今天就给我们广大朋友来聊聊奔驰宝马降价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：合资中型车太卷了 宝马比奥迪降价还多 3系25万就能买

优质回答这些年的合资中型车可以说是卷上天了，大部分都能拿到7-8折的优惠。其中豪华品牌的打折率最高，宝马奔驰奥迪通常都能做到低于8折的价格，根据数据显示，目前奥迪A4L能拿到的终端优惠最高达到了8.4万元，相当于打了一个79折。而宝马3系更夸张，部分车型优惠有8.49万元之多，相当于打了78折。

25万就能买3系

当然上面说的八万多属于极端情况，都是一些高配不好卖的车型。正常走量的版本优惠不会有那么多。咱们就拿3系为例，和大家聊聊，现如今买一台豪华合资品牌的中型车，能有多少优惠。

目前宝马3系售价最低的是2023款 320i M运动套装，指导价29.99万元，经过优惠后，能做到25万元左右的裸车价，相当于降价5万元。但我们不太建议购买这一版本，一方面是它的优惠幅度在整个车系里不算高的，另一方面作为宝马最精髓的驾驶感受部分，确实弱了一点。

大部分购买3系的用户都会选择325Li车型，M运动套装和M运动曜夜套装都是销量贡献的主力。优惠后的价格大约是28-30万元。这对于一台长轴的豪华合资品牌中型轿车而言已经是不错的价格了。而且这个版本的整体素质和使用体验会远远好于入门的版本。一是它的动力水平有了很大的提升，二是它的车内空间能够满足一些家庭用车，后排腿部空间比较充裕。再有就是配置水平也上来了，带有主动安全、电动后备厢、全景天窗等。

至于更高规格的330i或者330Li车型，适合预算比较充裕，同时对动力有一定追求的用户。2.0T的发动机可以输出最大245马力，零百加速6.3秒。当然售价变得更高了，优惠的幅度也变高了。

优惠后的3系值得买吗？

3系长轴版在目前的中型车市场里，属于比较吃香的那种，结合销量来看，经常能保持每月万台左右的终端销量，和奔驰C级、奥迪A4L处于同一水平，一定程度上印证了它的受欢迎程度。

以目前的优惠程度来说，3系的性价比已经得以体现。在同价位的中型轿车里，动力总成优势很大，虽然这台2.0T发动机只有184Ps、300N·m的账面数据，但配合采埃孚的8AT变速箱，能做到7.9秒的零百加速，这要归功于宝马一贯优秀的传动效率。另外宝马的底盘调教也是比较强势的，虽然这一代削弱了驾驶的乐趣，提升了舒适度，但相比其他同级车来说，还是有一定的优势。

目前的宝马3系使用的是最新的家族化设计，车内可以看到连通屏、拨杆式的换挡机构，兼顾了豪华属性和运动质感。另外3系的配置也算还不错，6气囊、主动刹车、前后泊车雷达、自动泊车、转向头灯、哈曼卡顿的音响。虽然没有自主品牌那么夸张，但也足够全面了。

现在是入手的好时机吗？

咱们一般会说豪华品牌新车刚上市就买的，一定是有钱人，因为宝马奔驰奥迪在上市后的一段时间会给出相当大的优惠，原价买的也就比较少了。

目前3系的价格已经处于一种相对稳定的状态了，是性价比相对较高的时候。如果正好有购车需求的，算是一个下手的好时机。要是想获得更高的优惠，那就只有能到大改款或者换代的时候看看能不能捡漏了。但这种时机可遇不可求，而且新车落地就是旧款，多少有些膈应。

但是如果暂时不着急买车，那咱们建议可以稍加观望，因为即使是豪华品牌，也受到了来自国内新能源车的压力，很多年轻一代更倾向于购买电车，至少是混动。即使是买宝马，也会有一些用户选择i3。那么当新能源进一步攻城略地，这些传统燃油车的价格还有可能进一步下探。

宝马3系是一款值得购买的豪华品牌合资中型车，以目前的优惠幅度来看，如果正有购车的打算，现在入手也没什么问题。它能很好地满足驾驶者的乐趣和乘车者的舒适度。豪华品牌该有的质感和气场也一点不落。不过我们建议可以同时看看其他品牌的同级车，说不定会有惊喜，当然特别喜欢宝马品牌的除外。

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疑问二：最高降价11万元？BBA热门中型车降价战打得火热

优质回答在豪华品牌中型车市场，宝马 3 系、奔驰 C 级和奥迪 A4L 一直是最受消费者关注的热门车型。本文将对这三款车型的市场优惠和车型特点进行单独点评您更好地了解它们的特点和优势。

