今天就给我们广大朋友来聊聊特斯拉向车主致歉,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问一：股价蒸发3000亿后，特斯拉终于认怂了！你认可特斯拉的这份道歉声明吗？

答提起特斯拉这个品牌，全世界许多人都知道这个名字，因为他很火，也很有钱，创始人还曾经是世界第一首富！然后就在最近两天，特斯拉的股价蒸发了3000亿，随后特斯拉连声明道歉，这到底是怎么一回事呢？

先看一下特斯拉的道歉声明

特斯拉就“车展维权事件”致歉，称对未能及时解决车主的问题深表歉意，并表示已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力满足车主诉求，争取让车主满意，中央纪委国家监委网站发表评论文章，称特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益，让国民拍手叫好！特斯拉这个品牌终于认识到了自己的错误！

特斯拉会发表道歉声明，应该感谢在上海车展上“车顶维权”的特斯拉女车主！

“车顶维权”事件

4月19日在上海举办了一场规模很大车展，吸引来了许多人参观，上午11点左右，一名女子身穿印着“刹车失灵”四个红色大字的白T恤，爬上特斯拉展车车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，后来该女子被现场安保人员带走，现场视频显示，因行为过激该女子随后被保安带走。另有现场视频显示，该女子离开现场后，被带进特斯拉办公室内。

4月20日上午，上海警方发布通报，女子张某因消费纠纷，到车展现场表达不满，造成车辆一定程度受损，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日！

这名站在车顶维权的女士姓张，张女士此前接受媒体采访时表示，当时她与家人驾驶Model 3出门游玩，其父在开车时看到远处红绿灯后，很自然地把脚从电门抬了起来。但是，车并没有降速，反而以很快的追尾了前方多车，最后撞击路边的水泥防护栏才停了下来，事故造成张女士及其父母受伤住院，然而多次维权之后一直没有得到回应，张女士无奈，只能出此下策！

然而特斯拉就算道歉了，还有用吗？我认为没用了！

 民众不认可特斯拉的道歉！

特斯拉本来认为自己没错，绝不道歉，能够让特斯拉快速改变态度的，是政法委的施压，以及各路官媒的表态，很多时候都是这样，你根本没有办法好声好气坐下来好好谈问题，必须要用极端的方式引起重视之后，才可以通过强压的形式，迫使不愿意解决问题的那一方解决问题。

显而易见，特斯拉的骨子里还是不想道歉的，然而面对股价暴跌，舆论压力，中国政府的施压，以及为了能继续在中国赚钱，特斯拉才不得不低头！

特斯拉是很牛，没错。有苹果手机在中国强势的劲头。然而，也要看看自己周围是谁啊。现在新能源车这一领域，周围全是国产车，特斯拉这是在放慢自己的等国产品牌上来？往后退几步等国产品牌追赶上来？

特斯拉再这么玩下去，用不了几年就能梦想成真。不过这样也好，汽车市场被欧美日品牌长期霸占，是时候让国产品牌上来了。

用一张图来形容特斯拉的道歉声明，这张再合适不过了！

最后，你们认可特斯拉的道歉声明吗？

提问二：4.19特斯拉维权事件已过10天，全面复盘事件始末后，发现疑点

答迄今为止，特斯拉上海车展事件已经过去了十天， 社会 各界对这起事件以及围绕特斯拉刹车失灵，全国各地特斯拉车辆问题频出、公关回应等焦点给予了高度关注，在此过程中，不管是当事人及其家人，还是特斯拉方面，抑或是围绕在双方之间的各种声音，让刹车失灵这件事愈发扑朔迷离，我们对此事进行了简单的梳理与归纳，重新理清整个过程中的各方声音，以期帮助大家更好、更理性地看待这起维权事件以及背后更深层次的问题。

04-28

04-27

1、特斯拉找维权车主私下调解被拒，一审被判退一赔三。

维权者韩潮发布话题为#韩潮拒绝特斯拉私下调解#的微博，韩潮称特斯拉仍想私下调解，但因特斯拉未给其应有的尊重、另外如果接受调解，将影响特斯拉售卖标准，也影响国内二手车售卖标准，遂韩潮 拒绝私下调解 。

