅行车款，在今年4月份完成了E级轿车换代之后，6月19号他们又追加了E级旅行版；在这之前，谈到E级旅行版，人们对其印象大都是“相当实用、直男审美”，相比此前的各代E-Class Estate旅行版车型，全新的W214 E级旅行版能否超越前辈们呢？

它可能会让你想起CLS Shooting Brake猎装车，全新E级旅行版可选车头大饼标或立标，这取决于你喜好哪个风格，尾灯的三角办设计和Sedan三厢轿车一样的家族最新设计。

人们普遍用“更运动、更时尚”来形容本代W214全新E级车型，但在Estate旅行版车型上，还必须保留更实用的特殊基因，梅赛德斯表示，全新E级旅行版轿车除了前排肩部空间和老款没有变化之外，其余所有空间都有所提升，尤其是后排的腿部空间，这得益于比老款E-Class Estate提升了22mm的轴距。

今年第三季度将在欧洲市场提供唯一的PHEV插电混合动力E级旅行版-E300e，内燃机部分是一台2.0L直四汽油机，电驱单元是一台95kW的电动机，传动系统一台9AT变速箱，动力总成的综合最大出力达到了308kW（312PS），零百提速用时仅需6.5秒。锂电池组容量达到了25.4kWh，纯电续航超100km，这要比老款的插电混合动力E级旅行版的纯电续航里程多出一倍。

梅赛德斯表示，更多动力总成的E级旅行版将在不久后陆续放出，包括4/6缸柴油机车型以及更多的PHEV插混车型；初批车型除了E300e之外，还有两款2.0L轻度混合动力车型：汽油的E200以及柴油的E220d，前者最大功率达到了204PS，E200d最大功率197PS，轻混系统加持的是17kW（23PS）驱动电机，老款车型是15kW。

和Sedan三厢轿车一样，全新的E级旅行版可以选配Airmatic空气悬架，但相比轿车阵营，旅行版阵营标配了标准版的空气悬架（Airmatic空气悬架是更高级的空气悬架，需要选配）。

除此之外，它和4月份推出的Sedan三厢轿车共享了E级套件，标配的MBUX Superscreen，可以扩展到副驾位；还有一个自拍相机以及Zoom和Webex应用程序，允许在汽车静止时进行视频会议；中控屏幕的TikTok和愤怒的小鸟也是三厢轿车上率先发起的设计；全新的声音可视化系统能通过Hi-Fi播放的影片和播放曲目的音频转为主动式化氛围照明的律动脉冲。

其他有用的设计包括数字钥匙（兼容苹果和安卓）和自动泊车系统，这2项都被列为了标配，后者还可升级为手机远程操纵车辆。这样一台科技武装到牙齿的大漂亮休旅车，要是能早点引入国内就好了！

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从上文，大家可以得知关于奔驰e-class的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，希望这篇文章对大家有帮助。