今天就给我们广大朋友来聊聊golf改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
问题一:大众高尔夫7GTI外观套件改装
优质回答为什么要对车子进行改装?有的人是为了更好看的外观,也有的人是为了更强的动力;但不能够否认,不论是车子的硬实力还是外观,在能力范围之内,车主们都希望能做得更好,也有不少车主会将自己的想法付诸行动。在提升车辆动力性能方面,外挂电脑或者刷写ECU程序,无疑是如今最常见的做法;而至于外观升级,使用外观套件,则凭借着简单、方便而受到不少车主的青睐。比如说高尔夫7GTI(VolkswagenGolf),就有多个厂家为其推出了专用的外观套件,在外观升级的选择上,也有了非常大的空间。
图:高尔夫7 GTI的外观套件,在部件数量上并不多,只包括了一个前包围和后唇,但却暗含了不少的亮点。
事实上,量产车在外观的设计,以及气场的营造方面,是有着明显不足的。大家都知道,量产车是面对绝大部分消费者推出的产品,为了使其外观能够符合更多人的审美标准,厂家自然不会在其外观上,加入过于激进或者前卫的元素。甚至很多概念车在量产化的阶段中,也被舍弃了很多标志性的,或者是精粹的设计;这就会使得量产车造型变得中庸,高颜值自然也就无从提起。为了让高尔夫7 GTI的造型更加百变,并且让车主能够拥有更大的选择空间。
图:对前包围两侧气坝的造型做出修改后,从侧面看车头部位时,车子的运动感变得更加剧烈。
图:车头的格栅面积得到加大,能够明显提高车头的撞风效果,提高水箱、中冷等部件的散热效果。
图:后唇的造型设计,能够让车位的线条变得更加饱满。
这外观套件数量并不多,只包括了一个全新设计的前包围和一条后唇;但大家都知道“不在多而在精”的道理,这款包围中,确实有着不少的亮点。这款外观套件采用PU材质制成,其优势在于PU材质本来就具有良好的弹性;一般情况下,底盘高度降低了以后,很容易在一些坑洼或斜坡上,出现剐蹭前包围的情况。而利用PU材质的这一特性,可以降低前包围在剐蹭中损坏的几率,让车子的高颜值持续更长的时间。在造型方面,加大了中网的面积,可以允许更多的气流进入水箱、中冷进行冷却,提高冷却系统的散热效率。而两侧气坝上的饰条也经过了修改,结合整车的造型,让运动的特质更加突出,更加符合GTI车型的定位。后唇方面,则采用了时下主流的设计,结合车主已经加装的尾翼,使车尾变得更有层次感。
可能说起外观套件,大家的第一反应,就是用于提升车子的颜值。不过,不得不向大家提醒一句,虽然“外观套件”这个名称很片面,但很多厂家都会在其中,加入不少的实用设计和功能,让外观套件的作用变得不再单一。在这种情况下,大家在选择外观套件的时候,就必须要注意一下,套件上加入的实用设计是否合理了;如果套件上的设计不合理,非但不能为车上的其他系统带来帮助,还可能会使车子的性能受到限制。因此,我们还是建议大家,在选择外观套件的时候,最好还是选择大品牌的出品。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
问题二:普通玩家高尔夫如何改装?
优质回答除了内饰外,轮毂和车灯改装可能要考虑当地的法规,当然 汽车 音响倒是个不错的选择。
汽车 音响可以考虑小改,如加个超低音。复杂一点的,就可以考虑前后音响+超低音。而前场改装音响的方式可以考虑两分频或者三分频,也就是高音+中低音或者高音+中音+低音。
让我们看看几个案例
舞仕刚柔mosconi ONE系单路 汽车 功放
鼓动朗诗GLADEN RS超低音箱
舞仕刚柔mosconi mini控制器
主机:Alpine X902D-G7
中高扬声器:鼓动狮蕾GLADEN ZERO PRO 80和ZERO PRO 25
中低音:鼓动诗歌乐Gladen SQL 165
超低音:鼓动朗诗GLADEN RS-X 12 SLIM两台
舞仕刚柔mosconi ONE 130.4 汽车 功放用于高音扬声器和中音
舞仕刚柔mosconi ONE 250.2低音
舞仕刚柔mosconi ONE 1000.1D超低音
舞仕刚柔mosconi DSP 6to8 v8处理器
采用的配置如下:
鼓动航天GLADEN Aerospace 20带定向在A柱上。
鼓动航天GLADEN Aerospace 3”中音安装在门上定制区域。
鼓动狮蕾GLADEN Zero Pro DC 6.5”中低音安装在原厂区域
