今天就给我们广大朋友来聊聊车周刊,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：盛兰的主持的分部节目

答1、贵州电视台4频道《四方八方》

2、贵州电视台2频道《家园》、《车周刊》 3、她与贵州电视台蒋政一起主持节目

4、她与著名歌星阿牛主持节目

5、盛兰与贵州电视台著名主持人大刚主持节目

6、盛兰与蒋政主持由黔中早报、贵网两大媒体联合推出的2011年度黔沿榜颁奖盛典晚会（图左起主持人盛兰、黔籍演员李显欣、主持人蒋政）

疑问二：智己LS7 更具性价比Urban Fit都市系列上市

答  6月12日，智己LS7推出两款专为城市生活打造的全新车型Urban Fit都市系列：售价28.98万元的LS7 Urban Fit，售价30.98万元的LS7 Urban Fit Pro。两款新车型将搭载“全程AI舱”，落地全部的智能化场景；并搭载更好匹配城市通勤特点的77kWh电池。即日起，新车型即可下订，7月交付。 

    与此同时，智己一同公布了优惠购车政策，其中限免升级包含Brembo前四活塞一体高性能制动系统、YAT巡航型半幅方向盘、冬季舒享包、全车无框自吸门等，限时特惠则可以2888元获得价值1.6万元的Nappa高级真皮座椅。

    除此之外，即刻登陆IM智己APP，下订智己LS7 Urban Fit都市系列，还能get极具诚意的限时免费升级礼遇！当日下定即享770度免费公桩充电；当日锁单，更可暴击3倍770度免费充电权益。

    LS7 Urban Fit都市系列两款新车均搭载77kWh电池包和单电机，车身重量更轻，CLTC工况下续航里程达到510公里，可以满足城市通勤的绝大部分场景。目前一二线城市的充电补能网络日益完善，充电设施的数量已经远超加油设施，智己LS7的两个新车型在都市中使用是没有任何问题的。

    为了解决都市通勤人员的续航补能焦虑，两款新车都配置了超级节能Super Eco模式。车辆在续航较低时，一键切入Super Eco模式后，车辆会通过对热管理系统、灯光系统、智舱及智驾等系统的低功耗优化，实现节省约250瓦的低压功耗，并且对动力系统的策略进一步优化。比如在Super Eco模式下，当续航剩余50公里时，车辆以80公里/小时、60公里/小时行驶，对应可以行驶距离分别为65.7公里、82公里，分别相较Normal模式提升31.4%、64%，完全能够顺序抵达周边的补能地点。而且，两款新车都有V2L功能，最外放电功率可达6.6kW。外出旅行露营，还可以随时化身为移动大电源。

    动力方面，两款新车都采用后轮驱动，电机最大功率250kW，最大扭矩475N.m，零到百公里加速时间6.5秒。

 

    Urban Fit都市系列延续了LS7的极致驾控性能，两款新车都采用高强度轻量化全铝底盘、前双叉臂/后多连杆独立悬架、WAE威廉姆斯大师级底盘调校，因此都拥有非常出色的驾控体验。

首款真正意义上的整车智能化软件产品“全程AI舱”

    随着智能驾驶技术的迅速发展，“如何让智能化技术更好的赋予人类驾驶”这个命题再次被搬上了大众面前，而这也是智己LS7“全程AI舱”不同于传统的娱乐影音化智能座舱的价值所在。那么肯定有人要问了，什么是“全程Ai舱”？简单来说就是，智己LS7利用各种摄像头 传感器等技术，让智能辅助驾驶功能更完善，并把车主开车等危险系数降到最低。“全程AI舱”由三大核心体验组成：

“一屏余光感知”，就是将车上用于智能辅助驾驶的雷达、摄像头等传感器感知到的信息经过处理后呈现在驾驶员视线前方的大屏上，最大限度让驾驶员保持前向视野，减少因视野偏离导致的焦虑和安全隐患。这就是一个典型的舱驾融合的应用场景。

