今天就给我们广大朋友来聊聊汽车油漆,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

一：汽车车漆保养知识

答汽车车漆保养知识

1.如何保养油漆层

油漆层与金属不同，硬度很低，很容易被损伤，可以用柔软的棉布或羊毛刷等清洗，这样不会损伤漆面。

汽车车身经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏使钢板外露，这样易生锈，必须马上修复、补漆。油漆层与金属不同，硬度很低，很容易被损伤，因此在清洗或打磨时一定要用柔软的鹿皮、棉布或羊毛刷等，否则反而会刮出划痕，弄巧成拙。

2.如何保养金属漆

金属漆中闪光的成分主要是铝粉，它更易氧化，而且较易龟裂，所以金属漆更需要呵护，要经常抛光打蜡。抛光、打蜡不是一件很难的事，完全可自己操作。市面上有各式各样的上光蜡，有液体的，也有蜡状的，可以各取所好。清洗车身后倒一些上光蜡在车身上，然后用柔软的羊毛绒、棉布或鹿皮等轻而均匀地打圈涂抹在车身上，不需要很使劲。薄薄的一层，不要很厚，但要平整、均匀。操作时不要在阳光下进行，周围环境要干净。上完蜡后，等待1~2h再驾驶，这是为了使蜡层有一个附着凝固的时间。

3.如何处理车漆氧化

阳光的常年照射是缩短车漆寿命的主要原因。阳光中的紫外线最终会造成汽车涂层氧化。如果车身在阳光下暴晒时还挂着水珠，那氧化的会更快。

如果是轻微氧化，可以用蜡来除去，一旦氧化严重则必须研磨、抛光。

4.车漆龟裂怎么办

车漆的龟裂是一种非常细微的裂纹，会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现。当肉眼能觉察到时已经比较严重。打蜡抛光能发现车身有条纹出现，就是由于裂缝中存有车蜡。由于喷漆的质量问题，车漆中的树脂也会因“萎缩”而产生龟裂。这种“皮肤病”只能用重新喷漆的方法来治愈。

经常打蜡是减少龟裂发生的好办法，当龟裂还在“萌芽”期时，蜡可以将肉眼看不见的裂纹抛掉。

5.如何处理车漆褪色

汽车用久了，油漆难免或多或少有褪色、泛白、发暗等现象。这是由于油漆的主要成分是有机化学物质，在紫外线的长期照射下会氧化变质。一般勤清洗可以减轻褪色的现象；轻度褪色可以打蜡抛光，中度的就要研磨，严重时就只能重新喷漆。

大气层中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因，特别是在工业区和大城市里。褪色、变色现象一般都发生在车身的前盖、车顶和行李箱盖，这种褪色与氧化不同：氧化时，车身整体发乌、发白，而褪色时，车漆出现不均匀的色差。金属漆的褪色是由尘埃、雨水中的酸、碱物对金属漆中铝箱的腐蚀引起的。色漆则是由于漆中的颜料与上述污染物发生化学反应而导致颜色的改变，有时会出现蚀痕。

6.车漆有水痕怎么办

几乎各种车漆都可能出现水痕，或叫水纹。水痕呈环状，是水滴蒸发后留下的痕迹。水痕中的化学物质在阳光照射下车体升温时会继续与车漆发生化学反应，从而加重“病情”。被氧化的车、常用洗涤灵清洗的车及有龟裂的车更容易染上水痕病。

应对举措：当有轻微水痕时，打蜡抛光可以祛除，严重时就需要研磨或喷漆。

7.如何处理车漆蚀痕

水痕现象是发生在水珠的一圈，呈环状，而蚀痕则是整个水珠覆盖的一片，而不是一圈。鸟和昆虫遗物、树叶、焦油沥青都有可能引起蚀痕，这些物质会与车漆产生化学反应，开始渗透。它们的渗透比水痕要快得多。

