今天就给我们广大朋友来聊聊五菱宏光miniev马卡龙,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：新升级，有求必应！看宏光MINIEV第三代马卡龙玩出花样

优质回答“人民需要什么，五菱就造什么！”。对于很多人来说，宏光MINIEV的出现堪称中国版K-Car，独一无二的外观设计、小巧灵活的用车体验以及低门槛的价格，不仅让它一经上市便成为纯电销量榜的榜首，更收获了一众粉丝的追捧，而“人民的代步车”的称呼更是被广为流传。

之所谓被称为“人民的代步车”，宏光MINIEV凭借三万元左右的实惠价格真正让很多人享受到了汽车所带来的乐趣，不仅减免购置税，更能直上绿牌，而不受限行政策的影响，使其成为城市大街小巷通勤的一大“利器”，经济实惠的用车成本再加上超高颜值的设计，让人爱不释手。

而随着新能源市场不断发展，人们的需求也在持续改变，五菱品牌则顺势带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙。新车无论是在外观造型、内饰、舒适体验与续航表现上都实现了全面的改进。

就在11月14日，第三代马卡龙迎来正式上市，新车售价为4.68万元。除了超萌颜值和更多色彩搭配之外，215公里的续航表现更将满足用户对于长续航出行需求。不仅如此，即日起截至12月31日期间，购买新车还可获得包括至高享1500元金融贴息的“快乐金融礼”、赠送3.5kW充电桩（符合安装条件）的“快乐充电礼”以及首任非营运车主享受三电终身质保权益的“快乐用车礼”在内的“快乐3重礼”，可通过五菱汽车APP/小程序、抖音直播间等官方指定线上渠道支付9.9元下订。

丰富甜美的色彩搭配，为第三代马卡龙营造出天生的多彩世界，新车采用了在细节处进行了优化，尤其是新升级的电感光环大灯与光环尾灯，尽显其可爱、时尚的一面。再配合撞色前后保险杠、微笑MACARON侧标与花瓣样式的轮毂盖，带来更精致的细节点缀。同时，新车还增加了车顶行李架，拓展更多实用空间，配合上白色套色车顶，进一步彰显自身个性。

除此之外，第三代马卡龙更是在车漆颜色上下足了功夫，提供了包括轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝、奶杏咖在内的5种颜色，用色彩装点你的缤纷生活。

内饰设计上，第三代马卡龙提供了包括活力棕+奶酪白、神秘黑+优雅白在内的2种配色搭配，并采用了全新“糖果美学”的设计风格，通过多种材质与配色的运用，将年轻人喜欢的元素融入到每一处内饰细节当中，活力十足的感觉又有谁能不爱呢。中高配车型新增了一块8英寸中控屏，进一步提升科技氛围，配合新增多功能方向盘、副驾一键进出等，强化第三代马卡龙日常用车的便利性。

与此同时，第三代马卡龙还针对老款车型的“痛点”进行改进，座椅不仅采用经典千鸟格元素、双色系设计，坐姿也较老款车型下降20毫米，大幅提升乘坐舒适性。

而在空间方面，新车的长宽高分别为3064/1493/1629毫米，轴距为2010毫米，得益于车长、车高与轴距的提升，也为其带来更宽裕的乘坐空间，并且将座椅放倒后的后备箱容积也从此前的650升提升至了734升，再也不必担心大件物品外出没地儿放了。

而在驾驶体验上，第三代马卡龙同样有着大幅升级。首先就是在消费者最关心的续航里程方面，在原有120/170km续航车型基础上，新增加了215km续航版本车型，可满足消费者对于长续航出行的需求，并且该车型电机功率也提升到了30千瓦，百公里电耗仅为9千瓦时，更新增了15千瓦直流快充，大幅提升用车体验。

除此之外，新车也在底盘舒适性、整车NVH都有着全面优化，并提供高强度钢占比60%的环状笼式车身、主副驾安全气囊以及蠕行坡道辅助等安全配置，为消费者提供更安全更舒适的出行体验。

