今天就给我们广大朋友来聊聊红色法拉利跑车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问1：有哪些乐高平价替代积木品牌可以推荐？

最佳答案其实我小时候玩的第一个积木并不是乐高，那时候的乐高太贵了（现在也很贵！）动辄四五百块钱根本不是小屁孩能承担得起的，我的第一个积木是启蒙的航母，虽然现在已经不知道放哪里去了。经过这么多年的发展，国内也产生了不少非常非常优秀的积木品牌，颗粒的质量完全不输乐高。接下来我就来推荐一下，我玩过的优秀乐高平替产品。

国内优秀的积木品牌。我认为有两个，一个是双鹰咔哒，它的颗粒是自产的，手感优秀，而且设计非常好，它购买了非常多原创的授权，比如我最喜欢的法拉利系列和太阳系系列。机械感都非常优秀。

双鹰咔哒 61505 拉法跑车 参考价格：430

双鹰咔哒推出了非常多款的moc跑车系列。61505是他最新推出的科技跑车款，它的联动性非常非常强，我个人认为甚至超过了乐高的42143 法拉利sp3的可玩性。它的设计来自于MOCThijs de Boer，他非常擅长设计这种精密的科技联动件。这台车子稍加改造甚至能有八个不同的档位联动，而且可以调教悬挂的高低。转向还可以和悬挂联动，可玩性非常非常爆表。个人觉得小有遗憾的地方是它的轮子不大好看。如果能推出官方的替换轮毂就好了。

双鹰咔哒 太阳系运转套转 参考价格：150

这款套装同样来自国外的MOC玩家，JK Brickworks，它巧妙的机械联动性很好地展示了自然界里太阳、地球以及月亮的公转和自转的原理，就算是作为科普或者教学用具，我觉得也是非常适合的。它能很好地演示日蚀和月食的现象是如何发生的。而且它还有月份指针。真的要选择365圈手柄，地球才能完成一次公转的轨迹，同时还会联动月球旋转30圈，代表地球过去了一个月。总之趣味性十足，价格也非常便宜，很值得入手。

除了双鹰咔哒，另一个生产积木砖块品牌就是玩家圈子里面大名鼎鼎的高砖了。一开始刚刚入坑的时候我还以为高砖的意思，高质量砖块。后来才知道这是一个专门生产零件的厂商，它的颗粒不管是咬合度还是配合性，都能做到和乐高相差无比。所以也十分值得推荐。

需要注意的一点是，高砖自身并不推出积木套件，但是有很多品牌使用的都是高砖的配件，接下濑，我就推荐几款ip优秀，而且也是使用了高砖零件的积木。

森宝积木 流浪地球 月球基地移动车 参考价格：249

流浪地球是近年来大火的国产电影，我自己就很喜欢这个系列，流浪地球2我甚至还重刷了3次，其中我最喜欢的就是里面的月球基地移动车了。这款积木就很好地还原了电影里面的独立旋转履带轮。而且还自带了灯光，放在家里，晚上非常好看，很有科技感，而且它设计有快拆的车顶，可以很好地还原电影里面的设定，对于喜欢流浪地球这个ip的同好们，非常推荐入手。

宇星模王 香港电车 参考价格：499

去看过香港电影的人，一定会对他们的“叮叮车”非常感兴趣，直到今天，香港的叮叮车已经在这片土地上行驶了114年了。目前“120号”是战后出厂的最后一代电车，也是目前香港最古老的电车，它散发着浓重的怀旧气息，车上的钨丝灯、木质窗框以及机械式的控制台，保留着出厂的设置。这个模型就很好地还原这台经历可悠久历史的“叮叮车”了。

提问2：怎样动手做一辆法拉利超跑

最佳答案我从小就喜欢动手，这次我动手做了这辆恩佐，你也可以试试。下面就是我呕心总结的石膏模型教程！

     本文所举实例制作法拉利于2002推出的限量跑车Enzo Ferrari，为什么选这个呢，因为帅～

     用到的的工具有：（1）成型工具，主要用硬纸板或纸箱，用于石膏的浇注成型；（2）切削工具，主要包括手锯和刮刀，用于石膏的切割；（3）测量工具，主要包括直角尺，铅笔，橡皮，用于划线；（4）磨具，主要包括磨刀，锉刀，砂纸，用于模型表面处理；（4）雕刻用具，主要包括各个型号的刻刀，用于模型制作；（5）油漆工具，主要包括碰漆，光油，毛刷，用于模型的表面处理；（6）其他工具：画笔、颜料等上色工具以及其他表面贴饰。