华晨宝马-宝马3系

指导价：29.99-39.99万元

市场优惠：6.8-9万元

宝马 3 系以其均衡的操控性能和运动化的设计而闻名。外观上，它采用了宝马经典的设计语言，车身线条流畅，具有不错的运动感而且十分耐看。内饰方面，宝马 3 系注重驾驶员的人体工程学设计，提供舒适的驾驶环境。

在动力方面，宝马 3 系搭载2.0T发动机并分为三种功率调校，最大功率分别为156马力、184马力、245马力，传动匹配8挡手自一体变速箱，其中330Li车型的破百时间只需6.3秒，动力表现突出。

宝马 3 系还配备了先进的驾驶辅助系统和智能科技，如L2级驾驶辅助、自适应巡航控制等，为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。

北京奔驰-奔驰C级

指导价：33.32-38.06万元

市场优惠：7-7.5万元

奔驰 C 级以其优雅的外观和豪华的内饰而受到消费者的喜爱。它的外观设计时尚大气，车身线条流畅，展现出奔驰品牌的高贵气质。内饰方面，奔驰 C 级采用高品质的材料和精致的工艺，营造出舒适豪华的驾乘环境。

在动力方面，奔驰 C 级燃油版车型搭载1.5T+48V的轻混系统，最大功率为分别为170马力和204马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。发动机动力充沛，平顺性不错。

奔驰 C 级还配备了一系列先进的科技和驾驶辅助系统，如智能驾驶辅助、主动刹车辅助等，提高了驾驶的安全性和便利性。

一汽奥迪-奥迪A4L

指导价：32.18-40.08万元

市场优惠：9.5-11万元

奥迪 A4L 以其科技感和实用性而受到消费者的青睐。外观上，它采用了奥迪家族式的设计语言，车身线条简洁流畅，展现出时尚大气的风格。内饰方面，奥迪 A4L 注重科技感和实用性，配备了大尺寸中控显示屏和数字化仪表盘。

在动力方面，奥迪 A4L搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，40TFSI车型的最大输出为190马力，最大扭矩为320牛·米；45TFSI车型的最大输出功率为245马力，最大扭矩为370牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱，其中高功率车型的官方破百时间仅为6秒，动力性能强悍。

奥迪 A4L 还配备了一系列先进的科技和驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。

写在最后：宝马 3 系注重运动性能和驾驶乐趣，适合喜欢操控的驾驶者；奔驰 C 级强调优雅和一定的驾驶乐趣，为驾乘者提供豪华的驾乘体验；奥迪 A4L 则将科技与实用相结合，适合追求科技感和实用性的消费者。在购车时，消费者可以根据自己的需求和喜好做出选择。希望内容对您有所帮助。

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疑问三：豪车终于白菜价！3系预算买5系，加长路虎28万就拿下！

优质回答汽车市场这两年最明显的变化无疑是新能源汽车的爆发式增长，这使得一众燃油车开始寻求降价促销，就连以往高高在上的日系车都风光不再，豪华车自然也是如此，价格纷纷突破底线，降价幅度之大令人咋舌，果断抄底！

宝马 5系

厂商指导价：43.65-56.25万元

这一代5系自发布以来已有6年多的时间，虽然豪华中大型车这一细分市场的竞争并不激烈，但随着越来越多的国产新能源轿车的到来，危机感自然是有的，好在它的换代车型目前已提上日程，最快今年6月可能就会亮相，而对于我们普通消费者来说，抄底老款的时机到了！

宝马5系目前在各地的优惠基本都在5-6万之间，但有些配置比如已经停产在售的2022款530Li最高可以优惠7-9万，很是诱人。在BBA的这一代中大型车当中，宝马5系的能见度无疑是最高的，在今年1月份甚至卖出了1.48万台，只能说有钱人还是多。虽然其中固然有降价促销的原因，但也离不开它出色的产品力，CLAR平台带来了舒适性与机械素质的提升，长轴距版对于注重空间的国人来说更是决定性因素，作为一台豪华行政家轿的同时也兼顾了一定的操控，各方面表现非常均衡，而且它也没有推出过像1.5T E级那样的奇葩配置，对于消费者的诚意还是足够的，在大优惠的情况下，你会考虑它吗？

奔驰 E级

厂商指导价：43.68-55.60万元

说到5系，就不得不提它的老对手——奔驰E级，由于同样面临着市场竞争和换代压力，E级目前也有着3.5-5万左右的优惠幅度，作为豪华中大型车的标杆车型，E级向来以出众的豪华感而闻名，所以即便面临换代，它依然值得各位抄底入手。