在我看来，宏光MINIEV第三代马卡龙此次焕新来袭，更是将“人民的代步车”特点展现的淋漓尽致，在年轻人眼中它更像是一个多彩“大玩具”，更像是生活所必不可少的“伙伴”，没有人奢望它可以带着自己远行去环游世界，但就像是个陪伴在身边最适合自己的朋友，彼此共同成长与进步。

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问题二：五菱宏光miniev马卡龙2022款臻享款可以改装吗

优质回答可以。

入门款不到三万元的售价买回来可以随意改装，这台车就是个很不错的例子，三台车加起来不到九万元，改装的成本节约了，但吸引的流量是恒定的。

汽车可以改装，但需要注意的是，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车的注册结构、构造或者特征，不得改变机动车的型号、发动机号、车架号或者车辆识别代码。

问题三：人民的代步车上新，宏光MINI EV第三代马卡龙萌趣归来

优质回答说到“人民的代步车”相信大部分朋友想都不用想就能知道是五菱宏光MINI EV，而你能想到这款路上常见的小车已经发展到了第三代马卡龙了吗？没错，这款“人民的代步车”又升级了，现在宏光MINIEV第三代马卡龙变成了什么样子，一起来看看吧！

第三代马卡龙在外观上加入了不少的复古设计元素，包括电感光环大灯和花瓣轮毂盖，这让第三代马卡龙在精致感上一下提升了不少，同时采用了潮流的拼接配色。而在颜色上一直就是宏光MINI EV最为擅长的，这次第三代马卡龙提供了更加亮丽的包括小苍兰黄、帕尔马叶绿、樱花粉、长春花蓝、奶茶咖五种配色，让这款小车的吸睛能力再次提升，而且完全不需要选装加价，简直是完爆对手。

再来说细节，我们之前看到的宏光MINI EV是一个方盒子，这次的第三代马卡龙虽然整体继续延续了这个设计，但是更多细节改成了“圆滚滚”，而且加入了更多的弧度设计，让这款精致小车更加的灵动，对于小姐姐来讲，第三代马卡龙的“杀伤力”增强了不少。

第三代马卡龙在内饰设计上也进行了较大的升级，采用了全新的设计语言IP，糖果美学的内饰设计让本就简约时尚的内饰更加的精致可爱，同时棕榈纹皮纹设计和大理石纹理装饰件的加入也让第三代马卡龙的内饰质感更上一个层次，已经与同级对手拉开了一定的差距。

除了内饰配色外，众多宏光MINI EV车主期待的中控屏幕也被“安排”上了，第三代马卡龙新增8英寸中控屏和多功能方向盘，这让这台精品小车的配置进一步得到提升，而这还没完，第三代马卡龙还新增了副驾一键进出和空调滤芯这两项实用的舒适性配置，让产品力在同级别车型中有了更大的优势。

虽然是一台精品小车，但“人民的代步车”知道人民需要小车能拥有更实用的空间，所以这次第三代马卡龙在空间上也进行了升级，轴距从1940mm升级到了2010mm，而车身尺寸长宽高也从2920mm*1493mm*1621mm升级到了3064mm*1493mm*1629mm，这为其带来了更加充裕的后排空间。同时，在后排座椅放倒后，行李厢容积也从之前的650L提升到了734L。

在一些“看不见”的地方，第三代马卡龙也进行了大幅度的升级，首先就是NVH方面，这关乎着这款小车的用车品质，也是现阶段大部分小车都面临的难题，而第三代马卡龙在怠速情况下，前排声压降低了0.4%，后排声压降低7%，当车速提升到80km/h的情况下，前后排声压降低了3%，这大大提升了行驶的感官体验。

在其他方面，第三代马卡龙的空调制冷效果提升14%，手刹力减轻了36%，以及车内气味提升了0.4个等级。这让这台精品小车在整体品质上得到了提升，与其他品牌拉开了更大差距。

而在大家比较关心的续航方面，第三代马卡龙新增215km续航版本，并且配备了15kw直流快充，不仅可以轻松满足城市代步使用，补能也更加的方便。同时电机功率也从之前的20kW提升到了30kW，动力更加的强劲。