    比方说，当你开着一台智己LS7想并线或者转向时，系统如果监测到后方盲区有车辆靠近，中控台上那块26.3英寸的大屏两侧就会闪烁红色的警示光效，提醒你此时并线或者转向有碰撞风险。

BSD侧盲区光效提醒

    智己汽车将这种交互方式称为“直觉式呼吸光效交互”。除了“BSD侧盲区光效提醒”以外，通过复杂路口时，还有“导航路口光效引导”，也非常实用。

有了导航路口光效引导之后，如果前方即将转向，大屏上方会同步显示蓝色的引导光效，只需要余光一瞥就能看到，这就有效地解决了开车时视线过于集中在前路，没有注意到导航箭头而错过路口的情况，避免了产生“我是谁、我在哪儿”的困惑。

导航路口光效引导

    为了让光效不打扰驾驶员，在路口堵车或红绿灯待行时，导航光效不会一直闪，而是会变慢、变淡，这个细节也很贴心。

    除了上面说的场景以外，“一屏余光感知”在很多盲区场景下还能“补盲”。

    1、减轻左侧A柱盲区的影响。为了确保汽车在发生正面碰撞时驾驶舱不变形，A柱往往设计得比较粗壮，这就形成了A柱盲区。而且，不管如何优化设计，A柱盲区都消除不了，只有大小的差异。

    如果你开的是一台智己LS7，情况就会好很多。左转时，车上的前视摄像头拍摄的影像会显示在主驾屏幕左侧，A柱盲区里有人没人一目了然，不用你前后探头反复确认。但需要注意的是，必须打左转向灯才能激活这个功能，车辆时速也要在20km以内。

    一键场景代驾：除了提升驾驶安全性以外，智己LS7的“全程AI舱”还有一项One Touch iAD一键场景代驾功能，能覆盖一键贴边、一键脱困、一键循迹等多个出行场景。这些功能将通过后续的OTA升级来推出。

（一键贴边）

    一键贴边，侧方位停车是很多新手的噩梦，碰到那种前后距离很小的车位时，老司机也发怵。如果一把进不去，反复揉库真的很丢人。这时候就可以开启“一键贴边”功能，车上搭载的各种传感器精准识别周围环境，精确计算方向和角度，然后自动泊入车位并将车辆贴边，距离能控制到厘米级，让你彻底摆脱尴尬。

（一键脱困）

    一键脱困，从狭窄的停车位驶出的时候，如果前方和两侧都有车，而且距离很近，就很难一把轮开出去。这时候点击“一键脱困”，车辆能精确判断前后左右的距离，精准计算驶出角度，再自动驶离，整个过程一气呵成，就连老司机也直呼高级。 

（一键循迹）

    一键循迹，当车辆驶入狭窄的断头路，开进去后不能掉头、倒车也不方便时，按下“一键循迹”，车辆就会自己原路返回，不用你动手。因为系统之前已经自动记录了驶入时的路线轨迹，可以完全循迹驶出。

    “全程AI舱”还有一项更炫酷的功能叫“一路刷爆体验”，目前智己汽车还没有公开详细内容，但是透露它是一项“结合智能驾驶系统，基于算法融合GPT大模型的功能”，将创造虚实融合的多维场景。

    据了解，这项功能将于今年四季度上线。并且，智己汽车正在和AI行业头部的大模型算法进行不同程度的定制预研。

  智能驾驶方面，LS7 Urban Fit都市系列也配置了IM AD可进化智能辅助驾驶系统。标准配置包包括ACC全速域自适应巡航、LCA变道预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等L2级辅助驾驶功能，此外还可以付费选装功能更强的全功能包。

    总结：智己LS7开局不错，过去三个月的月交付量都稳定在1900辆，5月份又蝉联“中大型纯电SUV”销量排行榜第一。随着用户口碑的建立、销售网络体系规模的扩大，其销量还能再上一个台阶。

    如果你对这款车也感兴趣，欢迎前往当地服务中心赏车试驾。

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疑问三：国内资深汽车媒体人看长安逸达

答海岛车评，第五期┃长安逸达

为了让读者多维度了解新品牌、新车型以及全方位了解车辆性能，我们邀请国内资深汽车媒体人，从客观、中立、第三方视角点评，为读者带来理性、全面的车型解读，让消费者更加深入了解自己中意的车型。本期让我们看看长安逸达。