处理办法：一般只能通过喷漆来祛除车漆蚀痕，轻微的蚀痕可以用研磨抛光来解决。常用高级蜡抛光车漆有助于防止蚀痕的出现。

8.如何处理车漆较深划痕

用湿毛巾把划痕处擦干净，看是否已露底漆（发白或露金属），这类的划痕都属深划痕，一定要进行专业治理。

专业治理贵，是因为它牵涉到打磨、上原子灰、抛光打磨，然后喷涂几种不同的车漆，最后还要进行新老漆之间的接口处理，即便是专业治理，也要看划致是在车的平面（发动机盖，顶部，行李箱盖）还是两侧，两侧治理的效果一般要好

于平面。

9.如何处理车漆较浅划痕

对于手指尖横向抚摸划痕时感觉不出有沟的划痕，其处理方法为：去商场、超市的汽车用品区买一瓶“划痕去除剂”或“抛光剂”，用毛巾沾一点药液后，顺着划痕来回擦拭，划痕很快就会消失。

10.如何处理车漆中度划痕

第一步是研磨，建议使用“研磨剂”或“强力去污剂”将划痕处用清水洗净，用毛巾沾一些研磨剂后顺着划痕方向摩擦（不宜横跨式摩擦）。手用力要均匀，力量不要过大，每摩擦十个来回时就停下来，把研磨剂擦净，观察一下划痕是否消失。一旦划痕消失，立刻停止研磨工序。用力过大，会将车漆磨透。研磨过的地方划痕会消失，但车漆可能会发乌，不要着急，发乌是正常现象，治理划痕的第二步（抛光）就是要把车漆“还原”回来。

第二步是抛光，建议使用“抛光剂”、“还原剂”或“去污剂”。

首先应把残留的研磨剂清除干净（可用水洗或用布擦）。用毛巾沾一些抛光剂后顺划痕方向擦拭，也可转圈擦拭。用力要柔和，擦拭的面积可适当扩大。隔一会儿便停下来看看效果，直至发乌的地方恢复了原有的光泽，甚至超过了原有的光泽。如果你愿意，可用此抛光剂将全车都“还原”一遍！

11.为什么补漆不要迷信“原厂漆”

所有的修理厂，甚至包括在原厂，补漆都不会用“原厂漆”！如果修理厂告诉你使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。

因为原厂喷漆工艺喷好漆以后，用200℃的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200℃的温度呢？但一般情况下，厂家还是会向专门维修站推荐指定的品牌修补漆。

12.如何进行汽车面漆镜面处理

如果用砂纸与“粗蜡”来抛光面漆，是很难使车漆达到镜面效果。所以汽车面漆镜面处理必须使用汽车漆护理材料。目前一般采用的是原子灰和抛光剂，且最佳的镜面效果材料是抛光剂。

抛光剂是一种含颗粒更细的摩擦材料的研磨剂。抛光剂按摩材料颗粒或功效的大小分为微抛、中抛和深抛三种。微抛是用于去除极轻微的漆损伤，一般指刚刚发生的（几天内）环境污染及酸性侵蚀（鸟粪、落叶等），但这类轻微损伤目前可使用含抛光剂的蜡来进行微抛；中抛和深抛主要是用来处理不同程度的发丝划痕。另外，中抛对透明漆的效果更好些，而深抛对普通漆的效果较好。

一般来说，就所含的摩擦材料来看，抛光剂与还原剂是同一类别的材料，但两者的主要区别是：还原剂含上光材料（上光剂或蜡），而抛光剂不含上光材料。

含不含上光材料，对汽车漆产生“镜面效果”是很重要的。

使汽车漆的光泽度提高，以达到“镜面效果”而进行抛光的途径主要有：

1.靠研磨和摩擦材料的力量，硬性地把细微划痕去掉。

2.抛光到一定程度后靠蜡的光泽来弥补抛光的缺陷。

3.靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生化学反应。

前两种方法初学者使用得较多。而真正能产生良好“镜面效果”的方法应是第三种。用抛光机转速带来的热量使汽车漆与抛光剂之间产生化学反应，来消除细微划痕，让汽车漆显示出光泽，然后再施光蜡让汽车锦上添花。但在运用此法时，其难度和技巧是：要摸索出何种漆用何种抛光剂配何种抛光头，使用何种，给子多大压力，机器应来回走几遍等。这需不断地试验与实践，才能真正掌握汽车面漆镜面处理的技巧与艺术，达到理想的“镜面效果”。