     （1）制作模框，实例中模型大小为实际大小的十分之一，确定好模型尺寸后，制作各个方向尺寸略大的模框；（2）配置石膏浆，石膏浆的配置需掌握好石膏和水的比例，一般水和石膏粉的调配比例为：1:1.3，应先加入水再放入石膏粉，在搅拌过程中要慢慢赶出气泡，并把大的石膏块捏碎，均匀搅拌；（3）浇注成型，将石膏浆倒入预先准备的模框里，待一段时间后即可取出模型。

     浇注成型后，按照图纸进行划线，严格按照尺寸进行雕刻，雕刻时要注意循序渐进，避免石膏损坏，雕刻过程中要保持石膏的水分，使得石膏体硬度较小，方便雕刻。

         石膏表面会存在各种缺陷，如表面纹孔，气泡，所以在模型雕刻完成，细节处理过后，需要对模型进行表面处理，主要处理方法有砂纸打磨，刮刀磨平等。

      然后开始喷漆，喷漆分为三步：底漆，面漆和光油。喷涂之前建议选择先在废料上进行模拟试验，以达到预期效果。喷漆时均匀上下摇晃，利用内置玻璃球搅匀油漆和气体，以便得到最佳效果。距离喷涂表面25-35cm压下喷头，均匀移动喷漆罐，以达到一条喷漆带，上下喷涂，产生喷涂面，切忌在一个点连续喷涂，将造成倒流（流泪）现象。

      喷漆后，需要等漆晾干后在进行下次喷漆及其他装饰。比如车标。

      表面涂饰完成后，将使用过得所有工具进行回收，以免造成工具丢失。

      模型制作是把二维的平面图形转化为立体造型的过程，可以弥补二维表现的不足。

提问3：漂亮的法拉利LaFerrari车模，最大特点是身轻如燕

最佳答案众所周知，法拉利是世界顶级的跑车，它的创始人是恩佐法拉利，他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。法拉利的标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。除了熟悉的跃马之外，法拉利的标牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

今天我要测评的车模是2014款的法拉利LaFerrari(拉法)。法拉利LaFerrari的最大特点是身轻如燕，似一箭穿云。整体车身大多是碳纤维材质，油电混合动力，6.3升V12缸，油电总和最大输出动力949马力，百公里加速2.8秒。全球限量销售499辆，购买条件极为苛刻，4000多万（RMB）的价格有钱也买不到。

法拉利车模比例有：1:43；1:32；1:24和1:18四种。本款比例是1:18，也是最贵的。

本包装有两个侧面为透明的，可看到内部车模。

正面

从包装盒抽出来后，可看到有三条透明带捆绑着前机盖、车门、后机盖，避免它们意外开启。

固定车模的两个螺钉，避免车模在包装盒内窜动造成损坏。

鸟瞰车体全貌，鲜艳独特的法拉红让你心潮澎湃。

流线型的设计不仅仅是为了外观美丽，更主要的是减少空气阻力，同时合理设计进气口，完美的运用空气动力学。

尖锐的车头，上方的通风口与底下进气口相通，空气下进上出极大提高了散热效率。

本车为后驱方式，发动机在后面，车身两侧的进气口十分高效。

据说前机盖26万（RMB），一扇蝶翼门100+万（RMB）,一个触角式反光镜10万（RMB），不是真土豪真是想都不用想啊！

从副驾驶看中控台，你能看到的都是碳纤维的，这车模做工真够逼真、精细的。

方向盘并非传统的圆形，有点儿像梯形，反光镜真的能反光。

尾部机盖上的法拉标识，清晰规整，字体无任何毛边。

尾部造型、标识清晰醒目，干净利落。

尾部的发动机仓做工逼真精细。

刚好我有个1:18的车库模型，把车就停这里吧。你看看像不像真的啊？

鲲鹏展翅图

整体感觉这车模做工精良，各细节处无可挑剔，油漆面光滑无气泡、划痕等缺陷，是送人的好礼物，也非常适合家居摆设。 推荐指数：★★★★★

提问4：开箱报告 | 天花板还有多高？1:64 MY64 250 GTO 汽车模型

最佳答案当今模界 1:64 支线可谓门派众多，欲从中分出高下实在困难 - 因为到目前为止，还没有一个模型厂牌能得到所有玩家的好评。材质、工艺、价格、车型 . 面面俱到无疑违背市场经济的规律。那么，要想独树一帜该怎么办？去尝试触碰某个方面的 “天花板” 是不错的方向。今天开箱的是 MY64 1:64 250 GTO 汽车模型。

