今天就给我们广大朋友来聊聊看车团,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问1：2023第十一届天津梅江五一国际车展4月28日盛大开幕

优质回答黄金五一，春光明媚。2023第十一届天津梅江五一国际车展（以下简称：天津五一国际车展）于4月28日上午九点在梅江会展中心二期隆重启幕，展会将展出六天。

本届展会由中国汽车流通协会、中国国际贸易促进委员会天津市分会、百瑞国际会展集团有限公司主办，天津浩特瑞展览有限公司、长春宝瑞国际会展有限公司、天津国际展览有限公司承办，天津市汽车流通行业协会支持。

作为天津市年度关注度最高的汽车业盛典之一，立足中国华北区域广阔腹地，天津五一国际车展陪伴见证了天津车市发展变迁10余年。凭借区域人口的强大消费实力，活跃的市场氛围，天津五一国际车展已经成为众多汽车品牌展示新理念，新技术，新产品的战略平台。本届天津五一国际车展以全新面貌实现新的跨越，为市民带来一场久违的汽车界盛宴。

中外汽车品牌云集，引领汽车新风尚

本届天津五一国际车展展览展示面积近8万平方米，参展品牌涵盖80余个，800余款车型靓丽呈现，围绕天津城市战略布局，顺应产业变革趋势，聚焦产业链高质量发展规划，促进天津市汽车产业再升级。本届车展大规模集结超豪、豪华、合资、自主、造车新势力等系列全线主流品牌齐聚。

一场热闹的汽车盛宴今日隆重开启，吸引了全城的目光，它给热爱汽车的人带来的不仅仅是兴奋、期待，还有着对于天津未来车市发展走向的前瞻。聚焦天津五一国际车展，看车市最新热点。

爆款新车集中上市，新能源品牌聚势冲高

本届天津五一国际车展除了品牌多、车型多，更是许多新技术、新车型的首发平台。继上海车展亮相的最新车型也将在本届车展上进行北区首秀，现场将有30余场新车发布会及新车交车仪式在现场举行，8成车企都有新车型或改款升级车型亮相本届车展上众多汽车品牌发布旗下“明星车型”。长安福特锐界L、北京汽车新X7、星途揽月、星途追风、星途瑶光、启辰大X混动、东风日产新奇骏、广汽传祺影豹R、广汽传祺E9、哪吒GT、小鹏P7i、东风本田CRV混动版、新款坦克500、上汽大通MAXUS G90、新款领克05、长安马自达CX-50、吉利博越cool、一汽丰田新荣放、林肯航海家、红旗H6、新路虎揽胜、哈弗二代大狗、一汽大众ID.7、领克08、别克E5、一汽丰田bZ3、Hyper GT、吉利银河L7、腾势N7、深蓝S7、AITO问界M5、名爵MG7、比亚迪海鸥等一众新车都亮相现场。既包含有传统燃油整车，也有插电式混动车型、插电增程式车型、纯电动智能化车型，可谓包罗万象，满足绝大部分消费者的购车需求。

在全球汽车产业智能化、网联化、电动化、共享化转型的大背景下，新能源汽车已经成为各大车企甚为看重的市场“增量”。新能源赛道上，有造车新势力，也有传统车企旗下新能源品牌，如： smart、小鹏、岚图、哪吒、欧拉、腾势、长安深蓝、零跑、几何、比亚迪、广汽埃安、江淮思皓、睿蓝汽车、奇瑞新能源、智己、飞凡、电动屋等纷纷亮相2023天津五一国际车展。

车企纷纷让利，现场购车领好礼

本届展会旨在驱动天津车市迎来销量大爆发，95%的厂家直接参展，将会拿出年度底价，各类综合补贴，现金直降齐上阵，只为打好年中之战。

在本届车展上，消费者对电车的狂热也终将结出硕果，新能源汽车凭借政策补贴优势迅速占领市场，这个抢抓“补贴+钜惠+好礼”的年度好时机，不容错过。

此外，本届天津五一国际车展久违重启，以全新的姿态和大家相约，更不会忘记给大家准备丰厚的礼品。作为有态度的车展，只要您来车展订车，价值3888元的购车礼包回馈绝对是标配！