五菱宏光MINI EV作为“人民的代步车”的开创者，虽然后面出现了众多竞品车型，但依旧保持着领先优势，这源自于五菱对于这款车型不断的升级打磨，现在的宏光MINIEV第三代马卡龙在整体品质上再次得到了大幅升级，让这台“人民的代步车”更加受到人民的喜爱。

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问题四：宏光MINIEV第三代马卡龙来了，全面升级下，谁能抗拒？

优质回答虽然说现在电动车市场竞争激烈，不过唯独五菱宏光MINIEV在同级没有对手，即使有像长安Lumin 、吉利熊猫、奇瑞小蚂蚁、比亚迪海鸥等车型不段涌现，但面对这辆“人民的代步车”，除了产品上的成熟性不足，市场口碑也不及五菱宏光MINIEV，毕竟数字会说话，从销量上来看，累计销量超过百万的五菱宏光MINIEV仍是当今最好的选择。

如今，在拥有百万用户的基础上，针对用户在用车过程中的糟点、痛点，五菱宏光MINIEV这次带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙。此次上市新车型为，215km长续航版，指导价4.68万元。新车无论是外观、内饰，还是安全、舒适性，以及续航配置等方面都做了全面的改进，如果你还在观望，现在购买正是最好的时机。

毕竟新车从外观上，就让人感到眼睛一亮，第三代马卡龙保留了前代已经提供的白桃粉和牛油果绿两款车企配色，还新增了鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖三款全新配色，5款SMILEY乐趣双拼车色，满足每种用户需求，也贴合了马卡龙五彩缤纷的特点。造型设计方面同样略有调整，车身整体造型更为圆润，不仅使用同级唯一全LED电感光环前灯和尾灯，车顶还增加了行李架，让你可以带上更多行囊去追寻诗跟远方。

此外，第三代马卡龙车身尺寸也得到了升级，长宽高分别为3064*1493*1614mm，轴距为2010mm，整车横向、纵向空间利用率领先同级，前后排头部、肩部及肘部空间宽裕。所以，当你来到车内，必会被其车内空间惊到，第三代马卡龙沿用了宏光MINIEV家族经典内部布局，采用了前后排四座设计。前排采用了全面贯通的主副驾中央通道，大幅度改善腿部空间，在狭窄车位停车单侧车门开门位置受限时，也可轻松从另一侧上下车。同时，它还配备了Easy-Entry副驾座椅礼让功能，乘客进入后排仅需拨动“一键进出”手柄，就能轻松进出后排。后排座椅也可选择单独或整体放倒，整体放倒后后备箱容积达到734L，可同时放入一个32寸、一个28寸和两个24寸的行李箱。

与此同时，在保持四座的情况下，前后排空间可保证四人舒适出行，后排也可同时放置两张儿童安全座椅，匹配多种出行场景需求。而第三代马卡龙更针对座椅进行了升级，其人体工学座椅提供了高达86000mm²超大接触面积，座椅高度也较老款车型降低了20mm，在座材质上使用了柔软、亲肤、环保的织物面料包裹，让乘坐感受更为舒适。

至于内饰风格方面，第三代马卡龙内饰设计与SMILEY美学外观相呼应，在细节处展现出精致复古和简约时尚的趣味融合。新车提供柔软贴心的“甜品双色”温馨风格，陪伴用户快乐出行。浅色的牛奶太妃风格内饰使用了活力棕和奶酪白颜色进行搭配，兼顾精致和复古；深色的布朗尼黑风格内饰则运用神秘黑和优雅白的颜色组合，营造出简约和时尚的氛围。此外，专属千鸟格纹座椅、奶茶色系中控饰板、巧克力浮雕门饰板，都体现了设计师在氛围这块简直挑不出毛病。而空调出风口运用了小巧圆润的全新“夹心糖”风格设计，仿电镀喷漆材质触感丝滑，不仅增大了出风口面积、提高出风量还兼顾了美观。

