今天就给我们广大朋友来聊聊全新捷豹xf,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：实拍：2020款捷豹XFL，价格是惊喜，确定不考虑一下吗？

答捷豹XFL是奇瑞捷豹路虎旗下一款不错的中大型家轿车，自推出以来也凭借着运动时尚的外观获得了大批的忠实粉，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，售价为37.58--57.88万元，据了解，现在价格幅度是比较大的，感兴趣的小伙伴抓紧行动起来了！

2020款捷豹XFL外观的设计是非常家族化的，进气格栅中网的填充更加上档次，银色饰条的包裹起到了一定的修饰作用，前大灯内部***的勾勒是比较精致的，进气口内侧镶嵌的饰条增加较强的时尚感。

侧面勾勒的线条是比较饱满的，车窗C柱的倾斜度是非常大的，包裹的银色饰条起到了一定的修饰效果，多幅式轮毂的设计更加个性。

尾部设计是比较饱满的，银色饰条对两侧大大灯进行了一定的拉伸，也后保险杠上侧镶嵌的饰条相呼应，增加较强的层次，两侧排气筒的表现更加运动，镶嵌的银色饰条起到了一定的修饰效果。

内饰部分，中控台上侧的护板是有一定弧度的，嵌入式显示屏底部镶嵌的饰条增加较强的美观性，底部按键的摆放是非常有层次的，三幅式方向盘的设计更加厚实，增加操作时的方便。

2020款捷豹XFL动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为200马力、250马力和300马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题二：全新捷豹XFL的介绍

答全新捷豹XFL的介绍

相信大家都在刚过去的五一小长假里体验一下全国游的热闹场景，马路上堵车严重，因为现在大多都会选择自驾出行，所以车流量超大。这享受假期给我们带来快乐的同时，这么多人一起出行同样又暗藏着很大的交通风险。如何保护好家人的出行安全成了大家最关注的问题。全新捷豹XFL就可以完美地解答这个问题，一起来看看吧！

简洁精致的外观

捷豹XFL拥有一种优雅的外观，它有着简单而圆润的线条和优美的造型。中网与前部的缓冲器连接在一起，与头灯形成了一个紧密的整体，粗糙的工艺与质感，完全符合高档豪车的标准。同时，车体的轴距也很长，高达3.1米，使车体显得更加宽广、沉稳。捷豹XFL整体上的细致，是其最大的特色之一。

安全性能更出色

捷豹汽车一直以来都在致力于如何在崎岖不平的路况下，为驾驶员提供更多的安全感。面对暴涨的旅游车流量和未知的道路突发状况，全系标配 CitySafety城市安全系统，可以时刻监测路面的动态，当遇到鬼探头、急刹等意外情况时，可以预先进行规避和刹车；而在碰撞中，高强度的笼形安全壳，也能起到很大的防护作用，它使用了一千六百兆帕的硼钢，随时准备“硬刚”外部的危险。

配备主动安全用科技护你周全 内饰上，走进捷豹 XFL，就像是走进了一艘豪华的游艇，黑色的木质装饰，给人一种浓浓的英伦风格。精致的真皮座垫，更添贵气，配以精致的木质内饰。高分辨率的音频所带来的清晰度、细腻感和丰富感，让你的耳朵能够感受到一种超凡的音质，再加上11.4英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，表现出不错的科技感。

科技可以改变生活，更可以给你安全。捷豹XFL配备了PilotAssist导航辅助系统，可以让驾驶员在旅途中，得到最大程度的保护。出门在外，长途跋涉，疲劳感骤增，还不如把捷豹XFL带上！导航辅助系统在0-130公里/小时的行驶下，可启动自适应对中巡航功能。当在前面有汽车时，可以实现车距控制，而前面没有车时，可以按照司机设定的车速行驶，从城市拥堵道路到高速路段，基本覆盖日常出行使用场景。

动力表现更加优秀 在动力方面，英杰力的2.0T发动机可以提供184kW的最大功率，365牛米的最大扭力，并与8挡手动变速器相配合。动力足够，但耗油量并不大，在可变气门技术和可变凸轮技术的双重影响下，NEDC百公里综合耗油量只有6.9 L。整体的NVH水准，在同级中处于领先地位。

总的来说，这款全新的捷豹XFL在综合实力还是很不错的，它不仅继承了，捷豹奢华的英国皇室英伦风，还继承了捷豹的赛道基因，加上它独有的呵护方式，所以它在40万级豪华中大型轿车中也是属于佼佼者的存在。