互动体验再升级，车展玩出新花样

时局在变，但天津五一国际车展组委会初衷不会改变。让天津市民感受真正的规模大、内容广、活动多的年中车市盛宴是我们组委会努力的方向。

时下国内车展日趋同质化，观众审美疲劳，本届天津五一国际车展为参展观众带来新奇和感受别样的内容。开展当日，组委会精心策划的潮流文创集市、网红看车团、媒体联动矩阵等活动吸引了大批慕名而来的观众，届时，天津五一国际车展让您乘兴而来，满载而归!

4月28日-5月3日

梅江会展中心（二期）

相约第十一届天津五一国际车展

精彩已经开启,好戏连台

更多惊喜等着你！

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疑问2：2023广州车展最值得看的3款新车

优质回答今年广州国际车展，新车一箩筐，想要看完基本上是不可能，因为新车不仅多，看车的人也很多，能不能挤进去很讲究功夫。

这次我在车展上也逛了很多展台，有特点的车真的太多了，可能对于混汽车圈的人来说新意不如上半年的上海车展，但对普通老百姓来说，很值得来看一看。

这届车展我觉得有3款新车非常值得去看一看，车型不多哈，只有冠亚季军，一起来看看吧！

问界M9

预售价：50-60万元

2023那个品牌最万丈光芒，并不是在上海车展被围的水泄不通的比亚迪，我觉得是华为的“鸿蒙智选”。华为作为集大成的供应商，车展上含华量是非常高的，关键是它推出的“鸿蒙智选”几乎就等同于亲自下场造车。

目前来看，最能代表鸿蒙智选顶峰的必然是“1000万以内最好的SUV”——问界M9。在车展现场，智界S7随便体验，无论是车外还是车内，但问界M9还是不能上车体验，这多少有些遗憾。

不过关于这款车的很多配置，很多都已经公布，预售价也已经公布，增程版预计售价50-60万元，纯电动版预计售价50-60万元，有望12月完成上市。

作为一台超过5.2米的大车，问界M9配备后轮随动转向，智能数码大灯，全栈800V、鸿蒙4.O座舱以及华为ADS高阶自动驾驶辅助……

问界M9现在还没有正式上市，估计上市后会对理想L9有比较大的冲击，毕竟这款车不仅有增城还有纯电。

小鹏X9

预售价：38.8万元起

为什么是小鹏X9而不是理想MEGA呢？明明理想MEGA在网络上的热度更高呀，其实很简单，因为小鹏X9比理想MEGA更打动我。

两款车都开启了预售，小鹏X9是38.8万元起，理想MEGA则是60万元以内，但看价格它们好像不是一个级别的车，但实际上它们是挺直接的对手。

作为一辆中大型MPV，小鹏X9最打动我的还是车内的设计与功能。它的驾驶舱跟小鹏G6一脉相承，但细节更讲究，毕竟是旗舰车型。第二排和第三排的看点非常足，先看第二排，有两套版本，分别是有过道和没过道，没有过道的版本座椅的配置会更高级，VIP的体验更爽，而有过道的版本则在照顾第三排乘客方面更有优势，特别是买来带小孩出行的家庭。

冰箱、彩电和大沙发必须要有，要先立于不败之地，不然在网上不得被喷死。在车内零重力座椅模式看片，再来一瓶冰镇的矿泉水冷静一下，别提有多爽了。

第三排座椅才是小鹏最让人心动的，毕竟买MPV不就是希望有个好用的第三排，不然也不会买MPV。小鹏的第三排座椅乘坐舒适性和乘坐空间都不用怀疑，毕竟车长超过5米3，轴距超过3米，它主要是可以进行全电动翻折，还可以完全隐藏在下沉的尾箱里，形成一个全平的大空间，婴儿车直接推上去，自行车直接推上去，露营车直接推上去，想想都爽。

关键作为一款超过5米的大车，它标配后轮转向，转弯直径达到同级别最小的10.8m。这个后轮转向配置对驾驶员来说要大大点赞，除了调头非常方便之外，它的地库移动也要轻松很多，大家在一些比较小的地库停车，是不是觉得转弯的地方都很窄，一不小心就容易剐蹭到车门，有了后轮转向，开起来真的要轻松不少的。

