今天就给我们广大朋友来聊聊众泰朗悦,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：众泰Sr7断电后车门车窗都打不开了，怎么回事？

答众泰sr7断电后，车门车窗都打不开怎么回事？这种情况有两种原因，第1种由于电池电瓶电量不足，第二，嗯，由于由于这个故障码防盗锁死，需要解码。

问题2：极氪汽车发布座椅专利：前排可以坐三人，座椅设计很有趣

答极氪汽车高管杨大成发布了一组座椅发明专利，从第一张图片看去似乎像是“子母座”，在看到第二张图片后就能明白这套座椅的设计理念了。

来看图片：

1.框架结构

2.小座椅展开后的框架结构

3.主副座椅展开后

4.小座椅折叠后变成扶手

这是一台很有趣的设计，自此前排可以坐下三个人了。

不过想要在前排乘坐三人还需要满足一个前提条件，那就是车辆的核载人数必须包括这个座椅，比如五座车变成六座车、七座车变成八座车；或者是中后排全部用独立座椅，反而把前排设计为可拓展三座的七座车。如果核载人数不包括这个座位的话，那只要使用就是超载；反之，有了这个座椅发明专利，极氪汽车则有可能打造出六座的轿车或SUV。

回顾

是不是感觉很新奇？

其实不用新奇，绝大多数轻客的前排副驾驶座椅都是双座，前排可以乘坐三人；只是在乘用车型里确实没有了这种设计，注意重点是“没有了”而不是“没有过”，曾经的众泰M300就采用了这种设计，该车的原型车是菲亚特Multipla。不过原型车的设计过于另类，以至于成为了冷门车；在众泰引进该车型与生产线之后进行了设计的修改，并且起了“朗悦”的中文名，所以这台车也叫做“大白朗”。

众泰朗悦就采用了“3＋3”的座椅设计，前排中间座椅的靠背折叠下来会变成宽大的扶手，变成座椅的空间也足够大；只不过众泰朗悦的中控台设计过于随性，一眼望去感觉是乱七八糟，加之当初的汽车用户们还普遍比较保守，对于这种设计过于另类的车是很难认同的，所以众泰朗悦也以停产收场。

回头极氪汽车

众泰当年没有用好的设计方案，极氪汽车能玩转吗？

十年前没有流行起来的设计理念现在很有可能火起来，究其原因主要是车辆同质化而用户需求个性化的因素；只不过有两个难点需要先行克服，第一个是中前排座椅的正面是什么？如果要设计为前排三座，中间的扶手就要取消，因为总不能让乘客跨坐在汽车扶手上；没有了中间扶手的车辆就只有用怀挡，物理按键基本会全部取消，功能只有集成在屏幕里。

答案是尺寸硕大的屏幕！只要是智能汽车就会有大尺寸的车机屏幕，甚至连扶手区域的按键也会变成虚拟触控屏；那么在这些位置要如何安装安全气囊，如何保证车辆撞击时的屏幕不会对乘员造成较大程度的损伤。

第二个问题是座椅尺寸，从极氪的发明专利图来看，小座椅的宽度连正常座椅的一半都不到，这样的座椅能带来怎样的乘坐体验？其标准似乎只适合儿童使用，但是儿童乘车时又需要用儿童座椅，大一些的孩子也至少不能坐在前排；所以这个座椅的设计理念是挺好的，只是到了实际应用的时候或许会让司机有些为难。

你认为呢？

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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问题3：众泰sr7静音怎么解锁？

答部分车型需要进入车辆设置界面,找到车辆声音设置,然后解除车辆静音模式。如果车主经过上述操作后声音仍然没有恢复,则可能是车辆系统出现故障,需要及时到4S进行检查维修。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

5、 发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

解决办法：

制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

问题4：众泰朗悦的基本数据

答在看了新车个性的造型设计后，再来看看新车的参数：整车尺寸长宽高分别为4089/1871/1695mm，轴距为2666mm，动力采用1.6L排量发动机，最大功率76kw，峰值扭矩145Nm，匹配5速手动变速器。另外该车型还有油气混合动力的车型，以及没有车载冰箱的6座车型推出。这款新车采用了大量原菲亚特的技术制造，个性的设计和定位是其最大特色，7-9万元的预计售价非常具有性价比，据了解新车将会在2010年7月底或8月初正式上市。

问题5：上海众泰pa66gf25尼龙隔热条怎么样

答很不错，可以很好地弥补铝合金材质门窗导热系数大、保温隔热性能差的缺点。

不过目前国内隔热条生产厂家的技术水平参差不齐，且由于PA66GF25复合材料的成本高、挤出成型工艺复杂、稳定助剂价格高，很多厂家生产的隔热条稳定性都存在一定的问题。

甚至一些厂家为了节省成本，会大量回收废弃的尼龙66再加工，而回收尼龙66含有相当量的 PVC、PP、PE等塑料杂质，且成分更复杂，助剂重复使用、毒性更大。经过长期使用，材料内部不相容的杂质会与尼龙界面结合脱离，杂质析出，内部结构破坏，性能明显降低。因而从正规渠道采购尼龙66至关重要。

问题6：众泰z700车窗玻璃不能升降

答车窗玻璃不能升降，开关没问题，线路没问题，电机没问题，有时候可以用，有时候不能用，不能用的时候，继电器没反应。能用的时候，按下缺是上升，不能下降

汽车玻璃升降器三种常见故障原因及维修方法：

1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；

2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松

动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻

璃安装螺丝，调整玻璃位置。

3、所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源

线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。 手

搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮，在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘，只要一转

握把，齿轮带动齿盘，便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都 用电动窗，而电动窗只

不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动，再由开关控制电流的方向改变马达的转动方

向，让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨，因此在玻璃框的

四周皆有橡皮密封条，让玻璃能紧贴车身，达到防风防水的功能。

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。

现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升 降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开 关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利

相信关于众泰朗悦的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击的其他栏目。