问题三：不想选56E？中大型豪华品牌轿车更具调性之选，捷豹XFL

答BBA一直以来都瓜分了豪华品牌市场的绝大部分份额，二线豪华品牌似乎只能厮杀争抢剩下仅存并不太大市场。提起购买豪华品牌中大型轿车，“56E”绝对是大部分消费者首先就会想到的，追求稳妥与品牌效应，是大概率不会出错的选择，但对于更加追求个性化、对品牌调性更为重视的消费者来说，“从众”就不太合适了。那么此时，捷豹XFL，似乎就是一个意料之外的更优解。

捷豹这一来自英国的品牌，因此XFL的外观上就有着浓浓的英伦范儿。前脸方正的格栅加上双L形的LED日行灯，呈现出怒目而视的表情，具有豹子的神态，极具辨识度。其全LED大灯带有延时关闭和自适应远近光功能，还可以选装为像素式光源，非常酷炫。格栅内部的中网提供两种样式供选择，运动版车型的黑化蜂窝款式更下凸显运动感，豪华版车型的点阵式镀铬图形则更加具有豪华气息。下方两侧保险杠的导风口区域造型更加规整，整体感较强。

捷豹XFL作为中大型轿车，来到国内后加长几乎是必修课，但相较于许多车型强行加长破坏掉车身比例，捷豹XFL的加长处理还是比较成功的，车侧流畅简洁的腰线，加上比较流畅的车顶弧线，显得更加舒展优雅，光看车侧甚至有一些自家大哥XJL的感觉。下方19英寸的黑化处理轮圈，进一步强调了运动感。

车尾部分，贯穿式的金属饰条连接两侧尾灯，灯腔内部的灯带双半圆造型，也仿佛豹子凝视时的眼神。下方采用了双边共两出的四边形排气布局，排气口两侧还带有风道，凸显运动感。需要提到的是，此次上海车展上全新上市的2023款的捷豹XFL，还新增了一款首尔珍珠银配色，十分具有质感，与黑化的饰条是绝配。

进入内饰，捷豹XFL的中控采用了捷豹一贯平直简洁的线条，这一点与车外很好地呼应了起来。黑/棕双拼色的内饰配色，搭配深色的木纹饰板点缀，也进一步强调了应有的豪华感。中控屏采用了一块11.4英寸的悬浮式LCD屏幕，清晰度非常出色，功能性也比较全面，内部配备了InControl智能驭领系统，带有4G网络车联网易级Wi-Fi热点功能，支持CarPlay以及CarLife手机互联映射，日常使用的便利性能够保证。

 

捷豹一贯以来出色的质感相信绝不会让人失望，这一品牌对于精致以及仪式感有着极为深刻的理解。细节之处，带有捷豹LOGO的水晶换挡杆，特殊纹路设计的滚动调节旋钮，可升降的功能控制旋钮等等，都非常能够打动人，即使是强调科技未来感，依旧保留许多实体按键，而不是一块大屏敷衍了事。例如空调控制面板，在触控板上还结合了机械式的旋钮，利于驾驶时的盲操，使用更加方便，这一点值得好评。

车身尺寸方面，2023款捷豹XFL的长宽高分别为5102/1890/1456mm，轴距在加长后达到了3100mm，是标准的长轴距行政级轿车的尺寸水平，因此后排空间自然无需多言，座椅的包裹感比较强，并且坐垫、靠背以及头枕都足够厚实，舒适性比较出色。

捷豹XFL的配置方面相较同级不算有优势，不过满足这个级别的使用需求基本没有什么问题，配备了L2级别的驾驶辅助系统，并带有前/后方碰撞预警功能。360度全景影像以及自动泊车入位等功能，让这台五米多长的轿车更好驾驭。前后排座椅均带有通风、加热按摩，并且第二排座椅也配备了腰部支撑调节，不过仅在P300顶配版上才有配备，有些可惜。像17扬声器的英国之宝音响、电吸门、HUD以及方向盘加热等进阶的配置则需要进行选装。

 

动力方面，捷豹XFL全系均配备了Ingenium 2.0T发动机，并根据调校分为P200、P250、P300高中低三种功率。最大马力分别为200Ps、250Ps以及300Ps，传动系统方面，匹配了第三代的采埃孚8AT变速箱，全新一代的变速箱更加平顺，虽然调校水平不如宝马炉火纯青，但表现还是足够出色，为P300车型带来了最快6.4秒的零百加速成绩，主销的P250版本的零百加速时间则为7.4秒。