另外小鹏X9还有双腔空悬、XNGP以及超700公里的续航，感觉比理想MEGA要值不少。所以对MPV感兴趣的朋友，小鹏X9一定要去看看。

极氪007

预售价：22.99万元起

居然有人说极氪007的设计不好看，还说人家四款车四个样子，没一点家族传承。说实在话，从业这么些年，我对套娃车型或者所谓的家族设计真的看吐了，设计的好看还好说，那种生搬硬套的套娃真的不要也罢！

我个人很喜欢极氪的这种设计思路，从第一款车极氪001到现在的极氪007，中间极氪009和极氪X都是有着自己的特色，作为一个新生品牌，设计师可以说得到了最大发挥，这种能让设计师尽情发挥的车型，你觉得会不好看吗？

好看是一回事，关键极氪的车性能强呀，连极氪009都是全球加速最快的MPV，极氪007的性能更是拉满，后驱单电机最大功率就达到了310千瓦，百公里加速5.4秒；而四驱双电机再加一个160千瓦前电机，百公里加速只需2.84秒。

马力在电动车时代不值钱，驾控反而做的比较一般。源自SEA浩瀚架构的极氪007却让人十分期待，毕竟它的大哥极氪001操控就不错，并且还有极氪001FR这种对标超跑的车型，所以极氪007的动态表现现在也是吊足了大家的胃口。

至于智能化，肯定是不能落后的一环。极氪在智能化上曾经吃过亏，所以极氪007这次搭载了最先进的车规级芯片——高通骁龙8295，有了最强芯片的加持，如果还能翻车，那负责智能化的那批人得拿藤条抽。

智能驾驶是2024年必须要卷的高端配置，毕竟国内很快就能真正落地“自动驾驶”了，所以作为头部之一的吉利集团肯定要解决掉这个痛点。

极氪高层表示，极氪007是他们决定走量的一款车型，因为相比于其它三款车型，这是最“正常”的一款车型，毕竟是很标准的三厢轿车，所以它的预售价确实很给力，22.9万元起，抵扣限时意向膨胀金后只需22.49万元，这个价格竞争力还是很强的。

极氪007主要竞争对手是特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉，想要走量必须从这几款车型上分走一些销量。

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疑问3：车展盛启全市瞩目 2023华中国际车展盛大开幕

优质回答5月25日，2023第二十一届华中国际汽车展览会（以下简称“2023华中国际车展”）在武汉国际博览中心盛大启幕。作为武汉的一张靓丽城市名片，2023华中国际车展再度成为全国汽车厂商倾情参与的行业盛会，提振市场信心，推动汽车消费，为产业释放更多活力，形成共促高质量发展合力。

 

 

本届展会以“纵擎荆楚·智潮向前”为主题，由商务部外贸发展事务局、武汉市会展行业协会、武汉尚格会展股份有限公司主办，武汉光谷尚格博览科技有限公司执行承办。启用武汉国际博览中心8个室内展馆及室外广场，展出规模近10万平方米，汇聚超豪华、豪华、合资、自主、新势力等80余个汽车品牌、400余家车企、近1000款车型同期亮相江城。

 

 

2023武汉汽车展销节暨“焕新出行 乐购武汉”购车月启幕

 

开展首日，由武汉商业总会、湖北省汽车流通协会、武汉汽车流通行业协会主办，武汉尚格会展股份有限公司承办的“2023武汉汽车展销节暨‘焕新出行 乐购武汉’购车月活动”在武汉国际博览中心正式启动。

 

商务部外贸发展事务局副局长陈华明、武汉商业总会会长张宪华出席活动并致辞。另外，湖北省商务厅二级巡视员杨本初、武汉市人大常委会副秘书长黄汉桥、武汉市商务局局长余力军、商务部驻武汉特派员办事处一级调研员刘更生、岚图汽车科技有限公司CEO 卢放、武汉市会展行业协会会长兼尚格会展股份有限公司董事长张珺等多位领导及多家汽车品牌代表和主流媒体参加了本次活动。