在德系三强中，奔驰E级是最先完成换代的中大型车，越级的豪华氛围和科技配置让它甚至一度要加价提车，而在经过中期改款后，E级的设计进行了细节上的改动，奔驰新外观设计语言让它少了些许油腻，同时还换装了MBUX系统，相比之前的COMAND系统更为智能和易用，引领潮流的双联屏放到现在依然不过时，毕竟许多新车都还在主打双联屏的概念。此外E级国产后同样进行了加长，相比标轴版本，无论后排座椅的角度、填充还是舒适性都更强。虽然奔驰E级的整体均衡性不如5系，但豪华感也是不少消费者所看重的点，而且可以遇见奔驰换代后将用上全新S级的那套内饰语言，和现款相比，懂哥觉得并没有那么吸引人，你认为呢？

路虎 揽胜极光

厂商指导价：38.98-47.58万元

加长轴距绝对称得上是中国汽车市场独有的风景线，从最早的红旗到将其发扬光大的初代国产奥迪A6，加长如今已经成为了许多品牌尤其是豪华品牌的保留项目，甚至可以说是财富密码，不加长都不好意思说自己是豪车，而路虎极光向来被大家诟病空间逼仄，于是秉承着打不过就加入的原则，它也开始加长了。

加长后最明显的变化自然是车内空间，相比老款极光，极光L针对轴距加长160mm，提升至2841mm，后排乘坐空间提升立竿见影，而且它还增加了不少后排配置，比如飞翼式头枕、电调角度座椅靠背、可开启全景天窗以及后排独立温度控制等等，可谓史诗级更新。当然，随着空间一起增加的还有它的价格，但大家都知道，路虎的价格水分就跟乐事薯片里的空气一样多，目前它在各地的优惠为10-12万，入门版本的裸车价做到28万以内不成问题，而这个价格只能买到BBA的入门紧凑型SUV，极光L凭借着出色的设计用料以及加长轴距这一大杀器，还是值得一看的。

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疑问四：不到40万的宝马5系跟奔驰E级较着劲降价，6万成豪车降价标配？

优质回答作为豪华C级车的销量冠军，宝马5系的一举一动都受到了广泛的关注，而了解豪车市场的车粉们也不免过一段时间就把它与奔驰E级以及奥迪A6L横向比较一番，似乎BBA哪家强这个问题已经从品牌内部上升为一个可以在茶余饭后讨论的话题了，而讨论它的大部分人都是一些离豪车距离较远的"看客"。不过如果遇上不错的降价优惠政策，那么这些看客中的一部分人也许可以搭上顺风车升级为真正的客户，对于一些青睐宝马5系的朋友们来说，最近更是如此。最新款将近6万的降价额度不知道又勾起了多少人对于这款销量王的渴望。

外观方面，最新款宝马5系还是延续了宝马家族一贯应用的设计语言，前脸采用了尺寸更大的标志性双肾进气格栅。主要的变化集中在大灯上，老款"勺子型"日行灯不复存在，取而代之的是更加简洁的"双L型"，从远处整体看上去的犀利程度也比之前有所提升，显得非常霸气。而且这款5系的外观相比于老款，仿佛与7系的相似度更大，尤其是在前脸造型和车灯方面。车身侧面选择的是双腰线设计，修长的线条在勾勒出整体轮廓的同时也彰显出造型的层次感和运动气息。

内饰方面，宝马所表现出来的豪华和气派非常符合它一线好车的定位，无论是从科技配置方面还是车舱内的细节处设计都车不如名。首先目前正在降价的这款宝马5系搭配了10.25英寸触摸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+经典的三幅式多功能方向盘的组合营造出一种科技感满满的驾乘氛围。除此之外，车厢内包裹所用的材料全部都质感十足，角落里的缝线设计也非常精致，体现出宝马的高级感。

动力方面，汽油版车型将沿用现款的2.0T高/低功率、3.0T发动机和4.4T发动机，最大功率分别为135kW、185kW、250kW和390 kW，均匹配8速手自一体变速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T车型还配备了48V轻混系统，也新增了3.0T+电机插混动力组合。

作为一款从外观和动力上相比于奔驰E级都占了不少优势价格却相差无几的C级豪华销量冠军，宝马5系的到底有多好还是要真正开上之后才知道！

（图片来源网络）

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生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解奔驰宝马降价的其他信息，可以点击其他栏目。