真车故事

Ferrari 250 GTO 的威名无需多言，她就像经典车中的圣经！无论你是不是法拉利的车迷，此车都是汽车学的必修课！本文将介绍的模型是参照 #4115GT 还原，该车于 1962 年 12 月 7 日下线，是 1962 年最后一台 250 GTO，也是唯一下线便销往德国的 250 GTO。

#4115GT 曾参加17 场比赛 - 完赛14 场，退赛两场（其中有一场因故取消）；其首任车主 Hermann Cordes 驾驶它在 1963 年参加了 4 场比赛 - 1 场冠军，两场亚军，一场 DNF . 驾驶#4115GT 参赛的车手还有 Manfred Ramminger，Werner Lindermann，Herbert Schander . 1981 年，第七任车主英国赛车手 Paul Vestey 男爵买下#4115GT（6 PEV），以红色素车式样参加各种展示活动。

模型概况 & 工艺细节

模型来自 MY64 厂牌；1:64 比例树脂材质全封闭工艺；红色/实木展示底座版限量 299 台，建议零售价 448 元/台。此外，实木展示底座版还有蓝色式样。

模型包装盒为 “天地式”，配有亚克力透明罩；包装内附手写独立编号收藏卡 1 张，此外印有 250 GTO 等车型信息。注：未见任何 “法拉利” 或 “Ferrari” 字样。

模型参考#4115GT 实车式样还原。那么，在 1:64 比例的体量限制下，MY64 做出了哪些细节呢？

模型全车大量使用蚀刻片补强细节，包括但不限于车标、灯罩框架、雨刷器、油箱盖、轮毂、排气尾喉等等。如若下底座把玩，请注意不要碰掉细小零件。

注：受拍摄器材，环境和手艺的限制，开箱机器人无法完美地体现模型所有细节，本文图片和描述仅供参考。模型前/后视图如下。

模型车头引擎盖锁扣处有分色蚀刻片表达皮带细节；通风口处有透明件表达口罩细节；引擎盖锁扣亦为蚀刻片；两侧叶子板上有遮罩光油的车标。

模型内饰可见分色座椅，分色方向盘；排挡杆、内后视镜等部为独立结构且有蚀刻片补强细节；车窗透明件有合金加强筋边框，细看之下有微小的翘边情况。

模型内饰方面值得一提的还有分层/分色的门板，分片结构的侧窗，加油管、平衡拉杆等独立分件细节。

模型的四只轮毂均为分片式结构 - 两层蚀刻片叠加体现实车的编织轮毂式样，外侧的锁扣细节亦为蚀刻片；模型车体两侧的通风口为真实打孔，通过后部的打孔可见后轮胎面。

模型底盘部表达了部分细节，有刻画油底壳和变速箱分色；位于车尾部的油箱为分层结构。值得一提的是，位于车头下方的千斤顶钩为合金材质零件，有分色且质地坚实。

把玩建议

这台小车 不 能 推！如果想从展示底座上取下来欣赏把玩，需注意不要碰掉细小零件；如留下指纹请及时擦净；置于干燥避光环境存放，忌高温。

1:64 比例体量小巧，适合置于各种场景拍摄。如有合适的道具搭配，拍上一组自己满意的照片是不错的消遣时光的方式。

最后说两句

作为模型玩家，开箱机器人不敢妄测模型行业的 “天花板” 在什么高度。私以为，无论是开发商还是模型师，在哪个维度上去尝试触及 “天花板” 都是好事儿。如此结果，我们能有更多选择，看到更多新品，欣赏更先进的工艺。

考虑到 SCM 与 Make Up 有着微妙的联系，所以小比例 250 GTO 能有这样的表现不难理解，也令人振奋。至于这台 250 GTO 到没到 “天花板”？那要看诸位同好如何评价，以及后来者有没有新意了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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