今天就给我们广大朋友来聊聊东本思铂睿,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、本田的\"最\"良心之作,风靡一时的本田思铂睿SI究竟实力如何
- 2、东本思铂睿后视镜加热在哪里?
本文分为以下多个相关解答:
问题1:本田的\"最\"良心之作,风靡一时的本田思铂睿SI究竟实力如何
虽然这两年思域和英诗派在中保研的安全碰撞测试中,相继"折戟",但是在几年前,那时候的东风本田还是个颇具诚意的厂商,当初引进9.5代思域SI也是颇有勇气的做法,虽然结果大家都知道,原本计划6000台的产量,最终只发售了不到500台。
而我们今天的主角则是在2014年发布的"国产第二代" 思铂睿,同样一个承载着当初东本希望的诚意之作,如今却落得停产,由Inspire接任。说到本田,自然需要说到发动机,当年的思铂睿si拥有着现款广汽讴歌TLX同款动力总成——2.4L自吸发动机+8速双离合变速箱,而这台8速双离合在诞生之日起,就备受好评。而当时卖的更好的雅阁,虽然也装配了一台2.4L发动机,但是整体调校,以及变速箱上的劣势,使得雅阁在整体动力表现上被思铂睿甩了几条街!而且作为集本田诸多新技术于一体的K24V4,不仅有着I-VTEC的支持,并且采用了地球梦直喷科技,在材料上也有了诸多突破,所以这台机器在当时,确实称得上是国内最好的自然吸气引擎。
值得一提的是思铂睿的用料也非常诚意,最直观的就是隔音。相比雅阁,那时候的思铂睿全系标配双层玻璃,使整车静谧性得到了一个质的提升,可以说是国产本田最好隔音效果,而且内饰用料,轮胎的品牌上都是相当有诚意的,所以这样不难看出东风本田当时希望用思铂睿SI来对标宝马3系,虽然结果可以说是差强人意。
而自第一代思铂睿引入国内开始,出色的底盘质感一直为车迷们津津乐道!只有试驾之后,才能亲身发现思铂睿的底盘质感与所有国产本田车型的差距,它更接近欧系车的调教,整体调校相当紧绷,一改多年来日系车给车迷们那种松散、廉价的感觉,对于热爱驾驶的车迷朋友来说,思铂睿确实有着和当初北美版讴歌TL一样的素质。
车无完车!虽然思铂睿的机械素质与功底的确很优秀,运动性十足的底盘使这部车的底盘滤震很一般,加上18寸的轮毂搭配胎壁较薄的轮胎带来的胎噪也很大。而且,虽然这台8速双离合在换挡效率和耐用性上表现不错,不过低速时依旧存在轻微的换挡顿挫。
说了这么多,大家可能好奇,这样一台诚意满满的思铂睿,为啥现在闹得停产的下场。其实思铂睿最大的痛点莫过于价格,同样的售价为什么不买雅阁?甚至思铂睿的价格还要更高。顶配si当初裸车价接近27万,落地直奔30万去了,要知道这个价格几乎可以买到的3.0雅阁,而当年BBA的C级、3系和A4也没多少价格差距了。还有一点则是思铂睿的后排空间,虽然实际乘坐体验来看,也够用,但是对于凡是都追求大的国人来说,还是显得略微狭小,所以这2点可以说是思铂睿成为爆款最大的痛点!
所以,整体来说思铂睿si绝对是一款操控优秀,诚意十足的好车,虽然定价过高以及稍显狭小的后排导致思铂睿的停产确实有遗憾,但我们只能希望英诗派能够继承思铂睿的诚意用料,不再重蹈覆辙。
欢迎留言评论,想看更多车讯,请关注私家车酷!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
问题2:东本思铂睿后视镜加热在哪里?
现在让我来为你提供关于“东本思铂睿后视镜加热在哪里”的相关内容,请看以下相关内容:
汽车的后视镜加热开关通常都位于车外后视镜调节键旁边,是长方形图案带有波浪线的那个键,具体使用后视镜加热开关的操作步骤如下:
1、踩下汽车的刹车踏板,准备接通全车电源;
2、按下车辆的一键启动键;
3、汽车的仪表板亮起,全车电源接通;
4、按下位于车辆外后视镜开关旁边的加热键,即可开启;
5、开启了外后视镜加热功能后,外后视镜上的水雾将慢慢消散。
了解了上面的内容,相信你已经知道在面对东本思铂睿时,你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识,可以看看的其他内容。