 

启动仪式现场，进行了本土新车品牌发布、新势力汽车品牌推介、《武汉市购车地图》发布等活动。另外，武汉市汽车流通协会副秘书长王治代表主办单位发布了汽车消费券和抽奖活动方案，两项活动自启动仪式当天开始，6月30日截止。活动期间，凡在武汉市限上汽车零售企业购买汽车的消费者，在银联APP上传发票，即有机会中奖，奖金最高10万元。新能源汽车以旧换新补贴按照购车价格分三档补贴，分别是10万-20万（含）补贴2000元，20万-30万（含）补贴4000元，30万补贴8000元。

 

 

细则发布后，主持人邀请多位在场领导及嘉宾上台共同为2023武汉汽车展销节暨“焕新出行 乐购武汉”购车月活动剪彩。启动仪式后，在场领导及嘉宾进行巡馆，分别莅临东风风神、东风雪铁龙、东风标致、蔚来、小鹏汽车、岚图汽车等展台，现场展台工作人员向各位领导及嘉宾详细介绍多款全新车型。

 

 

 

新能源产业再飞跃 助力车展满电前行

 

 “上半场是电动化，下半场是智能化”成为汽车行业内的共识，传统造车企业、造车新势力、跨界造车企业等依托自身优势，争相入局。同时，相关产业利好政策频频出台，各个城市也通过试点先行政策、智能网联测试示范区、招商企业生态等举措，支持产业快速发展。

 

武汉作为新能源产业重镇，华中国际车展背靠强大的产业基础，将新能源展出版图逐渐扩张，

直至本届华中国际车展，新能源品牌参展比例激增，约占整体品牌数的40%。

 

本届车展现场，比亚迪、特斯拉、岚图、蔚来、小鹏、理想、上汽奥迪、smart、路特斯、零跑、极氪、极狐、腾势、广汽埃安、昊铂、AITO问界、欧拉、哪吒、阿维塔、深蓝汽车、别克新能源、智己、飞凡等品牌如约亮相。（排名不分先后）

 

路特斯 ELETRE、岚图 概念车i-Cozy、东风风神 eπ2023概念车、昊铂 Hyper SSR等产业先锋车型的亮相，象征着各大品牌对于华中国际车展重视程度逐步向国内A 级车展靠齐。同时，也书写着中国汽车产业向“新”而行的美好画卷。

 

 

 

多款新车华中首发 品质与规模再”双升“

 

华中国际车展品质逐年提升，获得厂家及展商高度认可。今年，从展台规格、新车发布数量、车系参展阵容可以看到，全国各大汽车集团纷纷加大了对华中国际车展的投入力度。梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、林肯等豪车品牌于本届展会现场携旗下最具代表性的全新车型，其中，奔驰 EQ系列、奥迪 e-tron系列、宝马 iX1充分展示了豪华品牌未来的战略布局。

 

 

 

作为本土车企，东风汽车集团再次携旗下品牌集群，以强大阵容，超A级展台规格整体包装助力本届展会。东风风神全新新能源品牌eπ概念车、东风日产 超混电驱奇骏、东风标致 408X、东风雪铁龙 凡尔赛、岚图 全系车型及概念车等产品吸引了大批观展市民关注。

 

此外，自主与合资品牌也纷纷加入智能化电动化“内卷”行列，在本届华中国际车展可以看到，传统“三大件”或许不再是必需品。智能驾驶系统和雷达产品却显得尤为重要。开展首日路虎 卫士130、林肯 全新一代冒险家、别克 全新一代君越、岚图 追光、魏牌 蓝山、马自达 CX-50行也（全国首秀）、斯巴鲁 BRZ 10周年纪念版、哈弗 枭龙、捷途 大圣、起亚 赛图斯、<a class="baikekeyl"

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疑问4：广州车展展位图提前看：展馆减少，亮点浓缩

优质回答时隔一个多月，我们又迎来一个国际车展，11月20日，一年一度的广州车展即将开幕。作为年内最后一个国际车展，它将预示着各家车企明年的动向。今年较为特殊，北京车展迟到近半年，打乱了车企的传播节奏。而不同于北京车展，广州车展如约而至，各家车企早已为这次车展做足了准备。

