今天就给我们广大朋友来聊聊trax,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1:域虎7的采埃孚变速箱省油吗

省油

ZF全新一代TraXon变速箱传动效率更高,充分采集全国路谱数据,满足预见性驾驶需要,复杂路况减少换挡,确保降低油耗。采埃孚TraXon自动变速箱传动效率达到99.7%,利用预判策略,最大限度减少复杂路况换挡次数,最优化的空挡滑行策略。最新的齿形设计与齿轮加工工艺,多工况精确标定,确保油耗降低3-5%

就性能方面,采埃孚要好些。爱信的大多数自动变速箱,都是用在普通价格车型上,所以比较常见。而采埃孚的自动变速箱,大多出现在价格较高的车型中,像宝马、路虎这种起步价格较高的牌子,甚至是一些几百万的超跑。所以如果只针对极端性能而言,采埃孚还是略胜一筹的。但爱信变速箱对应的车型更亲近大多数人的消费水平,而且爱信变速箱的质量是非常不错的,所以我个人感觉不能单方面的比好坏,应该算各有千秋。爱信的变速箱同样有出现在价格非常高的车子里。例如雷克萨斯旗下车型就有很多车型是用爱信变速箱的。

问题2:欧曼510自动挡油耗

欧曼510自动挡不负载的油耗为每100公里约33升,负载时的油耗为每100公里约37升。所以油耗不是准确的标准,因为有太多客观因素会影响车辆的油耗。

欧曼510对油耗的影响

例如,驾驶员的驾驶技能,正常驾驶条件,车辆的重量以及是否打开空调对汽车的油耗都有重大影响。车辆装载非常重要,特别是对于像欧曼这样的重型卡车,经常会发生超载和其他现象。如果您拉的货物太多,则油耗不正确。

欧曼510发动机

2019欧曼EST-A配备康明斯X12-510发动机+ ZF自动变速器(AMT)。这款康明斯X12发动机是特定于国家/地区的五排放标准,这是一款高马力机器,最大功率为374kW,最大马力为510OPS,最大扭矩为2300N-m。最大扭矩范围是1100-1400rpm。

ZF的最新TraXon自动变速箱带有12速AMT。自动变速箱不仅释放了驾驶员的手脚,而且减少了工作线,提高了车辆的燃油效率。

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问题3:国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚优缺点

国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚优点动力强,缺点是对齿不易。

国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚换挡灵活轻便,适用于在路况复杂区域作业的重卡,1986年,大齿引进日产柴TMH402变速器制造技术,该变速器采用了离合器分离机构和桶状结构,换挡轻松,便于在各种整车底盘上布局,适用于中卡和中重卡车辆。德国采埃孚,采埃孚是个跨国公司,2019年和福田合资了采埃孚福田自动变速箱嘉兴公司,旗下AMT产品TraXon系列变速箱,叫传胜,福田欧曼是它的拥趸,因为他们有合资公司。

问题4:欧曼zf变速箱是国产的吗

欧曼zf变速箱不是国产的。

欧曼使用的是德国采埃孚最新一代的AMT——TraXon自动变速箱。主箱为双中间轴结构,同样有12挡和16挡可选,倒挡可增加到4个(特殊用途选装);最轻的12挡箱质量为265公斤,可承受扭矩与质量比为12.83Nm/kg;最大输入扭矩3400Nm(超速挡版本);直接挡传动效率99.7%;与AS Tronic相比,其换挡增加66%,离合操作增加50%。

根据官方的说法,TraXon的主要特点是“轻、强、智能”。

欧曼zf变速箱的智能化:

欧曼zf变速箱的“智能”是更显而易见的,除了换挡策略优化外,附加的电子控制设备还为它带来了一些额外功能。

比如PreVision GPS,一项通过GPS预先探知地形而进行预见性换挡的先进功能;另外还有自动启停、坡道防溜车、空挡滑行等,这能让驾驶车辆变得十分轻松,只不过这其中一些功能是需要被激活的。

问题5:欧曼est自动挡变速箱是纯进口的吗

是的。

欧曼ESTA超级卡车配备了进口的采埃孚TraXon手自一体12速原装变速箱,特别省油。

Auman欧曼品牌( “AUTO MAN 汽车人”),也从名称内涵上表达了“品质、科技、智能、舒适”的品牌特性。2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。合资公司将为欧曼品牌注入先进的技术和管理,通过全价值链升级,进一步提升欧曼品牌竞争力,推动中国重卡行业由大迈强。自2003年面世以来,作为世界标准中端中重卡品牌,欧曼品牌一直致力于在接轨世界标准的同时,领导行业的发展,并为用户创造出更大的价值效益。自2002年携手德国戴姆勒集团后,欧曼品牌不仅延续了“国际化、科技化、人性化、安全、值得信赖”的品牌形象,也在技术研发、品质性能、管理创新方面都取得了长足的进步。

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