本期车型：长安逸达能否终结合资家轿神话

紧凑型家轿市场的竞争状态依旧激烈，如今消费者对十万级经济适用型家轿体验感要求越来越高，希望自己的车是既好看又有品质的精致座驾，还要性价比超高。但是这种全都要的想法，很难在一辆车上体现，不过这正是中国品牌擅长的领域。长安汽车推出全新逸达车型，价格不贵，又有品质！日前，长安逸达正式上市，售价8.79万元起，搭载1.5T蓝鲸动力，配置顶，价格拼，它是你的逸达吗，请看资深媒体人如何抉择！

《海南特区报》海岛车周刊主任段卫宾

自主A级家轿再添虎将，或正面冲击合资品牌阵营

A级家轿阵营已卷至白热化程度。近日，长安逸达又以8.79万元起的低价入市。

长安逸达全系搭载1.5T发动机，并匹配7速湿式双离合变速器。逸达搭载新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片，采用8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力。同时该车还采用讯飞飞鱼4.0生态，支持语音控制、手势控制、车内拍照、车外灯光秀等功能，整车支持五大领域OTA升级，给用户更流畅更新鲜的趣味用车体验。

长安逸达上市即与同价位的日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉/雷凌、现代伊兰特等展开竞争。而越级的车身尺寸和逆天配置又让它“拳打”轩逸“脚踩”卡罗拉。

长安持续推出三款A级家轿，以长安逸达、长安UNI-V、逸动形成三剑客，共同反击竞争对手的挑战，或许这才是长安推出逸达的初衷。随着更多的自主品牌车型如传祺影豹、名爵MG6、奇瑞艾瑞泽GT等推出，众多合资紧凑轿车都已瑟瑟发抖。

海南交通广播《汽车天下》主持人炜枫

长安逸达将进一步蚕食合资紧凑型燃油车市场空间

自主品牌车企是不是开过圆桌会议，在彻底占领了紧凑型SUV市场后，现在又要联手打击紧凑型合资燃油车。

紧凑型家轿长安逸达以8.79万-10.79万元低价入市，说是紧凑型，其实是谦虚了，超过4.7米的车长和2.765米的轴距已逼近中型车的尺寸。而且它的配置也丰富到惊掉你的下巴，L2级驾驶辅助、360全景影像和透明底盘、面部识别、手势控制、语音识别控制、13寸中控屏等，你能想到的配置在10.79万元逸达顶配车型上应有尽有！1.5T＋170马力的动力也完全俯视同级合资车型。

逸达的出现甚至可能误伤到同门兄弟UNI-V和逸动，不过它的首要目标仍然是丰田卡罗拉、本田思域和大众朗逸等合资车型。现在车市已内卷到白热化状态了，长安逸达的加入无疑会进一步蚕食合资紧凑型燃油轿车的市场空间。

EV情报主编陈喻

10万级家轿再添实力车型，合资车要小心

长安逸达是基于长安第三代设计理念——“纵横万象”打造的首款量产产品，它的设计语言来自于天际一线的“横之境”。其实从长安一代的产品代表CS75、二代的代表UNI序列到三代的逸达来看，长安汽车的产品颜值还是很在线的。

当然，在竞争最为激烈的紧凑型车这个领域，光靠颜值是不够的，还得洞察这一领域消费者的喜好。比如，大尺寸、大屏幕、强动力、经济性这几方面，逸达拿捏得很好。2765mm的轴距在同级别车里处于领先地位，可以给消费者提供更好的驾乘空间；而全系标配的10.25寸仪表盘+13.2寸的中控屏，二者组合号称同级最大尺寸“双智能大屏”，绝对有面子；1.5T蓝鲸动力组合提供的125kW的强动力以及5.99L/100km （WLTC工况）的油耗，很好地兼顾了动力性和经济性。把逸达跟当下热销的轩逸、朗逸对比，其产品力、价格都是耐打的。