本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。但是今年经过了“黑天鹅”事件，许多车企暴雷，已经失去了参加车展的资格，因此这次车展乘用车展馆相比去年减少了一个。不过，广州车展不会因展馆减少，而失去看点，下面就让我带大家一起来看看。

吉利将在软件发力

先来看一看1.1号馆，吉利、起亚以及江铃汽车依旧是这个展馆的常客。吉利的星瑞、东风悦达起亚的凯酷必然会参展。不过值得一提的是，这次吉利汽车将在软件方面发力，星瑞所搭载的FOTA将进行首次升级，同时将要发布上新计划。“软件定义汽车”的风潮已经开启，谁会迎风而起呢？

除此之外，东风风行与东风风光也在这里搭了独立的展台，而在此前的北京车展上，东风风行与东风风光被整合在东风集团的展台中，由此推测，风行和风光应该要搞点事情。

超豪华展馆名存实亡

与以往不同，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等超豪华品牌以及各大高端定制厂商都集中在1.2号馆中，而且在这个展馆中还有威马、高合、特斯拉等品牌。其实往届车展上，众多超豪华品牌会独占一个展馆，但这种“传统”在今年发生了改变。受到疫情影响，产品推进本就缓慢的超豪华品牌并没有出彩的新产品，而且它们也主动退出车展舞台，转向针对客户的小型定制活动。不过，以特斯拉为首的部分车企，肯定会专注于卖车。

2.2号馆依旧是广汽天下

今年广州车展的2号展馆总体变动不大，其中2.1号馆里依旧是凯迪拉克、沃尔沃、讴歌和领克，不同的是星途换成了零跑。不过，沃尔沃XC40 RECHARGE将会上市，这将成为该展馆的一大亮点。

而2.2号馆依旧是广汽集团的天下，广汽传祺、广汽丰田、广汽本田等品牌都集中于此，并且会带来多款新车，比如传祺首款轿跑、广汽丰田的全新轿车凌尚等等。不过，与去年有些不同，今年广汽新能源拥有了自己的独立展台，而且就连广汽蔚来也拥有了自己的小展台，并且也将带来全新车型，让我们拭目以待。

丰田、本田针尖对麦芒

在3号展馆中，上汽集团旗下各品牌依旧驻扎在3.1号馆，其中主打潮流范的名爵会是这个展馆的一大看点，到底名爵能有多潮，我们看一看它会怎么“折腾”。此外，东风标致、东风雪铁龙、斯巴鲁以及一汽马自达成为了上汽集团的“舍友”，去年的“舍友”陆风和东南汽车已经默默的“退学了”。

变动最大的非3.2号馆莫属了，除了长安、一汽丰田和捷途，去年的那些品牌都已不在这个展馆中，都跑去其它展馆了。值得注意的是，在一汽丰田的旁边就是东风本田的展台，这次丰田和本田将“刀刃相向”，看一看东风本田的思铭M-NV和一汽丰田的傲澜，谁人气更高。而且长安汽车的UNI-K将成为展馆中的焦点。

上汽R汽车首次参展

单从这次公布的展位图上看，4.1号馆中的红旗品牌，其展位面积与去年相比有所减少，虽然面积减少，相信红旗的流量不会少，毕竟E-HS9即将上市。得益于红旗的“瘦身”，在这个展馆出了汽车制造商，还加入了上喆、浙江卡尔森这两家改装品牌。除此之外，在这个展馆中，上汽R汽车是首次参加车展，该品牌是上汽中高端新能源品牌，其首款量产车型MARVEL R也将在本次车展上开启预售。从品牌发布，到产品落地，上汽R汽车的动作十分迅速，可以期待一下上汽R汽车未来的表现。