智能方面，第三代马卡龙新增了8英寸悬浮触控娱乐中控屏，内置了蓝牙音乐/电话、USB音乐/视频、本地电台、倒车影像等功能。而新增的多功能方向盘也集成音频控制、电话接听和切换歌曲在内的多种功能按键，实用性大加分。

而最多人关切的续航问题，第三代马卡龙也进行大幅提升，在过往老款车型上仅有120km和170km两种续航版本，同时也没有配备快充。如今，第三代马卡龙增加了215km续航里程的版本，百公里电耗仅为9kW·h，并且电机功率由20kW升级为30kW，也进行电磁优化（4段斜级→6段斜级），透过降低径向电磁力，使得电机振动变小，降低驾乘噪音，辅以改进了空调压缩机、电机、主减速器等设计，让性能与NVH优化下的静谧性提升十分有感。更重要的是，第三代马卡龙215km续航版本车型新增加了15kW快充，从30%充电至80%仅需35分钟。而慢充时间方面，215km续航版本的充电功率达到3.3kW，仅需5小时即可充满 （20%—100%），想要和朋友到周边自驾完全不用担心，日常通勤也能减少补能的次数，可谓是事半功倍。

底盘方面，第三代马卡龙升级为前麦弗逊式独悬+后三连杆式半独立悬挂的组合，并对减震器和前后弹簧刚度进行了舒适性调校，拥有更稳定的行驶表现，让小车开起来也有大车的沉稳性。

最后，则是安全性。这是微型车最让多数人有所顾虑的地方，但第三代马卡龙却有实力打破刻板印象，因为第三代马卡龙采用了环状笼式车身，高强钢占比达到60%，更在多处关键部位使用了热成型钢，全面提升了整车的抗碰撞能力，亦能保护电池和车内乘客的安全。同时，第三代马卡龙还配备了前排主副驾双气囊，以及低速行人警示音等主动安全配置，进一步提升了安全性能。

电池安全层面，第三代马卡龙的动力电池有着IP68防水防尘的等级，在严寒、酷暑、暴雨等多种严苛环境下都能保持稳定，更有不怕烧、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕挤、不怕翻等出色的表现，加上五菱官方售后24小时全时主动服务，随时云端监测车辆状态并可提前预警，安全级别以及周全程度，同级中也是独一份。

写在文后：

随着新势力的兴起，我们不仅考虑产品力，电动车型更得考量好比售后网点及覆盖率、主动服务方面、电池的自主维修能力、“一站式”充电安装以及专业技师团队的配备等，而售价平实的第三代马卡龙却通通满足，新车在舒适性、安全性、续航、配置等方面都得到了改善，伴随新车上市，五菱还推出了“三重”大礼，分别是至高1500元金融贴息、赠送3.5kW充电桩以及首任非营运车主享受三电终身质保权益，确实让人找不到拒绝的理由了。

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问题五：五菱迷你马卡龙音响能装多大的喇叭

优质回答4寸。根据查询五菱品牌汽车官网显示，五菱宏光miniev音响改装MINI迷你马卡龙副驾右高音重低音喇叭4寸单喇叭是专车专用喇叭，五菱迷你马卡龙音响装4寸大的喇叭。五菱汽车品牌诞生于1985年，“五菱”文字、图形商标分别荣获中国驰名商标，2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司。

问题六：宏光MINI EV第三代马卡龙再度升级，新车实力如何？

优质回答车评观察《车评社》

从2020年上市开始，五菱宏光MINIEV就准确地把握住了消费者的痛点，在新能源尚处在萌芽阶段的情况下，就获得了前所未有的销量表现，一直以来，这台车也成为了入门小型电动车的标杆。随着新能源汽车市场的逐渐发展，即便是入门的车型，也需要更加个性的造型、更加舒适的体验以及更好的出行表现。

正因为有这样的思考和这样的需求，五菱这次带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙。此次发布的新车为215km长续航版本，官方指导价为4.68万元。那么，这台车的表现到底如何呢？

