今天就给我们广大朋友来聊聊涡轮增压发动机优缺点,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
提问1:涡轮增压发动机优缺点
最佳答案涡轮增压发动机优缺点
要保持空气滤清器的清洁。与普通发动机相比,涡轮增压发动机对清洁的要求更高。因为若杂质进入压气叶轮,会造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油保持清洁。涡轮增压发动机对机油的要求也比较高,必须保持清洁。另外如果机油变质要及时更换。否则机油的润滑能力下降,会造成增压器轴承的润滑不足而损坏,增加保养成本,甚至造成涡轮增压器的过早报废。
着车就走和立即熄火对涡轮增压发动机都不好。发动机发动后最好怠速运转一阵,使润滑油充分润滑轴承,对发动机起到保护作用。另外,发动机长时间高速运转后,应怠速运转3-5分钟再熄火,否则,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。
发动机作为汽车的心脏,也是很多车主保养的一个重点,稍有不对劲就会让车主胆战心惊。所以平时对发动机的保养还是很有必要的。其实对发动机的养护就像对待孩子一样,一定要细心,不要鲁莽。你对它好,它才会好,你对它不好,就不要指望能有一个强劲的发动机了。
提问2:什么是涡轮增压 涡轮增压发动机优缺点
最佳答案什么是涡轮增压涡轮增压简称Turbo,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。那么,下面让我们了解详细介绍吧。
一、什么是涡轮增压
涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出与祸轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力,一般而言,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。
二、涡轮增压发动机优缺点
1、涡轮增压发动机优点
使用涡轮增压发动机的汽车给人的感觉是比自然吸气的发动机车强劲很多。使用涡轮增压器的发动机,其输出的最大功率可增加大约40%,甚至更多。另外,发动机在采用了增压技术后,能提高燃油经济性和降低尾气排放。这是涡轮增压发动机优缺点中最主要的优点。
增压涡轮发动机的增压装置并不复杂,由涡轮室和增压器两部分组成。涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上。增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上,最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。
2、涡轮增压发动机缺点
涡轮增压发动机的最高爆发压力和平均温度都会大幅度提高,机械性能、润滑性能也都会受到影响,因此涡轮增压内燃机的寿命会比同样排量的非增压发动机的要短一些。
为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下能可靠耐久地工作,必须在发动机主要热力参数的选取、结构设计、材料、工艺等方面做必要的改变,而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。由于这个改变过程在实行中难度颇大,而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题,因此在一定程度上也限制了废气涡轮增压技术在发动机上的应用。
涡轮增压发动机优缺点的一个不能让追求及时性的人所容忍的缺点是动力输出反应滞后。从你大脚油门希望立即提速,到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间,存在一个时间差,而且这个时间还不短由于转子的惯性作用,叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓。一般经过改良的涡轮也要至少2秒左右来增加或者减少进气的压力。
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提问3:涡轮增压发动机的优缺点是什么?
最佳答案涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放
优点:在相同排量的前提下,能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%左右,也就是1.8T大约能相当于2.4L。燃料燃烧的更充分。
缺点:维护保养费用贵不少,并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的,因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后,油门踩下去提速会有一个延时,因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动,当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率,要等个两秒才会反应过来。
提问4:涡轮增压发动机优缺点?
最佳答案优点:
1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度,让发动机可以多喷油,从而提高发动机的功率,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径,缩小发动机的体积和重量。
2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率,减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二排放标准不可缺少的配置。
3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区,海拔越高,空气越稀薄,带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。
4、提高燃油经济性,降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好,可以节省燃油3%-5%。
缺点:
1、涡轮增压发动机的缺点是保养费用相对自然吸气发动机来说更高,最高的保养成本就是机油;
2、涡轮增压发动机的保养费用最高昂的非机莫属了,因为涡轮增压器需要更好更贵的机油来工作,它每次运转都是需要机油来提供润滑以及散热作用的;
3、并且因为涡轮增压的转速比较高,所以温度也比较高,因此对机油的要求自然也会比较高;
4、从而就直接提高了涡轮增压发动机的保养费用,这是涡轮增压发动机最大的缺点。另外,涡轮增压器的故障率相对也是比较高的。
提问5:涡轮增压发动机有哪些优缺点?