底盘方面，捷豹XFL还是比较下本的，采用了全铝的前双叉臂后多连杆悬架形式，让底盘更加轻盈，过弯时能带来更为灵动的表现，相较于BBA的几位对手是更加运动化调校。除了后驱的版本外，还提供搭载多片离合适时四驱的版本。全铝合金车身便是捷豹这一品牌的另一大特点，捷豹XFL的整车75%采用轻量化铝材，更加坚固安全，不过不得不说到全铝合金车身如果发生事故产生变形，维修起来还是挺贵的。

总结

综合来看，捷豹XFL的产品力还是挺综合全面的，没有什么太明显的短板和硬伤，如果非要说的话可能就是全铝车身带来的维修成本。并且相较于56E这些过于大众化的选择，相对小众的品牌更加能狗彰显个性，捷豹这一英国品牌，骨子里就带有非常强的英伦气息的品牌调性，相信这一点，对不少重视品位的消费者还是极具吸引力的。而目前在市场上，由于这款车的销量并不出色，所以在销售终端有着非常大的优惠力度，因此综合的性价比超高，还是非常值得考虑的。

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问题四：英伦豪华轿车的诠释，高颜值强动力，捷豹XFL详解

答捷豹XFL是捷豹在国内的首款国产车型，同时也是名副其实的新英伦豪华轿车，将运动与优雅，以“最高姿态”体现得淋淋尽致。目前市场终端优惠幅度大，成为了很多国内消费者的“进阶之选”。虽然豪华程度比不上宾利飞驰那些奢华轿车，但是我们在捷豹XFL上依旧能够看到英伦的设计语言，从内到外都有一种独特的魅力。

在外观方面，捷豹XFL定位为中大型轿车，国产版本经过加长以后，整体显得更加有气势，延续了捷豹家族经典的雪茄式的设计风格，在同级别车中，显得更加低趴圆润，还有一丝优雅的气质，车头部分稍微向前倾，在发动机盖上方隆起的线条一直延伸到了中网两端，显得前脸更加突出。

大灯方面，中高配车型采用了全LED大灯，并且带有自适应调节、智能远光、自动大灯、日间行车灯、延时关闭、大灯清洗等功能，不仅造型独特，还有很高的辨识度。

在车身侧面，给人一种特别修长的感觉，线条显得十分流畅，作为一款中大型豪华轿车，其实基本上不需要太多复杂的线条来修饰，毕竟中大型车自带气场，从车头的大灯后方延伸出的车身高腰线，在配合车门上饱满的样式，再贯穿到尾灯，显得十分优雅。前翼子板上还有镀铬微标，让侧面看上去更有辨识度。后视镜上还配备了LED转向灯带，后视镜支持电动调节、折叠、加热、自动防眩目等功能。长宽高分别为5093x1880x1456mm，轴距达到了3100mm，最小离地间隙为108mm，整车质量1825kg。匹配的是17英寸铝合金轮毂，样式为粗细相间多幅式的设计，看上去时尚大方。前后均为通风盘式刹车，车胎采用了陪耐力Cinturato R7系列，规格为225/55 R17。

车尾部分看上去平滑流畅，在尾箱盖上还有上翘的小鸭尾，中间还有细长的贯穿式镀铬饰条，一直延伸到尾灯中间部分，内部结构为捷豹家族式的设计，在夜间点亮后有很高的辨识度，底部为双边共双出的排气，尾喉则是使用了扁平状的镀铬饰条，前后都配备了雷达。

内饰方面，捷豹XFL依旧采用了简洁实用的设计风格，与F-TYPE还有点相似的地方，采用了深棕色的内饰材料，面板则是大面积的金属面板，给整车带来了豪华感。中控采用了环抱式的设计，上方线条虽然略微复杂，但是十分流畅，有着很好的整体性，运动特性很明显。

三幅式多功能一体方向盘造型壮硕，上面还带有镀铬装饰，带来了一丝精致的感觉，在方向盘上我们还看到了布局整齐的多功能按钮，有行车电脑、蓝牙语言、定速巡航等功能，方向盘握柄处采用了真皮包裹，另外方向盘上还有换挡拨片，进一步添加了捷豹XFL的运动属性，还支持电动四向调节。仪表盘是炮筒式的设计，采用了机械指针的表盘，配合中间彩色的行车电脑显示，既有科技感也有运动感，表盘样式简单明了，中间彩色屏幕显示信息丰富，全系标配了主动刹车、车道偏离预警系统。除了最低配车型外，均采用了12.3英寸全液晶仪表盘，具有常规和运动两种显示模式。