该起案件或将成为国内首起特斯拉被判退一赔三案 ，目前二审庭审已进行完毕，审限截止日期为2021年5月3日。

2、张女士：我是实名申请通行证，光明正大。

特斯拉维权女车主回应：关于媒体日通行证，我是实名申请，并且由车展工作人员带领下进入会场，光明正大，合理合法。

3、卷入特斯拉维权事件？蔚来已报案。

有爆料称，张女士通过蔚来 汽车 的天窗供应商参展证进入上海车展，并质疑其是上海车展蔚来 汽车 展台的车主自愿者——七姐（蔚来App ID）。

对此，蔚来发表声明， 蔚来从未参与或推动任何第三方参与某品牌维权行为，已向有关部门报案。

4、张女士：没想到特斯拉让我赔展车，将维权到底。

04-26

特斯拉：会给关心特斯拉的所有人一个真诚的交代。

26日晚，特斯拉在官微发文再次道歉， 晒“慰问”奶茶遭群嘲 。

04-25

1、 张女士致歉：维权采取的方式一定要合法，、并对特斯拉近期的态度做法提出几点质疑。

2、特斯拉：争取尽快启动下一次调解，并推动第三方检测。

特斯拉官微称4月25日上午已经与张女士家属取得联系，并推动第三方检测。

3、上海车展维权女车主行政拘留期满释放。

04-22

1、特斯拉公布安阳刹车事故前1分钟数据。

特斯拉透露，在车辆发生事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。

2、车主家属：提供数据欢迎，指定鉴定机构不能接受。

“第三方检测鉴定机构，我们不太能接受由任何一方指定，我们肯定是想要自己去找有资质和权威性的机构。”

04-21

同行女车主李女士：不做三方鉴定因"刹车失灵"不在于硬件。

李女士：三方鉴定的问题很关键。特斯拉“刹车失灵”的可怕之处在于，根本问题不在于硬件而在于软件，都别说第三方鉴定机构了，有经验的修车师傅也能判断地八九不离十。

04-20

1、特斯拉道歉：已成立处理小组，尽力满足车主诉求。

特斯拉4月20日发布微博表示，就未能及时解决车主的问题深表歉意。特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规……已成立专门处理小组，专事专办，尽全力满足车主诉求，争取让车主满意。

2、郑州市市监局：曾三次调解未果，特斯拉拒绝提供行车数据。

3、车主家属：特斯拉让我们修好后卖给别人。

4、张女士道歉：采用错误的方式，但决不妥协。

“方式会变，维权不会变，真相必须大白于天下，可以把我们形容为车闹，不良组织，说我们有后台，我们的后台就是彼此的维权车主，只有我们知道车辆发生了什么。我们的诉求，最多的就是解释车子的问题，提供车子的数据。如果好好说话有用，又怎么会冒着被刑拘的风险引起关注。”

5、警方：维权女被行政拘留五日。

04-19

1、特斯拉：我们没办法妥协。

特斯拉副总裁陶琳：“近期的负面都是她贡献的”，“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”，“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

2、特斯拉：车主2个月前遭遇超速事故。

特斯拉回应，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。我们同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。

3、特斯拉上海展遭现场维权，女子被保安“抬四肢”拖走。

2021上海国际车展媒体日首日，特斯拉展台出现车主维权事件。一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在一辆特斯拉展车车顶，高喊“刹车失灵。”因行为过激被保安“抬四肢”拖走。

当地时间26日，特斯拉发布第一季度财报：特斯拉第一季度营收103.89亿美元，略低于市场预期的102.92亿美元，营收同比增长74%。

特斯拉预计今年销量增长将超50％，马斯克称特斯拉明年将有200万辆 汽车 上路，目前上路数量已超100万辆。

目前上海工厂全年产能为45万辆，今年全年上海工厂季度产量将继续增加 。据悉， 一季度中国市场特斯拉交付量达6.9万辆，是去年同期的3倍，占全球销量的近40%。

在周一盘后公布第一季度财报后，周二特斯拉股价收盘大跌4.53%，市值蒸发321亿美元（约合人民币2082亿元）；周三收跌1.47%，最终报694.4美元/股，目前总市值6665亿。

值得一提的是，特斯拉的净利润因马斯克获得2.99亿美元奖励而缩水。

特斯拉的季度业绩达到了目标，马斯克因此获得两项总计110亿美元的期权奖励。

提问三：特斯拉深夜向车主道歉，仅隔一日，为何会出现大反转？

答4月20日深夜，特斯拉发表长文，就未能及时解决车主的问题进行道歉，并表示已成立专门处理小组，专事专办。特斯拉表示，愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。

强硬

特斯拉在遭遇了车主车顶维权之后，一开始态度是极其强硬的，尤其是特斯拉在中国地区的总裁，明确表示不会和恶意的要挟妥协，他们的车没有问题，是车主操作的问题。特斯拉一直要求车主接受检测，并且维修车辆，甚至大言不惭的说，把车卖给别的人就可以了！

