今天就给我们广大朋友来聊聊帕拉丁油耗,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
疑问一：哈弗h5柴油版油耗
月8日，全部由网络媒体专业汽车编辑组队参加的柴油新哈弗25TCI首场节油挑战赛鸣金经过严格计算，9各代表队的18名汽车编辑以百公里平均油耗仅为45升的成绩，向人们证明中国柴油车技术的先进和成熟，也彻底颠覆了用户印象。
哈弗h5柴油版车型的油耗在65L左右相对于汽油版车型来说，柴油版车型的油耗表现更好一些，哈弗H5是长城汽车旗下ORV越野车，新车标配博世第九代ESP，胎压监测，BA刹车辅助，胎压监测，前排预紧式安全带，后排三点式安全带。
所以油耗更高，现在效率最高的cvt已经接近手动，接近95% 没玩过柴油不清楚但是手动的不见得比自动省油这个跟手法路况装载相关吧只是个人见解哦反正我的手动脚法挺狠的，油耗不低汽油20T四驱，1226L 不深踩。
最低油耗 810 最高油耗 1008 平均油耗 909 工信部综合油耗 88 多位车主实测得出数据，哈弗H5 2015款 20T 柴油 自动两驱进取型最低油耗810L100km，最高油耗1008L100km，实测平均油耗为909L100km查。
2020款哈弗h5柴油版平均油耗为710L#x005c100km1新款H5重点提升了舒适性和品质感，中控台中央的7英寸多媒体屏融合了MP5GPS导航倒车影像等功能，配合高保真DTS音效系统，共同营造出舒适的驾乘空间真皮方向盘集成。
疑问二：哈弗h5柴油版油耗
哈弗h5柴油版车型的油耗在6.5L左右，相对于汽油版车型来说，柴油版车型的油耗表现更好一些。
哈弗h5是哈弗汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，作为一款硬派城市SUV，在动力方面，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车型供消费者选择，分别推出了汽油版车型和柴油版车型。
值得一提的是，柴油版车型和汽油版车型搭载的都是一台2.0T涡轮增压发动机，其中，柴油发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为320牛米，汽油发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为250牛米。
这款车没有使用自动变速箱，在传动系统方面，与之相匹配的是6挡手动变速箱。
值得一提的是，这款车使用的发动机来自三菱，发动机在工作的过程中，转速在5000转时可以输出最大的功率，发动机的转速在2400-4800转时可以输出最大的扭矩。
这台发动机最大的优点就是偏重低转速的动力输出，尤其是在起步的状态下，发动机的动力表现非常优秀。
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疑问三：郑州日产帕拉丁和长城哈弗H5必有一战，孰胜孰负已无悬念
都是“皮卡改”的越野车，帕拉丁和哈弗H5都早早的停产，现在又不约而同的回来了。
首先来看郑州日产帕拉丁，这台车与之前的形象大不相同；老款帕拉丁是在日产D22皮卡的基础上打造，货箱改成封闭式之后还加高了车顶。新款不再采用这种设计，原型车是日产纳瓦拉皮卡，车顶改成平顶，这台车实际叫做“途达”；不过途达的销量很低，郑州日产又将这款车拿来换标改名叫做帕拉丁了。
但有一点不用担心，帕拉丁并没有采用途达的发动机；途达采用的是日产QR25型号的2.5L自然吸气发动机，特点是动力羸弱、油耗高，最大功率只有142千瓦、最大扭矩低至245牛米，最大净功率其实只有129千瓦而已。
如果不使用日产车标的帕拉丁仍旧用这台发动机，可以说这台车的竞争力会基本“归零”；所以帕拉丁采用了三菱4K31型号的2.0T发动机，这台发动机的标准是168kW/360N·m，动力远远超过QR25。而且变速箱也从日产7AT升级为采埃孚的8AT，整体水平得到了大幅度的提升。
分时四驱加上前后桥电控差速锁，越野能力也是有保证的。
所以撇开品牌不谈，全新帕拉丁这台车确实挺不错。
只不过日产汽车混到用三菱的发动机和采埃孚的变速器，这一点确实是有些说不过去，在技术形象方面是比较减分的。
哈弗H5时隔多年也回来了，而且气场完全不同。
老款的哈弗H5和帕拉丁的尺寸相当，都是偏小一些的轻量级越野车；全新帕拉丁的车身尺寸是4882*1850*1875mm，轴距2850毫米，而全新哈弗H5的车身尺寸达到了5190*1905*1835mm、轴距达到3140毫米，车身比帕拉丁大了一圈，气场自然要强大一些。
不过最有看点的还是发动机和变速箱，哈弗H5老款车采用的汽油机也是三菱发动机，但新款淘汰了三菱机；其汽油版采用的是长城自主研发并经过多年考验的4C20B-2.0T，标准为最大功率145-165千瓦，区分为低功率和高功率版本，高功率版本的最大扭矩应当会超过380牛米，低扭爆发力会超过帕拉丁。并且变速箱也用采埃孚8AT，长城汽车旗下只有定位较高的车辆会采用自主研发的9AT。
哈弗H5除了汽油版以外还有柴油版，搭载的是自主研发的4D20M-2.0T柴油机，最大功率是122千瓦，预计最大扭矩应当以400牛米起步；柴油版的特点是低扭爆发力更强，只是偏低的功率决定了高速区间的加速能力略弱，这是柴油车的特点。
不过柴油机总是更省油，哈弗H5的柴油版平均油耗是8.8-9.0升，汽油版是9.5-10.3升，新款帕拉丁的油耗是9.45升。
所以想要省油就选哈弗H5柴油版，想要强大一些的气场也只有选择这台车。
四驱系统无需赘述，哈弗H5的原型车是长城金刚炮，四驱平台应当是一样的；也就是分时四驱加电控差速锁，作为乘用车的哈弗H5的价格会略高一些，所以这台车应当会配备后桥差速锁，前桥差速锁有可能会提供选装，帕拉丁的双锁版本预计也是选装。
所以两车对比的最终结论是哈弗H5在空间、动力、油耗三方面占优，四驱平台标准相当，两车的越野脱困能力都不会差。
选哪台好呢？
最终的选项只有让价格来决定了，全新帕拉丁的预售价是16.98、18.98和21.68万。
哈弗H5目前还有公布售价，但有金刚炮作为参考，预计其售价是不会很高的；主力版本应当会在15万左右，旗舰版的价格大概率会低于帕拉丁的中配版本。所以两车时隔多年后的又一次碰撞，也许会以哈弗H5的全胜告终。
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疑问四：哈弗h5油耗多少真实油耗
哈弗h5汽油版车型的百公里油耗为10.3升，柴油版车型的百公里油耗为8.3升。哈弗h5是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4645毫米，1800毫米，1775毫米，轴距为2700毫米。哈弗h5一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压柴油发动机，另一款是2.0升涡轮增压汽油发动机。
2.0升涡轮增压柴油发动机拥有150马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1400到2800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
2.0升涡轮增压汽油发动机拥有190马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2400到4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
哈弗h5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了五连杆整体桥悬架。
后悬架使用整体桥是可以大幅度提高汽车的越野性能和脱困能力的。
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