今天就给我们广大朋友来聊聊欧曼牵引车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问一：欧曼银河新春品鉴会获中国汽研“智能安全”“高效性能”认证

优质回答2022年2月9日，欧曼银河虎年新春品鉴会在北京举行。会上，经中国汽研专家前期对整车在滑行、加速、爬陡坡、自动紧急制动、车道偏离预警、缓速制动等方面的专业检测，欧曼银河最终凭借实力荣获“智能安全重卡”与“高效性能重卡”双重认证。这也是继欧曼银河摘得“2022中国年度卡车(CTOY 2022)”奖项之后，再次获得专业测试机构的权威认可，硬核实力虎虎生威。

【欧曼银河荣获中国汽研“智能安全重卡”与“高效性能重卡”双认证】

银河技术赋能以科技驱动重卡行业革新

处于科技创新的新时代，重卡作为道路运输重要装备，它的技术革新意义重大。欧曼银河作为“银河技术”打造的首款旗舰产品，凝聚了福田汽车对中国高效干线物流运输场景及工况的经验，依托戴姆勒在卡车领域的先进技术与制造流程，链合福田康明斯与采埃孚福田基于欧曼重卡打造的A超级动力链，通过集成开发实现银河技术全面革新。同时，充分利用整车超级智能、超级TCO、超级安全等优势，为用户带来省油、舒适、安全、可靠的运营体验用户获得更高收益，赋予重卡司机更多尊重和自信。

“银河技术”破时代而来，“银河重卡”划时代而生。欧曼银河重卡作为针对高效干线物流场景打造的未来重卡，依托银河技术平台造就出行业首个A·OS重卡智能操作系统，极大提升干线物流运营的效率与安全，有效解决了低碳、智能、可靠、安全的行业痛点，在着力提供“最优TCO”的同时，逐步挖掘和释放干线物流的潜在运营价值，用技术推动行业进步，重新定义重卡发展。

【欧曼银河-爬坡试验】

科技让物流更高效欧曼银河驱动商用车客户迎来全新效益空间

随着智慧物流的发展，降本增效已成为企业核心追逐点。对此，欧曼银河以科技破局，将智慧赋予机器，将逻辑赋予算法，力求通过科技为用户打造更先进更智慧的未来重卡，减轻劳动强度、提高工作效率、降低生产成本，以科技赋能让物流更高效。

作为中国汽研凯瑞认证的“高效性能重卡”，欧曼银河在“动力核心”上拥有国内同排量下最高功率和最高升功率的福田康明斯A13国Ⅵ-580 PS柴油机，搭配采埃孚12挡AMT自动变速器及一体式缓速器，组成“A超级动力链”。根据中国汽研权威评测，欧曼银河A超级动力链传动效率高达99.7%，换挡响应时间仅需0.72秒，在行业遥遥领先，真正做到以科技力量将降本增效赋予每一位使用者。

【欧曼银河-超级动力链】

针对高效干线物流运输场景，欧曼银河重卡应用了诸多创新技术，基于银河技术平台对空气动力学、传动系统效率、轮胎低滚阻、轻量化等方面进行持续研发和应用，风阻系数再降低8%，油耗指标再降低4%，为中国商用车客户迎来全新效益空间。

【欧曼银河-空气动力学仿真实验】

科技以人为尊 欧曼银河让客户掌握每一段闪耀旅途

“以人为尊”的核心是“以人为中心”。对于卡车司机来说，安全才是生产力，安全才是效益源头。欧曼银河深入了解卡友的用车习惯, 充分考虑了驾驶员的“驾”“乘”“娱”全方位需求，并依此开展产品设计和工程研发,确保整车的功能、高科技配备、驾乘感受和安全性的独特优势。

现场商用车行业媒体代表在亲身测评后给予欧曼银河高度评价。对于这样的认可，福田戴姆勒汽车欧曼银河项目总监汤玉军表示：“以人为本的科技，才是造福未来的科技，更是有温度的科技。欧曼银河进行了充分的人机工程学设计和验证，搭配格拉默115最新一代座椅、四幅方向盘、隐藏小桌板、冷暖杯托等，于细节处贯彻“科技以人为尊“的设计理念。同时，智能辅助驾驶系统为国内同类产品顶配， AEBS自动紧急制动系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持、LDWS车道偏离预警、FCW前碰撞预警、自动驻车、i-Brake3.0缸内制动以及360°全景可视驾驶辅助系统，让卡友安全行车更无忧。”