海车汇主编李建智

乾坤未定，一切皆有可能

一直以来，紧凑型轿车往往是最“内卷”的细分市场，它面对的消费群体大而广，同时需求覆盖面也最广。

这就意味着，要想在这里闯出一片天地，必然要做到面面俱到，始终如一。

入门版配备了倒车影像、定速巡航、自动空调、10.25英寸中控液晶屏等多项实用配置，满足日常驾驶需求。动力上长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米；传动部分匹配7速双离合变速器，WLTC工况综合油耗为5.99L/100km，既要强动力，又要低油耗，或许这就是大多数消费者的真实需要所在。

配置丰富，价格美丽，在这场自主与合资的对阵中，逸达在品质、设计、智能和动力方面全方位对合资的竞品形成碾压，赋予了十万级家轿精品感，这背后体现的是长安综合实力的强大。

来源：海南特区报海岛车周刊

【本文来自易车号作者海岛车视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

疑问四：厦门人偏爱奔驰？厦门五月份上牌量-豪华车篇

答5月份，包含了5.1小长假，厦门整体汽车上牌量达到了7136辆。同比去年下降10.37%、环比上月下降4.95%。

下图为全品牌上牌数据：（数据来源厦门车管所，数据统计：厦门日报车周刊）

豪华品牌在5月份，总共上牌了2368台，占到了总上牌量的三分之一。厦门人民的消费能力在车市中显现无疑。

非常明显的看出，传统豪华品牌bbal都出现在了榜单的前15位中，奔驰除了是豪华品牌的销量冠军，甚至是所有品牌中的冠军。厦门人民对于奔驰的偏爱可见一斑。

甚至定位于超豪华品牌的保时捷，在厦门也挤在了一众二线豪华品牌当中，上牌了88台。

另外，新能源品牌特斯拉也在总榜单中跻身前20，豪华品牌中跻身前10。厦门目前还没有限牌限行的政策，对于特斯拉这样只生产纯电动车的品牌似乎不是那么的友好，但是，特斯拉依然完成了97辆的上牌。相信特斯拉的股东门都会感受到厦门人民的热情。

除了榜单前列的品牌，小编也关注到到一些弱势的二线豪华品牌，日子就没那么好过了。捷豹，林肯，英菲尼迪，讴歌四个品牌加起来的上牌量只有93台，不如同为二线豪华的沃尔沃一个品牌的销量。产品力弱，品牌影响力低，经销商渠道比不过一线品牌这些问题尤为突出。

看完品牌维度的数据，我们再来看看具体车型的销量。从中我们又能发现什么呢？

对于bba，销量前三的车型类型都是中型车（34c）中大型车（56e）以及中型SUV（glc、X3、Q5）。从价位上可以看出，厦门的豪华品牌消费人群还是集中在30-40万这个价位。

对于向下拓展市场的车型（13A），在同价位的竞争中，厦门人民还是更务实的会选择合资品牌的中级车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疑问五：盛兰的个人经历

答2000.09—2003.07就读于贵州省贵阳市重点高中“第一中学”

2003.09—2007.06就读于湖南大学广播影视艺术学院播音与主持艺术系

2007.09—2010.06就读于湖南师范大学新闻与传播学院研究传播与文化方向

2010.07—至今贵州民族大学传媒学院播音主持专职教师

贵州电视台4频道担任《四面八方》主持人

贵州电视台2频道担任《家园》、《车周刊》栏目主持人

期间：

2005.06—2006 .06湖南经济电视台综合频道《绿色都市》栏目中担任外景主持、在《绿色约会》栏目中担任主持人

2006.07— 2007.08贵州省电视台时尚生活五频道担任《正点五频道》、《五要看动画》节目主持人

2008.01—2008.03 贵州电视台经济频道担任《天马立即购》栏目主持人

2008.06—2009.06 在北京担任贵州购物频道《家有购物》栏目主持人

2009.07—2009.09 在贵州电视台7频道担任主持人

接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。关于车周刊就整理到这了。