外观内饰可爱，配色设计升级

宏光MINIEV第三代马卡龙整台车看上去更加的可爱，车头随处可见椭圆形的元素，例如椭圆形的全LED大灯、下方椭圆形饰板的设计以及中间的椭圆形充电口盖，非常的吸引年轻人。同时，在细节上也运用了诸多的小心思，比如椭圆形的大灯四周拥有一圈银色的装饰，摇身一变电感光环大灯，并且灯组内部采用了LED的设计，通过这些细节，让这台小车瞬间就变得活力满满。

侧面依旧是经典的设计，但是在细节上做了一定的调整，车顶变成了标配的白色，花瓣造型的轮毂盖让侧面看上去也十分的可爱；微笑MACARON侧标体现了设计师对细节上的把控。尾部则和前脸相互呼应，尾灯也采用了全LED光源，同样采用了椭圆形的设计。值得一提的是，第三代马卡龙还增加了行李架的配置，车漆颜色也变为5种（轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝、奶杏咖），明显更受年轻人的喜爱。

内饰部分更加的可爱，第三代马卡龙采用了全新的设计语言，并且提供了两种内饰配色（活力棕+奶酪白、神秘黑+优雅白），整体运用了糖果美学的设计灵感，随处可见甜美的设计元素，门板上的格纹有一种膨化夹心饼干的既视感，加上电镀感的喷漆，包括采用了经典千鸟格设计元素的座椅，整个内饰让人有一种特别温馨甜美的感觉。

舒适性体验更好，空间更大

除了造型层面更加的好看了，宏光MINIEV第三代马卡龙在众多的功能上也进行了升级，日常用起来更加的舒心。

首先就是整体的空间了，第三代马卡龙的车身长度从原本的2920mm增加到了3064mm，轴距也从1940mm升级到了2010mm，这样一来就增加了车内空间，尤其是第二排的乘坐空间得到了很好的改善，值得一提的是，第二排座椅放倒的情况下，第三代马卡龙的后备箱容积从老款车型的650L提升到了734L。

除此之外，之前用户反馈，老款车型较高的座椅坐姿开起来像是一台SUV，身高较高就会很容易顶到头，这个问题在第三代马卡龙上得到改善，相比老款车型下降了20mm，不仅改善了坐姿，也能够提供更好的头部空间。

中控还新增了8英寸的中控屏幕，日常使用起来更加的有科技感，足够大的屏幕也让操作起来更加的舒服，不会容易产生误操作的情况。多功能方向盘的加入也让开车时候的操作变得更加简单快捷。另外，空调的制冷效果也得到了提升，一直被诟病的NVH表现也有了一定的提升。

续航增加，动力变强

虽然定位微型电动车，但是更长的续航里程能够帮助我们去到更远的地方，也能减少充电的次数。第三代马卡龙的续航里程增加到了215km，并且增加了15kW直流快充，交流充电的功率也变得更高了，这样一来，不仅续航里程增加了，充电的效率也更高了。

除此之外，第三代马卡龙的百公里电耗只有9kWh，也就是说，1度电可以实现续航12.4km。不光续航长加速也快，第三代马卡龙的电机功率也从20kW增加到了30kW，增大了50%的动力输出，让第三代马卡龙的加速能力得到了空前的增长，日常在城区驾驶，遇上红绿灯起步或者加速超车的情况，也完全不会吃力。

第三代马卡龙还专门针对底盘的舒适性，进行了相应的升级，让这辆车乘坐起来更加的舒适，在经过颠簸和起伏路面的情况下，能够更好地处理路面的冲击。在安全性方面，第三代马卡龙配备了高强度占比60%的环状笼式车身、五重芯电保护，同时这台车也是增加了副驾气囊，更好的保护乘员。

写在最后

在当下新能源汽车市场中，消费者越来越青睐这些年轻时尚的小车，他们不满足于只解决刚需，而是希望能够获得更多更好的体验。第三代马卡龙上市价为4.68万元，提供三电终身质保。目前来看，第三代马卡龙的主要竞争对手依旧是长安Lumin和吉利熊猫，上市之后，第三代马卡龙是否能够获得足够的市场份额，让我们拭目以待吧！

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