【欧曼银河-自动紧急制动系统测试】

作为更智能的未来产品，欧曼银河不仅局限于机械部件上的升级，而是通过TCU电控模块，为车辆变速箱装上“智能大脑”，让车辆在运输中实时学习，通过采集负载、车速、路况、坡度、转速等全路谱百余项信号，凭借每秒近亿次算力的运算支持，确保整车的动力、传动、燃油经济性、电子系统处于更优的运行状态。同时，基于电子地图的预见性驾驶，使得车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在最佳挡位，驾驶更省心，运输更节油。

【欧曼银河重卡】

科技，让物流更美好。面对物流发展持续降本增效的趋势，欧曼银河用科技为未来物流插上高效的翅膀，以人为本，从重卡全生命周期掌控总运营成本，推动物流企业实现降本增效，助力物流业从传统向高效、通畅的智慧物流升级，驱动重卡行业从中国制造向中国“智”造的重卡强国迈进。

提问二：欧曼GTL520马力自动挡牵引车怎么样

优质回答外观方面。

这款国六520的GTL看起来和国五车没啥区别，只是增加了国六在风挡左下方增加了国六标识，其他还和国五一样，都是同样的三道条式中网，带有镀铬装饰条。

驾驶室侧面的采埃孚自动挡字样代表了这款车搭载了欧曼和采埃孚合资工厂生产的自动挡变速箱，保证了出勤率的同时车价相比进口变速箱会更便宜。

车门上贴的X13520字样就代表这款车搭载了最新的康明斯X13发动机，最大马力580，这款车装配的是低功率520马力的版本。

轮胎采用了朝阳AT556花纹的12R22.5型号的轮胎，全车采用10条轻量化铁圈。

提问三：2022年欧曼国六580马力都用什么发动机

优质回答2022年欧曼国六580马力都用田康明斯的X13NS6B580发动机。根据查询卡车之家，点击搜索2022年欧曼国六显示结果，2022年欧曼银河搭载的是一颗来自福田康明斯的X13NS6B580发动机，13升排量，最大输出580马力，峰值扭矩为2600N.m，符合国六排放标准。由此可见2022年欧曼国六580马力都用田康明斯的X13NS6B580发动机。

提问四：新欧曼ETX牵引车的车重多少？

优质回答新欧曼ETX牵引车采用奔驰技术整车布局优化，轻量化模块化设计，在提升产品品质和可靠性的前提下，自重大幅度降低。

1.断开式平衡悬架降重78kg

2.后板簧由5片切换成4片降重35kg

3.轻量化升级桥降重103kg

4.轻量化鞍座降重29kg

5.支架优化降重43.5kg

6.轻量化材质更换降重227.5kg

最轻可达7.8T，整车降重516公斤，多拉半吨货。

提问五：欧曼EST牵引车优势有哪些？

优质回答作为定位高端市场、 面向高端物流用户的欧曼 EST 超级卡车是福田戴姆勒汽车对标“ 美国超级卡车” 和“ 欧洲未来卡车” ，链合德国戴姆勒整车及动力技术， 匹配美国康明斯为超级卡车专属打造的康明斯 X12 超级卡车智能动力， 携手采埃孚、威伯科、 大陆电子、 克诺尔等超级卡车全球创新联盟成员，采用全新平台模块化设计， 历经 1000 万公里的实际道路测试， 率先通过德国权威机构 DEKAR 的严苛测评， 实现了油耗降低、货运效率提升和减少碳排放的三大性能提升；同时，欧曼 EST 超级卡车具备了发动机 10 万公里的超长保养、 变速箱 20 万公里换油周期、 康迈轮端 50 万公里换油周期以及整车 150 万公里 B10 寿命的超级卡车品质， 从而以高端产品变革中国高端物流行业运输格局。搭载的ZF 全新一代 TraXon自动变速箱，拥有操纵灵便、智能以及经济性的特点

提问六：欧曼天然气牵引车最新款460怎么样

优质回答好。

1、口碑方面。欧曼天然气牵引车最新款460属于经济型节能型牵引车，是我国本土的一线品牌，口碑不错。

2、特点方面。欧曼天然气牵引车最新款460具有可靠性好、重量轻、外形美观、安装方便等特点。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到欧曼牵引车。如需更深入了解，可以看看的其他内容。