今天就给我们广大朋友来聊聊铃木sx4两厢,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：汽车之家长长安安铃木锋驭评价

优质回答锋驭是一款定位很特别的车，属于跨界suv，国外定位是crossover 多功能跨界车。跨界车在国外很受欢迎，但国内还不普及，只有铃木和斯巴鲁坚持在做。锋驭 sx4 s.cross的内涵官方是这样讲的”SX4“中s是sport 运动型，X xcross 多功能跨界型，4 4season 四季全天候型。跨界车的内涵是多功能全路况——既有轿车一样的操控性，又有suv的通过性，是一种以“运动+户外”理念定义的年轻、自由心境的车。

具体到锋驭，在操控性上，它虽然只有1.6一款排量，但有非常好的操控性：灵活敏锐、底盘扎实稳健，操控感特别能响应驾驶员的意图，在山路上开绝对是一件愉悦的事。通过性上，它180mm的离地间隙比轿车高很多，但又比200mm左右的suv低，这样的设定是保证了重心不太高不至于损失操控性、而应付自驾游的烂路又足够，是很聪明很实用的底盘高度。另外锋驭是最便宜的配备”高大上装备“——全时四驱的车。全时四驱既能增加多路况的适应力，又能进一步强化操控性。此外，铃木品牌一贯的超低油耗、质量安全可靠、四驱运动性能底蕴等也是锋驭的优势。

所以锋驭是一款定位独特，多功能多路况的车：既能在城区、山路灵活驾驶，自驾游去到雪地、烂泥地、沙滩时又能从容进出，拓宽旅途的范围，这种跨界crossover车在国外年轻家庭很受推崇。但在国内车还是社会地位象征的社会环境下，因为跨界车外观没有SUV高大威猛、也没有轿车稳重大气，所以目前还算是小众车型。如果LZ不介意这个话，锋驭或者锋驭这一类的包括斯巴鲁xv等等的跨界车，其实是很好的选择。

疑问二：铃木天语SX4的新SX4

优质回答随着日内瓦车展的帷幕拉开，全新铃木SX4也正式掀开面纱；不出意外，全新铃木SX4是以S-Cross概念车为基础的最终量产车型。铃木旗下的车型，多以小型至中型车款为主；而全新铃木SX4的推出，是铃木瞄准未来紧凑型SUV市场所推出的作品，同时还揭示了铃木未来车型设计的趋势；据悉，新车将率先在欧洲市场上市，之后有望在下半年时引入国内并实现国产化。

新一代的SX4，车身线条更为流体润滑、搭配雾黑色系的大包围，让车身呈现出双色运动气息的动感；铃木将前脸引擎盖左右两侧的钣件折线拉高，使SX4显得为更立体有型。此外，水箱护罩的横栅式也采用圆弧式设计，将前挡和引擎盖连成一气，彰显U字形的家族设计，让SX4的前脸显得更为明显有型，轮廓也更加深邃。

全新SX4的头灯组采用了样式新颖的LED日间行车灯，尾灯的造型也从原本方正的样貌改为契合车体线条的型态，此外，SX4还将搭配20英寸合金轮毂和动感十足的双排气尾喉，跨界化的车身套件都将让这款小车显得灵气十足。无论是层次感十足的前脸设计还是凹凸有致的腰线轮廓，都带有强烈的运动气息。

车身尺寸方面，全新SX4的具体数据为车长4,300mm、车宽1,765mm、车高1,585mm，相较于第一代SX4的车长增加150mm、车宽增加10mm、车高减少20mm，行李箱容量也从270L提升到430L，整体尺寸上和逍客等紧凑型SUV相近。

在内饰方面，SX4延续了双圈仪表板及3幅式的方向盘设计；搭配重新包裹质感较好的皮质座椅，中控台亦由古板的长形更改为六角形。在驾驶模式上，全新SX4新增了Snow雪地、Sport运动、Auto自动、Lock锁定共4款模式切换系统，让驾驶者可经由中控台上方的圆形旋钮，自由切换所需的行驶方式。

在动力配置部份，全新SX4搭载了汽油与柴油2款引擎、分别为引擎型号M16A的1.6升DOHC直列4缸汽油引擎及引擎型号D16AA的1.6升柴油引擎；变速系统则除了标准的六速手排外，还可以选择CVT无极变速箱。让SX4在行驶过程中，能有效的降低二氧化碳排放量，进一步提高燃油经济效益。

疑问三：铃木新sx4 s-cross保养复位

优质回答一，手动归零：

1，关闭点火开关。

2，同时按住两个箭牌按钮，然后接通点火开关。

3，约3秒后松开两个箭头按钮。

4，出现保养菜单，询问是否归零。

5，按住SET（归零）按钮3秒。

6，按MODE（模式）按钮。

7，关闭点火开关。归零完成。

二，可以使用通用专用诊断工具TECH2进行归零。

疑问四：长安铃木suv车型sx4

优质回答1、Sx4是由日本铃木公司和意大利菲亚特集团联合开发的Cross车型，中文名为天宇这款车是中国第一款正式上市的Cross车型，由右长安铃木生产具有外观时尚休闲风格综合表现的特点，行李架黑色塑料轮眉裙边在SX4的名字中，S。

2、长安铃木天语SX4综合工况油耗经典款自动挡AT66L100km，手动挡MT63L100km锐骑款自动挡AT66L100km，手动挡MT59L100km。

3、3 外观上 长安铃木天语SX4 锐骑是出自意大利设计巨擘乔治亚罗之手的车型，永远不会过时，该车延续了老款车型经典的车身造型，并大幅提高了车身细节的精致度，尤其是以前脸为主，大灯中网格栅等处都是此次升级的重点悦。

4、不算是进口，但也不算是国产它是中外合资的2006年，为了配合天宇SX4的生产，长安铃木斥资10亿元引进的M系列发动机生产线也正式投产m系列发动机是浓缩了铃木汽车在发动机领域最新研发技术的先进产品，是铃木汽车四冲程汽油。

18、天语SX4是长安铃木的主打车型，经过多年市场考验，可靠性有保证，售后保养维修便宜，车型经过几次改变，主要集中在外观和内饰方面，发动机和变速箱一直没有变化，技术略显老旧了，装配工艺比较粗糙，普遍反映的问题就是噪音比较大。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到铃木sx4两厢。如需更深入了解，可以看看的其他内容。