今天就给我们广大朋友来聊聊宝来r,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
一：宝来r是四驱吗
【太平洋汽车网】宝来r是四驱。高尔夫r是全时四驱，全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置，可以增强加速性能和机械抓地力。第七代高尔夫r搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
宝来R是一汽大众的一款经典老车。
与普通款1.8T宝来不同，宝来R是在1.8T宝来手动挡的基础上改进的运动款车型，限量生产两千辆，宝来2001年上市之初，凭着1.8T涡轮增压发动机和主打操控运动性能的底盘，号称驾驶者之车，在当年的车市威风凛凛。
宝来R运动版是在宝来轿车极具动感的基础上，进一步提升其动力性能和安全性能，使其在国产轿车中率先具备了轿跑车的性能。
宝来运动版从零到百公里加速时间仅为8.6秒，最高时速225公里/小时。新turbo引擎的运用使其与原有宝来系列轿车相比，在不加大排气量的前提下，将功率由110KW提升到130KW，扭矩也随之增至235Nm。
宝来R在悬挂系统和减震系统方面均有改进，操控及安全性能又有了进一步提高。并且装备定速巡航系统/GRA，电子稳定程序/ESP等配置。
扩展资料：2005年推出的宝来R更是牛，虽然采用的还是那台1.8T发动机，但厂家通过调校把它的功率提高了22千瓦达到了132千瓦，扭矩提高了25牛米，达到了235牛米。
另外底盘，悬挂，制动，轮胎都做了加强升级，车身外观加装了包围，大尾翼，氙灯，这一系列改进下来，在当年三十万元以下轿车内论运动性基本无出其右者。
但宝来R也不是没有缺点，2513毫米的轴距放在今天也就是小型车的水平，放在紧凑型车上实在不够用，成年人坐在后排跑个长途实在是难受。再说零部件价格，因为它身上进口件太多，所以价格很贵，就拿前杠来说，在4s店换一条原厂件下来要七八千，就算在外边换也得三四千。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二：宝来r和宝来1.8t什么有什么区别
【太平洋汽车网】宝来r和宝来1.8t的区别是：百公里加速不同，宝来r的百公里加速是每小时8.6秒；宝来1.8t的百公里加速是每小时10.5秒。宝来的长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm，轴距为2513mm，最高车速达到每小时215千米。
这两款车的硬件和主结构没有本质区别.1.8T和BORAR都是在第4代JETTA的平台上搭载1.8T涡轮增压发动机.主要的差别如下：一.1.8T豪华版的内装饰比BORAR少真皮座椅和电动调节及加热功能，少车载电话预准备装置（这个实在没什么用）。
另外，BORAR的方向盘是赛车式的，踏板是金属的，少部分装饰采用了金属拉丝；1.8T是普通三幅真皮的，踏板是塑料的，少部分装饰采用了仿桃木二.1.8T的发动机与BORAR调较不一样.同样的发动机进行了不同的软件上的细节调整，导致1.8T的0-100公里加速为9秒，而BORAR能达到8.6秒.
三.两车的悬挂轮毂轮胎和刹车不一样，1.8T的悬挂和刹车跟国内BORA其他产品的悬挂轮毂轮胎和刹车一致，而BORAR采用了更好的悬挂和刹车系统，轮胎更薄更宽，轮毂更大，导致在过弯和急减速的操控性上BORAR更好一些.
四.两车的空气动力学组件上BORAR加装了尾翼和异型扰流板，另外BORAR采用了氙气大等，而1.8T是普通大灯两车相比较优缺点如下：BORAR相比BORA1.8T豪华版在动力性能上和操控性能上要好，装饰更加豪华，配置更高，但是由于其很多部件是纯国外进口，造价很高，如果损坏以后继续保持原来BORAR的配置风格，成本非常高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三：宝来r跟普通宝来1.8t发动机有什么区别
【太平洋汽车网】宝来r和宝来1.8t的区别是：百公里加速不同，宝来r的百公里加速是每小时8.6秒；宝来1.8t的百公里加速是每小时10.5秒。变速箱不同，宝来r搭载5挡手动变速箱；宝来1.8t搭载4挡变速箱。发动机最大扭矩不同，宝来r的发动机最大扭矩为235牛米；宝来1.8t的发动机最大扭矩为210牛米。
宝来R和宝来1.8T什么区别？要想知道宝来R和普通宝来经典1.8T有什么区别，首选就要先了解这两款车。宝来R是一汽大众2005年推出的一款运动版高性能车型，它就像是和高尔夫R一样，不过它没有高尔夫R那么高的地位，也没有那么强的性能，更没有高尔夫R那样的情怀，而且它还是一款国产的车型，可以说它是比高尔夫R弱很多的远方表弟。
宝来R的地位可以理解成是国产的高尔夫GTI一样，它确实有一定的性能，不过并不是特别强，在当时也可以虐马路上的大多数车型。
宝来R搭载的是一款1.8T的直列四缸涡轮增压发动机，最大输出马力180匹，峰值扭矩230牛米，与之匹配的是手动5速变速箱，可以看得出来大众当年的小钢炮也是玩手动的，官方公布的0-100km/h加速是8.6秒，在当年，大多数车型零百公里加速都是10秒开外的成绩，宝来R也是具有一定运动性和性能的，所以在当年也是不少玩车、改车年轻人的选择。
宝来R在底盘方面的调校会更加硬朗，为了达到运动的操控能力，宝来R的减振器阻尼增大了不少，行程则缩短了，螺旋弹簧也加粗、加硬了，整个底盘感受比宝来经典明显硬很多，这也大大降低了乘坐的舒适性，毕竟宝来R的取向是运动而不是家用。
而普通的宝来经典1.8T就像是高配的高尔夫一样，动力表现也不错，偶尔激烈驾驶一下也没问题，不会有拖泥带水的感觉，但和性能版相比，它就是差了那么一些，所以它的取向更偏向于家用，而且2005年能开上宝来经典的家庭也不差了，至少都是小康或中产阶级的家庭。
宝来经典1.8T使用的同样是直列四缸的涡轮增压发动机，不过动力调教会稍微差那么一些，最大马力是150匹，峰值扭矩210牛米，与之匹配的有两款变速箱，分别是4速的AT变速箱和5速的手动变速箱，在加速和油耗表现上，手动档会更有优势，毕竟当时自动变速箱的技术也不是特别成熟。
还有值得一提的是官方公布的0-100km/h加速手动是9秒，自动是10.5秒，和宝来R并没有很大的差距，毕竟150马力在当时来说也不小了，拉宝来这么一台A级车是绰绰有余，更何况取决于加的扭矩表现也相差不大，所以差距也就没有被拉开很大。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
了解了上面的内容，相信你已经知道在面对宝来r时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看的其他内容。