最佳答案 涡轮增压发动机优点
使用涡轮增压发动机的汽车给人的感觉是比自然吸气的发动机车强劲很多。使用涡轮增压器的发动机,其输出的最大功率可增加大约40%,甚至更多。另外,发动机在采用了增压技术后,能提高燃油经济性和降低尾气排放。这是涡轮增压发动机优缺点中最主要的优点。
增压涡轮发动机的增压装置并不复杂,由涡轮室和增压器两部分组成。涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上。增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上,最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。
涡轮增压发动机缺点
涡轮增压发动机的最高爆发压力和平均温度都会大幅度提高,机械性能、润滑性能也都会受到影响,因此涡轮增压内燃机的寿命会比同样排量的非增压发动机的要短一些。
为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下能可靠耐久地工作,必须在发动机主要热力参数的选取、结构设计、材料、工艺等方面做必要的改变,而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。由于这个改变过程在实行中难度颇大,而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题,因此在一定程度上也限制了废气涡轮增压技术在发动机上的应用。
涡轮增压发动机优缺点的一个不能让追求及时性的人所容忍的缺点是动力输出反应滞后。从你大脚油门希望立即提速,到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间,存在一个时间差,而且这个时间还不短由于转子的惯性作用,叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓一般经过改良的涡轮也要至少2秒左右来增加或者减少进气的压力。
各大涡轮增压厂家都在对涡轮增压装置进行升级,但是由于结构性的原因,涡轮增压的汽车驾驶起来的感觉和大排量的汽车还是有一定的差异的。因此如果你要追求激烈驾驶的感觉的话,涡轮增压的引擎其实并不适合你。
比如在实际的行驶中,1.8T的涡轮增压发动机,初段的提速能力速肯定不如2.4L自然吸气发动机,但是只要度过了等待期,动力还是会很快窜上来。但如果经常跑高速或者是上高原,涡轮增压是解决发动机动力不足的'有效手段,显得特别有用。
一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000-3000之间,5挡能够上到3500转估计都破120了,也就是说除非你故意停留在低档位,否则不超过120km的时速涡轮增压根本无法启动。
没有涡轮增压的启动,你的1.8T其实还不如一部1.8的车,因为没有启动的涡轮对于进气甚至还有一些阻力作用。
涡轮并不是随时都在启动的,如果你的经常在城市内行驶,那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了,事实上在日常行车中,涡轮增压的启动机会很少,甚至不使用,这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。
就拿斯巴鲁翼豹的涡轮增压器来说,它的启动转速是在3500转左右,最明显的动力输出点则是在4000转左右,这时候会有二次加速的感觉,并一直持续到6000转甚至更高。
此外涡轮增压还有维护保养方面的问题,就拿宝来的1.8T来说,6万公里左右就要更换涡轮了,虽然次数不算多,毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费,这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。
废气涡轮增压技术在柴油机应用的比较多,废气涡轮增压器与柴油机配合运行时,涡轮机允许工作的范围较广,高效率范围也较宽,在配合运行中产生的问题较少。增压技术在汽油机上得不到广泛应用,对于汽油机在增压后,提高了缸内混合气压缩和燃烧气体的温度和压力,提高了燃烧室受热零件的热负荷,很容易产生爆震。
涡轮增压发动机的优缺点总结
1.涡轮增压技术在柴油发动机上应用更广一些。
2.采用涡轮增压技术后可以使1.8T≈2.4L,因为涡轮增压发动机转速要高于2000转以后的最大功率和扭矩比同排量的车大40%,但在城市道路环境下,涡轮增压发动机的优势基本上显示不出来。
3.采用涡轮增压的发动机的维护费用要高。
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