今天就给我们广大朋友来聊聊东风轻卡,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：东风轻卡性能怎么样.?

优质回答第三代东风轻卡在研发之初就有着超前的设计理念和精准的市场定位，力求通过研发设计，全方位地满足市场需求，为用户提供致富的方案，以差异化的产品比较优势，引导目标市场的消费方向。

在环保节能理念的引导下，第三代东风轻卡“以人为本”，采用人机一体化、整车一体化设计，同时引进日产技术和管理经验，国际化趋势彰显。

国内行业中的多数兄弟企业在今年的“双考”中，仅更换发动机来满足排放、节能要求。而第三代东风轻卡是在满足国三排放基础上进行内外饰整体换型，底盘全面优化，品质全面提升。

从整车的匹配性看，第三代东风轻卡的发动机和变速箱被精心匹配，每款车型都必须经过苛刻的路试和动力经济性测试。实现了低油耗、高承载量、汽车的轻量化技术也得到了应用。

从创新用户价值的角度来看，第三代东风轻卡不仅利好诸多，而且融入了国际时尚元素。

———行动更高效。搭载高压共轨国三发动机,动力提升10%。通过集合、优化底盘技术，以及发动机、汽车传动系统和承载下的合理选型、匹配，保证了整车的动力性和承载性的全面提升，更适应于计重收费政策的推行。

———驾驭更可靠。经过125万公里高温、高寒、高原、高湿等可靠性道路实验，整车平均故障里程大幅提升；国内惟一通过欧洲ECER29正面碰撞试验，堪称“最安全”的轻卡。

同时，第三代东风轻卡实施“非常5+2”旗舰级保障服务。发动机、变速箱、前桥、后桥、车架五大总成保修时间不足两年的延长至两年，其他纳入质保的所有零部件不足一年的延长至一年，极限质保达行业之最。

———驾乘更舒适。大空间全新驾驶室，视野开阔，标配天窗设计，随时感受自然空气。底盘经过103项技术升级、253项工艺改进，稳定性、平顺性、通过性均大幅提升。通过车身换型，在驾驶操作的轻便灵活性、驾乘的舒适惬意和人性化方面堪比行业同级车，被称为“更舒适”的轻卡。

作为行业技术升级的标志性轻卡，第三代东风轻卡产品系列齐全，涵盖0.5T~4T，轴距覆盖2600~5200mm，适合城市物流、城际物流和专业改装需求。同时公告覆盖完整，有245个国三公告可以使用，可满足客户全方位的需求。

问题2：东风多利卡玉柴3.8排量轻卡货车怎么样

优质回答质量很好。东风多利卡玉柴3.8排量轻卡货车搭载的底盘拥有出众的底盘工艺以及经过良好调校的悬架。这样一个好的东风底盘，能在过弯时，提供东风多利卡D12所需要的足够支撑性。在过沟过坎时，还能充分过滤多余的震动。优质扎实。所以说东风多利卡玉柴3.8排量轻卡货车质量很好。

问题3：东风140汽车由哪些部分组成?简述其作用

优质回答东风140汽车是东风公司现有车型中比较老的一款，因为其经过很多代的产品升级，整车的性能稳定，另外性价比也非常高，一直是低端洒水车，垃圾车，自卸车，吸粪车和吸污车改装的首选底盘。

东风140底盘最大的特点是采用老款尖头驾驶室，驾驶室使用前翻结构，便于修理，并且相对于新款整体翻转的平头驾驶室成本要低。

现在生产的国三系列140底盘，主要采用玉柴集团国三系列升级的YC4E140-30, YC4E140-31和YC6J160-31发动机，发动机扭力大，和其它主要元件匹配合理。

东风140汽车采用2.8吨级前桥，9吨级后桥，232MM直通大梁，大梁可以选装加强大梁。

轴距有3.95米和4.7米两种，可以满足客户的不同的运载和改装要求。

标配9.00-20 12层尼龙胎，160升全钢燃油箱。

为了满足客人多元化需求，东风公司还开发了采用东风商用车公司EQ6100-1汽油机的140底盘供客人选择。

问题4：东风汽车 底盘如何区分小霸王、金霸、多利卡等各种系列品牌

优质回答东风小霸王是国二的车子

东风金霸是国三的车子，其实跟东风小霸王是一种车

东风多利卡是国二的车子

东风小霸王（金霸）、东风多利卡（康霸）都是属于轻卡底盘。

东风140是尖头的驾驶室，这个一般用玉柴发动机

东风145是平头的驾驶室。

东风153也是平头的驾驶室，只用康明斯的发动机

东风-47也是尖头的驾驶室。

东风三平柴类似于精简版的东风145

明白东风轻卡底盘的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击的其他栏目。