装有37升定制外壳带Kenwood 12英寸超薄超低音
舞仕刚柔mosconi ONE 60.8 DSP 8通道DSP 汽车 功放支撑完全主动式前场扬声器
舞仕刚柔mosconi ONE 250.2 汽车 功放,用于超低音
车门及各容器都做了隔音处理
前场两分频(主动式)
后备箱:鼓动笙歌Gladen SQX 10超低音
舞仕刚柔mosconi PICO 6|8 汽车 功放
舞仕刚柔mosconi Pico 1 汽车 功放
4层绝缘材料
采用鼓动狮蕾Gladen Zero 165主动式升级,在前声场中,高音扬声器安置在A柱,
鼓动狮蕾GLADEN Zero 165安置在后场。
与原厂主机的连接使用舞仕刚柔Mosconi 6to8 Pro音频处理器。
扬声器由舞仕刚柔Mosconi Pico 2 汽车 功放与舞仕刚柔MOSCONI One 130.4功放推动。
将Rockford P3D2超低音安装在一个节省空间的超低音框架中。
舞仕刚柔Mosconi One 250.2提供驱动器。
在这款高尔夫6中,安装了新的鼓动谱瑙Gladen Audio “PRO-系统”。
一个两分频前场系统,
一个舞仕刚柔MOSCONI 12声道处理器,
一个舞仕刚柔MOSCONI PRO 5|30五声道功放
一个鼓动谱瑙GLADEN PRO 10 25厘米超低音。
一台GLADEN PRO系列超低音,集成到车辆中。
同样可以肯定的一点,GOLF R的原厂空力套件是家族设计的成功代表,简单低调、但又不失性能车该有的大口气坝,整体柔和且设计感更高,对于一辆基础型的GOLF车型,如果没有看上ABT、karztec、ASPEC等厂商作品,GOLF R款的空力套件则是玩家不假思索的对象。有一句很贴切的话:牵一发动全身,R20前脸能毫无违和感地融入到GOLF身上,但是在尾部的包围上,碍于R20的中出排气设计,原厂的排气系统是无法和谐地融入到新的空力套件上的,要么做出适当让步,例如更换R20后包围,再更换R20款中出排气系统,这样就没有了虎头蛇尾的感觉。对了,别忘记,要想达到以假乱真的地步,R20的原厂尾灯也是你你该考虑更换的部件。对操控影响颇大的悬挂系统、行走系统,阿威选择BC Racing的V1系列绞牙避震和普利司通RE11轮胎,在此之前,他得到某网站提供KONI套装避震的试用机会,不过,KONI套件并没有配备短弹簧部件,这也使得搭配原厂弹簧KONI没能让阿威有深刻体会(另一个原因:依然是原厂的高度,操控提升并不明显),最后,放弃KONI,选择一款性价比的V1产品。乍眼一看,脚下却是ENKEI或雅泛迪单品的错觉,而让人意外的是,这是出自奥迪Q5的原厂轮圈。其实,同集团旗下的车型在轮圈产品方法的共通性非常高,Q5的原厂轮圈标配有17-19寸规格不等,GOLF的基础车型仅配备15-16规格尺寸,而两者的轮圈PCD值都是5H112,相信这样的提示,连菜鸟级的玩家都会灵感涌现,也玩起这个低成本的混搭吧。Wilwood前身是一家飞机零部件生产商,70年代开始研究和开发制动系统,最初,其产品供应给 汽车 赛事上使用,真正的街车用Wilwood制动系统出现在80年代。发展至今,Wilwood已经提供多达30个不同活塞数量、卡钳大小的制动系统选择,而这款大四制动套件的能力毋庸置疑。中尾段排气系统是经过专业排气技师烧制而来,管径和材质都比原厂提升了不少,优点嘛,不用多说了,顺畅的排气体验是每一个对动力性能,但是,面对3、4阶的粗暴,代步的玩家选择定制,一来控制改装的成本,二来根据自我需求能更好发挥一条排气系统的功效。打开引擎盖,看到涂装德国旗的缸盖是否吓一跳其实,车主只不过更换了奥迪A3的原厂缸盖,而我们不用细究的一点——同是EA系列的1.4T引擎,它们只不过是毫无难度的“替换件”而已,但像这么有想法的玩家在中国却不是很多,而值不值得你买单还是问自己吧。GOLF的改装案例已经到了泛滥阶段,玩家随时可以通过1阶打开EA系列引擎的升级,阿威也为EA111引擎加入Tornado电脑控制模块,据说有30匹的马力提升,虽然没有GOLF GTI和GOLF R兄长来得激进,但似乎动力性能和操控提升的平衡之举给了暴君子平心静气地思考。而阿威从“满城尽带HF风”的城市归来,体会甚是深刻,他认为——改装并不是用来炫(与生带来不是它的错),而改造成一辆适合自己的座驾才.