捷豹XFL的座椅采用了真皮材质，总体感觉偏硬，但是有不错的支撑性，主驾驶位支持16向调节，还带有腿拖调节功能。座椅还有通风和加热功能，无论天气如何都能让你很舒服。在后排乘坐感受上，后排独立空调、座机通风加热、座椅按摩等功能齐全，还可以使用HDMI和USB接口，将设备的信息投放到后排的屏幕上，另外还有后排小桌板，对于一些商务人士来说，这个配置太友好了。后排开门还带有警示功能，车辆会自动监测侧面的汽车和摩托车等，能够及时提为后排乘客发出提醒。全系车型配备的是前后分段式电动天窗，兼顾了车身的刚性，后备箱常规容积为540L。

在动力方面，捷豹XFL有三款动力供选择，第一款为P200版本，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率147kW（200Ps），最大扭矩320N.m（1200-4000rpm）。第二款P250版本，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184kW（250Ps），最大扭矩为365N.m（1300-4500rpm）。第三款为P300版本，最大功率为211kW（300Ps），最大扭矩为400N.m。均匹配8AT手自一体变速箱。

可能很多人看到如此极致调校的发动机，放在这款优雅且主打舒适性的中大型轿车上合适吗？很多网友在怀疑这款车的平顺性。确实捷豹XFL的发动机性格比较活跃，转速攀升的特别快，这个时候因为有四驱系统的加持，动力在输出的时候会有所收敛，所以能够做到线性输出。这款变速箱是来自ZF的8速自动变速箱，在结合上捷豹那独有的旋转式换挡控制器以及换挡拨片，驾驶体验相当优秀。变速箱换挡比较积极，换挡动作轻微，不易让人察觉。

操控方面，采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。悬架材质是铝合金，轻量化的设计并没有减弱车身刚性，悬架调校偏硬朗，在转弯的时候能够给你足够的侧向支持，特别是路面的反馈也很清晰。四驱系统也能给驾驶者足够的信心，红绿灯起步时，就算地板油起步也不会有打滑的现象，在山路驾驶，操控品质体现的更加明显。转向回馈力度是可以根据个人喜好进行调节，正常模式下力度比较适中，而且指向很清晰。刹车依旧是地道的欧洲风格，刹车回馈力度比较线性。

机动派总结：捷豹在造车方面还是有自己独特的味道的，特别是在那些英式豪华设计和行驶感受上，体现的淋淋尽致。捷豹XFL无论是在外观还是内饰上，都能够打动很多消费者。小编今天给大家推荐的是P250 两驱豪华版，首先该有的配置都有了，动力也要比P200版强。比P200多了一些豪华配置，比如电动/感应后尾箱、全液晶仪表盘、座椅腰部支撑、12喇叭Meridian英国之宝音响、LED大灯、转向头灯等配置。目前大部分终端现金优惠都在8.8万左右。综合来看，对于喜欢这款车的朋友来说，此刻是一个不错的选购时机。

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问题五：二线豪华价格战，跌至30万的捷豹XFL，值得捡的大便宜

答想买一台行政级豪华车来撑撑场面，却不够BBA的预算？那么还可以看看什么来支撑起这份门面。如今热衷于打折的二线豪华中就有不少好货，今年的整体汽车消费市场表现疲软，陷入价格战的二线豪华愈演愈烈，是时候在这一批车中选选性价比高的了。

比如现在捷豹XFL就可以考虑一下，最近入门车型在北京地区的售价已降至30万元。曾经捷豹进入国内也是风靡一时，受到很多年轻人的追捧，这款车的最高售价可高达四五十万，如今迎来了降价，更是一下子把性价比给降了出来，让我们来看看它有哪些值得购买的理由。

从外观方面看，家族式脸谱，黑色豪华大尺寸进气格栅，标志性J-Blade LED日间行车灯。由捷豹品牌带来的豪华气息，在XFL身上得到了全面的展示。

侧面我们可以看到，低趴的车身和顺畅的线条运用，前引擎盖上隆起的线条，打造出了充满力量的肌肉感。整车尺寸：5093*1880*1456mm，轴距3100mm；漂亮的账面数据带来了修长的车身，十分大气。

车身尾部，标配LED尾灯，没有点亮的时候似乎是很普通的存在，但是当夜晚点亮之后，犹如一双恶魔之眼就出现了，很具有品牌辨识度。而方形镀铬排气管，与上方尾灯双双对称，交相辉映。

打开捷豹XFL的车门，整体游艇式环抱座舱设计， 12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸触控式中控台大屏。

虽然中控屏的尺寸不小了，但是如果是与液晶仪表盘设置为双连屏的设计，或者独立的悬浮式设计，那么科技感和时尚度就会再次得到加分。目前的内嵌式设计，让人觉得缺了点科技感，有点遗憾。