不得不说，特斯拉这个品牌，在危机公关上就像是小儿科，可笑至极！车辆有没有问题，特斯拉真的不知道吗？特斯拉的车辆在中国各地都有了维权的声音，而且车的故障都是如出一辙，那就是刹车失灵，无法正常刹车。我们都知道开车不能刹车，那可是拿着自己的生命在开玩笑！特斯拉竟然觉得他们的刹车没有问题！难道这么多维权的都是车主的问题？

股票蒸发

在遭遇车主车顶维权之后，特斯拉作为上市公司，股价直接蒸发了二千四百亿，可以说对特斯拉的影响是非常大的。股票蒸发，才是车企之痛！他们之所以仅仅一天就大变脸，表示要诚恳的替车主解决问题，自然是很怕股价继续跌下去。已经损失了二千四百亿，这是什么代价！不得不说，特斯拉算是彻彻底底的输了！但这些购买特斯拉车辆的车主，也未必是赢家！毕竟，事故不断，维权未必顺利。

特斯拉深夜向车主道歉，仅隔一日，之所以会出现大反转，主要是因为股票直线下滑，损失惨重。

提问四：中汽协回应特斯拉事件，是否将要对其从严处理？

答中汽协近日针对特斯拉维权事件进行了回应，中汽协强调安全永远是汽车产品的核心要素。从这一句话就能看出中汽协对此次特斯拉维权事件抱有高度的重视和持续的关注。从4月19日特斯拉维权事件开始，到目前为止已经经过了4天的时间。到目前为止，特斯拉已经向维权车主道歉，并且成立了专门的维权小组来调查此次事故的缘由。可以看出中汽协回应特斯拉事件后仅不到24小时特斯拉就已经成立了专门的维权小组，说明中汽协对其施加的压力是非常有效的。是否对其从严处理，我认为未必，原因主要有以下几点。

一、特斯拉此次事件还没有完全查清楚，并不能保证完全是特斯拉的责任 

由于特斯拉此次事件还没有完全调查清楚，截止到目前为止，特斯拉已经出具了事故前一分钟的行车记录，但是这并不能说明此次事件的责任到底在谁，因此还需要等待后续的调查。

二、中汽协此次回应只能表示他对本次事件的高度关注，但并不能表示将会从严处理特斯拉 

中汽协对特斯拉事件进行回应，只表示中汽协对于此次维权事件的高度重视，而并不意味着中期协会不分青红皂白的直接处理特斯拉。所有的决定一定会等待事件调查结果出现之后才会公布。

三、假设此次事件真的是特斯拉的主要责任，那么中汽协一定会对其从严处理 

假设事件调查到最后查到是特斯拉的主要责任，那么中汽协一定会对其从严处理。并不仅仅是因为它是特斯拉，而是因为他威胁到了汽车消费者的人身安全。在生命面前，中汽协一定不会放任任何一家责任企业。

提问五：特斯拉向车主致歉，已成立处理小组，迟到的道歉还有意义吗？

答迟到的道歉确实没有意义，但是我的观点可能会比较特殊，我觉得特斯拉根本就不需要向这位车主道歉。

我不知道从什么时候开始，受害者反而成了需要向别人道歉的人，而主动施暴者反而成了受害者，这个故事就可以直接放到特斯拉事件上。

特斯拉正式向车主道歉。

这个车主在之前的上海车展上大闹特斯拉的展台，并且通过这样的方式来维权，这样的方式本身就不合理，甚至已经扰乱了公众治安，目前这名女士已经被有关部门拘留。当然觉得可笑的是，当这名女士大闹特斯拉之后，特斯拉还需要向这名女士道歉。目前特斯拉官方已经正式向这位车主道歉，并且表示会积极处理车主的诉求。

特斯拉已经正式成立处理小组。

这名女士觉得自己的特斯拉车的刹车有问题，并且觉得特斯拉官方并没有对自己的车进行处理，所以才会大闹特斯拉的展台。在这个事情过后，特斯拉已经正式成立了处理小组，力求积极解决这名女士的车辆问题。

我很费解为什么网上一片支持这名女士的声音，难道这样大闹展会的维权方式值得我们学习或者歌颂吗？

特斯拉才是受害者。

正所谓光脚不怕穿鞋的，我的观点可能会比较特殊，我觉得特斯拉才是受害者，因为特斯拉是一家大企业，而这名女士是一位无名之辈。当一个无名之辈对一个大企业进行品牌伤害的时候，即便不是特斯拉的错误，特斯拉也需要主动承认错误。

对于特斯拉这样的企业而言，几十万根本不算什么，所以特斯拉肯定会采取息事宁人的态度来解决问题。但如果我们静下心来仔细想，这样的维权方式和敲诈勒索有什么区别？

明白了特斯拉向车主致歉的一些关键内容，希望能够给你的生活带来一丝便捷，倘若你要认识和深入了解其他内容，可以点击的其他页面。