今天就给我们广大朋友来聊聊电动汽车续航,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
问题1：零下30度油车续航达成率
60%。根据查询油车续航相关资料得知，零下30度油车续航达成率60%。续航达成率指的是电动车的实际续航和标称续航之比，越高，代表厂商虚标越少，标称续航越真实，越低，代表厂商虚标多，标称续航越不真实。
问题2：电动车续航里程怎么计算
电动车续航里程=电瓶的供电能力（电压 × 容量）÷ 电机功率（W)*时速。
电动车续行里程与电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。
按64V20A电池，500W电机计算，续行里程等于=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小时=61.44公里。也就是说，如果电动车在正常条件下行驶下（道路状况良好，气温在10度35度以下，仅载1人情况下），电机效率可达80%，那么，可以续行61公里左右。
扩展资料
电动车续航里程变短的原因：
1、电机问题
当电机效率下降时，所做的无用功增大，浪费电量，使续行里程变短。
2、车胎胎压问题
在相同行驶路程中，气压低，轮胎受力面积大，就会消耗更多的电源，跑不动，也跑不远。对于合格的电动车来说建议胎压保持在310—380kpa最为合理。
3、控制器问题
控制器是核心部件之一，控制器不良使电动车起动电流过大，起动时间过长而浪费电量，致使电动车续行里程变短
4、充电器问题
劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电，使蓄电池容量不足而造成续行里程逐日下降变短，因此选择充电器一定要选择正规的，与电池相匹配的充电器。
5、刹车不好，问题很严重
刹车出现故障除了存在安全隐患外，在电动车前后刹车回位不顺或者刹车内部有故障的时候会影响电动车总体的续航里程。刹车存在故障，势必也会增大电机的工作量，造成电动车电池的持续大电流放电，续航里程缩短。
6、天气的原因
冬季气温降低，电解液粘度增大，电化学反应阻力增加，电池容量降低，所以也会引起电动车续航里程降低。
参考资料来源:百度百科-电瓶车
参考资料来源：百度百科-电池支持最高续航里程
参考资料来源：百度百科-电瓶车
问题3：汽车的可续航里程是怎么算的？有什么依据呢？
电动汽车的电池续航能力有了很大提高，基本上所有汽车品牌的续航里程都达到了400公里。为了满足市场对行驶里程改进的要求，越来越多的电动汽车企业开始关注行驶里程的改进。当空调打开时，里程减少21%。重型驾驶会导致里程减少5.5%。如果没有制动能量回收，行程将减少14%。电动汽车缺乏保养可能会导致里程减少。
正极材料的比容量接近正极材料的两倍，因此开发更高比容量的正极材料是提高锂离子电池能量密度的瓶颈因素。尽管锂离子电池在能量密度、高低温特性和放大性能等许多性能指标上远远高于传统的二次电池，如铅酸电池和金属氢化物镍电池，能源密度和循环寿命的提高仍难以满足消费电子等快速增长的新兴产业的发展需求，在中国，工业和信息化部采用了NEDC测试全系列纯电动汽车时的测试规范。本规范适用于欧洲、中国和澳大利亚。NEDC循环包括四个城市循环和一个郊区循环，其中城市循环较低，郊区循环较高。
根据NEDC规范，从完全充电到电池耗尽的最终行程数为NEDC综合里程。相比之下，这个值会远低于最大范围，但这个测试更接近我们的实际使用，所以它也有更多的参考价值。在最大范围和综合范围内，综合范围更具参考价值。然而，在实际驾驶过程中，路况会更加复杂。由于温度和个人驾驶习惯等诸多因素，电动汽车的实际行驶里程可能较低。对于一辆综合行驶里程为320公里的汽车来说，实际行驶里程甚至可能达不到300公里。
问题4：新能源车续航达成率
66%。根据查询新能源官网，-15℃条件下，新能源车平均续航达成率48.5%，平均续航里程268公里，近50℃条件下新能源车整体续航达成率为66%。续航达成率计算方法是实际续航里程÷标称续航里程＝续航达成率。
接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。关于电动汽车续航就整理到这了。
