今天就给我们广大朋友来聊聊旧车置换新车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：电动车以旧换新是什么套路？

1、 低价收旧车，暗地里提高新车的价格。

商家的做法是先涨价再降价，比如有一辆旧车能抵300元，而看上的新车是3000元，那就要给商家付2700。实际呢这辆车原来的价格就是2700，商家不仅卖了一辆车，还免费收了一辆旧车。

2、电池上面有猫腻。

电池就像电动车的“心脏”，在购买正规厂家的电动车时一定要检查电池，是不是正规生产的，有没有生产许可证编号。厂名，厂标与电动车是否一致。

3、“以旧换新”的电动车不给发票。

不给发票的车子商家就可以少缴税，但是电动车丢了或者出什么问题都需要出示发票，没有发票就无法保证个人的合法权益。

扩展资料：

旧车的去向大致分为两类：修理再卖、彻底拆毁再利用。对此，业内人士表示，若所有的废旧电动车能全部返回厂家，熔炉再造，那么以旧换新市场将健康很多，但如今，很多商家选择将废旧电动车维修再卖，不但增加了电动车本身的安全隐患，对骑行者的人身安全不负责任之外，对废旧电动车原有车主也是一种不负责任的行为。

电动车都上牌登记，相关法规规定，电动车如出现意外，而骑行者并非牌照登记本人，那么牌照持有者也应负连带责任，而以旧换新市场并不规范，旧车在售时并不会给消费者办理过户手续，因此，摸清废旧电动车的具体动向是有必要的。

疑问二：拿旧电动车换新电动车，其中有哪些猫腻呢？

我们的电动车核心部件就是电瓶，现在有很多的修理电动车的地方，他们就可以通过换电瓶液的方式，然后用一个电瓶，由旧变新。

电瓶车它的各部件其实还是质量不错的，至少整车的基本框架没有问题，只不过换一些塑料的挡泥板而已，这些地方，如果整体去更换的话，成本不超过50块。再加上电瓶液处理的价格，成本由旧变新，也就是100块到200块，完全能够将一个旧的电动车重新收拾为一个能够骑的，看起来像那么回事的新电动车。

因为我们以旧换新的时候，我们的旧电动车可以第1部分的购车金钱，比如说他可以给300或者给500，然后我们个人再添加300块或者500块，就能换到一辆新的电动车，这种电动车基本上都是之前的以旧换新所修理出来的，他的成本没有那么高，也就是200块左右，所以说这些修理的厂家经销商层层加价到我们手里他们每一个环节仍然至少要赚100块。

羊毛出在羊身上，没有任何的商家会选择去做一个赔本的买卖，尤其是这种以旧换新的活动，当然对我们普通的购买者来讲确实也是一个实惠，因为我们不在乎这辆电动车它到底是全新的还是翻新的，只要能够让我们正常的行驶，而且不出现安全问题就可以了，这也算是以旧换新的另外一个好处吧，因为它虽然电瓶什么的经过翻新不是全新的，但是正常使用1~2年是没有问题的，而且成本比较低，价格自然也就低4个，绝大多数人去买一个电动车作为一个代步工具，然后旧了就再换新的，同样可以。如果以旧换新的电动车能保证质量安全的话，这也是一个资源合理利用的表现。

疑问三：想问一下，出过大事故的车还能去4s店置换新车吗？

可以是可以

一起来看看4S二手车置换

猫腻一：故意压低旧车价格

不少经销商为了利益最大化，对旧车进行评估时会故意夸大旧车问题，让你觉得它已经“千疮百孔”，值不了几个钱。那么接下来，他们就可以“名正言顺”地压低旧车收购价。如果车主事先对二手车市场行情没有过多了解，最后很有可能旧车落下个“贱卖”的结局。

因此，在旧车置换前应该先从网上多了解二手车市场的行情，看看跟旧车年限或公里数的同款车型在二手车市场上的普遍价格，这样自己也能有个心里价。另外，除了上网了解，置换前建议找一个正规的二手车公司对旧车进行专业评估，这样能提前知道旧车的实际车况，不会被4S店所忽悠。

猫腻二：不签旧车购销协议或协议文字含糊

一般在4S店置换旧车很少有当天就能过户的，都是等旧车卖出去之后才给原车主过户，所以按正规流程来说，4S店会跟原车主签一份旧车购销协议。这份协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。

譬如车交给4S店之后，如果车辆发生任何事故所造成的后果和责任都与原车主本人无关等。有些经销商为了逃避责任，在旧车置换过程中并没有签订旧车购销协议，或者协议中的内容很模糊，划分不清双方的责任，一旦有问题发生，吃亏的只是原车主。

所以在旧车置换时，一定要跟经销商签署一份正规的旧车购销协议，并且要仔细阅读协议中的每一项内容。



猫腻三：优惠力度虚假

很多4S店在新车优惠前面都会加上“综合”两字。这个“综合优惠”其实就是消费者想要优惠到这个力度，必须同时满足4S店里的多项条件（置换只是其中一项）。但需要注意的是，这个“多项条件”既包括明面上你能看到的，也包括后来经销商又私加的。譬如手续都快办完了，经销商又告诉你还必须得在店内连续多少年上全险，或者再交出厂检测费、出库费等等。而等到消费者满足了这些条件之后，实际优惠力度远没有当初宣传的那么大。

所以在置换购买新车时，不要盲目听从经销商的花言巧语，一定要留意“糖衣炮弹”背后的陷阱，需了解真实的优惠力度。同时仔细询问经销商后期会不会再加条件等，让经销商知道你也是个“明白人”。

疑问四：车子置换补贴6000元是什么套路

根据查询有驾网显示，车子置换补贴6000元的套路如下：

车子置换补贴报价6000元，但是如果消费者去车店购买指定车型，置换补贴的金额就不是6000元了，而是变成了8000元。如果消费者选择不要置换补贴，销售员可能会在车价上做手脚，比如少开票、少报交强险等等。

有些车主在进行车辆置换时，中介公司会收取高额的服务费，赚取差价。因此，消费者在进行车辆置换时应该仔细了解套路，多方面进行考虑，选择正规的销售渠道，避免被骗。

对于旧车置换新车，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看的其他内容。