13.汽车修补漆的选择有哪些原则

（1）对底漆的选择原则满足基本材料和不同档次汽车对底漆的要求；满足地域气候条件的特殊要求；在车辆维修中满足面漆对底漆性能的要求。

（2）对中涂层的选择原则中涂层材料要满足与底漆和面漆附着力的要求；在保证涂装质量的前提下，有较高的生产率，且施工方便，效益好。

（3）对面漆的选择原则满足各层次汽车外表的要求；满足底漆环境对面漆的“三防要求”；满足与底漆和中涂层漆结合力的要求；在保证面漆质量的前提下，要求施工方便，有较好的涂装效益。

二：车主需分清汽车四种漆面养护

答车主需分清汽车四种漆面养护

打蜡：选用大泼水量的车蜡

打蜡是通过研磨的方式将漆面细挟痕磨光来达到漆面光亮，是目前最常用的一种漆面护理手段。其主要作用在于防止汽车油漆的氧化，保持漆面的光泽和质感。从用途来分，目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。

条件：当用触摸车身时能感受到不光滑，或者发现车身颜色暗淡时就应该对车身进行打蜡处理了。

如何打蜡：从打蜡的工艺来看，又分为手工打蜡和机器打蜡。一般来说，机器打蜡相对比较均匀一些，效果也较好;而手工打蜡虽然均匀度不够，却能给汽车的边、角、棱等机器无法覆盖的地方上蜡。专家敬告车主，手动打蜡时不要在强光、高温的露天条件下进行，否则打蜡的效果将大打折扣。

优点：与其他三种漆面护理方式相比，打蜡比较方便、简易，车主可以自己动手完成整车打蜡。此外，打蜡的价格也相对比较便宜，一盒中等价位的汽车蜡大概需要100多块。

缺点：耐久性不够是打蜡最突出的缺点。一般来说，打一次蜡只能经受15次左右的水洗，车主需要在一个月内进行三四次打蜡。另外，由于产品的特性，车身的蜡层难以叠加，蜡的厚度受到限制。

打蜡的价格：一般为80~180元

抛光：抛光后需要再上蜡

条件：如果说打蜡是汽车的日常护理的话，抛光就是“大动作”了，针对的是未见漆底的刮花、车身哑色、漆面有明显凹凸感等比较严重的情况。

如何抛光：抛光分为水砂纸打磨、机器抛光、增艳、镜面还原等工序。抛光过程中，需要根据汽车漆面受损情况的轻重，选择细切、中切或重切三种粗蜡进行打磨。完成抛光之后，工作人员通常会建议车主进行上蜡处理，这样可以更有效保护漆面。

特点：其实，抛光就是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉，因此抛光后的漆层将会变薄，而且坚韧度也采用。

价格：一般为180~480元

封釉：对漆面深层损伤较大

封釉就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。漆面就像人的皮肤，遍布如毛细血管般的细孔，在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以通过小孔挥发出去，使油漆老化。经过封釉处理之后，高分子聚合物可以渗入到这些细孔当中，从而阻止天那水的挥发。

条件：镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。

优点：釉可以把漆面和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。而且釉的保用时间较长，做一次可以维持到8-12个月。

缺点：由于釉的侵蚀性，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面，只能继续进行封釉处理。

打个比方，有一种化妆品可以令一个25岁的人看起来像18岁，但当有一天不用了，她看起来就像30岁，封釉就是这种化妆品。此外，经过封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，就会出现“走珠”的现象。

价格：大约为800~1000元

镀膜：效果好价格也不菲

条件：镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。

如何镀膜：电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。

优点：镀膜是目前最好的漆面护理工艺。镀膜的效果与打蜡具有同样的效果，而且可以实现多层膜叠加，以增加漆面的硬度和耐久性，正常情况下一层膜可以维持一个月。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

缺点：由于全部采用进口材料，技术复杂，因此费用相当昂贵，一次全车镀膜大概需要上千元。此外，镀膜的光亮度不如封釉。价格：一般为1000~1700元。

三：专家教你如何爱护汽车油漆

答专家教你如何爱护汽车油漆

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。

如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。

不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。

新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。

一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。

严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。

补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。

其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。

还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好像还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。

没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。

明白汽车车漆保养知识的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击的其他栏目。