4.2号馆里就没有什么太大的变化，依旧是别克、雪佛兰、长城汽车以及长安欧尚，只是奇瑞汽车代替了此前江淮汽车的位置。

北汽集团在5.1号馆集合

去年梅赛德斯-奔驰、长安福特、东风标致以及小鹏汽车在5.1号馆中，这种散乱的局面在今年得到了改变，北汽集团、北京现代来到了这个展台，这样5.1号馆成为了北汽的“场子”。不过，理想汽车和WEY品牌也在这个展馆里，它们肯定不是来“踢场子”，但是肯定会抢走其他品牌的人气。此外，5.2号馆内的品牌变化不大，依旧是东风日产。东风启辰以及比亚迪，外加长安马自达以及东风风神。

捷达不再孤军奋战

今年6.1号馆中，参展品牌与去年基本一致，大众集团和捷豹路虎在这里。不过比较特别的是，今年捷达品牌回到了大众集团的怀里。虽然可以集体作战，但这对捷达品牌来说算是一件好事。当然，这个展馆中，“南北”大众的ID.4将是一大看点，而第二个看点便是路虎卫士，这款经典车型异常火爆，必将吸引大批消费者。

宝能、极星占据7.1号馆

在去年，7.1号馆被造车新势力所占据，拜腾、威马、蔚来以及特斯拉，而今年在这个展馆中只有宝能汽车和Polestar这两个品牌。特别是宝能汽车，在今年下半年十分活跃，先后参加2020成都车展、北京车展、深圳车展及东莞车展，一直在刷存在，但这样真的能让观致重获新生吗，只能说“走着瞧”。

蔚来跻身豪华展馆

今年广州车展的乘用车展馆减少一个，因此8.1号馆成为了最后一个展馆。奥迪、雷克萨斯和英菲尼迪还在这个展馆中，去年在这里的WEY品牌，今年去北汽的“场子”里捣乱。空出来的地方，被蔚来汽车和保时捷填补上了，这样蔚来汽车成功的和豪华品牌做了一次“同学”。不过，这个展馆的看点，很大概率是奥迪将要发布的奥迪Q5L Sportback，这款运动风格的SUV势必会引来大批消费者。

水滴观察：除了这些乘用车展馆外，还有3个展馆是为改装车和商用车准备的。而且笔者经过梳理后发现，部分车企不再各自为战，纷纷聚在一起。也许是车市寒冬和疫情的影响，汽车集团在车展中开始采取这样抱团的方式，形成大展位，吸引更多消费者驻足观看。

今年车企的日子并不好过，从广州车展的规模就可以看出端倪，而且这样的优胜劣汰的市场环境还将继续，虽然展会规模略有减小，相信热度依旧不会改变，期待这次广州车展会给我们带来怎样的惊喜。

文/吴

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疑问5：2024华中国际车展5月启幕！车市***，春花展新颜

优质回答盛会将至，2024第二十二届华中国际汽车展览会暨新能源·智能网联汽车展览会(以下简称“华中国际车展”)正式定档！ 

作为华中地区上半年度最大的专业汽车展会，本届华中国际车展由商务部外贸发展事务局、武汉市会展行业协会、武汉尚格会展股份有限公司主办，武汉光谷尚格博览科技有限公司执行承办，将于5月16-20日在武汉国际博览中心（汉阳）盛大举办。 

本届车展将以秉承“促进经济增长、助推科技进、拉动汽车消费、繁荣汽车文化”为宗旨，在全球汽车产业从燃油时代转入智能电动时代的变革中，以全新的面貌、创新的模式助推中国汽车产业高质量发展。

中部大展实力不凡 百款新车抢“鲜”前瞻 

本届车展展览展示面积近10万平方米，启用目前中国中部地区规模最大，功能配套最齐全的多功能复合型的国际博览城——武汉国际博览中心。展会覆盖8个室内展馆以及室外广场，汇聚超豪华、豪华、合资、自主80余汽车品牌，吸引国内外众多主流厂商竞相参展，千余款车型亮相，厂家直投比例进一步提升，全方位展示汽车产业链的广度和深度，重塑华中车市新格局。 

作为中部地区最大的汽车产业聚合平台，华中国际车展一直都是引领全省汽车行业变革的先锋。它不仅为汽车厂商展现新技术、分享新产品提供了优质的平台，更为各大品牌及时调整战略提供了重要的参考。 