在配置方面，入门级产品的配置还是比较一般，但是也做到了基础配置给配全了。如果要选配置更丰富一些的，40万以内也都能统统拿下。

全铝车身的捷豹XFL在极大程度上保证了其可以拥有更出色的操控性，动力方面搭载了2.0T发动机，有高低功率之分。

其中低功率版的发动机，最大功率147kW，最大扭矩320N·m；高功率版最大功率184kW，最大扭矩365N·m。传动方面匹配的是采埃孚的8AT变速箱。有两驱和四驱可选，现在40万就可以拿下四驱版。

捷豹XFL有其优势，很明显，第一就是捷豹品牌实际上没有键盘侠说的那么差，作为豪华车，它还是可以把面子工程给你做足了。第二，捷豹XFL如今的价格实在是太香了，看看同价位之下你的3系是个什么尺寸吧。

当然，我认为捷豹XFL也有一个很明显的问题，论操控，拥有全铝车身的捷豹XFL具备天生优势，但是全铝车身的维修成本也是相对比较高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题六：有档次、性能好的“平民豪车”，捷豹XFL实力如何

答随着中国汽车市场不断发展，合资车型越来越受欢迎，而各大豪华品牌也开始走低端路线，比如宝马已经推出了1系，而奔驰也推出了A级。不过，本期文章跟大家聊的是一款二线豪华品牌的车型—— 捷豹XFL，捷豹汽车早在多年以前就已进入国内市场，并取得了较高的知名度，凭借其极具辨识度的车标，收获了许多粉丝。当然，这款车不仅车标漂亮，还有着不错的档次感以及较强的运动性能，再加上售价不高，所以被称为“平民豪车”。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

外观方面，捷豹XFL身上依旧流淌着捷豹家族血统，圆角方形点阵式中网时尚大气，簇拥着捷豹车标，两旁的LED大灯更是动感十足，并嵌入L型日行灯带，点亮后辨识度超高。同时，捷豹XFL的前包围造型也非常经典，虽然丢失了运动气息，但还原了捷豹传统的复古设计，更具辨识度。

来到侧面，捷豹XFL的腰线笔直锋利，贯穿整个侧身，营造出车身“上窄下宽”的整体造型，而溜背式设计更是增强了一丝运动气息，搭配双六辐式铝合金轮圈和低扁平比的轮胎，彰显轿跑风范。同时，侧裙上方配备一根镀铬饰条加以点缀，搭配前翼子板处的银色饰板，更显时尚感。

来到车尾，尾厢采用经典的小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足；两枚尾灯由一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度，而波浪形灯带更是犹如宝马的天使眼大灯一样犀利，点亮后辨识度超高。同时，捷豹XFL配备双出式排气，并使用镀铬饰条包裹，增强了运动气息。

进入车内，捷豹XFL配备三幅式多功能方向盘，并使用镀铬饰条加以点缀，前方为12.3英寸全液晶仪表盘，有效增强了科技感；中控台层次感较强，上方为两个造型动感的空调出风口，中央嵌入一块大尺寸触控液晶屏，下方为排列规整的物理按键，中央通道使用黑色饰板和木质饰板覆盖，有效提升了档次感，内饰颜值不俗。

配置方面，捷豹XFL全系标配四轮独悬、电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS、EBD、ESP、被动行人保护、车道偏离预警、主动安全系统、前后驻车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、分段式天窗、一键启动、方向盘换挡、真皮座椅、前排双电动座椅、副驾驶座后排可调、10.2英寸中控液晶屏、英国之宝音响、氙气大灯、自动头灯、自动空调等等；高配车型还配备了360度全景倒车影像、电动后备箱、全车座椅加热/通风、 LED大灯、自适应远近光灯等等，还可选装电动吸合车门、后排液晶屏幕、后排座椅按摩等功能，配置十分高端。

动力方面，捷豹XFL搭载不同调校的2.0升4缸涡轮增压发动机，最大马力分别为200匹、250匹、300匹，峰值扭矩分别为320牛米、365牛米和400牛米，全系匹配8挡手自一体变速箱，顶配车型还支持适时四驱，破百快至6.4秒。

捷豹当年在国内如日中天，但随着时间的推移，它已经逐渐被其他车型替代，销量持续低迷，估计快要退出中国市场了。但不得不说，捷豹XFL的档次感、运动性能和配置都还蛮高的，不知道大家是怎样认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟全新捷豹xf这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击的其他内容。