改装清单:
R20尾灯3500/套
碳纤维机盖1600/套
R20拨片方向盘3600/套
Re11轮胎1500/条
BC v1避震5000/套
HR防倾杆5000/套
奥迪Q5轮毂1000/只
Wilwood大四制动套件8000/套
奥迪S系列镀铬后视镜壳500/套
KN进气系统1500/套
自烧中尾段3500/套
高尔夫6改装R20前杠总成 R20中网 R20日行灯 R20雾灯框 雷达支架8500/个
普通玩家改车,一定要明确自己的需要。普通二字,说普通也不普通。建议自己多想想自己需要的是怎么一个车,再去决定整体改装思路。
车可以改的地方很多,外观、内饰、动力、音响都有涉及,以下仅是一点建议,可以参考。
外观与动力部分,千万不要动,那是最费钱还不讨好的地方。外观就是升级升级包围套件,换换骚气的颜色,改改排气声浪,刷刷特调程序等等。但是,这种改装很多都是需要到车管所备案甚至非法的。被警察叔叔一举手,轻了也是五百元限制恢复,重了直接拖走,你想这钱咱能那么花吗?再说了,升级动力这些东西,一直是非法的,换个轮毂换正品一个锻造随便就上万,便宜的还真不敢买,万一坏了小命不保。改完动力,刷完程序紧随着油耗、保养什么都会增加费用。作为普通玩家,建议外观与动力部分千万不要碰,玩不起玩不起。
但是内饰与音响改装就好很多,加点配色饰条,升级升级音响设备还是很可以接受的。这些部分的改装改好了可以让开车成为一种享受的过程,内饰升级还是遵循一个原则,实用至上。不要弄得过于夸张,比如贴个防踢垫、加个中控饰条、换换水杯架等等都是可以的,而且还都不贵。音响升级这块,我不是很懂,但是一般有几千块钱就可以玩的不错,主要针对音响和环绕部分动手,对整车的路噪风噪也有很好的抑制的作用。
出7代1.4T Repose中尾排气!使用半年!
TEIN绞牙、使用半年!
7.5代双边单出尾唇!
问题三:高尔夫 6 1.4T 改装···
优质回答1、1.4T是130匹马力,在预算一定的情况下,用215/45 R17就够了,对动力影响不大
2、避震有好多可以选择的,KW、BLISTIEN、EIBACH等等的,不过都是初级入门产品,BLISTEN B12、KONI 1130都是不错的,价钱大嘅7000-8000
3、刹车其实动力不是大改的情况下,用上好的刹车片也够的,如果要换AP RACING和BREMBO是不二之选,都是四活塞卡钳、330MM刹车碟,大概10000元一套
4、排气REMUS的尾端比较划算,4000多一条,进气的还是K&N得原厂位风格500一个,当然KN69的风箱就好多的,2500一个
5、GOLF的机油还是用全合成的比较好,5W-40的市场很多选择,我现在思域是用MOTUL 8100 X-MAX 5W-30,价钱500多5L,如果预算多的REDLINE和MOTUL这类高性能机油效果很好的,如果不会常常飙车,转数拉到5000的,美孚一号 5W40全合成就够了
6、revo等等大厂的ECU程式就是直接在原厂程序上修改的,并不会影响到原车ECU的数据,连上检测电脑也是没有问题的,可以在配合进排气改装的情况下做效果更好,T车可以提升20-30匹马力的
7、个人觉得白的比黑的好一些,
问题四:Golf mk4 & Audi A4,完美互补的兄弟车!
优质回答今天的两辆主角车,都因为渴望与众不同而相遇,结果却能完美的互补
A4的改装从悬架开始,这要归功于车主丰富的改装经验。轮毂是Radi8 CM9款,以金色喷漆,搭配RS运动套件格外抢眼。
高尔夫从一辆帕萨特上获得了全套的周年纪念车身套件,后挡板被重新设计,搭配1.6升发动机,以及时尚的保时捷Riviera蓝色。轮毂是 XXR 521 10,前7后10的外倾角。从技术上讲,它与奥迪A4完全不同,由于使用了zhora机油,1.6升发动机被换成了的2.0升发动机。
它们彼此完美地互补,所以无论改装过程有多困难,结果都是值得的。
素材来源:TRUEFITMENT
本文转载自:心升车库APP
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
虽然生活经常设置难关给我们,但是让人生不都是这样嘛?一级级的打怪升级,你现在所面临的就是你要打的怪兽,等你打赢,你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多golf改装的信息,欢迎点击其他内容。