届时，全新奔驰E级、全新宝马5系、奥迪SQ7暗夜骑士版、路特斯EMEYA繁花、凯迪拉克CT5、沃尔沃EM90、领克09 EM-P等全新产品均有望亮相车展现场。 

此外，本土东风汽车集团不仅携燃油车时代的主流品牌助阵车展，也将携岚图、东风纳米、东风奕派等一众新生力量积极参与，展示其在新能源汽车、智能网联等领域的最新研发成果。 

新能源开启新时代 产业升级技术进化 

汽车的新时代，亦是车展的新时代。无论是从国家政策，还是地方政府的支持力度，以及行业发展趋势，电动化、智能化的浪潮已为汽车会展行业带来巨大想象空间，也为车展“新旧动能”转换注入“活水”。 

2023年，武汉市乘用车销量时隔5年后再超41万。其中，新能源乘用车销量同创历史新高，其产量也实现了47%的强劲增长，“产销两旺”的大好势头展现了武汉在新能源汽车领域的领导地位以及广阔前景。华中国际车展参展品牌的构成也在此背景下发生着转变。截止到去年，华中国际车展新能源参展品牌占比已超40%。同时，比亚迪、特斯拉、岚图、蔚来、小鹏、理想、上汽奥迪、smart、路特斯、零跑、极氪、极狐、腾势、广汽埃安、昊铂、鸿蒙智行、欧拉、哪吒、阿维塔、深蓝汽车、别克新能源、智己、飞凡等新能源品牌的多款产品在车展现场纷纷赢得了市场的青睐与消费者的认可。

 今年，华中国际车展将持续扩大新能源品牌参展势头，拟邀时下热门新能源汽车品牌同台竞技，注重展示创新科技在汽车行业的应用，推广新能源汽车、展示节能环保技术，促进无人驾驶技术、智能互联等功能。 

届时，L2-L4辅助驾驶、高通骁龙顶级芯片、智驾智舱、城市NOA、800V高压快充等最新行业技术也将在车展上一一亮相，为消费者带来智能化加速渗透下的全新用车体验。 

汽车产业龙腾四海 车展助力产销两旺 

2023年随着国家促消费、稳增长政策的持续推进，促进新能源汽车产业高质量发展系列政策的实施，使我国汽车产销量首次双双突破3000万辆。华中国际车展作为中部地区汽车消费的重要抓手，今年再次被纳入武汉系列促消费活动当中，车展现场将举行消费节启动仪式、新车发布、车型推介、购车补贴等多个系列活动，进一步拉动汽车消费，激发市场活力和消费潜能。

此外，组委会还将在促消费活动基础上增添“购车红包墙”“签到送豪礼”“购车大抽奖”等多重车展专属福利活动，并联合展商连续五天推出整个上半年力度最大的联合降价促销政策，直击年度底价，将强力刺激中部车市的消费信心，让消费者购车实惠便捷，真正意义上诠释“厂家直销”、“保质保量”的概念。 

玩转车展新意十足 惠享生活浪漫楚天 

时代在变，车展也在变，华中国际车展致力于构建多元化跨界车展，将汽车消费与文化生活有机融合，以场景化、体验导向、趣味性和时尚性为出发点，让车展的看点不再仅限于“一辆车”。 

本届车展正值“520情人节”期间，组委会精心策划了一系列浪漫的活动。现场将以“5·20”节日为契机，以钻石、鲜花、汽车为“底色”，结合时下年轻人爱玩、爱嗨、爱表达的特性策划“车展浪漫计划”。此外，“汽车主播培养计划”“短视频车模大赛”等线上线下亮眼活动，进一步丰富现场观众的观展感受，助力多产业融合发展，为我国汽车注入了新的活力。

践行汽车未来之使命，作为中部地区汽车产业的风向标，华中国际车展无疑将再度担纲引领之责，循序渐进，不断推动汽车科技创新和相关产业的进步，为中部汽车产业的转型升级注入新的智慧与活力。

【本文来自易车号作者长江车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于看车团的信息了解不少了，希望你有所收获。