今天就给我们广大朋友来聊聊北京车标,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、新车驾到 | BEIJING-EU5正式上市!补贴后售价12.99-17.19万元
- 2、同样挂着“北京”车标,BJ212不思进取,BJ40却读懂了年轻人
- 3、前两天在路上看见一辆非常别致的SUV,车标是BEIJING,大家有知道这个品牌的吗?
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问题一:新车驾到 | BEIJING-EU5正式上市!补贴后售价12.99-17.19万元
最佳答案北京汽车的车标想必大家已经再熟悉不过了,它是由汉字“北”的象形字演变而来的。但在极简风的带动下,不少汽车厂商都选择更换新LOGO,换标大军总也不乏像宝马、大众这样的百年品牌。而作为一个几十年历史的中国老牌车企,北京汽车也紧跟潮流迎来了品牌LOGO换新——BEIJING。
首先我们先聊聊此次换新车标的BEIJING-EU5,此次新车共推出4款车型,补贴后售价区间为12.99-17.19万元。其中新车推出的智风版、智尚版、智潮版、智领版四款车型供消费者。
随着新能源技术的不断精进,国内新能源汽车市场进入了一个全新的赛道,而北汽新能源同样要在新能源市场中领跑,那就不得不需要新产品,全新而来的BEIJING-EU5正是基于这样的考量,在不断的学习研发中推出更加成熟的EU5车型。
设计方面,全新EU5车型延续了家族的“峰豹美学”设计的理念,采用专属的封闭式格栅,搭配全新的“BEIJING”LOGO以及下包围双“C”型的日间行车灯,使其拥有更强的辨识度,从前脸看去更加动感。
来到侧面,新款BEIJING-EU5与现款车型保持一致,采用溜背式车身结构,双腰线的设计使得车辆更具立体感,整体尺寸仍为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm。同时,新车取消了位于C柱的续航标识,也让整车更简单一些。
尾部设计变化相对没有那么明显了,采用“BEIJING”字母标识,并在左下角的标识由北汽汽车·新能源变为北汽集团。总的来说,外观并没有变化太多,但是最主要的新LOGO的使用的确让这款车的外观显得更高级了一些。
进入车内,新车同样延续了老款车型的布局,12.3英寸液晶仪表+9英寸悬浮四中控屏,可联动显示多媒体、导航、语音等功能,还可通过网联实现查询、搜索等功能。值得一提的是,新车对车机的UI界面进行更新,在导航中增加“预计到达时间”,可实现语音助手优化、语音控制车窗等功能。舒适配置方面,新车增加后排出风口、电动腰托等配置。
动力方面,新车采用了第三代电驱系统,搭载一台160kW的永磁同步电机,峰值扭矩300N·m,功率密度提升114%,0-100km/h加速时间为7.8s。NEDC综合工况下续航达416-501km。其中,全新的R600车型采用来自宁德时代的三元锂电池组,容量为60.2kWh。并且新车全系标配了标配IBTC智能仿生温控系统,拥有远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等功能,兼顾了小型化、轻量化,布局也更加注重安全性,匹配的One Pedal单踏板能量回收系统,可延长22%的续航里程,百公里用电成本则降至6元以内。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
问题二:同样挂着“北京”车标,BJ212不思进取,BJ40却读懂了年轻人
最佳答案同样挂着“北京”车标,BJ212不思进取,BJ40却读懂了年轻人
在国产越野车领域,挂着“北京车标”的有两个系列,一个是经典的北京汽车制造厂出品,也被车迷称之为“北汽有限”,旗下产品包括BJ212以及勇士战旗之类的军转民车型,越野实力其实也可以,但是保有量很低,近几年BJ212甚至面临卖不动的窘境。而北汽集团旗下的越野世家系列也挂着“北京”汉字车标,最出名的应该就是BJ40车型,这几年在越野圈子里表现还不错。
同样是挂着“北京”车标,BJ212几乎成了不思进取的代名词,这款车拥有55年的制造历史,简直就是国产车的活化石,但是几十年的时间并没有让北京212成为经典国民好车,反而进步非常慢,近期更新之后的北京212车型虽然换上了铁皮硬顶以及新的前轮独立悬架,但是整体产品力还是明显不够,尤其是内饰配置不太符合年轻人的需求。
近日北汽BJ40也完成了一次更新,率先推出了2020款BJ40城市猎人版,新车的发布会搞成了音乐节的效果,摇滚乐队轮番登场,现场相当热闹。新的BJ40城市猎人版推出四个配置版本,起步价15.98万,不过入门车型只是两驱而已,四驱版本的门槛达到17.98万,和2019款2.3T版本城市猎人版本相比,价格有比较明显的下探,因为这次发动机成本降低了。
新车用的是2.0T涡轮增压发动机,来自于自主品牌长城汽车的研发成果,而不是此前借用的萨博发动机,变速箱从6AT变成了采埃孚8AT,看似发动机排量下降了,其实动力输出会有小幅度提升。极限输出224马力和哈弗H9保持一致,8AT变速箱也是长城汽车惯用的,这样的组合基本就是照搬哈弗H9,不过价位显然更加亲民,BJ40车型的尺寸定位低于哈弗H9,有成本优势。
这次的新款BJ40确实读懂了年轻人,首先看整部车的格调,外观设计不输给吉普牧马人,硬朗的线条和普通SUV大不一样,在路上的回头率不会低,内饰当中舍弃了北汽此前的图形(猪鼻子)车标,统一换成“北京”二字,这也是广大车迷喜闻乐见的。此外还有红色拖车钩以及仿碳纤维面板之类的小细节装饰,带来的越野范儿很明显。
当然BJ40新推出的城市猎人版价位几乎是新款北京212的两倍,这两款车没什么可比性,但是至少BJ40的设计和动力总成都在向着年轻化方向发展,科技配置足够主流。而北京212受限于人工生产线和老旧的模具,就算想增加配置也很难,而这已经不是同一个时代的产物,差距恐怕会越来越大。
问题来了,你觉得BJ212和BJ40,谁更有前途?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
问题三:前两天在路上看见一辆非常别致的SUV,车标是BEIJING,大家有知道这个品牌的吗?
最佳答案我知道,你说的是BEIJING汽车,BEIJING汽车是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌。BEIJING品牌,早在2019年10月15日于中华世纪坛的北汽集团新品牌战略发布会上就发布了,同时新logo也揭开了庐山真面目。今年5月15日, “BEIJING品牌”正式定名为“BEIJING汽车”,同时,还把“美好,从BEIJING汽车开驶”定位为新广告语,接地气又很温暖的感觉。
新logo采用的是英文BEIJING字母,数字化的设计风格,则彰显着汽车“新四化”的使命。此外,B字不封口,代表开放心态;G字不甩尾,代表干脆利落,体现车主“胸怀美好、笃定前行”的精神气质。我还是很喜欢新LOGO的,很有未来感和科技范,很符合我的审美,呵呵。
从上文,大家可以得知关于北京车标的一些信息,相信看完本文的你,已经知道怎么做了,希望这篇文章对大家有帮助。